一年跑不了几次赛道,花两万改LSD真不如换套好轮胎

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04-17 08:07

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5. 广汽丰田威兰达这个价格是过去想都不敢想的,而且给到的东西也是实打实的硬!LSD是什么?是进阶性能车才有的限滑差速器,威兰达2驱给你标配了……一般的烂路无惧!同时全系标配的还有全面进化的智能座舱,比如UWB手机数字钥匙,14寸液晶大屏,50w无线充电等等,而且过去高配上才有的配置现在都标配了!最关键的还给到了满血版的TSS4.0,这是丰田的智能辅助驾驶系统,从此威兰达再也不分低配了,入门就是顶配!说真的,15万以内,就能买到高配丰田混动威兰达,这就是掀桌子啊#威兰达AIR版上市13.78万起##大v聊车#

6. 凯迪拉克CT5 这个最新的“飓风哑光灰”颜色很帅,和赛道很match,并且还配了“V专属红色性能选装包”。同时它的核心性能依旧强大,基于轻量化后驱平台打造,高配还有第四代MRC主动电磁感应悬挂 和 mLSD机械式限滑差速器 ,可以在激烈驾驶时提供更精准的操控和更强的过弯信心。目前限时售价20.69万元起,喜欢豪华性能车的可以关注。#凯迪拉克ct5#

7. M2 CS 直接下赛道。CS 代表着 Coupe Sport,属于 M Power 中的 Top End 车型。它相比普通版本,更轻更硬核。M2 CS 究竟有哪些不同,咱们直接赛道里说。#别不正经说车##m创新不止驾趣依旧##宝马#宝马 ibuick的微博视频

8. 粉丝连麦:日常通勤200公里,想省钱怎么选车? #超哥直播回放 #星愿 #极狐 #新能源汽车 #懂车帝尖货星期天

9. 2026款MG7今日上市,上汽表示会继续大力发展燃油车!花巨资做产品OTA,在智能化方面,有高通8155芯片加持,车机流畅度飙升30%;AI大模型语音可连续响应10条指令,导航辅助驾驶覆盖高速自动切换匝道,驾驶屏悬浮“灵动岛”导航卡片,产品力强了很多!另外,全系保留2.0T+9AT(261马力/405牛·米),6.5秒破百!E-LSD限滑差速器+mCDC电控悬架组合,支持150种驾驶模式自定义,操控细节拉到满。最后,是价格,11万多的起售价格,大家觉得如何?“高性价比运动轿跑”这次能逆袭吗?评论区聊聊你的看法👇#2026款MG7上市#

10. 收到了冠军@谢欣哲 寄来的GTI edition 50周边 有心了兄弟。也顺带和大家分享一下我和GTI的故事。直接讲8代吧,2021年下半年我们高转青年制作了一个基于高8 GTI的专题,叫《钢炮之魂》,总共三集。第一集,讲GTI的历史故事;第二集,讲新生挑战者,以领克02hatchback为例;第三集,讲豪门钢炮,比如入门即四驱的AMG A35。全季最后一镜,是毛豆3的闪现,预示着电车的出现对于燃油钢炮可能是毁灭性的打击。内容多,周期长,所以我们需要一台随时能用的高8 GTI,并且进行改装。这时候买一台,是最现实的选择,而这也无疑是对项目成本的挑战。所以,为爱发电,还是寻求品牌合作cover成本?品牌方也很直爽,大意是当时不在这台车的传播节点上,希望我们能加入其他车型。我们非常理解品牌方的诉求,但最终为了保证创作的纯粹性,我们选择了为爱发电。买了台高8 GTI新车,并且买了改件,前前后后弄了几个月吧,在2022年2月9日,这个系列上线,大家反响都不错。后来也有同行或车友当面问我,是不是恰了口大的,这个规格的制作,不可能是为爱发电吧?哈哈,也许吧,这世上就是会有些傻瓜,还在为爱发电。后来出乎成本考虑,我们要卖掉这台车,接手的正好也是我们高转的车友,挺好的。之后我和朋友一块,基于他的黑色GTI,也做了一系列改装节目,包括最终改了VAQ(大众的电控LSD),一路从浙赛1分52秒干到了1分43秒,与此同时,那台车日常代步依旧轻松。这就是我和GTI的故事。对于我来说,爱一台车,是否买过并不是重要指标。一起经历过怎样的故事,才更有意义,更值得回味。对于我来说,这大概率不会是我最后一台GTI。高8 GTI会是最后一代燃油GTI,之后还有第二次小改款,也许在末期的时候,我会再入一台,作为长久的留存。也许还有其他的可能性...

11. 原厂车就能漂!就冲这点,我们认为30万的斯巴鲁BRZ买到即赚到!

12. 纯电GTI?零跑Lafa5行不行

13. 广汽威兰达AIR版来了:2.0L汽油13.78万,2.0L双擎14.78万,都是两驱,但是都标配了LSD限滑差速器,偶尔小小开个山路越个野也是有一定脱困能力的。看完发布会感觉除了车的价格配置还有两个重点,一个是他们厂家兜底三大件(发动机、变速箱、电池)终身质保,也就是养车修车的大头这块咱不用自己操心了。再一个是#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#,630一次,1649两次,2099四次,直接给你用原厂的零件,所有4S店通用,售后市场更透明了,具体看图。

14. 奥迪RS5后桥eTVD的工作原理如图2TV机构的主体是两个共用外齿圈的行星齿轮组1、两个行星架分别连接左半轴与中央传动轴;2、两个太阳轮,一个固定锁死,另一个连接tv电机。属于三自由度系统,其中一个自由度随小太阳轮被锁死,因此系统的状态由中央传动轴与电机共同决定,电机通过正反转对左右车轮调速调扭。电机断电后,TV机构虽不起作用,但因为电机较大的减速比,拖动阻力应该不小,断电后的开放式差速器可能会有一定的限滑效果。

15. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#领克汽车12月6日发布全球首台中国品牌量产TCR赛车。核心参数:2.0L涡轮增压直喷发动机,匹配Xtrac 1046六速序列式变速箱、多片式可调LSD、赛化可调悬挂、Mono前六活塞卡钳+380mm制动盘。战略层面:基于WTCR七年九冠数据反哺,实现FIA规则下全自主研发,2026年3月完成WSC注册,4月交付。这标志着中国品牌从技术参与者跃升为规则制定者,并构建起"造车-参赛-育人"完整赛车生态。

16. 粉丝连麦:小伙想买车觉得贵,需要买车别犹豫! #超哥直播回放 #买车 #凯迪拉克XT5 #奥迪Q5L

17. 全景豪华,以山路为证。#问界M9#问界M9五十万级销冠

18. 试驾凯迪拉克XT5,面对冰雪复杂路面,还能保持稳定吗

19. 降低驾驶难度,车辆稳定性表现出色,冰雪试驾腾势N9和N8L

20. 这个威兰达AIR挺有意思两驱版带LSD限滑差速器#威兰达AIR版上市13.78万起#到底有没有用呢? 有!相比四驱,两驱带LSD是个成本更低,也能提高通过性的方案,油耗还没有影响。我同事有台后驱皮卡,改了后锁以后,通过能力直线上升。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#威兰达是前驱,至少走一些冰雪和小台阶,前轮不会单轮空转了,对于纯城市SUV来说,轻微脱困够用了。

21. 普通家用车改装高性能刹车卡钳和刹车盘,真的有必要吗?

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27. 奇瑞风云X3L挑战天门山失败,当年的路虎为什么能成功登顶?那年路虎用的是揽胜运动P400e插电混动车型,这个车的四驱系统在公路SUV里还可以:中差采用电控磨片式高限滑差速器,后桥带差速器锁,尤其是双速transfer case 的低速挡+P2电机辅助发力,轮上扭矩特别大。这种动力从中央输出,通过低速挡再经过电控LSD最终进入被差速锁锁定的驱动桥的驱动方式在越野时比较稳定。风云X3L,最多只是个双电机适时四驱的结构,轮间无锁、前后驱动力不贯通,失控滑落是正常的。

28. 凯迪拉克新 CT6 上市,全铝车身+纵置 10 速变速箱+mLSD机械式限滑差速器,核心的磁浮底盘搭载与法拉利 SF90 同源的第四代 MRC 悬架,每秒 1000 次扫路面,0.01 秒建立 4000 牛阻尼力,过弯不侧倾、急刹不点头。用官方的说法是:28.99 万起解锁百万级驾控!

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30. 电子差速锁并非传统意义上的机械锁止机构,而是通过ESP/ABS系统对打滑车轮实施精准制动,利用开放式差速器的扭矩转移特性,将驱动力被动导向至非打滑侧车轮,属于一种在湿滑路面及轻中度越野时自动介入的电子限滑辅助功能。#大v聊车#

31. #威兰达AIR版上市13.78万起# 随着油电同权的逐步推进,电车在购置税方面的优势也没原来那么大了,油车的含金量越来越高: 丰田THS优秀的能耗,更接近电车的平顺性,更具电感的驾驶特性,油耗4.59,续航轻松超千公里。 这次丰田居然两驱版也给了LSD限滑差速器,脱困能力更强了。 多年来一直标配TSS也升级到了4.0版本,更多主动安全功能 以前售后套餐更多是单个4S店提供的,假如4S店跑路,就没法享受了。而丰田这一次有了厂家直销的保养套餐,全国600多个广汽丰田的4S店都可以使用。不用担心4S店跑路。

32. #特别策划# 喜欢驾驶的伙伴们都会想要给爱车最好的关怀。从轮胎使用,油漆养护,到定期更换适合爱车引擎的高性能润滑油。这次我们赛道体验用到的宝马M2,里程已达7万5千公里,使用的就是来自壳牌最新的机油产品,一起看看它会带来怎样的体验...#欣哲频道# #壳牌# #车评精选# #三分钟视频助燃计划# 谢欣哲的微博视频

33. 胖哥汽车频道 广汽丰田威兰达Air版上市,综合权益后,入门版2.0L汽油Air版13.78万元,2.0L混动Air版14.78万元。新车外观采用全新设计,无边框蜂窝前脸时尚感提高,还有多种车身及双拼色可选。车内15.6英寸中控屏吸睛,由丰田中国团队自研,支持手势控制、智能语音及多种手机互联,还配备TSS 4智驾系统,入门版配高级皮质座椅等丰富配置。动力方面提供2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动三种选择,两驱标配LSD限滑差速器,四驱搭载E-FOUR四驱系统。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐##我和汽车的日常#

34. 26款MG7正式上市,限时11.69万起售。新车尺寸4884mm x 1889mm x 1447mm,轴距2778mm,将提供 1.5T+7DCT、2.0T+9AT两套动力可选,Trophy+超级运动版还将拥有E-LSD限滑差速器+mCDC电控悬架组合;在智能部分MG7提升明显,采用元神智舱AI语音大模型,配备拥有23个感知硬件的NGP高阶智能辅助驾驶系统,该系统可实现包括ISC(智能巡航)、ALC(智能变道辅助)、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。15万就能拥有一台颜值与性能都不俗的B级燃油轿跑,这价格大家满意嘛?#MG7#

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36. 对于高性能后驱或四驱车型,LSD几乎是“必选项”。

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