星脉新车打到5折、极光L跌破16万：路虎国产车谢幕清仓，想捡漏的先看完这篇

最近盯着路虎的行情看，这两天的数字确实有点超出常规。

先放两个样本：一台2025款进口揽胜星脉2.0T，新车指导价56.8万，今年3月上牌，只跑了4000公里，过户一次，原版原漆，现在报价30.2万。另一台更狠，2026款星脉2.0T Dynamic SE，指导价63.8万，7月刚上牌，里程才50公里，相当于"上了牌的新车"，现在32.8万包牌过户。知乎

同一时间，国产阵营这边：2024款揽胜极光L 249PS版本，指导价42.98万，4S店的试驾车，3500公里，现在15.98万包牌。知乎新车直接打5折，准新车按3折多卖——这不是常规优惠，这是谢幕清仓：捷豹路虎的国产车型正在全面退出中国市场，这是最后一批库存。

发生了什么：14年国产化试验收官

把时间线捋一下。

自2025年起，奇瑞捷豹路虎国产车型分批退场，发现运动版与捷豹XEL、XFL、E-PACE四款车型先行停产。界面新闻2026年3月31日，奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光L驶下生产线。到了7月上旬，经销商正式停止进购所有国产车型，北京有门店一个月清掉超过百辆极光L库存，库龄多在半年以上。

背景数据更直观：捷豹路虎在华销量从2017年14.64万辆的峰值，跌到2025年的约2.6万辆，缩水超过八成。界面新闻全国正常运营并持续提车的经销商已不足90家，巅峰期这个数字约240。

常熟工厂没有停摆，只是不再生产任何挂捷豹路虎标识的车型——产线转向了奇瑞和捷豹路虎共同操盘的新品牌"神行者"。它的首款车型神行者8已在8月中旬开启预售，9月正式上市。

也就是说，这批车卖完就真的没有了。价格锚点已经撤掉，行情自然跌得深。

清仓行情一览

把近期采集到的车源样本整理成表（以二手车商挂牌和经销商口径为主，一车一况，仅供参考）：

再往下的老车行情：21款极光L七万多，15款极光三万多。路虎的二手价格整体塌方，不是个别车型的事。

半价背后是什么：先把丑话说清楚

好的一面先说。这个价买到的是实打实的颜值和机械底子：星脉的设计放到今天不过时，极光L的底盘质感在同价位仍然能打。也有真实车主把二手极光当工具车狠造：两年多跑了8万多公里，长途、雪山路、搬家重载都经历过，发动机和变速箱没有出过大故障。小红书

但有四笔账必须算清楚。

1. 很多低价不是到手价。以极光清库为例，17.98万大多是贷款专属价，全款要贵一万；保险按原车指导价核算，第一年保费近一万，加上购置税和手续费，落地轻松突破20万。知乎

2. 长库龄是常态。这轮清库的车库龄多在半年以上，车不怕开就怕放：电瓶、轮胎、雨刮胶条、各类密封件都会老化。库龄超过一年的，提车时要重点检查。

3. 养车成本不打折。极光常规小保养要一千五六，零整比高，变速箱和电子元件是通病高发区，出保后修一次就肉疼。星脉是纯进口车，配件等待周期更长。

4. 售后网络在收缩。目前全国正常运营的门店已不足90家，行业分析认为未来可能进一步收缩到40至50家。界面新闻所在城市没有捷豹路虎授权门店的，慎重。

想捡漏，先过这5道检查

1. 用VIN查召回。今年捷豹路虎中国已备案多起召回，仅8月8日起的一项就涉及2020年12月至2026年5月生产的76422辆进口揽胜和发现。界面新闻二手车务必确认召回维修是否完成。

2. 看出厂铭牌和库龄。超过半年的，重点查电瓶健康度、轮胎生产日期、油液加注时间。

3. 确认质保起算点。质保按开票日期计算，准新车要书面确认剩余质保随车。

4. 查本地售后覆盖。先确认所在城市还有没有授权门店，再估算未来的维保便利性。

5. 准新车、二手车一律第三方检测，别信口头承诺的车况。至于"协议车""抵押车"这类来路不明的低价，直接远离。

适合谁，不适合谁

适合：预算15-35万，看重颜值和品牌调性，打算长期持有5年以上，不太在意保值率，所在城市有售后网点的。这轮行情里星脉是最稳的选择——进口身份、设计不过时、准新价已经打到了主流品牌中型SUV的区间；极光L适合预算更紧、图个空间和脸面的。

不适合：想要高阶智驾和智能座舱的（这是上一代燃油车的电子架构）；两三年就换车的（残值还会继续跌）；主打家用务实、看重省心省钱的——低价背后的隐性养车开销，迟早会找补回来。

接下来值得盯的三个信号

一是星脉的停售传闻。有经销商透露清仓后的星脉后续或将停售，官方尚未确认。界面新闻若属实，存量车残值会进一步走低，配件供给也可能收紧，对想买的人是把双刃剑。

二是神行者8的9月上市价。预售价33.99万起，成都车展权益后已经做到32.99万起。知乎它会重新锚定"30-45万路虎系SUV"的价格坐标，间接影响二手路虎的定价。

三是清库结束后的二手供给。这批准新车消化完后，会有更多车源流入二手市场。不急着用车的话，等两三个月，选择面会更宽；真有看中的配置和颜色，就现在动手，但把上面的检查清单一项项过完。

国产路虎的时代确实结束了。这批车捡的不是便宜，是中国造的最后一批燃油路虎。真喜欢，就认真挑；想抄底理财，趁早别想。