全系掀背尾门＋电动尾翼！188马力，比RS7更有性价比！

在外观方面，第二代UNI-V依旧有着极高的辨识度，无边界的中网面积相较于第一代车型更小一些，并且换为了三角形的样式，看起来更加简洁些。两侧的灯组之间多了一根连接的饰条，营造出类似贯穿式灯组的视觉感。此外，车头的前唇也采用了仿碳纤维纹理的样式，并加入橙色的点缀，看起来动感。

整车尺寸长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距2750mm。溜背式的车身造型绝对是不少人选择UNI-V的原因。不过门把手依旧是隐藏式的设计。

19英寸的多条幅式熏黑轮毂也体现了车辆的性能

车尾全系配备电动尾翼和电动开合的掀背尾门，除了造型炫酷外，也更方便拿取后备箱的行李物品。

车尾的转向灯也从原来的下包围上方融合到了后尾灯内，更加显眼。而排气造型为双边共四处的方口样式，战斗气息满满！

内饰采用黑色＋橙色的撞色搭配，一体式的运动座椅也使车内的运动氛围更足。继续采用三幅式的上下平底方向盘设计，3＋10.3＋7英寸的三联仪表屏，中控屏为10.3英寸。

中控屏虽然不是高通骁龙8155这类高端芯片，但整套车机系统的软件适配还是优秀的，操作起来不会有明显的卡顿。而下方一排实体的按键也方便了常用功能的盲操调节，最显眼的SUPER RACE可一键进入车辆的“战斗模式”，车外的排气、发动机转速都会更加亢奋，车内也会通过音响、屏幕、主题等变化来营造战斗的姿态。

十来万买车，相信大家除了开着帅，偶尔还是要兼顾家用的场景，以我185cm的身高调整好标准的驾驶位，再来到后排也仍旧不会有顶腿和顶头的现象发生，还是能够兼顾家用出行的场景。

动力方面，第二代燃油版UNI-V仅提供1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

第二代UNI-V虽然造型变化不大，但在功能配置方面做了不少的提升，并且采用的“方舟笼”安全车身，高强度钢占比超70％，各方面的表现都十分均衡。如今的年轻消费者只需要花十万出头的价格，就能选择到这样一辆看着够帅、够酷的轿跑车型，关键是用起来车内的享受和7秒级别的加速，比以前只能选一辆飞度不是划算的多？

优缺点速览

优点

1. 价格与此前第一代车型一致，不过配置有所增加

2. 造型拉风帅气，掀背造型及全系标配电动尾翼

3. 内饰质感符合该价位的水准

缺点

不再提供2.0T纯燃油的版本