家用MPV插混更省心，还是增程更适合你？关键看这三点_新能源车

1. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

2. 10万元级燃油MPV和插混MPV，到底能差多少？#大通G50##新能源MPV# 王晓鹏PPG的微博视频

3. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

4. 在易车2025年主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！高环测试中，车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池搭配60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居6大热门MPV榜首。这一成绩甚至超越部分插混竞品，凸显其“全球综合续航最长大七座”的硬实力！#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

5. #纯电插混增程油混的区别# 类型驱动方式能源补充代表车型纯电（EV）电池→电机→车轮仅充电零油耗特斯拉Model 3、蔚来ET5 插混（PHEV）发动机/电机独立或协同驱动车轮加油+充电高速油耗低（发动机直驱）；比亚迪DM-i、吉利雷神增程（EREV）发动机发电→电机驱动车轮加油+充电驾驶感接近电车；高速馈电油耗高（能量二次转换）理想L7、问界M7 油混（HEV）发动机为主，电机辅助驱动仅加油（无充电口）油耗比燃油车低30%；无法上绿牌丰田双擎、本田锐混动 http://t.cn/AXLD1RAx

6. 小鹏X9超级增程我已经下了小订，今晚正式上市有很多准用户们会很关注这辆车的动态驾驶体验，静谧性、馈电油耗、VLA实测…咱们这条视频就把这辆X9超级增程开起来，客观地聊聊它的优缺点#小鹏X9超级增程首发评测# 秋晨同学的微博视频

7. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

8. 易车最近做了个2025年主流家用MPV横评，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一。看起来和之前说的1600+km比，少了很多？得知道这是高环！全程120km/h时速，车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，在车辆无法维持120km/h时速宣布结束。标准很明确的了，这就是最极限的续航了。X9一战封神。日常上路，你在哪都无法以这样的时速持续那么长距离---如果你说有的话，我立刻举报你超速全球综合续航最长大七座丝毫不虚，春节回家一点都不慌。#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一# 轰鸣的小跑SVM的微博视频

9. 插电式混动的意义何在？

10. 蓝牌SUV油耗只要3L级？！体验长安CS75蓝鲸超擎

11. 汽车经纬网 | 混动竞争之年增程对比插混谁更具优势

12. 时隔一年多，再次返场试驾别克陆尊PHEV顶配艾维亚，3个核心实测亮点，帮你彻底看清它的真实实力👇作为上汽通用第一款GL8 PHEV车型，陆尊夹在陆尚和世家之间，看似尴尬的定位，但也有独门优势！先抛实测干货，不玩虚的：✅ 智驾升级：陆尊的L2+级辅助驾驶，实测超预期，高速NOP功能拉满，换道超车、匝道衔接丝滑，实测93%路段可开启，泛亚自研方案，视野广、反应快，还支持共驾模式；✅ 续航能耗惊喜：换装34.8kWh奥特能2.0三元锂电池，CLTC纯电202km，市区通勤零油耗，行业首个5C超充插混MPV，15分钟快充（30%-80%），满油满电综合续航1450km，高速120kph实测能耗MPV双料冠军；✅ 驾驶体验升级：换挡冲击几乎消失，纯电模式与电量保持模式无缝衔接，开起来完全没有大车的笨重感，混合道路实测油耗6.4L/100km、电耗17.7kwh/100km，低到离谱；✅ 颜值配置在线：“小世家”前脸格调拉满，移动岛台+后排航空级座椅，商务接待有排面，家庭使用够舒适，是目前GL8家族里商务与家用兼容最好的版本秘闻：陆尊原本只计划上PHEV版，因为媒体集体建议，才催生了燃油版，SGM是真听劝！#别克gl8插混版# #陆尊PHEV# #大v聊车# JackyQ_Talking的微博视频

13. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

14. 决赛圈，合资30万高端家用MPV，GL8陆尚和赛那该怎么选？

15. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

16. 为什么有人说插电混动是当前最均衡的动力方案？

17. 2026.2月了，增程式和dmi对比怎么看？

18. 为什么车企都在疯狂造增程？“没电不行”的顽疾能被治好吗？

19. “年轻人的第一台 MPV”这次真不是喊口号。从小鹏 X9 超级增程的购车人群来看，90 后、00 后占比明显偏高，甚至有三成车主提车第一件事就是贴膜、做个性化改装，明显是把它当“长期伙伴”，而不是一台工具车。产品点也很直给：三排电动三折叠 + 后轮转向，既能装、又好开，MPV 里少见的“没那么笨重”。而超级增程真正打动人的，是使用半径——1602km 综合续航、452km 纯电续航，不管城市通勤还是跨省长途，都不用算着电量过日子。从西双版纳跑到乌鲁木齐，补能随意，心理负担直接清零。数据也很真实：北方核心城市销量增幅超 300%。事实证明，在北方环境和家庭用车场景下，增程混动新能源，确实更实用、更好接受。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

20. 为什么一月份 30 万以上插混市场，MPV 能占半壁江山，原因有三：1家庭需求升级，二胎 / 三胎家庭，需要坐得下且坐得舒服，MPV 的二排独立座椅更宽敞2新能源补齐短板，传统燃油MPV是大但费油，插混MPV短途纯电省钱、长途加油无焦虑，完美解决大空间和高油耗的矛盾3一车多用，既能日常带娃、接老人，又能商务接待，更好的兼顾家庭和工作所以如果是你选，你现在选MPV还是SUV？

21. 试驾一台电池超过80度的增程SUV～

22. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

23. 加92号油的它更有趣！小鹏X9增程版预售35万起，建议买顶配Ultra

24. 30.99万，豪华MPV门槛更亲民！岚图梦想家冠军版其实无同级竞品！

25. 吉利银河V900开启全球预售，31.98 万起，“驭风火龙卷”燃烧系统、增程器热效率47.26%、增程电驱“叠竖布局”、星睿AI云动力2.5和双电机四驱，纯电续航260km，综合续航1220km，黑科技挺多的，主打一个MPV空间大，续航长、空间灵活（678座都有），过去吉利一直偏爱插混，这次超级AI增程一来，就把馈电油耗做到6L级，我们之前拍了视频，感兴趣的可以来瞅瞅。#吉利银河V900预售价31.98万元起#

26. 为什么比亚迪吉利等插电混动可以算是新能源，丰田本田的油电混动就不算呢？

27. 国产MPV的市场要变天了！挑战全网最细带你看#极狐问道V9 #极狐问道V9臻启预售

28. #SUV能替代MPV吗#这几天车圈又被李斌“请忘记MPV”刷屏了。蔚来ES9号称六座皆MVP，空间媲美主流MPV，令人心动。但作为常跑长途的老司机，我仍有疑问：SUV真能替代MPV的“全员舒适”吗？别急着站队，咱来掰扯两句。先说技术。MPV那套“低地台+双侧滑门+真三排”，SUV真学不来。你让老人小孩踩着SUV的高门槛上车，相对于MPV的肯定困难一些；在狭窄车位里开门，SUV是门开合形式，而MPV滑门一拉就进，SUV那种平开门，你自己都能脑补出差异。再看第三排，SUV受限于底盘和溜背，坐进去有点小板凳的味道，MPV那是正经沙发坐姿，长途三小时谁腰不酸谁清楚。这不是堆料的事，是物理结构硬伤。再说需求。俩车压根不是替代关系，是场景互补。SUV灵活、通过性强，日常通勤、走烂路、带娃露营，真香。但你要是高频多人长途出行，比如三代同堂自驾、每周接娃上下学+兴趣班、商务接待，MPV那种“人人VIP”的从容感，SUV有点“臣妾做不到”。数据也摆着：2026年3月高端MPV销量稳得很，压根没被卷死。品类共存，才是真相。说到MPV，别克不得不提。27年从GL8到世纪，再到新能源“至境世家”，人家搞明白一件事：MPV的灵魂不是装几个人，是让每个人都舒服。那这至境世家咋样？MPV主打效率，补能得快，直接搭载900V高压平台+6C超充，10分钟补能400km，通勤两周不用充；舒适性得跟上，配上了前双叉臂后五连杆+魔毯悬架，每秒500次扫描路面，提前调软硬来保证舒适度；如果开累了，还能用高阶辅助驾驶替你缓解疲劳。从这几点来看，MPV还是不可替代。所以李斌那句话，我理解是对自家产品的自信，但要彻底“忘记MPV”？目前真有点难。SUV和MPV各有所长，按需选就行。最后学别克官微：欢迎斌哥4月28日来别克世纪发布会，亲自坐坐再聊。有些体验，试过才知道回不去。 #别克回应李斌#

29. 11月20日晚，小鹏X9超级增程版在广州正式上市，售价30.98-32.98万，比预售价大降4万元，一步跨入高性价比MPV行列！#小鹏X9超级增程上市价30.98万起# #2025广州车展# MPV Van有引力的微博视频

30. 混动的最优解，被极氪找到了

31. 今年买增程式汽车，一定要记住这四点！

32. 本田奥德赛直降6万起，最低17.58万起可入手！比国产MPV还便宜了

33. 这是目前被网友群嘲的小鹏X9增程版测试续航的视频，怎么说呢，确实我不知道这个测试的目的和意义是什么，小鹏在我心目中一直都是比较正向的车企形象，但是这个测试说实话有点让人大跌眼镜… 小新爸爸的微博视频

34. “油改电”常有而“电改油”不常有。而脱胎于纯电的小鹏X9增程版，就是一台“电改油”的车。那么，小鹏这台“电改油”跟其他增程车相比有哪些不同？加了油箱发动机，开起来还是纯电的体验吗？发动机介入后，噪音大不大？60多度的大电池，实测续航究竟能到多少？充电快不快？这些问题，咱们一期视频讲透！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 电动知士的微博视频

35. 开插混车的同学出来说说，你们是不是很喜欢把插混车当油车开？

36. 增程式电动车在亏电状态下，油耗表现如何？

37. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

38. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

39. 今日起，丰田赛那全系优惠5万，国产MPV还香么？

40. 同车型HEV和PHEV馈电油耗只差不到0.1L，日常驾驶行驶中PHEV不插电也能跑出一样的油耗吗？

41. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

42. 大“排”MPV 抢先试驾吉利银河V900

43. 聊一聊刚开启预售的第二代腾势D9，作为常年和MPV打交道的人，这次换代给我的第一感受，是它真的摸透了开MPV的人到底在焦虑什么、想要什么。我觉的一台好的MPV从来不是参数的堆砌，而是能解决日常用车里的实际痛点。这一代车型的升级，刚好都踩在了实处。日常通勤代步不用再为续航犯愁，跨城长途出行，补能也变得格外轻松，中途歇脚买杯咖啡的功夫就能完成补能，彻底告别了在服务区排队充电的内耗，出行从容了太多。内饰和乘坐体验的升级也很戳人，更敞阔的前排格局，全新升级的座椅带来的乘坐质感，不管是商务接待客户，还是带家里老人孩子长途出行，久坐也能保持舒适，细节处的设计也格外贴合日常使用习惯。能连续三年拿下MPV年度销冠，成为全球首款达成30万辆销量的新能源MPV，从来都不是偶然。这次换代是从技术到体验的全面进化，也重新定义了豪华MPV该有的样子，很期待上市后的实车试驾。

44. #多车企高管隔空聊增程#增程发动机重不重要？这是个好问题，而且答案因人而异。觉得增程车发动机不重要的朋友认为：1，增程车发动机就是个发电机，平时使用次数少。特别是大电池增程时代，发动机存在感更低了，我为啥要在乎一个用不了几次的零部件有多好呢？2，增程车发动机只需要发电，不参与驱动，只需要保证发电功率差不多就行了。至于油耗高低，平时也没多大来去。至于噪音，这是个系统工程，又不是发动机单独决定。觉得增程车发动机也很重要的认为：1，虽然说只是增程器，但是发电效率有高低，亏电油耗更有高低。你买增程车不就为了那个发动机吗，能不在乎？2，好的发动机故障率，质量可靠性有高低。增程车的发动机经常不用，经常不用的东西反而容易坏，这时候更考验质量工艺水平了。你说你增程车的发动机坏了能不修吗？所以还是买个好点的发动机吧，虽然使用频率低。#增程车还需要在乎发动机好坏吗# 左右脑互搏中，帮我投票调研一下，你在乎增程车发动机水平高低吗？网页链接

45. 每当节假日，高速服务区充电桩紧张增程/插混充电，5C开不开放又能吵三天我的看法是，只要在政策允许情况·品牌自建桩给自己车主倾斜是应该的·混动车能加油就没必要充电，时间值钱就跟加油也排队一样，长途一定提前规划#大v聊车##新能源汽车#

46. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

47. 增程版来了第三排变化大小鹏X9增程版深度体验

48. 插电混动的汽车感觉充放频率明显比纯电高，那电池衰减是不是更严重了？

49. “增程”和“插混”差距有多大？

50. 插混比增程油耗没优势？

51. 还是带发动机的插电混动更吃香，特别是对MPV来说，混动主要没里程焦虑，不用担心充电问题。所以，别人问我，我也是推荐大电池的插混车。大家来评价一下小鹏X9增程版首销月的销量吧，这个成绩什么水平？#小鹏X9上市首月交付量同级第一##小鹏汽车# LH手机科技爱好者的微博视频

52. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

53. 有机构媒体做了2025年主流家用MPV的续航横评小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！这成绩也太强了吧！要知道，这次是高环测试，测试车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。就这个结束时间实际上是对动力系统在低电量时的最大挑战！小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居当期测试MPV的榜首。这一成绩甚至超越好几款插混MPV。这下，小鹏X9“全球综合续航最长大七座”的硬实力是做实了！#2025主流家用MPV横评# #小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

54. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

55. 百公里保电油耗 7.78L iCAR V27 纯电续航、油耗及充电测试

56. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

57. 中国家庭出行的所有烦恼，一辆第二代腾势D9全都搞定✨续航不够、充电太慢、长途不敢远行？第二代刀片电池+超快充技术，快速补能告别电量焦虑，全家短途通勤、长途自驾随时能出发！老人要舒适、孩子要自在、行李多到放不下？超大灵活空间从容容纳全家所需，全车头等舱级舒适乘坐体验，每一段旅途都是惬意享受。豪华出行的新追求，从不是浮华表象，而是一车承载全家安心与欢喜。以科技破局痛点，以豪华温暖日常，第二代腾势D9，重塑中国式家庭美好出行，把舒适、安全与幸福感，装进每一次全家同行～#第二代腾势D9##家庭MPV首选##家用车天花板##治愈出行焦虑##高品质家庭出行##豪华出行的新追求#

58. 3款豪华插混MPV横评，如何选才不踩雷？

59. 车长5米3多，轴距近3米2，加入增程也没影响得房率？真能又大又省？

60. 丰田赛那和小鹏X9增程版，家用买谁更合适

61. 号称别克新能源MPV旗舰的【至境世家】究竟有啥本事？售价43.99-46.99万元的它标配空气弹簧、带预瞄的可调阻尼减震，还有真龙插混Pro、双电机四驱、41度电池和高阶辅助驾驶加持，科技配置也基本拉满。重点是，它的舒适性跟世纪一样出众，但比世纪灵活太多了，家里女主人开也不会有太大压力……至于为啥不用“招财猫”座椅和第三排沉坑方案，分别在6分30秒和10分25秒做了解释[嘻嘻]#试驾评测# #别克至境世家# #MPV[超话]# http://t.cn/AXy3Zq8K

62. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

63. 哈哈哈！发动机底蕴+造车底蕴，看新势力大家都卷的差不多，市场也接受增程的时候，大众上机王开增程线了#机皇EA211黄金增程步入增程3.0# EA211 1.5T发动机正式纳入新车id.ERA 9X上！这台发动机装机量超千万，是行业公认省油又有劲的技术标杆，开着高效畅快，用来做增程的确合适！#汽场全开##大v聊车#

64. 插电混动当油车用能比同级别的纯油车省一些油吗？

65. 汽车经纬网 | 20万级增程式SUV对决尚界H5与星纪元ET谁更强？

66. 坚决不造车的华为，如今造出“发动机”，小鹏首搭！

67. 插混和增程车如果完全不充电的油耗和有电的情况差多少？

68. 引领中国油车，重塑全球格局！吉利i-HEV智擎混动抢先体验

69. 混动技术解析

70. 高速长途场景下插混和增程式混动车型哪个油耗更低？全工况实测对比结果如何？

71. 增程 vs 插混

72. 各类混动车的区别

73. 增程与插混终极对决

74. 新能源MPV大乱斗

75. 有大众ID.3，为什么还要买高山7？混动、插混、增程MPV深入对比选择

76. 家用MPV想买插混？先看你能不能接受PHEV车型的4大硬伤

77. 用过才知道

78. 插混成为MPV主流趋势，纯电MPV何时能实现破局？

79. 小鹏X9增程版体验震撼！无感介入技术让续航都成了配角

80. 为什么越来越多人买增程车，开始重新关注发动机技术

81. 增程配63度大电池，纯电续航452km，长超5米3，这台MPV太狠了！

82. 小鹏 X9 超级增程真实用车感受｜不吹不黑，家用 MPV 我选它

83. 63度电的增程MPV，纯电续航452公里，这不是纯电车吗？

84. 小鹏X9增程版

85. MPV常青树别克GL8，燃油还是插混？哪款最值得买？一篇讲透不踩坑

86. 我们为什么要把增程器保养周期干到3万公里？技术解析+用户价值

87. 插混保养省 30%

88. AI终结增程焦虑？吉利银河V900凭四大颠覆，重新定义家庭MPV天花板

89. 插混MPV的困境

90. 2026款MPV集体押增程?这波操作真能解决痛点?

91. MPV的未来是增程电动车，燃油和插电是错误选项

92. 为啥现在MPV都做插混?深度解读!

93. 插混MPV的困境

94. 混动的尽头，为什么一定是增程？

95. 试驾小鹏X9超级增程

96. 普通家庭买车，“增程”好还是“插混”好？一篇文章讲清楚！

97. 跑长途别瞎选！插混和增程的真实差距，试过才知道坑在哪

98. 成年轻家庭第一台MPV 小鹏X9超级增程用户画像分享

99. 奶爸的26款岚图梦想家乾崑Ultra版深度剖析

100. 插混车主的真实后悔记：买前说能油能电，买后难道真不该加油？

101. 开了一年多的插混车，满油满电1380公里，突然觉得也就那回事！

102. 高速电价1.8元/度，插混充电省钱的时代过去了

103. 5分钟补能，1520km续航，MPV这次不是升级，是直接被改写规则了

104. 续航 1920km！长安官宣：4 月 12 日，增程 MPV 开启预定

105. 800V在MPV上有多大意义？小鹏X9 vs 魏牌高山补能对比

106. 腾势D9插混销冠，5分钟闪充把MPV补能焦虑彻底终结

107. 5分钟满电，这插混MPV要革燃油车的命！

108. 高速充电一度电1块8，别再傻傻充电了！插混跑高速加油反而更划算

109. 续航与补能双突破，第二代腾势D9重塑豪华MPV出行体验

110. 问道V9开启预售长续航出行告别补能烦恼

111. 家用MPV推荐：2026款五菱星光730插混版，全家出行更轻松

112. 一个观点：MPV车型就得上插电或者增程

113. 插混车天天充电，电池到底能扛多久？

114. 真龙插混+吉尼斯续航，别克GL8 PHEV，家用MPV优选

115. 实测 GL8 新能源：斩获吉尼斯续航纪录，这才是 MPV 该有的实力

116. 7大核心升级，全能家用MPV该怎么选？深度测试五菱星光730

117. 家用MPV全能之选：东风风行-星海V9+大空间+高性价比+续航

118. 春节长途自驾怎么选车？跑完800公里才发现这类MPV更适合一家人

119. 我开了一年多的插混车，满油满电1380公里，突然觉得也就那回事！

120. 2026款别克GL8 PHEV上新：七座插混MPV，家用、商用都合适

121. 增程车能耗到底高不高？别被人忽悠欺骗了

122. 别克GL8 PHEV陆尚&陆尊体验：插混MPV的家用商务双重答案

123. 别克 GL8 PHEV 实车体验：长续航 MPV，家用商务双胜任

124. 家用MPV充电麻烦还费油？实测别克GL8 PHEV满电亏电真实能耗

125. 1.5T插混+205km纯电续航传祺全新家用MPV将于北京车展首秀

126. 家用MPV新标杆！日产旗舰MPV亮相，混动平顺又省油

127. 满油满电续航超1400km的插混MPV，是否满足日常使用？

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129. 插混车亏电油耗高？原来一直用错了方法

130. 30-40万MPV对比：GL8 PHEV插混续航稳商务家用通吃

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132. 实测别克GL8 PHEV：老牌MPV换插混，家用商务真能兼顾？

133. 亲测别克GL8 PHEV 智享版，中大型 MPV 家用商务长续航表现都在线

134. 插混/增程=鸡肋纯电或油车才是正解

135. 传祺E8 PHEV，家用插混MPV实力派

136. 插混车主必看：充电不方便，能否每周用发动机给电池充满电？

137. 续航1200km！比亚迪领汇M9正式亮相，家用MPV又添猛将

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139. 插混车油电双省攻略！老车主7个“组合拳”技巧，一年多省3000元

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141. 别克GL8插混跌至22.99万合资MPV要抢回什么

142. 新能源MPV长途出行电量心理探析：不是缺电而是怕不可控

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144. 自驾跑长途，MPV和SUV到底谁更实用，长途自驾选MPV还是SUV，很多人一直拿不定主意空间舒适谁更胜一筹

家用MPV插混更省心，还是增程更适合你？关键看这三点

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