斯巴鲁BRZ是'驾驶信仰'还是'过时产物'?30万值不值全网吵翻了
03-19 12:41
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1. 试驾手动挡斯巴鲁BRZ,谁二代BRZ不如一代?
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2. 1分钟带你学习、一代漂移神车斯巴鲁BRZ、也是最入门的跑车、 #斯巴鲁brz #跑车 #dou好车
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4. JDM深得人心👍 在追求马力与豪华的时代,斯巴鲁BRZ选择回归驾驶的本源。它并非冰冷的机械,而是通往"人车合一"境界的桥梁,专为那些渴望亲手掌控一切、在每一次弯道中寻找心跳的驾驶者而生。斯巴鲁BRZ用其独特的坚持,为你保留了一扇通往纯粹驾驶乐趣的大门。它不追求无谓的奢华与狂暴的马力,而是致力于提供最直接、最富沟通感的驾驶体验
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6. 新款斯巴鲁BRZ预告图曝光,配手动挡+STI套件,驾驶乐趣又回来了!
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7. 斯巴鲁2026款BRZ
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8. 你好,我的驾驶导师
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9. 斯巴鲁BRZ 以驾趣之名 定义赛道信仰
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10. 褪去浮华仍是有趣的灵魂 斯巴鲁BRZ始终为驾驶者而生
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11. 为什么还有人喜欢开手动挡的车呢?
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12. 斯巴鲁的BRZ为何被誉为驾驶者之车?为何动力并不大的它成为日系车的一个性能传奇?趁着这台全新的BRZ大手术之前,抛砖引玉
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13. 斯巴鲁BRZ绝唱!新款上市30.18万起限量100辆,且买且珍惜!
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14. 斯巴鲁BRZ特别版年内国内上市?在电车时代这类车还有意义吗?
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15. 斯巴鲁BRZ限量新车型登场,独特“竞速黄”尽显驾驶激情!
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16. 为什么斯巴鲁BRZ/丰田GR86是最残忍的跑车?
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17. 快不等于快乐!试驾斯巴鲁BRZ STI Sport
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18. 跑山靓车
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19. 新款BRZ上市在即,这台十几万的老款,凭什么让我心动?
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20. 2025年10月15日 新车上市
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21. 试驾手动挡斯巴鲁BRZ,别再说二代BRZ不如一代了!相较于初代BRZ的草莽,第二代ZD8各方面质感的进步肉眼可见。
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22. 同源异魂
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23. 斯巴鲁BRZ和丰田86有哪些不一样的地方呢?
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24. 86为什么被骂“最垃圾的丰田”?但懂的人,都不舍得卖
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25. 群马最速传承|BRZ&86。看见眼前这台BRZ
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26. 斯巴鲁BRZ与丰田GR86,这对血统相同的日系平民跑车双生子
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27. Toyota GT86 vs Subaru BRZ
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28. BEAMNG车辆模组-2015款丰田86/斯巴鲁BRZ(ZN6) 作者:cvzx
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29. 斯巴鲁BRZ蓝色小野马。瞧瞧这台斯巴鲁BRZ,蓝色车身简直帅炸了!
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30. 低成本的快乐,6分钟告诉你二手斯巴鲁BRZ怎么选.
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31. 丰田86选购指南
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32. 小日子社畜的日常向BRZ用车心得
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33. 它一直是不少车迷们所爱 丰田86和斯巴鲁BRZ,在早前可以算是为数不多能在国内还能给到所谓“玩车乐趣”的手动挡双门车型,简单改一下也能让质感有很好的提升,今天这台算是比较轻改的程度,换上相对竞技的绞牙避震和Enkei RPF1RS轮毂后观感和质感上提升不少,至于其他部分有没有大操身手,这尾喉嘴或许暴露这车看上去相信并不简单。
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34. 我们来聊聊丰田86/斯巴鲁brz的前世今生吧#斯巴鲁brz #丰田86 #JDM #汽车文化 #汽车历史
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35. 你知道86BRZ在改装文化中扮演了什么角色?
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36. 2026款斯巴鲁BRZ正式上市,但情怀已经撑不起它的高价了!
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37. ST XTA Plus 3——唤醒GR86/BRZ的赛道灵魂
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38. 小马力后驱车也很危险?开之前先学会救车?斯巴鲁BRZ STI环线山路驾驶感受
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39. 🔥30秒看懂 丰田86&BRZ 在日本的地位
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40. 双门跑车怎么选?丰田86、宝马Z4、保时捷718的差别居然这么大
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43. 全国仅100台 开上这台斯巴鲁BRZ 找回最纯粹的驾驶本能
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44. 2022年#斯巴鲁BRZ 手动挡1万多公里。为纯粹驾驶者打造的机械艺术品。
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45. 把斯巴鲁BRZ开到130猛打方向,会怎么样?《极驾报告》实测
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46. 斯巴鲁BRZ终极版
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47. 手动挡斯巴鲁BRZ二代
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48. 后驱+LSD+手动的小跑车只要30万,斯巴鲁BRZ来了,而你还热爱驾驶吗
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49. 街角藏惊喜!斯巴鲁BRZ点燃驾驶激情
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50. 街角寻宝!斯巴鲁BRZ小众魅力绽放
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51. 30万级唯一后驱跑车!2025款斯巴鲁BRZ STI锋芒版上市,限量百台引爆市场
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52. 新款斯巴鲁BRZ上市,造型低趴动感,售价30.18万起,限量100辆!
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53. 抢疯了斯巴鲁BRZ限量版上市即遭哄抢30万买燃油后驱跑车,值吗?
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54. 后继无车?北美斯巴鲁BRZ也卖不出去了!
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55. 【网通社快报】斯巴鲁WRX与BRZ销量大幅下滑,入门门槛升高成主因
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56. 斯巴鲁BRZ 2026年款开始基本内饰消失、价格上涨的原因
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58. 30万内最纯粹的后驱跑车?2026款斯巴鲁BRZ深度解析
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59. 银色BRZ才是真·低调神车✨懂车的都懂
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60. 为什么说“懂车的人最后都买了斯巴鲁”?它到底是宝藏还是坑?
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61. brz升级stage 2:地盘升级#斯巴鲁brz
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62. 不是所有跑车都叫“驾驶者之车”,但22款BRZ 2.4一定算。2.4L自吸的线性快感,手动挡的换挡乐趣,每一次起步都是对平庸的告别。
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63. 30万买台手动小跑车,没人要却都想拥有,它真能撑到最后吗?
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64. 不仅是情绪价值的解药,还是男人最好的春药。
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65. 现在还有人会喜欢它吗 斯巴鲁 BRZ tS STI
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66. 不正经车库,一堆大玩具!JCW敞篷+M3+ID.3+BRZ #汽场全开# 高转青年-栗子的微博视频
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67. 我的GR Yaris是要做痛车的。一开始我很纠结该怎么设计,但是在得知丰田GR车队今年将会签约Oliver Solberg成为WRC最高组别车手之后,我就知道我该怎么做了。Oliver Solberg是谁?当你看了超过20年拉力赛,并且是斯巴鲁粉丝,绝对不会忘记Solberg这个姓。Oliver正是2003为斯巴鲁拿下年度车手冠军Peter Solberg的儿子!我的翼豹痛车,拉花就是参考2003年的WRC赛车设计的。那是斯巴鲁在WRC最后的辉煌。作为拉力世家的后代,Oliver的WRC之路并不顺遂,22年因为屡次犯错被现代车队弃用。但是Oliver并没有被“赛二代”的身份打败,他转战Rally2组别,25年以统治性优势拿下Rally2年度冠军,为自己赢得了丰田GR车队的一个席位。2026年的Oliver Solberg蓄起了胡子,重返最高组别Rally1的驾驶舱,驾驶GR Yaris赛车。在无人在意的角落,WRC世界拉力锦标赛揭幕战蒙地卡罗结束了。Oliver Solberg力压队内元老级车手Evans和Ogier两位车手,拿下分站冠军,以总成绩领先队友接近1分钟的优势。所以GR Yaris的拉花,我也已经有头绪了,以去年Oliver的Rally2赛车拉花为原型,这是Oliver涅槃的战车。拥有父子俩的战车,配上父子俩的拉花,没有什么比这样的传承更有意义了。
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68. 每次斯巴鲁出带“RA”特别版时候,就知道事情没那么简单 RA 是 Record Attempt 缩写,意思就是为了刷新圈速而生的那种车。刚发布的 BRZ STI Sport TYPE RA 也是同样路数。仅面向日本国内,限量 300 台(200 台无尾翼,100 台带大尾翼),还得抽签购买,官方售价 497.2 万日元起(大尾翼版是 547.8 万)。顺带一提,斯巴鲁上一次认真做 RA 已经是 2018 年的 WRX STI Type RA-R,那是 STI 30 周年的限量纪念款。再往前倒还有几位纯血STI:2006 年的 IMPREZA WRX STI spec C Type RA-R(基于 9 代 WRX),2013 年的 WRX STI tS TYPE RA(基于 11 代翼豹)。当然,如果要追溯精神源头,那绝对是 1998 年的 IMPREZA 22B STI 。典型的拉力规格民用化,是整个 RA 系谱的“祖师爷”。而 BRZ Type RA 真正特别在于它完全不靠马力说话。发动机参数没变,还是 2.4 自吸,但内部全部重做:更轻的飞轮、更轻的离合器、曲轴平衡公差缩成原来的五分之一,让整台引擎的上转、收油都比普通 BRZ 来得更干净、更直接。底盘同样按这种思路调:ZF 特调避震、BBS 锻造轮圈、加强冷却、空气动力重新设计。现在的性能车大多在卷马力、卷零百、加插混系统,而 BRZ 这台 RA 走的完全是另一条路。回归轻量化和操控本身,这些改动甚至从数据上都体现不出来。在当下这个时代,可以说是难得的清流了。
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69. 漂移入门 轴距太短动力太大太小都不适合你好冠军,想玩漂移的话轴距太短,动力太小或太大对入门爱好者来说都不太好控制。MX5就属于轴距太短动力太小那种,所以更推荐BRZ。还有就是,虽然电影里在街上漂移很帅,但不建议真的在街上漂移#欣哲频道##冠军问答##斯巴鲁brz##马自达mx-5##漂移#
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70. 2025年即将结束,盘点一下我买过的且非常喜欢的车!第一台斯巴鲁BRZ,这台车的亮点无疑是漂移,新手非常容易上手,20多万想怎么漂都行,它也是我漂移入门的老师。第二台车本田红标思域TypeR FL5,最后乐趣的前驱车,也是纽北前驱王,手动挡的乐趣、经常拿去跑山,过弯极限非常高,拉高转过弯起步咆哮的声浪瞬间上头。第三台车尊界S800,国产的时代旗舰,高端豪华D+级行政轿车,我选的棕金双拼车漆,路人没有一个人说不豪华,小牛皮的内饰质感这个价位段相当夯实,后排简直就是移动的五星级酒店,开在路上也非常吸睛,也在去川西的路上也因为尊界认识了几个大哥、最终登陆珠峰大本营!第四台车小米SU7Ultra,这也是纽北王,2秒加速1500匹,踩一下肾上腺素飙升,那种推背感就是灵魂提取器,带给我的驾驶感受太爽了!注意排名不分先后。#微博年度数码大赏#、#年度数码宝藏清单#
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71. 30万给你手动挡居然是赚到了?只因玩车根本绕不开斯巴鲁BRZ!
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72. 40W?日系瓦罐?也太孤独了!
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73. 🔥年轻人的第一台跑车,你pick哪一款?1️⃣斯巴鲁BRZ:纯粹的驾驶乐趣,和最简单的快乐。2️⃣丰田GR86: JDM信仰车,现在纯进口小贵。3️⃣马自达MX5: ZOOM ZOOM,马自达的快是快乐的快。4️⃣福特野马:美式肌肉范,虽然5.0 V8高高在上,但2.3也不肉。5️⃣宝马M240i:3.0T + 四驱,大排量即正义。#跑车##汽车分享#
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74. 29.98万起,只有手动自动两个配置!26款斯巴鲁BRZ选车不纠结!
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75. 在电车马力和扭矩越来越大的现在,斯巴鲁BRZ的“账面数据”确实有点不够看的了但它能带给我们的驾驶乐趣和情绪价值,也确实是电车所不能给的!#斯巴鲁BRZ# 周高冷Ace7的微博视频
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76. 在东莞麻涌赛道上,竟然有人请了冠军车手来踢馆@极速拍档-NANA 的圈速榜?!NA NA将驾驶@极速拍档-Jacky 的8万二手BRZ迎战40万的全新GR Yaris!欢迎点击视频观看本期的JDM决斗!【转发+评论】我们将抽1位观众送出「188元」现金红包、抽3位观众送出「TopKitchen厨房精神车贴」!评论区留下你的看法! 极速拍档Speedsters的微博视频
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77. 看到群里,浙赛新速的名单,A组只有7台车。感觉以前最繁荣的1600cc和1800cc的小组别,现在慢慢凋零了。赛道里全是飞度的景象,好像就在几年前。现在A组只有三台了。B组22台车,还是86BRZ的天下,一共18台,仿佛当年人手一台的飞度GK5。另外就是一台2.7cayman,因为比较重,改装一般也少,所以见到2.4BRZ不占便宜。而这个组别1.8T的ea888其实上限很高,300+随便搞,甚至1.4t潜力也很大。但是开起来都没86brz有意思。C组是真的百家齐放,2.0T的各种钢炮,前驱,四驱,后驱都有,a45 a34 TR 125i 高R,还有718 TT 野马和981s这样的跑车~(可惜没有N)D组以前是GT3RS称霸,现在是M POWER统治最高组别。不过有几台国产之光小米,本米boy甚是欣慰😌不得不说,浙赛新速真的是中国玩车风向标,而且你不管是西南天府,北京金港,广东gic+zic,哪条赛道做到最快都很难说自己是中国最快,但是浙赛最快,几乎就很多人默认他是中国最快~ 其实从赛道特性来说,我觉得宁赛更像是一个试金石,但是浙赛的运营一直是最强的...
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78. 开头暴击,果然平行进口啥车都有这次交付两台斯巴鲁,WRX和BRZ如果是你,你选哪台呢平行进口车手册#平行进口车手册# 柴可夫斯基-平行进口车手册的微博视频
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79. 都爱旅行车?日系高性能瓦罐:斯巴鲁WRX wagon竟然不是手动挡?TS版本配合CVT,除了情怀,运动氛围还够不够斯巴鲁?这个时代,38W买日系瓦罐,怎么样!#斯巴鲁WRX# 胖子车神暖暖的微博视频
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80. 不正经车库,一堆大玩具!JCW敞篷+M3+ID.3+BRZ
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81. 改车玩家的快乐清单:这3台车不改真的可惜!#汽车改装##汽场全开##大V聊车# 想入改装坑但不知从何下手?这三款「官方陪跑」车型,件全、社区活跃、潜力无限,总有一款戳中你! 1. 本田思域(十代/十一代) "不改不如推下海"的国民神车!1.5T地球梦发动机刷个程序就能多50匹,Type-R同款外观件随手淘。最大优点:路上每10台思域9台改,你根本不缺作业抄! 2. 丰田86/斯巴鲁BRZ "出厂只造了一半"的驾驶者之车。水平对置+后驱布局,操控素底子无敌。改装方向清晰:涡轮/机械增压补足动力,避震轮毂强化操控。BRZ车友群比车主还积极,技术文档比说明书还厚! 3. 大众高尔夫GTI 德系性能图腾,兼容并包的"水桶车"。EA888发动机潜力深不见底,OBD刷阶最友好。想走姿态?AirBFT气动安排。想跑赛道?Bilstein避震上身。原厂就很快,改完更离谱! 评论区聊聊:你的Dream Car上榜了吗?
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82. 蓝色BRZ安排上牌交付 这个车目前裸车24.3,落地26多,我个人觉得真挺合适的 之前有人说,你们可以做一些,价格亲民的车型,我们其实不敢,就是因为成本高,利润低,并且不好卖 比如这个BRZ,我要说一台车赔十几万,估计很多人都不信吧。 不过,好在这款车我只是帮朋友代售,不是自己进口 要不然亏死了 #平行进口车手册[超话]##平行进口车手册[超话]# http://t.cn/AX2kMQmP
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83. 原厂车就能漂!就冲这点,我们认为30万的斯巴鲁BRZ买到即赚到!
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84. 睡前开一波。596雪佛兰太浩,大美式,总是出现在各种电影里并装着一车炫酷黑衣但活不了多长的酱油角色(x),车灯是整车最大亮点,直接抬升精致程度。建议入手价格42元左右。黑盒必入款之斯巴鲁BRZ R&Dsport,尾部线条极为性感,车漆晶莹剔透,花车耐看,可惜该歪的歪[扯脸H]。建议入手价格25左右。DCT马自达mx-5,属于偶然碰见十几元的好价入手,车身小巧,座舱细节不错,算是低价好物,可惜轮轴歪了…刹车卡钳也非固定,推车就别指望了。
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85. 都是手动挡JDM!Type R?还是BRZ?
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86. 改装练习时长年半的BRZ 最终都留了哪些东西? 玩车教授的微博视频
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87. 朋友 斯巴鲁wrx旅行 开过吗中秋节给兄弟们发波福利 888/3抽奖详情 .#岳车无数# 亢岳的微博视频
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88. OTA之后更强大?腾势N9 vs 理想L9,谁的辅助驾驶更胜一筹
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89. 中国最有影响力的圈速赛,浙赛新速年榜来了,TOP 5都是M和911,毫无意外。C组第一奥迪TT排在第6,太夸张了,神机EA888+四驱果然永不过时,压扁的钢炮,才是真正的钢炮王。明年我的N可能去玩几次,或者拍拍其他N出征c组的故事,到时候我们再拉群。B组第一BRZ排在19,圈速139.0,不过明年估计要面对鸭王的挑战,鸭王涡轮+四驱,潜力太大。另外东堂的思域也140了,前驱后驱四驱,百家争鸣!A组没有车上榜,小马力自吸亡了小米SU7U排第七,国产骄傲~ (原厂车大战榜单各种爆改)
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90. 大家有没有加过中石油的超级98?我之前一直是壳牌的忠实拥趸,这次加了中石油的超级98(店员告诉我的)之后,我感觉车的动力真的有不一样,就感觉高转的机器发力都不一样了动力真的有提升,这次我感觉出来了不知道是错觉还是心理作用?有没有人懂的#我与汽车的日常##斯巴鲁brz# 成都
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91. 如果以后丰田86跟马自达MX-5共生斯巴鲁BRZ维持现有尺寸做优化那么丰田86和BRZ的比例感应该就是面前MX-5和86的视觉效果86会变得更轻巧、动态会更好玩(好事)BRZ反而会靠近GT跑车的方向对MX-5、86和BRZ三款车来说,挺好的起码你不用纠结86和BRZ到底差什么….
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92. 电动时代的逆行者:斯巴鲁BRZ的纯粹驾驶乐趣宣言
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93. 大壬聊斯巴鲁BRZ锋芒限量版
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94. 黄色跑车来了,燃油时代快没了,它还敢卖30万?
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95. 斯巴鲁BRZ手动锋芒限量版,来感受驾驶的乐趣! #斯巴鲁brz #斯巴鲁brz手动 #jdm #斯巴鲁 #青年创作者成长计划
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96. 大壬驾驶斯巴鲁BRZ锋芒限量版跑山 很多网友说想看跑山,大壬在山路感受斯巴鲁BRZ锋芒限量版#斯巴鲁brz #跑山 #手动挡 #驾驶乐趣 #汽车人共创计划
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97. 35K美金预算,你选 BRZ 还是 F82 M4?
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98. 斯巴鲁BRZ推出黄色特别版,全球仅350台,誓将燃油手动挡进行到底
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99. 斯巴鲁BRZ vs 丰田86?327位用户真实体验告诉你答案
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100. SUBARU BRZ STI Sport 纯粹驾驶乐趣的演绎
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101. 平民跑车的信仰:斯巴鲁BRZ,男孩心中不灭的驾驶梦
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102. 斯巴鲁 BRZ:平民价跑车的操控天花板! #斯巴鲁brz #抖是好车 #汽车人共创计划
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103. 终极性能献礼:斯巴鲁BRZ STI性能版限量登场
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104. 改装案例丨斯巴鲁BRZ-2.4L-升级HKS机械增压
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105. 斯巴鲁推出STI升级版BRZ特别款车型
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106. 我租了一天小跑车BRZ,感觉真不错
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107. 新款斯巴鲁BRZ STI Sport锋芒限量版:限量款的纯粹驾驶乐子
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108. 斯巴鲁BRZ黄色特别版值不值30万?用户观点大PK
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111. 1年零1个月,7700公里,告别平民小跑BRZ
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120. 没有丢掉初心,这是全面进化!第二代斯巴鲁BRZ代号ZD8,更加精致。相较于初代BRZ的粗糙和廉价,不再是毛坯房!外观的用心不敷衍,内饰的做工提升全是肉眼可见的。车身刚性加强超过50%,更加细致花心思的方方面面。也许初代ZC6的“烂仔感”更迷人,但认真体验后,最好的褒奖应该给予二代BRZ!#朱旭东的试车记录 #斯巴鲁BRZ #BRZ #ZD8 #抖音汽车
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132. 今天聊聊车库里最有驾驶乐趣的车 斯巴鲁BRZ #斯巴鲁brz #brz #丰田86 #jdm #手动挡
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