二手车避坑指南:泡水车隐患远超事故车

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1. #事故车和泡水车哪个更严重##汽场全开# 事故车至少是”看得见的伤”,专业查勘一下,撞没撞过、修没修好,心里有数。泡水车不一样,泡过的地方肉眼根本发现不了,电路腐蚀是个慢性过程,可能开一两年问题才慢慢冒出来,到时候维修成本比事故车高多了,而且防不胜防。如果要我挑二手车,宁可要一辆修复良好的事故车,也不碰任何有泡水嫌疑的。你们更在意哪一个?(图片均来源于网络)

2. #事故车和泡水车哪个更严重# 这就像问:毒蘑菇和过期海鲜哪个对身体更好?答案是:都不能要。事故车最怕车身结构受过伤。只要伤到水箱框架,哪怕修得再漂亮也开着别扭,开起来整个车都较劲。泡水车就像得了慢性病,被脏水腐蚀过的电路、线束和各种控制模块随时可能发作轮流报错。咱们买二手车是为了省钱,不是为了花钱买盲盒。事故车和泡水车,多便宜都别考虑。#汽场全开#

3. #事故车和泡水车哪个更严重##汽场全开# 好多人选二手车都在纠结这个问题,但其实很多人都搞错了,大部分人买车都怕事故车,却不知道泡水车隐患远比事故车恐怖。普通小事故车,只要结构没伤、钣金喷漆修复好,日常开稳定性其实没问题,问题看得见、查得出。泡水车就不一样了,线路、电脑板全都泡过水,当时修完看着没事,后面各种莫名故障陆续冒出来,隐患藏得很深,还容易有短路风险。非要比的话泡水车隐患更大,但说实在的,买车图个省心安全,最好这两种车咱们都别选

4. #事故车和泡水车哪个更严重##汽场全开# 泡水车更严重。 事故车是明伤,修好就能跑;泡水车是暗病,指不定哪天趴窝。而且,泡水电车更致命,特别是电车电池包一旦进水,换电池比车都贵。有人会说:电车不是能在水里开吗?IP67、IP68防水听着很硬。但那是在密封件完好的前提下。涉水一旦超过半小时,就得去检查。不过,于我来说,事故车和泡水车我都不会选。除非是知根知底的熟人车,否则别碰二手车,你见过拼好车么

5. #事故车和泡水车哪个更严重# 有一种矮子里面拔高个的感觉。如果非要判个高低,那显然事故车会比泡水车,从车上来讲,会好点。因为事故车,重大事故也是事故,小剐蹭也是事故,所以只要知道事故出险金额,那很容易判断出来。事故车一般二次撞击或者事故会有问题,但泡水车不一样,整个电子元器件被水洗过,很容易出现电子设备短路。短路是一件很危险的事情,总体来讲,两个都别碰。#汽场全开#

6. #事故车和泡水车哪个更严重# 能别碰 尽量都不碰 迫不得已 我觉得也别碰对于这两个禁止的领域其实也分事故大小和泡水程度事故小 轻微剐蹭 我觉得还能接受泡水 轻微水泡 车内少许 也凑乎能接受但是再严重比如事故导致 伤及大梁泡水导致 没过发动机或电池 且泡的时间过长维修成本感觉可以买台车了这种简陋我个人觉得没有这个必要#汽场全开#

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