宝马2027年7款新车规划曝光,纯电i3续航900公里,长轴距要出口了

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全新燃油版宝马3系揭幕,顶配车型为437马力的M350 xDrive,将于2027年登场,带来焕新的Neue Klasse设计风格。M350 xDrive接替现款M340i,继续搭载3.0T B58直列六缸发动机,并加入48V轻混系统,综合输出437马力、580牛·米,匹配8AT和xDrive四驱系统,0-100km/h加速4.1秒。新车还首次加入Drift Moment漂移模式,可以完全切断前轴动力,将全部动力输送至后轮,这项功能将在2027年通过OTA开放。新一代燃油3系虽然采用与Neue Klasse家族高度统一的设计和座舱,但并未使用纯电i3的Neue Klasse平台,而是继续基于升级后的CLAR架构打造。M350也成为这一代普通3系中唯一保留直列六缸发动机的车型。
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史上最强 M3 越来越近了。宝马正在逐渐褪去纯电动 M3(内部代号 ZA0)的伪装。最新原型车换上了更薄的 M 运动三色拉花,车顶带有 M3 图标,这证实了即使从直列六缸发动机转向四台电动机,新车依然会沿用 M3 的名字。新车高度还原了 M 概念车 Neue Klasse 的设计:宽体轮眉、保险杠角落的方形赛道灯(Track Lights)以及前机舱盖中央的通风口。不过,最夸张的空气动力学套件为了量产进行了收敛。预计该车最大功率将超过 800 马力,可用电池容量超过 100 kWh,并支持前轴断开功能,在需要时可切换为纯后驱模式。新车将于 2027 年发布;燃油版的 G84 M3 则会在大约一年后推出。另外,在 M3 到来之前,宝马 i3 还会在明年增加一款激进的 M60 终极型号。
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1. 全新燃油版宝马3系揭幕,顶配车型为437马力的M350 xDrive,将于2027年登场,带来焕新的Neue Klasse设计风格。M350 xDrive接替现款M340i,继续搭载3.0T B58直列六缸发动机,并加入48V轻混系统,综合输出437马力、580牛·米,匹配8AT和xDrive四驱系统,0-100km/h加速4.1秒。新车还首次加入Drift Moment漂移模式,可以完全切断前轴动力,将全部动力输送至后轮,这项功能将在2027年通过OTA开放。新一代燃油3系虽然采用与Neue Klasse家族高度统一的设计和座舱,但并未使用纯电i3的Neue Klasse平台,而是继续基于升级后的CLAR架构打造。M350也成为这一代普通3系中唯一保留直列六缸发动机的车型。

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