如果你还在等“11月再说”再订邮轮，今年的上海母港，可能已经没得挑了。
国庆假期，吴淞口国际邮轮港预计出入境旅客4.8万人次，同比增长46.7%。人没少，船却要少了。中国新闻网
10月，是今年最后的“双船月”
10月1日，爱达·魔都号和海洋光谱号同靠吴淞口，共搭载近1万名入境旅客。但按目前公布的2026年四季度船期，11月1日光谱号就转港去香港，之后上海能买票上船的，基本只剩爱达·魔都号。想看日本长线、想坐光谱号，今年上海窗口只剩10月那几班；错过就得飞香港，或者等2027年春节的上海航次。换句话说，10月是“挑船”，11-12月是“挑航次”。中国新闻网小红书小红书
12月的魔都号：一边加航线，一边改航线
12月魔都号独挑大梁：除了济州、釜山，新增那霸/冲绳方向，还有多班上海-海上巡游-上海的3天2晚纯船上短假；12月31日还有跨年航次，上海出发去济州。无目的地“海上微度假”这两年被越来越多人接受，游客上船后问的不再是“靠岸去哪”，而是“船上有什么”。对只想“上船躺两天”的人来说，12月的短航次比飞一趟日韩更省事。小红书中国新闻网
价格也在往下走。有票务号挂出12月6日上海-那霸/冲绳-济州5晚6天，随机内舱双人间1799元/人；12月20日上海-福冈-佐世保-济州，同价。先别急着冲：有乘客记录，12月20日那班从纯韩国线改冲绳，又改回福冈+济州，最后定成济州-福冈-佐世保。改线不一定是坏事，但订前要问清：改港能不能免费退、岸上游跟不跟着改、签证材料要不要重做。小红书小红书
船票之外，还有两笔账
一是船上消费。光谱号有乘客晒过：船票2942元/人，服务费503元/人，两天Wi-Fi约340元，总花费4581元。酒水包或单点酒还可能另加18%-20%服务费，和每日小费是两笔钱。预算别只盯船票，把服务费、Wi-Fi、酒水和岸上游按人头加一遍，再比哪条线划算。小红书小红书
二是体验波动。邮轮特别吃天气，阴雨天甲板项目一停，再大的船也只剩室内可逛。去日本第一站要面检，面检票一定要早去领，晚一两个小时，岸上游直接少一半。小红书小红书
怎么选，给你三句话
只想花小钱体验一次：12月11日上海-海上巡游-上海3天2晚，内舱双人999元/人起，最省事。想顺手玩日本：盯12月6日冲绳线，或12月13日长崎-福冈-济州线。带爸妈就选阳台房、少换船；想热闹，3天2晚足够。非要坐光谱号：别等上海了，去香港，或者现在看2027年春节早鸟。小红书
船期是计划，不是承诺。下单前再去官方渠道核一遍，别拿一篇攻略当合同。
