180km纯电跑一周不用油?这台30万硬派插混SUV,把家用需求研究透了

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07-14 19:05

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1. 根据目前的信息,长城汽车的h10,车身尺寸:5138mm(外挂备胎5299mm)/2050mm/1970mm,轴距3000mm。 ​座位布局:5座/6座可选。 ​动力系统: ​1.5T插混(GW4B15E,123kW) 2.0T插混(GW4N20B,175kW) ​电池续航:42.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航176km。 总的来说,尺寸一般,塞进了6个座位以后空间不宽裕,二排用零重力座椅都有点难度。最主要是电池还是有点小,纯电里程达300更好一。

2. 180km续航,15分钟快充:长城H10对无桩用户真够用?

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12. 上周看长城H10,这周看坦克300,这油耗真让人纠结。长城H10看似硬派实则家用,全系1.5T插混系统,WLTC亏电油耗低至5.8L/100km,5.2米长、超2.5吨的车能有这油耗,简直逆天,而且它用“一体化嵌入式大梁 + 承载式车身”,城市行驶舒适性好。 坦克300有汽油、柴油、插混三种动力。汽油版适合多数城市用户和轻度越野玩家,但市区油耗12 - 14L/100km甚至更高;插混版油电综合油耗3.95,数据很诱人。要是日常城市通勤多,长城H10是好选择;喜欢越野,坦克300插混版更合适。 #长城H10# #坦克混动越野车#

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23. 超大空间的神车,自驾游肯定很爽吧~ 去线下体验完长城H10,属实被这台全能旗舰种草,可城可野兼顾全家出行,核心参数一次性说清,想买硬派插混SUV看这里👇 🔹车身尺寸(五座/六座双版本) • 统一轴距:3000mm(超大空间核心) • 5座版:5138×2050×1970mm,离去角30°,轻越野更灵活 • 6座版:5299×2050×1970mm,2+2+2独立座椅,三代同堂无压力 • 硬派配置:侧开尾门、外挂备胎预留口、车顶激光雷达 🔹动力&续航 Hi4插混系统 1.5T(家用首选) • 发动机123kW,42.8kWh电池 • CLTC纯电180km,综合续航1020km • 亏电油耗5.8L/100km,市区代步纯电够用 2.0T(长途/越野) • 发动机175kW,动力储备更足 全系800V高压快充,30%-80%仅15分钟,支持6kW外放电露营神器 🔹内饰&实用亮点 • 抗菌防污皮革,浅色内饰防水防污,带婴儿安全认证,带娃友好 • AR-HUD、后排娱乐大屏、车载冰箱、双天窗 • 六座二排超宽中央通道,第三排不憋屈;五座后备箱放倒近2100L大床 • 搭载Coffee Pilot 3高阶智驾,还有蟹行模式 🔹越野基础参数 五座接近角24°/离去角30°,坑洼土路、近郊穿越完全hold住,不用专门改装 整体感受:不只是外观硬朗,3米轴距把家用舒适度拉满,插混解决传统硬派油耗高痛点,兼顾城市通勤+自驾露营,多孩家庭、户外爱好者都适配

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35. 插混车主真心话:别再买小电池的了,是真遭罪 作为开了多年插混车的老车主,真心觉得纯电续航太关键了。我那台车满电也就一百多公里,市区代步两三天充一次,频繁找桩、插拔枪真的很繁琐,实在不行只能用油跑了。今年我就想过要换,但很多仍然还是只有两三百公里,比如大唐DM,纯电续航最高342km,确实比我现在的

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37. 大唐DM 342km 纯电续航很强?为何我还觉得不够用   新能源时代,很多朋友为了消除续航焦虑,都会选插混车型,就像我一样现在开的就是一台插混车型,4年时间虽没有出现过续航焦虑,不过这100多公里的纯电续航着实是有些低了。   而随着新能源技术的发展,现在的插混车型纯电续航已经有了大幅提升,两三百

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44. 长城H10实测续航打八折,为何还说官方续航没虚标?

45. 长城H10,寓意十全十美,这次不叫哈弗了 长城专门冲全球市场打造的旗舰,直接不用哈弗前缀,海内外统一GWM长城标识,摆明要把中国高端硬派车推向全世界,现在咱们国产车真的站得住国际台面,牛! 好好说说我的直观体验: 1:外观是经典方盒造型 线条利落,四点大灯搭配车尾小备胎,硬派氛围感拉满,停路边回头率很高。 2:内饰质感在线 拉开车门第一眼就觉得档次在线,车内大面积软质包裹,没有廉价塑料感,中控大屏操作顺滑,语音控制不用动手,开车调空调、导航很方便。座椅宽大厚实,通风加热按摩全都有,长途坐着腰不酸。空间是最大亮点,车长快5.3米,横向纵向余量充足,六座二排独立座椅,进出第三排很轻松,后备箱放倒后能铺全开露营装备。 3:动力方面: Hi4混动+800V快充,无续航焦虑 1.5T五座版 纯电续航:180km 满油满电综合总续航:1020km 2.0T六座版 纯电续航:176km 满油满电综合总续航:980km 纯电能满足日常代步,满油满电长途上千公里,亏电油耗很低,快充十几分钟补能大半,不管欧美还是东南亚都适配能源环境。 总结:完全颠覆我对大型SUV的印象,后轮转向把转弯半径缩小不少,窄路掉头毫无压力,蟹行模式过窄路、烂路特别好用。全系标配激光雷达高阶智驾,日常通勤纯电就能搞定,省钱省心。

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