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取消2.0T,丢掉易三方、扔掉云辇!腾势Z9 GT“轻量化”迫在眉睫?

源自百度:汽车扒一扒

04-24 16:17

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54评论

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  • 电车的性能本来就很强,哪怕是单电机也比普通燃油车要强得多。然后充电的话,很多场景它并不支持它那么高的规格。一般都是附近有什么,哪家便宜就去哪里充。或者是自己的慢充家里面。很多技术它都已经冗余太多了。车是好车,高端车市场的用户不会在意这点差价,反而更在意品牌溢价(贵就对了)。但是普通大众的话,对价格是非常敏感的。要销量的话,只能往下放。同价位的竞品太多了。

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  • 再减配不就是海豹06gt了

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    那可太好了!我太喜欢便宜的Z9了。

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  • 单电机卖27万,新款极氪001双电机四驱900多匹也是27万,这两车对比肯定选极氪

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    对 如果双电机四驱加云辇就好卖了

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    007gt

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  • GT在哪里?价格GT?

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  • 应该和唐同个价格

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  • 就是一个轮胎都能跑的那款对吧

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  • 最终调研减配完就是成本下降,消费者无感,那还吹什么云辇和易三方。

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  • 他喵滴,准备被方程豹合并的节奏,腾势快倒闭了。

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    真有可能,各家的高端都在合并

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  • 这车最应该更新的难道不是外形嘛?腾势的车子外观真的一言难尽

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    外形还可以,内饰是真一言难尽,完全不知道两个部门是怎么沟通的

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  • 外观和内饰还是要改进一下,乍一看还行,仔细一看还是不够漂亮

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    外观没问题,内饰太老凳

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  • 秀肌肉的产品,减配不就是拉低品牌身价,完全没必要啊

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  • 输在logo

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    太对了了了了了了 产品力不差 内饰也能接受 这个标志太掉价了 一点高级感都没有

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  • 当年上市的时候一批号称毕业就买的呢?

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  • 真香定律,谁买谁香…

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  • 换成保时米的外观,绝对卖爆

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  • 试驾了顶配带易三方2.7秒破百那款,想试试提速多猛,一脚下去终于知道为什么说提速太快容易出事了。我开车十八年最多能稳住四五秒破百 [尴尬]

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    多踩几次应该会适应,电车头段加速猛

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    那种推背感的确让人心跳加速,有飙车的冲动,是给老婆换车怕她出事就订了中配,不过顶配的确有点贵了要加七万

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  • 中东那个谁花两千万买的就是这车?好像价格对不上啊

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    那是仰望 u9…

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  • 要啥啥没有 入门款没有诚意 不想卖就别卖了

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  • 低情商:减配
    高情商:轻量化

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  • 主要是价格问题

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