特斯拉FSD因超速功能遭北欧五国联合抵制

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06-19 12:03

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#特斯拉监督版FSD入华#看来上周马斯克没白来啊,可监管下的FSD可以升级推了,大概率是数据必须留在国内,建立对应的数据中心,类似苹果的云上贵州。⬇️⬇️⬇️今日,特斯拉在社交媒体X上宣布了监督版FSD落地的最新进展,近期刚刚获批的立陶宛和荷兰在列,其中还提到监督版FSD可以在中国使用。据悉,特斯拉受监督版全自动驾驶系统是特斯拉推出的一款高级驾驶辅助系统,驾驶员在使用时必须始终保持对车辆的控制。根据欧盟法规,该系统仍属于L2级驾驶辅助功能,不属于完全自动驾驶,事故法律责任由人类驾驶员承担。近日,特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位,有行业人士猜测或与FSD加速落地中国市场有关。
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Ashok Elluswamy:特斯拉FSD已经开始向荷兰车辆推送4月12日,特斯拉AI团队负责人Ashok Elluswamy发文宣布,FSD监督版已开始向荷兰地区的特斯拉车辆推送。这是FSD在欧洲的首个正式落地,标志着特斯拉自动驾驶技术在欧盟市场迈出重要一步。4月11日,特斯拉欧洲及中东官方账号宣布,FSD监督版已在荷兰获得批准,并将很快开始向当地车主推送更新。荷兰车辆管理局此前已完成与特斯拉的最终测试阶段,此次批准被视为欧洲监管环境下的关键突破。Ashok Elluswamy作为特斯拉AI团队的核心人物,长期负责FSD的开发与迭代。他此前多次在公开场合分享FSD版本的进展,包括端到端神经网络优化和推理能力的逐步引入。此次荷兰推送被视为FSD监督版“真实体验”在欧洲的首次大规模应用,车主将能使用更先进的城市街道和高速公路辅助驾驶功能(需驾驶员监督)。此次推送对特斯拉欧洲战略意义重大。荷兰作为首个获批国家,有望为后续欧盟范围内的更广泛部署铺平道路。特斯拉表示,将根据实际反馈持续优化软件,确保安全与合规。目前,推送已逐步展开,荷兰特斯拉车主可通过车辆软件更新通道检查是否收到FSD新版本。特斯拉强调,FSD监督版仍需驾驶员保持注意力,系统旨在提升驾驶便利性而非完全替代人工操作。随着FSD在欧洲的推进,特斯拉正加速其全球自动驾驶布局,荷兰的成功经验或将为其他欧盟国家提供参考。更多更新预计将在未来几周内陆续发布。
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1. #特斯拉监督版FSD入华#看来上周马斯克没白来啊,可监管下的FSD可以升级推了,大概率是数据必须留在国内,建立对应的数据中心,类似苹果的云上贵州。⬇️⬇️⬇️今日,特斯拉在社交媒体X上宣布了监督版FSD落地的最新进展,近期刚刚获批的立陶宛和荷兰在列,其中还提到监督版FSD可以在中国使用。据悉,特斯拉受监督版全自动驾驶系统是特斯拉推出的一款高级驾驶辅助系统,驾驶员在使用时必须始终保持对车辆的控制。根据欧盟法规,该系统仍属于L2级驾驶辅助功能,不属于完全自动驾驶,事故法律责任由人类驾驶员承担。近日,特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位,有行业人士猜测或与FSD加速落地中国市场有关。

2. Ashok Elluswamy:特斯拉FSD已经开始向荷兰车辆推送4月12日,特斯拉AI团队负责人Ashok Elluswamy发文宣布,FSD监督版已开始向荷兰地区的特斯拉车辆推送。这是FSD在欧洲的首个正式落地,标志着特斯拉自动驾驶技术在欧盟市场迈出重要一步。4月11日,特斯拉欧洲及中东官方账号宣布,FSD监督版已在荷兰获得批准,并将很快开始向当地车主推送更新。荷兰车辆管理局此前已完成与特斯拉的最终测试阶段,此次批准被视为欧洲监管环境下的关键突破。Ashok Elluswamy作为特斯拉AI团队的核心人物,长期负责FSD的开发与迭代。他此前多次在公开场合分享FSD版本的进展,包括端到端神经网络优化和推理能力的逐步引入。此次荷兰推送被视为FSD监督版“真实体验”在欧洲的首次大规模应用,车主将能使用更先进的城市街道和高速公路辅助驾驶功能(需驾驶员监督)。此次推送对特斯拉欧洲战略意义重大。荷兰作为首个获批国家,有望为后续欧盟范围内的更广泛部署铺平道路。特斯拉表示,将根据实际反馈持续优化软件,确保安全与合规。目前,推送已逐步展开,荷兰特斯拉车主可通过车辆软件更新通道检查是否收到FSD新版本。特斯拉强调,FSD监督版仍需驾驶员保持注意力,系统旨在提升驾驶便利性而非完全替代人工操作。随着FSD在欧洲的推进,特斯拉正加速其全球自动驾驶布局,荷兰的成功经验或将为其他欧盟国家提供参考。更多更新预计将在未来几周内陆续发布。

3. 【#FSD中文名变为特斯拉辅助驾驶#】#特斯拉FSD中文名再次更改# 据网友反馈,特斯拉中国官网将 FSD 功能的中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”,价格依旧为 6.4 万元。据官方介绍,该功能包括「基础辅助驾驶」和「增强辅助驾驶」套件的全部功能。稍后推出特斯拉辅助驾驶功能。未来车辆将能够:在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。这并不是特斯拉 FSD 第一次在中国官网更名。去年 3 月,特斯拉中国官网曾调整辅助驾驶系统的命名,“Autopilot 自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”,其中的“FSD 智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。特斯拉官推于 5 月 21 日发文公布了监督版 FSD 的最新布局,其中提到监督版 FSD 可以在中国使用。(IT之家)

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5. 【丹麦“临时批准FSD”特斯拉销量同比激增136%】继荷兰、立陶宛和爱沙尼亚之后,丹麦成为第四个批准特斯拉FSD系统的欧洲国家。丹麦道路交通管理局于6月9日正式宣布了这一临时批准决定。与此同时,丹麦当局在批准特斯拉FSD系统时也明确划清界限:系统使用的所有责任仍由驾驶员承担。丹麦此次批准FSD系统多少有些出人意料,因为丹麦原本是对引入FSD系统持保留态度的国家之一。紧随其后,比利时也成为第五个批准FSD系统的欧洲国家。尽管特斯拉FSD系统接连获得欧洲各国的批准,正在欧盟(EU)内部扩大其影响力,但前方的道路依然漫长。不仅立陶宛和爱沙尼亚,就连丹麦等欧盟成员国,也没有直接采用荷兰的审批结果,而是在本国进行独立重新审查后才予以批准,这表明各国正在国家层面上单独处理监管措施。预计下一个批准特斯拉FSD系统的国家将是希腊。此外,据悉德国、法国、意大利、西班牙和爱尔兰等国目前也正在对FSD系统进行测试。欧洲各国对待特斯拉的态度与几年前相比已发生显著变化。截至今年5月,欧洲各国的特斯拉车型销量增幅较上年同期呈现急剧增长态势。具体来看,法国激增655%,葡萄牙增长349%,丹麦增长136%,西班牙增长113%,瑞典增长71%,挪威增长29%,大多数欧洲国家的销量均大幅攀升。作为参考,截至今年4月,欧洲整体电动汽车的注册量同比增加了约21%。包括欧盟的4个成员国在内,目前全球共有12个国家可以使用特斯拉FSD系统,韩国也是其中之一。

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7. 特斯拉FSD欧洲又下一城继荷兰获批后,特斯拉FSD在立陶宛获批,成为欧洲第二个获批国家。比利时原本有望成为荷兰之后第二个批准FSD的国家,不过立陶宛更快一步,同时希腊交通部也表示即将出台法案,有望批准FSD落地。#特斯拉##新能源大牛说##汽车资讯#

8. 4月13日,路透社报道称,荷兰车辆管理局(RDW)已正式通知欧盟委员会,计划为特斯拉FSD申请欧盟全境统一批准。此前,荷兰监管机构已率先批准了特斯拉FSD监督版(软件版本2026.3.6),这也是欧洲首个在国家层面放行的特斯拉FSD技术。不过要注意,这并非“无人驾驶”,它依据的是联合国法规171,属于L2级辅助驾驶。司机在使用时必须全程保持注意力。系统配备了摄像头进行眼动追踪,一旦监测到分神,会发出警告甚至强制接管车辆。荷兰的“绿灯”为FSD进入整个欧盟市场铺平了道路。RDW将向欧盟委员会提交申请,最终需要获得27个成员国技术委员会的多数支持。预计整个审批流程可能需要2到4个月,特斯拉方面希望能在2026年夏季前获得通过。欧洲版的FSD与美国版存在明显差异,必须满足欧盟更严格的法规要求。它目前被定义为“监督驾驶辅助系统”,司机始终承担法律责任,绝不能将其视为完全自动驾驶。RDW也特别强调:配备FSD监督版的车辆并非自动驾驶,司机必须始终保持控制。这一进展对特斯拉至关重要。欧洲是特斯拉的关键销售区域,FSD获得监管突破有望提升其产品竞争力。分析认为,荷兰作为欧盟车辆认证的关键国家,其决定可能会带动其他欧洲国家加速跟进,为特斯拉在全球自动驾驶竞争中占据更有利位置。

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14. FSD又改中文名了,“完全自动驾驶”这次彻底不装了特斯拉中国官网刚把FSD换成了“特斯拉辅助驾驶”,这已经是第二次往回缩了。从“完全自动驾驶”到“智能辅助驾驶”,再到现在的直呼“辅助驾驶”,名字越改越保守,价格倒是纹丝不动还是6.4万。功能描述没变,但态度明显务实了不少。

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