算力翻3倍带宽暴增8倍 HW3.0为何被马斯克判了“死刑”

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06-26 10:53

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8. 原来这就是传说中的 作为刚升级HW4.0的Model Y车主-有驾

9. 原来这就是传说中的FSDFSD智驾初体验 作为HW4.0的Model-有驾

10. 同样是智能驾驶,国产仅需一万出头,特斯拉6.4万溢价到底值在哪

11. HW4.0才能用?FSD入华分批推送,老车主能升级吗

12. 马斯克说要给老车主升级芯片和摄像头 特斯拉在2019年到2023年之间卖出了上百万辆特斯拉,它们都搭载了当时最领先的HW3硬件,当时马斯克也承诺,所有特斯拉都具备FSD硬件能力。 但是这次财报电话会议上马斯克承认,HW3硬件目前无法实现FSD,唯一的办法是升级硬件到AI4,“对于已经购买FSD的客户

13. 算力低了5倍,智驾够用3年,Model Y HW3.0跌进24万值得买吗?

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54评论

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  • 马斯克作为一个理科研究生,科技成就普普通通,也没有在知网查到有任何论文产出,但是特斯拉董事会选择他是因为这人营销讲故事特别厉害,总能为董事会带来巨额财富,特斯拉营销费用是世界第一的,车卖的的利润也是世界第一,但是整个公司研发费用在世界 500 强却排不上号,大家知道他最强的是啥了吧。

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    广西老表总是喜欢说反话

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    人家说的真话,你听成反话。马圣信徒啊

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  • 现在很多1500tops算力的车 还没有人家3-500的算力智驾好 这是咋回事 也就是说根本不需要上千的算力 只是能力技术差的太多了而已

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    不一定,说不定是某品牌公关强度高,负面新闻看不到

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    看了评测,感觉第一层的智驾逻辑就和特斯拉完全不一样,特斯拉是智驾为主,地图为辅,国产除了小鹏和华为不知道,其他基本都是地图为主,智能唯辅。假如算力不够的情况下,这种选择无可厚非,但是智能算力没有问题的情况下,这就有点本末倒置了。感觉智驾这一块不少品牌有点走歪路了。

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  • 19年上车,怎么就十年了呢?

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    马吹很容易YY的 [鬼脸]

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  • 特斯拉啥时候出个皮内饰吧

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    美术功底不行,有时候毛坯反而是个好选择。

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    特斯拉内饰都是阻燃的烧不着,皮的烧不着的还没研发出来呢。 自己网上搜搜

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  • Hw3 2019年出,hw4.0 2023年出。 这么算hw4.0也快到中后期了。 还是直接hw3.0的车直接换hw5.0吧。

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  • 那个tops是啥东西,为啥我看有些文章国产车都是几千

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    这方面遥遥领先,还有各种雷达传感器

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    智驾算力,国内大部分只接用的英伟达芯片,比如现在是雷神。遥遥领先用的它自己的芯片,性能实际没雷神好,但是永远要赢嘛,然后鼓吹稠密算力大于英伟达的。但是依然视觉和激光左右脑互搏导致出了不少事故。

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  • 还是用的华为方案 [抠鼻] [期待]

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    这都被你发现了,fsd就是华为智驾套壳。

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  • HW,那个法务呢,怎么不起诉

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  • ai5快要上车了吧

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  • 二手市场的反馈是,基本没用,二手几乎都是看年限和里程,算力这项影响不了几个钱,实际用车也是没感觉有太大的不同

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  • 上火星了吧

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    上什么火星,教主刚发了X,宣布要研发反物质引擎了 [傻笑]

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    我觉得他要找3体人 [皱眉]

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  • 电动飞度

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  • 谈实际使用感受

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  • 现在不是都出AI汽车了嚒

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  • 26款换新y是3还是4

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  • 国家l3.都过不了,尽在这吹!

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    你猜为什么过不了?真过了的话就出问题了。

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    因为太拉跨了!
    特斯拉又不傻,和国产智驾差距这么大,这么快落地让人看清真相?还不如慢一点,再优化几年,反正信徒多,还能保持住口碑!

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  • 现在的ai写文章动不动就长篇大论

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  • 天花板,全球第一的

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  • 特斯拉也用HW(华为)智行 [邪恶]

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  • 纯视觉最后就是垃圾

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