花1000-2000买车结果选错了？从业者说实话：这个价位只有三种值得买_骑行运动

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31. 汽车+自行车｜解锁旅行新体验！你们是否也有过这样的烦恼开车到达目的地后，那些小而美的风景、地道的小吃、蜿蜒的田间小路，却因为难找的停车位、拥堵的人群，只能匆匆掠过？对我来说，旅行的乐趣，一半在路上，一半在深入探索的路上而「🚗4+2🚴」的出行方式帮我轻松解决了最近在阳朔旅居的日子，我一直用这种方式 1️⃣通勤，不再焦虑县城短短几公里，开车找车位的时间，不如骑车穿过街巷。应对周末车流拥堵？自行车总能轻快穿过，自由停靠。 2️⃣探索，不留遗憾开车到山水环绕的起点，再换自行车，用骑行的方式感受稻香、微风、看远处层峦叠嶂的群山开车时，风景在窗外飞逝；骑行时，风景在身边流动。 4+2 出行，不只是“汽车+自行车”的组合，更是一种可快可慢、能远能近的生活可能 #自驾出行 #折叠自行车 #户外

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36. 公路车爱好者如何选择折叠车？

37. 上下班通勤，单程17公里，普通柏油马路，一辆普通的飞鸽山地车能不能骑着上下班，主要目的是为了减肥？

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39. 如何根据个人需求挑选合适的自行车？

40. 想买个自行车，大家有什么推荐吗?

41. 上下班通勤，5000元以内，买一辆什么样的自行车呢？

42. 初次骑行应该选择哪种自行车类型？

43. 公路车与山地车最本质的区别是什么呢？

44. 骑车屁股痛怎么改善，第一次接触山地车，骑了半个钟，屁股疼了一晚上，早上还有点隐隐作痛？

45. 为什么折叠车不用看车架尺寸公路车山地车需要看多大车架？

46. 想换进阶换辆公路车，菜腿骑行迪卡侬rc100大半年了，4k左右预算有限，大腿们有啥推荐的呢？

47. 想加入骑行党，但不知道如何解决自行车存放问题，有什么建议吗？

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57. 果然是一分价钱一分货，\x0a\x0a骑行的人越来越多，\x0a\x0a尤其家里有半大孩子的，\x0a\x0a以前他骑的儿童自行车，\x0a\x0a年初给他换了辆24寸的捷安特，\x0a\x0a眼看他有点不满足只在小区转圈骑，\x0a\x0a我试着带他扩大范围出小区骑行，\x0a\x0a当然我骑的电动车[捂脸]。\x0a\x0a挣扎了两个多月，我们又买了一辆车，\x0a\x0a没舍得捷安特，买了便宜点的杂牌。\x0a\x0a真真切切感受到了没有对比就没有伤害。\x0a\x0a（也有可能是我体能差)\x0a\x0a昨天朋友带孩子来玩，她也打算买自行车。\x0a\x0a他们试骑后，也是能感受到差别，\x0a\x0a讨论了下，还是给孩子买个好点的，\x0a\x0a虽然肉疼，架不住骑的轻松。\x0a\x0a千价千样货，百价百样物，\x0a\x0a真正的物美价廉，是低溢价高品质，\x0a\x0a正如老话所说：\x0a便宜没好货，好货不便宜。\x0a\x0a今天的观察就到此，\x0a大家继续享受假期啦。

58. 小布平替用了1个月，聊聊真实感受

59. 通勤二手自行车真实测评｜避坑干货❗️

60. 即便这篇文章会得罪很多二手自行车商，但是我还是要说出我的亲身体验！

61. 幸福是一辆二手自行车（附购车攻略）

62. 有时候回家路过忻州停留总会出行很不划算。骑小黄车无法把控，十一分钟也是俩块，多花的一块很不情愿又没办法。一年也算下来亏不少。所以买了个自行车。最便宜的也是将近伍佰，如今的物价真的很高。网上的比较便宜不到三百包邮到家。可是质量无法保证，那些直播间主播说的天花乱坠可是隔着屏幕看得见摸不着，等到实体到家就不一样了。老早以前认识的上五台女人就是四百网上买了一个，回来自己组装，怎么也不好骑，又花了好几次钱到卖自行车的店铺调理也不行。所以网上买有点麻烦。现在自行车的市场主要是学生和老年人，但是最受欢迎的就是，那种横梁很高或者是坡度很高的横梁。座位很高，学生们骑上也很飒，但是这种自行车我骑过，很危险，主要是那么高骑得时候停留或是有情况无法处理。所以从内心我特别讨厌这种车子。比以前的二八自行车还要高的多了。还有很多种调速自行车，山地车之类的价位都很高，实力所限只可远观而不可亵玩焉。只能选了一个最便宜的，骑了俩圈挺好，咱这个人也不是婆婆妈妈的那种人，一交钱就火速离场。只是有点尴尬的是别人都是买大几十万的小车，而自己是大几百块买了个自行车。很多时候人和人不能比，因为各方面条件制约拉开了距离这是无法缩短和拉近的。以前写过自行车的不少文章。八十年代二八自行车是结婚三大件之一，和所有家庭一样自己家也有一辆飞鸽，那会应该是二百块钱吧。还有一辆很旧的据说是父亲年轻时候上班骑的。八十年代的婚姻是包办的，其实每个时代都一样家庭好的父母二十岁出头就开始给孩子们张罗婚姻。成家后的父母就住到了如今的新开路。俩辆自行车就一起到了家里。自行车立下了汗马功劳。记得父母去卖蒜，地里，赶会走亲戚都骑。但是那辆旧的后来记不清多会坏的实在无法骑了卖了废铁了，剩下那辆也特别难骑，也是座位最高的一辆。我记得很小时候就和周围同学朋友二宝，云飞，金峰秋雷一起学自行车，但是太难学就放弃了，实际上就算学会也是身高不到一米，只能在梁下掏半圈。没意义。所以我学会自行车很晚了初中毕业以后了。有一天直接叉在梁上河槽里就那样骑了一段距离，又慢慢能上了座。而因为座位太高下的时候特别不方便。但是学会了家里那辆也就等于所有的自行车都会了，因为家里那辆难度最大。记得那会又出现了结婚三大件之一的山地自行车，能变速350一辆。最早是朋友云飞哥哥云光哥结婚买的。云光哥结婚是95年左右吧。记得云光嫂是邻居三秀丽婶介绍的，和朋友尿盆家母亲，三秀丽婶一个村郭家庄的。云光嫂个子很高，浓眉大眼，那会算是好人才。所以云光哥很早就该买的买了。记得就有那辆枣红色的山地自行车。我和朋友云飞也只能看着那辆自行车研究半天，因为是朋友嫂嫂的专利，也不敢动，那会想的就是以后结婚也就有机会买了。可是没几年就成了摩托。社会变化是很快的。朋友军强也很早就买了一辆蓝色的山地自行车，三百多块。那会我们这一群里面没有一个和人家是同等条件的，军强那会买的黄色gas小皮鞋，骑着山地自行车每到周末就去槐荫姥娘家。特别羡慕，那辆自行车质量很好骑了很多年。记得朋友后来东冶汽车站小二楼学电脑还骑得，一直到去深圳以前还好好的。那会的质量真的不错。我能想起来朋友新亮也有一辆。朋友活泼好动和我也很相好，那会刚出社会干活出了事回了家。家里也是无聊，后来买了一辆蓝色山地自行车，那会朋友经常锻炼去东冶。印象深刻，摩托还没怎么普及的年代。后来朋友去了榆次方便面厂就再也没有见过那辆自行车了。因为朋友随着家庭很多的变故如今也脱离了故土几乎不回家了。记忆只停留于我们那个青春的岁月里了。而上学时候最霸气的就是哥们王哲峰的那辆二八自行车，和我家的一模一样，质量很好，但是特别难骑。那会忻州很多同学跑家都是山地自行车。只有老王那辆七成新的二八鹤立鸡群。但是还很受欢迎。老王人很厚道，也基本上不上锁，或许就没锁子，因为放到那也没人能看上。所以不管男女同学有事总会骑上出去半天。实习时候我记得非典那年到了忻州，小敏买了一辆崭新的黑色24自行车有横梁那种，我经常借上街上兜一圈。只是后来也不知道那辆自行车去哪了肯定不会拖回李家庄吧。最后记得就是三叔家靖凯老弟买的一辆很简易质量很好400块的一辆孩子们骑得22的吧。很好骑，但是骑了俩天后来上了初中也就束之高阁了。而自己买的自行车都是旧的，还没有买过一辆新的，颇为寒酸。第一次买自行车是刚毕业那年04年春天太原田森超市对面云水榭巷子里面工地附近一个卖烟老大妈家里有个旧自行车缺了一个闸，一边只有一个把。三十块钱买下和朋友义军相跟的做小买卖骑了几天。后来大巴上弄回了家，也就是带上二海虎去炭池村口那一辆，没多久卖了十块废铁。第二辆是05年大王村街上修自行车的老大爷卖的几个旧自行车三十块买了个红色女式的，每天骑上去并州路上班，记得李家庄哥们飞峰到了太原也三十块钱买了一辆，经常相跟的晚上晋饲路兜风。那会有些家庭好的同学就在晋祠路中医学院上大学。好几次飞峰说起来要不咱去找找同学们吧。可是看着脚上一双大布鞋和十块钱的一件短袖，朋友最终放弃了。因为走的路不同了，家庭差距再也不是曾经的兄弟姊妹了。我们都是家里穷的揭不开锅了所以只能靠自己改变命运了。所以和飞峰相跟着骑着那辆三十块钱的旧自行车寂静的深夜嚎叫着浪人情歌的那段友情岁月多年间始终不曾忘却。而某一天早上睡过头了，着急的去上班，刚出巷口和骑电动车的女孩撞了，女孩躺在路边摔了个狗吃屎，我的自行车前面圈被撞弯了，指头还擦了点皮。这种情况因为路线都没毛病，都也闹了个不舒服。最后半天闹了个各自处理吧，女孩从地下站起来了，身上全是土，我是自行车也坏了，最后又卖了十块处理了。修也没意义了。后来北张村因为上班一般步行，有时候也需要骑自行车，朋友狗仔家里有一辆质量不错，放着也没用本来能卖五六十。朋友也不好意思要钱，骑上走吧，但是自己也不是那种占便宜的好不容易给了朋友三十。质量很好轮胎很结实，只是骑起来很笨重。后来和朋友二指从北张村还骑到彭村。最后一次和朋友们去吃饭回家路上被公交又把轮胎挤了又卖了十块。太原有一年跟着朋友义军去后北屯批发市场七十块钱买了一辆绿色很新的二手自行车，但是好看不好骑，没多久就坏了。而15年忻州三角道五十块钱买了一辆旧的，后来放到亲戚小区院子里，自己去外地干活，也不知道还有没有了，精力所限也无法去顾及了。直到今天买了一辆新的，骑起来特别轻快。当所有人都在人生路上娶老婆，生孩子，买楼房，买小车达到了基本的目标时。而自己呢，却是在债务的路上和家庭的内耗下一路缓慢的前行。失去了很多。甚至母亲也走了，而有好转的是债务也一路下降不多了。更欣慰的是买了一辆自行车。我经常说的就是不跟别人比，只跟过去的自己比，只要每一个今天都比昨天进步了，那我们就走在了成长的路上。或许会走的很慢，但从未停下脚步。其实自己还有一个上学时代的梦想就是希望来一次骑自行车远足看能不能回了老家。希望有一天能试一试，我喜欢挑战自我。我也相信上苍绝对不会无视真诚的努力和追求人间正道的决心的！愿每个人的今天都比昨天过的好，明天比今天过的好！加油！💪

63. 骑行，在孤独中寻找快乐。记得2000年刚刚过去的几年，我看到街道上时常有年轻人骑着带变速带碟刹的自行车，感觉很酷！因我一直喜欢骑自行车，就到几个自行车专卖店去看看，结果让我大吃一惊！原来自行车并不是自己过去印象中的飞鸽呀，凤凰呀，永久呀等品牌车了，车型也不是什么二八、二六男女式等自行车了，也不是什么轻便、什么加重等自行车了！而是分什么山地自行车，越野自行车，公路自行车等等，什么全钢的什么全铝合金的什么全碳纤维的，而且一辆自行车价格都在上千元，甚至上万元几万元的自行车都有！俺滴个乖乖呀！什么时候自行车变得那么贵了？考虑再三我决定自己装配一辆带变速带碟刹的山地运动自行车。于是在亚中商城和牛马市场等自行车零配件门店购买了飞鸽牌的山地自行车全钢车架，包括带避震器的前叉，购买了犀牛牌山地全钢车把，购买了不知道什么牌子的两个二六山地越野加粗自行车轮，又跑到乌市华凌自行车零配件市场购买了不知道什么牌子的前三盘后七盘21速变速器总成和前后碟刹总成，又购买了脚蹬、中轴总成、后轮飞轮总成等自行车配件，回家后就在院子里花了三天时间把一辆东拼西凑的山地运动自行车装配出来了，期间缺这个少那个又不知跑了多少次亚中商城和牛马市场购买缺少的零配件，最终一辆崭新的山地运动杂牌自行车诞生了！前前后后总共花费不到500元！谁让咱是工程师呢，你说气人不！那时的我才四十来岁，精力还是比较充沛，就经常骑着自己装配的这辆杂牌山地运动自行车在街道上，在乡村道路上，开始了我的骑行之路。由于整个自行车是全钢材的，重量达到了惊人的20多公斤！我又给这辆自行车加装了后座支撑货架，不仅可以托运一麻袋土豆，甚至还经常托着老婆上街！你说找谁说理去！当时由于我还年轻，经常跟几个朋友骑着自行车去三工镇，那时还没有修建观音菩萨佛像，到三工镇也就10公里左右。由于我的自行车太重了，每一次骑行我都比人家正牌的山地运动自行车费时费力，并常常落在了后面！这辆自己装配的自行车大约陪伴了我16年之久！当然了期间经常坏，特别是变速器和前后链轮损坏了好几次，买了几次配件进行了维修。我也是太能凑活了，新三年旧三年，修修补补又三年！2016年大女儿在单位上获奖，奖励了一辆品牌山地运动自行车，孩子把自行车送给了我！真是爸爸的小棉袄，缺什么来什么，太高兴了！这样已经过了55岁的我，才有了一辆品牌山地运动自行车！你说能不高兴吗？！于是乎，自有了这辆品牌山地运动自行车，我的骑行之路越来越丰富多彩，特别是在三年疫情期间，无论是在2099小区或是在我们租住在大剧院旁边的一个小区，每当夜深人静，我就推出自行车悄悄的躲过门卫室，骑上自行车飞奔冰湖河景观带或屯河景观带！在昏暗的路灯下就我一个人骑着自行车在高高低低的河滩路上飞奔。偶而会遇到打着手电筒巡逻的人，问我是干什么的，我说是单位巡逻的去接班。有一次竟然真的遇到了我原来单位的同事值班巡逻。这几年退休后我的骑行活动比平时更多了，并做了骑行计划。可是女儿给送的这辆品牌山地自行车也是全钢的，大约有15公斤重。我一直特羡慕别人骑行的轻便的公路自行车，不仅速度快样子也很酷！于是下决心在这个月初购买了一辆碳纤维前叉、铝合金车架的公路自行车，全车重量约10公斤，禧玛诺前2盘后10盘20速变速器和前后油压碟刹，那感觉与性能没的说，样子不要太酷了！买回来后调整试骑了几次我就骑着上路了！真是太爽了！这辆公路自行车不仅重量轻，而且速度极快，变速由高到低再由低到高非常顺畅！我选择车轮胎的时候没有选过细过窄的公路赛车轮胎，而是选择了兼顾平路与沙石路面的轮胎，增加一些附着力，预防摔倒受伤出事故，毕竟60多岁了。骑新车精神特别爽！我没有参加团队，每一次出行基本都是一个人。行程基本是骑往三工镇特别是灵香山观音菩萨大佛山脚下再原路返回，或者走石河子东路三坪农场到八钢再到灵香山再到三工镇然后返回。从家里骑行到三工镇还可以坡度不是太大，约有10多公里路程，但从三工镇再往灵香山观音菩萨大佛骑行坡度就太大了，路程大约还有10公里，这段路骑行非常耗费体力。每一次骑行到春光村路口时，观音菩萨的佛像就在半山坡矗立着，金光闪闪仿佛就在眼前，可是再往上骑行却是最陡的坡，真正是望山跑死马呀！几次到了这里我都想打退堂鼓返身骑回去，但每次又都坚持了下来！浑身都被汗水湿透了，甚至眼睛都被流下来的汗水蛰的看不清路面，几次不得不停下来擦眼睛。太辛苦了！这真是自找的！一个人骑行辛苦不必说，孤独始终陪伴着我。有时空旷的公路上前不着村后不着店，连个行人都没有，自带的水早已喝完了，想买一瓶水喝都没有商店。口袋里装了些奶片补充体力，但没有水一片也吃不下去。所以从三工镇到灵香山，那是最难骑行的一段路了。一路上我看到许多骑行人到春光村就掉头返回了。当然了，去的时候是大上坡，但从灵香山下来返回到三工镇，那是一段较长距离的大下坡路，骑行速度极快，也是最容易出事的路段！这几年这一路段摔伤了不少骑行的人，此段路往下冲时不能用前刹，而且不能用急刹！否则会摔跟头发生事故！需要提前预判路面安全状况，提前采取措施，刹车或降档需提前动作。过了三工镇到世纪大道高速公路路口这一段路，路面坡度小了平缓多了，但汽车特别是大货车多交叉路口也多，影响骑行安全的因素也增加了，也是容易出事故的路段。过了世纪大道高速路口后，路面分成双向车道，并铺设有辅道，在这里骑行就比较安全了。我常常在想，昌吉市为什么不修建一条自行车专用车道，就像武汉、成都、海南等省市。赛里木湖有专用自行车道，但太远。昌吉市要是修建一条50公里的标准公路自行车赛道那多好呀，那么每年的春天、夏天和秋天，全国各地的自行车运动爱好者肯定会云集昌吉市的，再连续的举办几次春季赛事、夏季赛事和秋季赛事，这不仅会为昌吉市的餐饮、酒店和购物等旅游产业发展提供强大动力，还会更好的提升昌吉市知名度扩大昌吉市的影响力，推动昌吉市社会、经济与文化的发展。软实力是什么？软实力也是需要硬实力支撑的！光说昌吉的美食多么好，昌吉一年四季的景色多么美，一个地处西北远离内地的城市，酒香还怕巷子深呢，如果围绕市区修建一条国际标准的50公里的自行车赛道，再在三工镇灵香上附近依照山势地形，修建一条山地自行车运动专用车道，我敢保证，昌吉市的旅游业不火都不行！这几年什么淄博的烧烤，天水的麻辣烫，哈尔滨的锅包肉火的一塌糊度，给当地旅游业带来了巨大收益，让许多省市都眼红了！昌吉市远离内陆人口密集省市，在吃的上面就不要跟人家学了。所以我们应另辟蹊径，建议昌吉市内依照滨湖河景观带南北走向南高北低的地形地貌特点，修建一条北从滨湖镇开始，南从三工镇灵香山为止的国际标准的环形自行车道。我计算了一下，这一圈环形骑行下来约50—70公里！正好将自行车专用道路修建在以滨湖河景观带为核心的区域内！这是多好的建议呀，我都被感动了！骑行，是一个苦差事，是考验人的毅力体力与耐力的集中运动，骑行人在孤独中寻找快乐，在大汗淋漓中体味快乐，在登顶时享受快乐！ 2024年4月10日写于昌吉市家中

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