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理想i6离车泊入“社死”现场,官方深夜回应

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16. 离车泊入,轻松拿捏极窄车位 周末到商场,停车场停的满满当当,好不容易找到一个空车位,是两边都有柱子的窄位,看样子其他车都没敢停。试了一下L9的离车泊入,精确识别到车位,轻松停进去。走的时候,再用遥控泊车开出来,再也不用从柱子旁边挤来挤去,真的太方便太舒服啦。#理想L9 #有理想的生活 #在热爱里奔赴理想

17. 我这台24款理想L6 Pro已经用了一年多了,要说哪个功能和官方宣传差距很大,说实话我真的想不出来,不过自动泊车功能这个功能,对于我这款没有激光雷达的低配车型来说多少还差点意思,也不知道带激光雷达高算力的高配车型是个什么情况。 反正我这台低配车型使用自动泊车功能时,体验不是很好。无论是自动泊车,还是离车泊入,再或者是车位随心画,都差点意思,尤其是人在车内开启泊入功能后,体感真的很不舒服。怎么说呢,它的操作有些大开大合,甚至是一惊一乍,很像初学开车的人,无论是打方向,还是踩刹车,都给人一种慌慌张张很着急的样子,倒个车还要踩着油门倒。换成人类来操作的话,肯定要考虑车内乘客的体感,绝对不会踩着油门快速倒车,然后又猛踩一脚制动刹停。虽说最后都停进车位了,但坐在车上的人是很紧张的。 因此这个功能我几乎不用,可你要说它不行吧,我老婆却又很喜欢这个功能,并且她经常用,也从没发生过刮蹭事故,所以我在开头时说想不出哪个功能和官方宣传差距很大。【来自懂车帝车友圈】

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36. 好家伙,升级ADS4.1之后,老位置的来的“离车泊入”无法用了[狗头],得开到车位附近才能用。 我猜这可能是有神秘力量做了限制[笑哭],监管?因为这么好的体验,不可能被反向OTA啊! 但,城区通行效率确实高了很多,刚下班高峰期一把开回来,全程都没有接管的欲望了!

37. 马赫100芯片支撑、首搭全新L9,理想发布新一代自动驾驶架构

38. 电动车变胖分两点,一是车身尺寸变大,我觉得大车大家都喜欢,其实还好,而且泊车位上下车不方便也很好解决,用离车泊入(泊出)。 我我现在几乎每天用,说一个有意思的事情,我现在租的车位特别难停,连租金比别的车位都要便宜 50-100 元,省钱了属于是。所以大家选电动车,一定要选离车泊入(出)好的车,每天

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