语音助手总在关键时刻掉链子？真相不止技术不行_导航仪

1. 新能源车这大热功能竟“诱发车祸”，全网吓得“开车不敢乱讲话”

2. #领克致歉语音误关大灯#我其实也是领克Z20车主，这行车记录仪看得人后背发凉，车主就想关个车内阅读灯，结果车机直接把高速上的大灯给全关了。黑灯瞎火的无路灯路段，慌起来喊开都识别不出来，最后撞了护栏，还好人没出事。领克反应倒是快，直接OTA把行驶中语音关大灯的权限给干掉了，但说实话，这种关乎行车安全的核心功能，一开始就不该给语音留这么大的操作空间吧？

3. #领克高管回应语音误关大灯#看了原视频，只能说，还好车主命大，这种语音操作已经不能叫智能，而是智障。这可不是轻飘飘的误操作，而是妥妥的车机问题，首先语音识别就出了问题，车主让关闭阅读灯，好家伙直接关闭大灯，难不成把大灯也归到阅读灯了，其次再次开启时，来一句吐血的不会

4. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

5. 小米新SU7买不买？要买该怎么选？ #新一代SU7到底怎么选 #新一代小米SU7 #小米汽车

6. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

7. 【领克车型语音关闭车灯导致事故车企不宜过度追求智能化】2月25日晚间，一名领克车主在驾驶过程中，通过语音指令关闭车内阅读灯。车辆座舱系统没能准确识别，错误关闭了前大灯等外部照明。车主视野受限，尝试补救时，大灯又无法重新打开。最终车辆撞上高速公路护栏，所幸未能造成人员伤亡。领克车型语音关闭车灯导致事故车企不宜过度追求智能化　　领克是吉利汽车（ 00175.HK ）旗下中高端品牌。2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在社交媒体公开致歉，并称完成了语音控制优化方案，已通过云端推送更新，后续车辆在行驶状态下，大灯只能通过驾驶员手动控制关闭。　　领克车型表现并不是孤例。据社交媒体，此后多个品牌的车主自行测试通过语音指令关闭大灯，部分品牌车型系统同样在行驶状态下关闭了大灯。　　此次“意外”引起舆论广泛关注和争论。汽车智能化主要体现在辅助驾驶和智能座舱两大系统，其中智能座舱相当于人机交互界面。车内司乘人员通过屏幕或者语音就可以控制车内娱乐舒适功能，还能执行打开车窗或者打开空调等操作。在国内当前推出的新车型中，语音控制应用已相当普遍。

8. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 多位领克车主测试语音关闭大灯，发现车机误识别漏洞致事故。行业测试显示，领克等车型存在越权指令问题，部分品牌如特斯拉严格拦截，小鹏可被绕过。车企需加强权限分级，保留物理备份，确保行车安全。#ai 车生活# 好多车ANYCAR的微博音频

9. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

10. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

11. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

12. 我喜欢用实体按钮//@霜叶:这并非领克独有的问题，而是车载语音系统的行业通病。语音助手普遍存在识别精度低、场景适配差、交互逻辑缺安全考量的问题，对行车中的噪音、车主的语速变化适配性比较差。我今早喊了好几遍：你好宝马，导航到某处…愣是在显示地址后，就停滞不动了，无法继续使用语音完成导航任务其次行业陷入“智能化内卷”，很多时候忽视了汽车作为交通工具的核心安全属性。

13. #领克致歉语音误关大灯#车辆在夜间/光线不好的环境行驶时，支持语音关闭大灯？无语...能定义出这样产品功能，产品经理真应该好好检讨一下。听车主口音像是我们南方人，看来还吃了普通话不够标准的亏，AI语音大模型对非标普通话的识别能力还有提升空间。好产品真需要用心打磨，不然一不小心就“露馅”了。也不知道出事故的车主一家人现在如何了，领克对车主有啥补偿？大过年的，希望大家都平平安安。

14. “暂时还不会哟…”男子高速上语音指令“关闭阅读灯”，车机却将大灯熄灭，黑夜中车辆撞上护栏！

15. 一领克Z20车主夜间行车时发出语音指令“关闭所有阅读灯”，系统误识别为“关闭大灯”，导致车辆瞬间失明，多次语音唤醒失败后，车辆撞上隔离带，车机却回应“暂时还不会哟”。领克汽车销售副总经理穆军发博回应：第一时间完成语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，行驶状态下大灯仅支持手动关闭。那个视频我看了，夜间行驶突然关闭大灯确实非常危险，各大厂商都自检一下吧

16. 人类用嘴巴开车已经在理想i8上实现了。理想i8发布的时候，理想展示了一个功能：【语音控车】。语音控车，或者说用嘴巴开车，说容易也容易，说难也难。难点在于怎么做到安全，防止误操作。比如：你是一个左右不分的人，你想让车往左变道，结果你说成了往右，撞了。或者你的后面坐着你小孩，你让车往左变道，你小孩在你身后说了句往右，结果车往右，撞了。又或者你的普通话不标准，你让车往左，结果他听成了往右，撞了。—————类似的例子很多，包括黑客攻击————通过语音跟智驾交互，最终去动力域控制车辆的前进，刹车加速，以及横向的移动，是涉及到: 【功能安全，信息安全，网络安全，预期功能安全等一系列安全要求的】。如何保证【语音控车】的安全，不容易，理想也算是行业首创。需要考虑一下这些问题：1，语音控车，如何做到精准识别语音指令，不要错误理解驾驶员意图（把前移识别为倒车），或者车内说话的人太多，误识别，这算是违背驾驶员行车意图了，涉及到功能安全。2，语音控车，如何防止黑客网络攻击，通过防护较弱的座舱域，给车机发指令，让车突然加速，横向移动，停车等，这里涉及到信息安全和网络安全。3，防止误触发。用过语音的人知道，座舱语音会时不时被误触发。那语音控车也存在莫名其妙被误触发的可能，这个也算违背驾驶员意图，预期/功能安全的范畴。座舱域，一般都直接连接互联网，不像动力域是有物理隔离的。比较容易被攻击，保证语音控车的安全性，行业内经验特别少，一般也不建议这么干，没必要。#大v聊车##何工的亿点思考#

17. 【#领克语音误关大灯致车祸# 高管致歉：已推送更新优化语音控制】近日，一位领克车主发帖称自己夜间行车时喊车机关闭所有阅读灯，结果车机错把大灯关了。司机多次呼唤车机打开灯光，但未被系统识别，车机仅回复，“暂时还不会哟。”最后司机在无视野的情况下，撞上隔离带。#消费新观察#2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理@领克穆军发文：昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰我们深表歉意，领克始终守护您的安全。另据大河报，此次语音控制优化覆盖所有领克Z20车型，车主无需到店，只需保持车机联网，即可自动接收更新，确保行驶安全。公开信息显示，领克Z20是领克品牌基于SEA浩瀚架构打造的一款纯电动紧凑型SUV，于2024年底上市，主打高性能、快速充电和智能科技，主要面向追求驾驶乐趣与精致体验的年轻用户。（大河报、东方财经）#多位领克车主测试语音关闭大灯#东方财经的微博视频

18. #小鲁说事# 【#智能汽车的安全底线不能丢# 】#汽车安全不能为智能升级让路# 近日，一位领克Z20车主夜间高速行驶，语音指令“关闭阅读灯”竟被误识别为关闭所有车灯，随后车辆失控撞向护栏，所幸无人员伤亡。事故引发热议。调查发现，车载语音“误识别”的问题具有普遍性。安全零容错是行车底线，技术升级不能依赖“先上市、后修补”的补丁思维。车主们也要牢记：再先进的智能系统也只是辅助工具，切勿对辅助技术产生依赖心理。转发提醒！语音误控酿事故，智能汽车的安全底线不能丢

19. 智能座舱迈入“Agent元年”：从交互助手到代理执行的质变

20. #领克致歉语音误关大灯#从视频看，这车语音交互是有很大问题。第一句就识别错误，把阅读灯听成了灯。同时系统逻辑也有问题，行车的时候居然能允许语音关大灯。后面司机语气慌了，语音就干脆不识别了。多个bug叠加导致事故。当然，司机是真的慌了，这个时候拉住灯光拨杆手动远光，是可以强制开远光的。现在用车的语音交互有一个感受：聪明的语音用上了就离不开，不聪明的压根不想跟它说第二句话。 -_-二师兄的微博视频

21. #乐道# 汽车智能语音可以控制什么不可以控制什么，是要结合驾驶场景来做细致分析的，车外大灯都能关这事儿，可是太大意了，建议车企都自查梳理一下。乐道就进行了细致梳理，仔细一看，还是很合理的：超120项智能语音交互安全设计，对干扰行车的功能，限制仅主驾可控，对安全直接相关的语音控制say no！#大v聊车#

22. Agent 语音交互如何更稳、更快？一次高并发消息链路优化实践

23. 车载操作系统，为什么正在成为整车最大的攻击面？

24. 边聊天也能边导航，添加/切换途经点全程语音操作？全新的鸿蒙座舱小艺智能体到底怎么样。

25. #领克致歉语音误关大灯#这次领克在行驶中可通过语音关闭大灯，反应也快的，领克副总经理穆军公开致歉，并紧急推送OTA修复。这个功能的初衷是提升智能座舱的便利性（语音控制车身和其他功能，慢慢车灯控制也是需要加进去）——停车、低速场景下语音开关大灯确实方便，问题出在系统没有对行驶状态做权限区分，任何工况下都能执行关灯指令。更危险的是，语音识别存在误判风险，"关阅读灯""关氛围灯"可能被误识别为"关大灯"，且事发前没有二次确认、没有车速限制，误操作后也无法快速恢复。问题1:语音识别错误问题2:判断行驶状态挑战：在黑夜大灯没了很危险大灯是夜间和隧道行车的核心安全配置，行驶中不该被语音直接控制，从设计来说多数品牌对语音控制刹车、转向、大灯等安全功能都有明确限制，领克此次修复，围绕安全这块速度是挺快的，亡羊补牢。语音控制的漏洞，后续可能也会在不少的场景中暴露出来，这个事怎么说呢，也是吃一堑长一智。#大V聊车#

26. 【#领克致歉语音误关大灯#，#领克高管回应语音误关大灯#】2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理领克穆军发文：昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰我们深表歉意，领克始终守护您的安全。此前，一位领克车主发帖称自己夜间行车时喊车机关闭所有阅读灯，结果车机错把大灯关了。司机多次呼唤车机打开灯光，但未被系统识别，车机仅回复，“暂时还不会哟。”最后司机在无视野的情况下，撞上隔离带。

27. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

28. 车载大模型（座舱向）——会聊天的汽车不代表真懂你

29. 还有哪款车？语音识别误关大灯#领克#语音识别#高兴侃车

30. #DeepSeek何时支持语音聊天#随着DeepSeek新模型MODEL1的架构细节曝光，语音聊天功能的呼声愈发高涨。从技术储备来看，DeepSeek早已在语音识别、语义理解等领域实现突破，67B模型在嘈杂环境下识别准确率提升23%，还能解析模糊语音指令，情感识别准确率达89%，技术底座已然扎实。此次新架构的KV缓存优化和FP8解码支持，让推理速度翻番、显存占用大减，恰好能解决语音交互的实时性痛点。不过从更新重点来看，MODEL1当前更侧重编程能力与长文本处理，语音功能可能不是首要目标。但语音早已是AI对话的标配，尤其在车载、医疗等场景需求迫切。现在推出不算晚，关键是结合自身优势打造差异化体验。除了语音聊天，更期待DeepSeek将Engram记忆模块与语音结合，实现跨场景对话连贯性，同时开放语音接口让开发者二次创新。 deepseek何时支持语音聊天

31. 近日，一位领克Z20车主在夜间高速行驶时，通过语音指令要求车机“关闭所有阅读灯”，车机系统错误识别指令，将大灯也一并关闭，导致车辆瞬间失去照明，车主多次尝试语音唤醒车机重新开灯，但系统始终无法执行开灯指令，最终车主在完全无视野的情况下，车辆撞上隔离带。#领克致歉语音误关大灯##满谈汽车#2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军发文致歉，承认是语音误操作控制关闭大灯。与此同时，领克第一时间完成语音控制优化方案，通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，语音无法再关闭大灯。在我看来，语音助手在车辆行驶中关闭大灯，严重涉及行车安全，即便是语音能够控制大灯开关，在车辆行驶过程中，应该有二次确认，这是很多汽车厂商的做法，而领克的做法是，直接“一刀切”让语音控制大灯，明明可以优化识别逻辑。此外，领克早期车型采用Linux车机，承诺的OTA升级长期未兑现，CarPlay功能被阉割，应用生态匮乏，老车主一度被“背刺”。领克致歉语音误关大灯小满的微博视频

32. #领克致歉语音误关大灯#语音信息识别错误是核心问题，这是要解决的。如果可以精准识别关闭全车阅读灯这个指令，而且给出对应操作，就不会发生后续的问题。错了要认。行车途中只能通过手动关闭大灯确实也可以做，但是记得不要禁止在行车时通过语音打开大灯。因为我有时候就会停车等人时关闭灯光，等一启动的时候发现忘记开灯了就可以马上语音打开。快速响应市场问题是好事，加油加电@领克穆军-要上春晚版

33. 东风日产N6体验：合资车机支棱起来了吗？

34. 总结一下各厂商语音助手的名字，不全，大家可以在评论区补充。手机语音助手的名字- 苹果 Siri - 华为小艺 - 小米/Redmi 小爱同学 - OPPO/realme/一加小布助手（曾用名Breeno） - vivo/iQOO Jovi（常用唤醒词对应“小V”） - 荣耀 YOYO助手 - 三星 Bixby 新能源汽车语音助手名字 - 比亚迪/仰望/腾势小迪 - 理想汽车理想同学 - 蔚来汽车 NOMI - 小鹏汽车小P - 小米汽车小爱同学 - 问界汽车小艺 - 极氪汽车 EVA - 零跑汽车小零 - 埃安汽车北鼻 - 阿维塔汽车小塔 - 深蓝汽车深蓝 - 智己汽车智己 - 领克汽车领克 - 哪吒汽车哪吒 - 哈弗（除大狗外）哈弗 - 哈弗大狗大狗 - 特斯拉小特 - 极越汽车 SIMO

35. 除了语音控制，智能家居还有哪些功能真正提升了生活幸福感？

36. 真正的 AI 上车！主动起来能多主动？【X.PIN】

37. #微博声浪计划##听见微博# 东风日产NX8在鲁大师车机流畅度测试中跻身总榜第三，成为合资品牌第一名，打破“合资车机落后”的固有印象。其搭载高通骁龙8295P芯片，支持三屏联动，语音交互400ms唤醒，还能识别方言。以家庭关怀为亮点，OMS系统自动切换亲子模式，终结用户在新势力智能与合资品质间的二选一困境。科技星辰说的微博音频

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40. #丰田铂智7首个鸿蒙座舱长测# 谁说合资车的车机不好用？看看广汽丰田铂智7的鸿蒙座舱5有多智能？语音识别率100%，语音执行率100%，车机响应零延迟，生态互联不挑手机……咱们踢车帮也有一辆铂智7，大家对它的智能座舱和舒适空间一致认可！

41. 车载语音助手总不听使唤？反应慢、听错指令，按这几步排查就够了

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44. 比语音识别错误更可怕的是什么？——车机系统的逻辑死锁

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51. 车载语音交互技术持续优化，支持多场景多指令精准识别

52. 五一返程不踩坑

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55. 语音关灯漏洞的语义识别问题，该如何技术修复？

56. 实测

57. 智能驾驶真的需要语言模型吗？

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112. 🔧 特殊情况：年初或系统升级后权限重置如果你在年初或者完成OTA升级后发现地图定位不准或语音助手失灵，这很可能是升级导致应用权限被重置。解决方法如下： 1. 手动检查权限：进入车机**设置**，按上述路径确保地图和语音助手拥有**麦克风**和**位置信息**权限。 2. 检查默认应用：在设置中确认“数字助理”或“默认应用”已正确关联到语音助手。 3. 重启与清理：尝试长按Home键重启车机，或在应用管理中清理语音助手的缓存数据。 💡 权限管理的其他要点权限有效期：部分系统授权有效期最长1年，到期需要重新授权。权限使用提示：当麦克风、定位等敏感权限被调用时，状态栏通常会显示相应图标。数据隐私说明：开启位置权限意味着车辆位置会按需提供给沃尔沃及其合作伙伴，以提供服务。相关数据处理受合同及法律约束。总的来说，新款车型在权限管理上更细致，但操作路径也更深；你可以检查一下自己车辆的中控系统，是否设置成功

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131. 用四音区连续对话 + 方言识别，对冲驾驶分心的操作风险高速上低头找空调开关，危险只在一瞬间。全新荣放 AI 语音助手支持四音区识别，无论坐在哪个位置，说一句指令都能精准响应。连续对话功能让你无需每次唤醒，像与真人交流般自然。更支持方言识别，说家乡话也能听懂。用毫秒级响应的语音交互，对冲驾驶中视线离开路面的致命风险。真正的智能，是让你更专注驾驶本身。#丰田rav4荣放

132. 这么烂的语音交互还有第二家吗？反馈了这么久，你是一点都不改啊？因为智己的这个音本身就是高频词汇，类似音的词也很多。我给他们提过建议，做一个默认唤醒词的开关。座舱团队回复说是行业里面没有可以把默认唤醒词关掉的这个先例，所以他们不做。智己车主们你们的语音交互还好吗？#智己汽车 #智己L6 #语音交互 #智能座舱 #智己LS6

133. 科技温度，bZ3 的智能语音支持方言识别 bZ3 的智能语音助手，支持多种方言识别，让沟通更加无障碍。无论你说的是普通话，还是粤语、四川话、东北话等方言，语音助手都能准确识别，并执行你的指令。这项功能，让那些不习惯说普通话的用户也能轻松使用语音交互，享受科技带来的便捷。bZ3 用方言识别功能，让智能科技更加包容、更加贴心。 #一汽丰田bZ3#bZ3智享家#

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145. 智能汽车真的会偷听车主说话吗？我查了隐私协议，说点真话。

146. 小心使用你的语音助手，可能会让你丢了性命！现在新能源汽车语音助手确实方便，但是权限可能过于大了。视频中车内乘客不小心使用了错误的语音命令，导致夜间高速行驶关闭车大灯，最终酿成了车祸。建议操作汽车的时候务必小心谨慎，同时也希望厂家在开发软件的时候尽可能地考虑权限，毕竟在正常行驶的情况下，并不需要通过语音关闭车大灯。 #语音助手 #新能源汽车 #语音控制大灯 #车机 #汽车知识

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153. #速腾语音唤醒不灵敏？这样设置超灵敏！新买的速腾车，车载语音唤醒不灵敏？那是因为没掌握正确设置。 1️⃣车机操作：先到车机选择“声音”，再选“音量”，将“语音操作音量”加到15，更改后返回。 2️⃣系统设置：选择“系统设置”里的“语音设置”，打开唤醒词（可自定义名字），音区模式选“全向模式”，连续识别时长调到20秒，最后把“车载语音服务”和“在线语音服务”都打开。这样设置后，“你好大众”唤醒词超灵敏，导航、开空调、开窗这些指令都能秒响应，再也不用手忙脚乱翻按键了。 #汽车技巧#速腾使用小知识#速腾L #车载语音

154. 大众语音唤醒｜这样设置，一喊就应更灵敏。大众车语音总迟钝？3步调到位，告别喊不应。 1. 声音→音量→语音操作拉到15档，听得更清 2. 设置→语音操作→开启车载/在线语音 3. 打开免唤醒90秒+唤醒词+快捷词，连续指令不用重复喊大众语音唤醒设置方法，建议大众车主收藏起来 #大众 #车机升级 #大众语音唤醒 #车机极客站

155. 读懂车载 ITU 测试把控语音通话核心品质

语音助手总在关键时刻掉链子？真相不止技术不行

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