今年想入手新作F1游戏的朋友，大概率会扑个空。
对跟了这个系列几年的玩家来说，这事有点反常识：从F1 2009开始，Codemasters几乎年年推出一部编号新作，“新赛季买年货"早成了肌肉记忆。但去年11月，EA正式宣布：跳过《F1 26》，2026赛季内容以付费组合包的形式放进《F1 25》，真正意义上的"重构"新作直接等2027年的《F1 27》。微博微博这是十多年来，这个系列第一次"断更”。
《F1 25》2026赛季组合包6月3日正式上线，如今跑了两个多月。EA官网值不值得买？值不值得等？我把官方公告、媒体报道和玩家社区的反馈扒了一遍，给大家一次说清。
组合包里有什么：车是新的，底子还是旧的
先说改了什么。最大的卖点是完整的2026新规内容，11支车队全数登场，围场变动不小：奥迪首秀、凯迪拉克首次进入F1，博塔斯和佩雷兹领衔凯迪拉克的首秀阵容。EA官网哈加尔加盟红牛与维斯塔潘搭档，林德布拉德升入红牛二队。动力单元那边，福特回归、雷诺退出、Alpine转投梅赛德斯动力。在"我的车队"模式里，你的自定义车队将成为场上第12支车队，和新军们同场竞技。
玩法变化同样围绕新规展开：主动空气动力学系统上车，比赛中可以调整前翼与尾翼；OT超车模式替代了DRS，官方说法是能带来近500马力的动力爆发，但什么时候按、按在哪段路上，成了新的学问。EA官网能量管理也随之成了主旋律——2026动力单元电动占比大幅提升，充放电节奏要重新练。
组合包还独占了一条全新赛道：马德里环赛道。5.4公里、22个弯，街道与专用路段混合，是2023年以来第一条新增F1赛道，而且只能用2026赛季赛车跑。EA官网上线时官方还安排了汉密尔顿和伊布拉希莫维奇"提前开进"尚未完工的马德里赛道对决造势。
官方同时引入了基于国际汽联实时数据构建的车手评分体系，承诺整个赛季持续更新，6月底第一轮评分更新已经落地，AI车手的强弱会跟着真实围场的状态走。技术层面，上线当天带了PS5 Pro的PSSR增强升级，画质模式光追拉满也能稳60帧。
但"复用"的部分也很明显。社区里被吐槽最多的，是引擎声浪基本沿用F1 25，部分素材直接来自本体。官方自己也承认，部分赛车的最终模型是发售后才通过更新陆续补上的。EA官网这也成了玩家质疑"诚意"的抓手，有玩家直言改动"没手游的更新大，还卖死贵"。哔哩哔哩
社区这两个月：一边吵"太慢"，一边吵"值不值"
上手最大的感受，是慢。有玩家在摩纳哥用新车跑出1:12.055——比旧规赛车单圈慢了好几秒。这不是游戏缩水，而是2026新规的忠实还原，现实中今年的赛车同样因为"弯道降档、直道松油"引发争议。连梗都是从真实围场带过来的：一条展示26赛车电量消耗速度的视频下，高赞评论是"这是电容，充电快放电也快"，几百人点赞。哔哩哔哩看真F1的朋友对这一幕不会陌生——围场里的"电容电池之争"，原封不动搬进了游戏评论区。
不过要说社区一片骂声，也不客观。另一边有人是真期待：预告简评视频的评论区，能看到"等了好久了"这样的留言；车手评分跟着赛季更新，也让长线运营派觉得有奔头。到了8月，生涯模式的连载视频还在稳定更新。哔哩哔哩计时赛排行榜照样有人刷，有玩家把拉斯维加斯TT跑进了世界前十。哔哩哔哩MOD社区还在做"周冠宇回归法拉利"这样的阵容模组。官方的维护节奏也不算敷衍：上线两个多月，补丁已经从v1.20打到v1.24，7月中的v1.24更新了艾特莱森威廉姆斯车队的2026赛车。EA官网此外还修了一批雨天ERS、方向盘适配的问题。
一句话总结：基本盘没散，但性价比争议真实存在。
EA为什么这么干
从商业角度看其实不难理解。2026是规则大改的过渡年：车全变了，但游戏底子没变，为一年的"过渡年货"投入完整开发周期并不划算，不如把大招留给2027年的《F1 27》——官方承诺视觉呈现、操作手感、底层玩法全面革新。而且这个系列底子不差：《F1 25》在Steam的好评率有86%（截至去年11月）。微博这次是官方口中"F1系列战略重置"的一部分，是主动调整，不是翻车后的补救。微博
玩家真正在意的，其实是模式本身："本体+赛季组合包"如果跑通了，以后买F1游戏的方式可能都会变。这个组合包，就是那块试金石。
值不值得买，分人说
官方给了两种买法：已有本体的，单买"2026赛季组合包"；没玩过F1 25的，直接入"2026赛季版"，本体加组合包一次到位。EA官网
已经买了《F1 25》、又追真实F1的朋友：组合包是目前玩到2026新规车的唯一正规入口，早买早玩，赛季还剩大半，车手评分也持续跟着赛季更新。但定价不便宜，等打折并不丢人——去年8月促销时本体20%折扣后238元左右，EA的促销节奏向来规律。另外提醒一句：2025赛季的"我的车队"和车手生涯存档不会转移到2026赛季，康纳体育和APXGP也没法带进新赛季。EA官网生涯党下手前想清楚。
刚入坑的新人：有玩家反馈目前Steam上《F1 25》本体已经不能单独购买，只能买赛季版捆绑或单独买组合包。新人直接入2026赛季版就好，F1 25本体素质在线，就算先玩2025赛季内容也不亏。下单前建议在商店页确认最新的SKU和价格。
手柄玩家：有玩家反映OT模式和boost共用按键，手柄上操作密度有点高，建议先试再买，或者等后续优化。
硬核模拟玩家和等党：把预算留给2027年的《F1 27》。这次的组合包是过渡，不是终局。
后续值得盯的信号：车模和声浪会不会继续补、促销力度如何，以及F1 27的官方动向。
刚好，这周末就是F1荷兰站冲刺赛周末，拉塞尔刚拿下冲刺排位杆位。知乎看完比赛手痒的话，不妨在游戏里用2026新车跑一圈赞德沃特。"F1年货"的时代暂时画了逗号，2027年能不能续上，就看Codemasters把这个组合包经营成什么样了。
