1. 高德地图推出了布布一二的联名主题和语音包。火速下载！（补充：语音包不是官方的）还没想好用布布的语音包还是一二的语音包，比较遗憾的是导航形象是 3D，如果是 2D 的话就更好了。目前布布一二主题暂时超越蜡笔小新，成为销量榜第一位。高德来这么一下子，我估计要告别使用多年的百度地图了。这次去香格里拉，大家拿出手机导航，发现大家都用高德，只有我还在用百度地图。如果未来把主力地图切换到高德，意味着我使用的百度系产品又减少了一个。现在还剩下百度贴吧和百度网盘这两款 app。

2. 腾势N9迎来了上市以来的第四次OTA升级，这次算是一个大版本的迭代，目标有两个：一个是让老车主有跟2026款N9同样的体验，二是解决之前很多N9老客户在使用中提出的一些建议。主要升级的地方有：* 全向行车记录仪：提供前视、前环视及左右后五视角影像记录，支持事故场景360°无死角取证。* 车道级导航升级：通过3D沉浸式指引实现变道精准提醒，覆盖城区道路及全国高速。* HUD信息增强：实时显示红绿灯倒计时、转向提示及预计到达时间，减少视线偏离路面。* 后排双屏控制：遥控器新增光标定位功能，支持两台手机扫码联控（微信扫码即连）。* 应用生态扩展：后排娱乐屏新增哔哩哔哩车机版、芒果TV等16款APP，同步上线儿童学习应用。* 智能场景联动：通过智慧物联APP实现车载设备与IoT设备深度联动，支持个性化场景定制。还有一些小的体验方面的优化和升级，这次的升级是多维度的，关联多个模块，也是对腾势整车智能体系的一次验证～#腾势OTA科技豪华再进化##腾势N9# 十三先生Studio的微博视频

3. #奥迪击穿豪华品牌性价比天花板#你好奥迪，导航到宏兴茶餐厅，结果跟红星茶餐厅，普通话读音一样真的是无语，（高德都能识别，百度这个真的无解）。还好奥迪E5sportback的车机可以听懂粤语，第一次具像化地感受到，车机识别方言的好处（智能车研究所志豪）智能车研究所志豪的微博视频

4. 我也一直使用高德地图作为用户，能感受到这家公司一直在提升用户体验，增加新功能百度这家公司真的是烂透了你们的生活中还会用到任何百度的产品吗？在没有大模型之前，的确还会用一下百度的搜索，但是自从有了豆包之后跟百度搜索也说再见了#高德##高德地图##百度##百度地图#

5. #高得百度哪个好用#果然还是百度地图预估的时间更准确因为一整天进服务区花了不少额外的时间，最后抵达时间介于百度和高得之间好像高得没有考虑未来的堵车会缓解的情况，比我实际抵达时间要晚一个多小时而且总喜欢规划更远更慢的路线以后跑这种长途，不太熟悉的路线，还是要两家导航对比着用

6. 智能车机究竟需不需要carplay？特斯拉最近的消息，在推进Apple CarPlay 的开发工作虽然国内的特斯拉没有大模型AI，但车机功能也算够用了所以对于国内的车主来说，Carplay最大意义好像就是可以用上高德导航（因为有些人对原车的百度导航嗤之以鼻）但是特斯拉会不会给carplay玩出点新花样？静观其变吧#特斯拉##特斯拉车机即将支持苹果carplay#

7. 南京导航集体失灵？多方回应

8. #苹果地图将引入广告# 📢 苹果地图也要有广告了？高德，百度，Apple Maps你用的是哪款地图？· 🍎 苹果地图 (Apple Maps)： ·集成于iOS/iPadOS/macOS生态系统，界面简洁干净，无任何广告（目前），隐私保护性强，3D城市景观和导航视图非常炫酷，但在中国本土化方面较弱。· 🛡️ 高德地图：中国本土的“地图一哥”，地点信息和路况更新最快最全，路线规划算法非常符合中国路况，功能全面。· 🚦 百度地图： · 优势：数据丰富度与高德相当，在实时公交、室内地图等方面有特色，兼具AI功能。· 您是iPhone用户，极度追求简洁界面和隐私，主要在市区活动 -> 可以尝试苹果地图，但引入广告后，你选择何种导航地图？头号玩家阿政哥哥的微博视频

9. 手机地图怎么选？高德 vs 百度，没有最好只有最合适今年以前我都用的是百度地图，可能习惯了吧，没觉得高德和百度有啥区别，直到今年开始频繁开车，才发现大多数车机导航用的都是高德，在手机选好路线可以直接投屏至车机，这才把主导航换成高德地图但是我发现百度和高德推荐的充电桩位置都不同，所以开车的我更推荐主高德副百度，在充电加油前两个app都对比下#手机地图谁最好用#

10. 今天有看到说现在车机系统这么好用，还集成了高德地图、百度地图，CarPlay这种老掉牙的为什么还要用？原因非常简单：部分燃油车（尤其20年以前）地图稀烂，即便车机支持高德，但是地图体验也不好，要么卡顿，要么数据更新费劲。但是CarPlay兼容性非常非常强，比百度CarLife和相关衍生的车机要更稳定。现在电驱车基本都用高通旗舰处理器+高德地图，相当流畅，屏幕也大。但是有些品牌的高德车机地图，虽然有高德地图，但是数据和导航体验不好，中控屏很大，但‘看’得很近。比如开导航最常看的限速，CarPlay能提前很远就可以看到有限速标志和提醒。但部分车机高德就不行，开高速时，有些离得100米左右了才提示限速，这个时候你如果点刹，后面又有跟车近的，就很有安全隐患…而且CarPlay离得高德、百度App是可以无限升级的，车机的也可以，但具体能升多少取决于厂商和高德谈的合作，毕竟车机高德地图不白用。当然现在CarPlay也有缺点，比如不支持多指触控，缩放地图只能按+−，或者手机缩放，但整体上瑕不掩瑜，尤其最新的iOS。所以，这玩意就没必要有鄙视链儿了，你愿意用车机自带就自带，他愿意用CarPlay就CarPlay，没必要说谁好用就显得很前沿，就酱。

11. @特斯拉 @Grace陶琳-Tesla 希望能考虑换掉百度地图，昨晚开车的时候，导航竟然把我导到高速养护公司去了，幸好还能出来，不然可就得多绕好远的路了。感觉身边好多人对百度地图的印象都不太好，不是导错路，就是往堵车的路上导，这导航的基本业务都做不好，真不明白为啥还继续用它呢？

12. 昨天大雪封路，高速国道都不能走，无奈在冷湖多住了一晚，今天上午等解封，开到高速还是不让走。只能把最后希望寄予国道，结果还真可以走了，但看导航说也没完全解封，总之就是过来了！这里说下百度一直就显示没封路，高德还是比较准的，如果你用百度地图，可能要开几百公里冤枉路。

13. #手机地图谁最好用#手机里我都会装两款APP，一个百度，一个高德。可能是个人感受不同，百度和高德是各有优势的。在一些小地方，我更习惯开百度，在室内导航也很稳定但是要跑长途，上了高速，我必用高德，车道级导航，区间测速和施工预警，用过的朋友应该都没得说吧不过也被带偏过，一次跟着导航拐进死胡同，进退两难，最后只能麻烦路人指挥才出来至于腾讯地图，之前我用过一阵，因为生态的关系，和微信联动会顺畅一些，像聚会发位置或者组队出行都会省事一些。总体来说没有最好用，都是各有优势的

14. 数码闲聊站#手机地图谁最好用# 平时高德百度一般都是两个混着用走高速查路线看哪个时价比高就用哪个但是用了这么久，总结经验就是高德多人用堵车和时间预估比百度准，乡间路线比百度奇葩；百度的城市建模好，哪里有商圈有医院有学校一目了然，甚至公园里的阶梯在哪里都画出来，所以在城市和步行导航用百度#有点东西#

15. 小米SU7车机以往的更新节奏是座舱一版，辅助驾驶一版，但1.11这次是座舱和辅助驾驶两手抓两手硬，不仅有HAD增强版，大家要的新版导航、音乐升级、声纹识别等等都来了。#有点东西##头号玩家##五分钟视频助燃计划# 天天座萝世的微博视频

16. 我最初使用的是“腾讯地图”，因为它的界面内信息量少，没有各种功能气泡，是相对纯粹的地图。直到我后来琢磨投资，投了阿里系的项目，于是开始用高德（当时是纯粹支持），用了一段时间后我才知道，我之前是没吃过细糠高德除了导航厉害外（它的导航对于路面信息的提示非常及时），软件内覆盖的功能更是大而全，电车的充电导航，包括目的地推荐的酒店、停车场等等都能很高效的提示，后续随着越来越多人使用，商家也更愿意在高德上付费做定位，高德继而退出了“高德扫街榜”这个阿里版大众点评。包括现在稍稍好一些的汽车所使用的车机导航也都是高德（因为高德非常贵），可以和用户的手机版高德同步信息，手机信息直接上传车机地图。地图这类工具型软件，好用强过一切，但我还是希望高德可以推出一个简洁模式，目前的UI在我看来实在是太繁杂了 #手机地图谁最好用#

17. #手机地图谁最好用# 高德、谷歌、百度、苹果地图我手机都有，但要说平常用来导航的地图还是高德。不管是日常通勤还是周末去郊外玩，路线规划都很合理，而且像实时公交、共享单车定位这些小功能也整合得很顺手，用久了真的离不开。这些细节真的戳中了日常出行的痛点！

18. 鸿蒙版高德地图业内首发！出行体验持续升级鸿蒙生态应用持续探索体验创新！高德地图在业内首发创新功能"智能路况提醒"率先在畅享90 Pro Max机型上开放体验！用户可通过实况窗实时查看红绿灯读秒！结合已有的"光毯AR导航"、"VLM超视距感知路况"等体验，高德地图正持续推动出行导航体验智能化升级～智能导航更懂你，让出行更从容！

19. 一个热知识：你的高德地图，已经进化到可以直接导航去台湾省了。#台湾省可以用高德导航了#别再用那些发音感人的地图软件了，亲测高德，从实时路况、卫星街景到小巷子，信息和咱们在大陆用的一模一样，丝滑流畅。重点是，技术力已经拉满了：车道级导航已上线。这意味着，你在哪个车道、下一个红绿灯还有几秒，都安排得明明白白。精准度MAX！Action Now：打开高德，搜“台北101”，看看导航路线。切换到卫星图，感受一下“吉林一号”视角下的高清街景。评论区告诉我，你发现了什么好玩的地方？科技改变生活，这波必须给高德的技术团队点赞！

20. 今天访谈时间跟宝马中国区负责智能座舱的柯睿明博士聊了一会，博士盛赞中国华为、理想等新能源车企的车机优化和便捷，同时也表示宝马从车机导航到智能座舱语音助手等一系列车机优化也正在迎头赶上，宝马的车机系统也在努力适配除了ios之外的所有手机系统，中国复杂的路况系统也是对宝马智驾能力和导航能力的一种考验。地图供应商用高德，语音系统接入讯飞，生活周边阿里体系，宝马品牌正在迅速补齐车机便利化，为车主提供更多的便利，科技改变宝马。#智能驾趣宝马新世代#

21. 高德地图在台湾爆火

22. #手机地图谁最好用# 国内基本百度地图和高德地图可以完全覆盖所需了，虽然平时说百度产品喜欢做负体验，不过它的地点收藏已经用了很多年，最常用的还是百度地图。按照国内市场份额来说，最高的还是高德地图达到了 46%，百度地图 38%，这里都超过 83% 了，第三就是腾讯地图了，感觉第三都很少人在用。#库克称苹果地图发布是首个重大错误#

23. #手机地图谁最好用# 苹果、高德、百度都用过，要说哪个最好用？感觉各有各的优点和特色吧！苹果的地图没有啥广告，界面看起来就很舒服；高德地图开车用ta准没错，啥提醒都非常到位；百度的话，周末节假日想出去探个店，看看哪有好吃好玩的，AR实景导航用着会很方便；腾讯地图界面也比较简洁，最主要的是和微信生态深度整合，用的非常方便！你们都喜欢用什么地图呢？

24. #台湾省可以用高德导航了# 我发现高德地图在台湾省越来越全面了！太牛了吧哈哈哈哈刚才打开高德地图看了看，在台湾省内除了可以使用车道级导航，还能看实时路况和景点查询！图1是从我这导航到台湾省，图2还能看到这里有个拟建设的跨海大桥，图3看了看起始点都在台湾也能导航，图4里面黄色和红色的路就是实时路况拥堵了吧，图5看到高德地图还有景点标识，图6高德它居然还搞了个必去景点状元榜！这个有点厉害了哟哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

25. 前几天说理想车机的高德地图账号总退出，以为是个 bug，今天找到原因了，不是 bug，是车机高德账号登录逻辑改了。以前理想不同用户账号上车，高德地图的账号不变，也就是我主账号绑定的了我的高德，我老婆驾驶切换成她的车机账号，但高德账号还是我的。日产用着也没问题，但有个不好用的地方，是比如手机高德搜索一个地址推送到车机就只能我干，我老婆就只能用其他软件推送（比如微信打开地址发送到车机）。今晚我上车关门点开地图发现怎么账号又退出了，再看车机账号还是我老婆的（这就要怪车机人脸识别反应太慢了），但过了一会儿识别出我的驾驶坐姿切换成我的账号后，再打开高德就是登录状态。于是我再手动切换成老婆车机账号，发现地图又退出了，大概就验证了猜想，高德账号登录跟随用户切换了。等老婆上车我用她手机高德扫码登录，来回切换了一下，果然如此。综上，不知道什么时候改的逻辑，我认为改得合理正确，只是没注意更新说明（不知道说没说），还以为是 bug。

26. 新手开车，导航就设置这6点

27. 新手用导航，到底是“听”还是“看”

28. 高德地图携手HarmonyOS SDK首发鸿蒙AR实景步导对于步行者而言，当从复杂的地铁站口钻出，或是面对多岔路口的抉择，传统的2D地图经常让用户陷入“我在哪”和“我该往哪走”的困惑。为了解决这一痛点，高德地图与HarmonyOS SDK合作，借助AR Engine正式在其鸿蒙版App中推出“AR步行实景导航”功能。这不仅补齐了高德地图在跨平台生态中的体验拼图，更标志着鸿蒙生态内主流地图应用中首个AR步行导航功能的正式落地，展示了HarmonyOS SDK是如何帮助开发者跨越平台壁垒构建卓越的空间交互能力。#鸿蒙越用越香##我的鸿蒙体验#

29. 最近看到高德地图已经在台湾省全域上线，车道级导航＋实时路况＋发音清晰的“左转”“右转”播报，引发岛内用户点赞：“感觉和大陆距离变近了。” 有台湾网友称，地图其实是一种“看见生活”的工具——当它能跨越地理，做得一样好，那就意味着出行不再有留白，生活体验更连贯。高德这一覆盖，不只是技术扩展，更像是一次“同一个地方，同样的方便”。导航也好，生活也罢，期待更多这种看得见的进步。#台湾省网友称赞高德地图好用#

30. #手机地图谁最好用#百度、高德都不错，看个人习惯，我是一直用的百度地图，别的地图用着不顺手了，到一个新城市也喜欢打开百度地图APP点亮打卡。手机端地图APP现在用的也少，开车导航都是用车机端自带的，我的车是高德车机版，手机端地图APP现在顶多用来查查距离…

31. #手机地图谁最好用#国内我一般会用百度和高德，现在两个使用频率大概就是一半一半。而且，自从开了新能源车以后，我用地图的频率就小了很多。出门一般用车机导航，很少再看手机的。前几年地图的精准能力没这么高，那会还是GPS的信号，经常导错路。全部换了北斗以后，精准度高太多了！

32. #高得百度哪个好用# 过年这6000公里行程，百度导航好用多了，高得真拉胯无论是路线规划，抵达时间预估，都是百度更好前天的行程是从大理👉凤凰古城，高得预估的时间总是比百度长1~2小时而实际抵达时间则是和百度预估的更接近，路线也是百度规划的里程更短，还不堵车今天从凤凰古城回南通，高得总是要走更远的路，预估抵达时间0:46（图1）百度预估的抵达时间23:18利用增加一个服务区途径点，把高得的路线改成与百度一样，预估时间居然成为第二天1:48了（图2）同样路径，百度预估时间23:31前天就是百度时间更准，今晚再验证一遍

33. #台湾省网友称赞高德地图好用#台湾省网友笑称：“开车导航都变好用了，感觉和大陆距离近了很多。”据报道，高德地图在台湾省实现全域覆盖，提供车道级导航、实时路况，语音播报已改为“左转”“右转”等本地化表述。在我看来，这不只是地图软件的更新，而是生活方式的“同步”：导航做得细致了，出行更安心了，彼此的“日常”也更接近了一些。既能感受到科技带来的便利，也让“跨岛开车”的那种隔阂感少了不少

34. 特斯拉车主更新了吗？腾讯与特斯拉合作上线「微信互联」和「目的地服务」，打通手机与车机位置流转，微信定位、多平台地图 POI 均可一键发送至车机并自动发起导航；目的地服务可识别商圈、景区等场景，通过手机推送或车机扫码唤起微信小程序，支持车内完成点餐、购票、找停车场等服务。作为特斯拉车主，这两点其实不痛不痒，我只想问：啥时候能换掉百度地图百度家的东西能避则避，懂的都懂

35. 高德百度地图车机版终极对决！老司机亲测

36. 高德 vs 百度导航深度对比

37. 百度地图vs高德地图，定位与路线谁更准？实测结果来了

38. 高德和百度导航到底谁更好？老司机实话讲透，选对少走很多弯路

39. 跑了1000公里后，我终于搞懂

40. 高德vs百度导航实测

41. 百度vs高德怎么选？老司机教你按场景用，少走千千里里弯路

42. 百度和高德到底哪个准？老司机实测

43. 高德VS百度到底哪个好用？

44. 百度和高德到底哪个比较准确？老司机

45. 别吵了！高德vs百度 2025实测，按场景选根本不用争

46. 国内自驾游导航APP实测对比

47. 新手司机选百度还是高德？看完少走90%弯路！

48. 1000公里实测总结

49. 百度VS高德别乱选！老司机教你按场景用，一年少走千里冤枉

50. 高德百度吵了十年 99%车主都装错导航！按场景用才不白跑冤枉路

51. 百度VS高德

52. 跑了3万公里才懂

53. 高速导航别瞎选百度高德实测差异大选对少走冤枉路

54. 高德地图 VS 百度地图，谁才是CarPlay的导航神器？

55. 2025老司机说实话

56. 2025跑高速vs探店

57. 百度地图 VS 高德地图终极 PK！2 亿车主实测

58. 三大地图车机版终极对决：高德、百度、腾讯，谁是你的导航之王？

59. 开车回老家，高德与百度哪个好用？实测对比之下，差别很明显

60. 车机导航VS手机导航：谁更准确？听听老司机怎么说

61. 同样的高速行驶，百度和高德导航区别很大，听完知道选择谁...

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