比亚迪车主注意:仪表盘弹出这个提示,80%是假故障,自己就能修

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25. 比亚迪汉EV起火事故事实澄清声明(一) 针对本次车辆起火事件,网上诸多不实猜测,我在此客观澄清全部事实,给关注此事的网友一个真相。 本次事故绝非网传打火机、易燃易爆物品或烟头导致。第一,起火源头为车辆座位下方,事故初期仅冒出大量黑色浓烟,无明火,后续才燃起明火,且烟雾是典型的电线、塑料灼烧气味以及黑烟,和普通易燃易爆物品燃烧特征完全不符。 第二,车辆冒烟停稳后,有热心大哥送来灭火器,我第一次将明火完全扑灭,但火势复燃,这是线路、电路故障起火的典型特征,绝非普通物品明火燃烧。 第三,彻底排除烟头、打火机诱因。我自2009年已戒烟,本次同行人员均为两位女士,全程无吸烟、无打火机使用情况,同行人员均可作证。熟知常识的人都清楚,打火机爆炸仅会产生气体声响,不会引发持续起火复燃,该说法纯属无稽之谈。 第四,更关键的是,本次事故并非偶然。车辆起火前七天,我就发现车辆挡把位置存在漏电问题,且有4S店检修记录,但门店工作人员告知无异常、可正常

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27. 比亚迪汉EV起火10天:有些评论,不像网友,像产品发布会串词 今天7月5号,距离6月25日下午13点45分那场比亚迪汉EV火灾,刚好10天。 这10天,我去开封消防救援支队龙亭大队做了笔录,也和车主、当天驾驶员、4S店及厂家技术人员一起,在现场见证了消防部门对残骸的勘查。 看完焦黑的残骸,再看评论区某些留言,我突然明白了什么叫“人在现场找原因,评论区在背广告词”。 什么“全产业链把控”,什么“线路布局规整”,什么“多重防护设计”,什么“品控一直很上心”…… 这些话术听起来很高级,但它们共同有一个特点:没有一句回答现场问题。 车把手出发前已经漏电,为什么4S店没查出来? 车辆为什么先从主驾驶附近冒出大量浓烟? 为什么不是烟火同步,而是先浓烟,过了大约20到30秒后,明火才从主驾驶座椅附近窜出来? 为什么泡沫灭火剂已经覆盖,火却又复燃,而且不止一次? 这些问题,一个“全产业链”回答不了;一个“多重防护”解释不了;一个“品控上心”更不能替代消防鉴定。 我从来没说过“电池自燃”。我一直强调,最终原因以消防调查和专业鉴定为准。我个人更怀疑的是线路、电气系统问题,因为事故前已经出现过车把手漏电异常。 可有些账号很有意思,我还没说电池,它们先急了:“不是电池!” 我还没说结论,它们先判了:“就是打火机!” 这就好比案子还没开庭,旁听席已经开始替被告写判决书了。 打火机暴晒爆裂,不等于整车持续燃烧。交警和消防的实验早就说明,打火机高温下可能爆裂,但爆裂不等于持续明火,更解释不了先浓烟、后明火、扑灭后复燃的完整过程。 真正值得关注的,不是评论区谁嗓门大,而是残骸上的物证。 白色泡沫灭火剂痕迹还在,说明现场确实扑救过。火能被压下去,又重新烧起来,说明火源很可能不只在表面,内部是否存在持续热源、线路短路、电气元件异常,才是该查清楚的重点。 所以,别再用品牌宣传词糊弄公共安全问题。 消费者差点被烧死,不是几句“技术领先”“品控上心”“不是电池”就能轻轻带过。 我不提前下最终结论。 但我也不会让事故被话术淹没。 残骸会说话,物证会说话,消费者的眼睛也是雪亮的!#比亚迪自燃 #比亚迪 #比亚迪汉EV

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36. 比亚迪汉EV车主真实体验 姐妹们看过来!试驾这台车真的被戳中了 通勤两小时的打工人最懂要什么~ 底盘过减速带超稳,像踩棉花一样舒服。山路转弯有点晃,但适合喜欢稳稳当当的女生。单电机动力刚好,四驱版加速快但调校温和,带闺蜜出去玩完全够用。 续航太心动了!长续航版城市通勤一周充一次电,比打车还划算 冬天开空调续航打折少,快充半小时能充一半电,第二天满电出发~ 智能配置为女生量身定做!大屏幕语音控制空调音乐,开车不分心。L2驾驶辅助在高速省心,就是偶尔对加塞车反应慢。无线充电和车载冰箱让通勤有仪式感。 很多女生买车只看牌子,但性价比和实用才是王道。这台车配置全价格实在,配得上独立打拼的女生 你们通勤最看重哪个功能?评论区告诉我呀~

37. 周日试驾了两个车,比亚迪海豹06EV,汉EV 说实话确实一分价钱一分货,相比周六试驾的至境L7和10emp,从驾驶来说确实差了不少,但是汉ev也不算便宜了,开起来质感还是不太行,我朋友在后排给我晃晕了都 不过比亚迪的优点在于三电,还有我最看重的自动泊车兜底,这周末再去试驾一下汉L ev还有蔚来et5t #试驾体验 #试驾比亚迪汉 #海豹06 #汉L #蔚来et5t

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42. 比亚迪汉EV 605续航版真实用车反馈|支持国货但不接受敷衍 去年9月入手的比亚迪汉EV 605km纯电轿跑,满心欢喜支持国货,没想到才开6个月(实跑18000公里),问题接二连三,实在忍不住分享真实用车体验❗ ✅ 先讲核心问题(无夸大,全是真实感受) 1️⃣ 高速115km/h车身明显抖动,行车质感大打折扣,高速出行心里不踏实 2️⃣ 续航严重缩水!官方标605km,实际满电只能跑280-300km,达成率不到50%,日常通勤都要频繁找充电桩,和宣传严重不符 3️⃣车辆右前轮附近包裹线束外露4S店维修人员沟通建议更换轮胎 抱着信任找咸阳比亚迪王朝4S店售后,沟通后给出方案:检测电池+后续更换电池。(新车刚到半年就要更换电池?)本以为能高效解决问题,结果把车放进店里,从上周五到现在三四天,断断续续充断电50多次! 作为车主真的很困惑:这样高频次充断电检测,会不会损伤电池?专业检测流程是这样的吗?原本只是续航和抖动问题,现在反而更担心电池寿命了😭 一直认可比亚迪的国货实力,当初选择汉EV就是看中口碑和品质。但这次用车故障+售后处理方式,真的让人寒心。不抹黑、不造谣,只希望品牌能重视车主真实反馈,给出专业、透明、负责任的解决方案,而不是让车主焦虑等待、被动接受不合理检测方式🙏 有没有同款汉EV 605续航版车主?你们的实际续航和用车感受怎么样?欢迎评论区交流,也希望比亚迪官方能看到,给我们一个合理说法❗ #比亚迪汉EV #新能源汽车 #车主真实反馈 #比亚迪售后 #续航缩水 #国货支持需理性

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