理想L6新一代上市！电池从36.8度涨到51度，价格还是24.98万

理想L6刚出了新款，7月16日上市的。看了下升级点，确实有点东西。

最大的变化是电池

老款L6最被吐槽的就是续航。2024款L6用的是36.8度磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航182公里，实际开空调、听音乐，跑下来也就150-160公里。有车主说“一周大概要充3次电”。

新款直接换成了51度三元锂电池，WLTC纯电续航234公里，CLTC标到了300公里。电池容量涨了38%，价格没变，还是24.98万起。

这意味着日常通勤一周充一次就够了，不用天天想着插电。有测评说新款支持5C超充，20%充到80%只要12分钟，补能效率比老款翻了一倍。

另一个升级是智驾

老款L6用的是高通8295P芯片，新款全系标配了理想自研的马赫M100芯片，算力1280TOPS。Max版还能选装双芯片+四颗激光雷达，选装价3万，首销期2万。

座舱芯片也换了高通8797，搭配29英寸6K全景屏。老款那个方向盘上的小仪表取消了，信息整合到了HUD和全景屏上。

老车主的真实感受

翻了不少真实车主的反馈，理想L6这车确实是“买前觉得香，买后也有槽点”。

爽的地方主要是空间和舒适度。有车主说“座椅软硬适中，头枕像量身定做的，开长途脖子不僵”。后排空间大，“跷二郎腿随便来”，后备箱能装下全家露营装备。带着老人孩子出门，舒适性确实是同价位里很能打的。

高速NOA也是好评比较多的点。不少车主说高速上用辅助驾驶“变道果断、加速线性、超车不含糊”。HUD上显示的转向辅助影像也很实用，打灯变道能直接看到侧后方画面。

吐槽比较集中的是纯电续航短、雨刮异响、智驾不完美。老款车主普遍希望“续航能到240以上就好了”，新款确实给了。雨刮问题很多人反馈是通病，换第三方品牌能解决。智驾在市区复杂路况下，有车主说“会犹豫、容易被插队，得随时准备接管”。

买新还是买旧？

新款24.98万起，和老款起售价一样，但电池、芯片、智驾硬件全面升级。如果预算够，直接上新款肯定不亏。老款现在如果有优惠库存，就要看优惠幅度值不值得放弃51度电池了。

另外新款取消了空气悬挂，和L8/L9拉开差距，用的是前双叉臂+后五连杆+CDC可变阻尼减振器，底盘舒适性在线，但运动感不如带空悬的车型。

你们觉得51度电池的新款L6值得入手吗？