从90万跌到23万，12寸大屏比A6帅气，开起来竟不输BBA

在20万级左右的车型，大部分的人确实也是更倾向于迈腾，凯美瑞，雅阁等车型，因为迈腾，雅阁，凯美瑞，天籁等车型，是走量车型，我们今天的主角皇冠，自第十三代皇冠后，再无皇冠，这是很多的日系粉丝说的，也许2009年迎来的第十三代车型，才是他们心目中的皇冠，当时的售价一度高达90万，而且还供不应求，对比现在的销量，已经不能用可惜两个字来形容了现跌到23万，12寸大屏比A6帅气 ，开起来竟不输BBA

前脸采用了大尺寸金属点阵式格栅设计，并配备具有自动转向功能的三目LED前大灯，进一步凸显了车型豪华感和辨识度。车身侧面配备了18寸多辐铝合金轮毂，并加装了皇冠车型专属徽章。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，中控台上方搭载了上下双液晶屏幕，后排座椅还支持电动调节，科技感尽显。

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一进入车内，感觉又是那个熟悉的皇冠沉稳的味道，虽然中控屏幕尺寸够大，虽然采用了液晶式操控面板，虽然运动版还能选配红色内饰，但整体的内饰设计依旧显得不够年轻化，特别是这个尺寸硕大的四幅方向盘，一下把整个内饰"年龄"拉高了不止一个段位。如果皇冠的外观能吸引90%的年轻用户，那内饰可以吓跑一大半人。

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车身尺寸长宽高分别是：4910*1800*1455毫米，轴距达到了2920毫米。车身长度，高度以及轴距这三个数据都很优秀，车身宽度1800毫米确实有些窄小，不过新车在设计上，只按照原产国路况需求而设定的。

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动力方面，实拍车型搭载了一台3.5L混合动力引擎，综合最大输出功率220kW，峰值扭矩为356N·m。传动方面，该车配备了E-CVT变速箱和带有中央差速器的全时四轮驱动系统。此外，该车型还配备有四活塞高性能刹车，让驾驶者行车更加舒适、安全。