不简单的大玩具-九号电动滑板车E10体验

从前几年开始，女儿就对街上层出不穷的新事物-各类“电动车”产生了浓厚的兴趣，因为还没能到考驾照年龄的她心里，能戴着耳机踩着这样“拉风”的车在城市穿行，且不说具体感知如何，对比骑单车来说，踩“平衡车”是绝对显得更酷的事情。

第一次她看到感觉“好玩”的，是这种独轮的平衡车，在问过我这到底是啥玩意儿要怎么玩之后，我就知道她是也想试试这样的代步工具，然而我给她查询了网上的资料和要求怎样才能驾驭这种车之后，她开始打退堂鼓了。

别说是她害怕，我作为一个中年老爸，看着这样一个轮子的车，单要靠身体重心的转移来控制前后左右，老实对有这样的平衡感和反应是没信心的。

接着她又喵上了这款，这回看着有点靠谱了，有了一个手握的把手，而且轮子从一个变成了两个，看上去就稳固多了。

然而，让她借着同事儿子的同款开了一回后，她说避免不了的还是心慌慌，可能是因为自己的平衡能力不够，所以暂时她就打消了“玩电车”的念头。

时值暑假，又恰逢她小升初考试结束，心想如果再不给她玩玩电车，恐怕将来这样的玩具她也玩不到了，而正好这时候，之前一直关注的九号终于出了一款看着还算安全的“电车”-“电动滑板车”。

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第一眼看这个外形就很喜欢，因为自己是蓝色控，这种灰蓝相间的造型看着朴实低调又隐隐透着一股“酷酷”的现代风，介绍上说这车适合8-14岁的孩子用，眼瞅着丫头明明只有12岁，身高却窜升到了173，要是往低端型号上买，未必就能让她玩得起来，为此还特地查询了资料，证实这辆E10的极限静载居然高达600kg，别说是女儿，就算是两个大人一起压都压不坏，而且整车还通过了2000KM的耐久测试，在可靠耐用上可说毫不担心。

到货那天正好在区府公园晃荡，让快递小哥直接送到了广场，拿出后备箱放着的相机拍了几张开箱，是不是老爸们都喜欢这样，明明说给孩子玩的，自己心里却蠢蠢欲动的充满了好奇和期待。

拆开箱子之后首先拿出来的是充电器，因为我自己很好奇，这辆典型续航可达10KM的滑板车，是配备怎样的充电插头的？结果充电器并不大，看着就好像是一个普通手机的充电器一般。

搬出车身，拿出充电器后，拆开先看的当然是说明书，然后根据说明书的指引，找到了唯一的金属配件：内六角扳手一把：

对于这样的玩具，如果组装太麻烦，肯定是会影响用户感知的，果然，9号电动滑板车E10的组装非常方便，取出车子之后找到这把内六角扳手，只需要在前杆的固定螺栓部位旋紧两颗螺钉即可，别说大人，孩子自己都能轻松搞定。

有关如何组装就是上图指示的操作，说明书采用了图示的方法，介绍非常详细。

这就开始了，搬出车子，看到前把手和主车身是分离的，只有一根车头控制线相连，几个重要部位都用塑料纸封起来保护着。

前轮也有保护，E10电动滑板车采用的是防爆胎，日常是不用打气不用担心爆胎的，等会儿再来仔细看轮胎的材质构成。

组装的关键部位其实就是前杆和车身的连接杆位置，也就是上图部分，开始是用泡沫包裹着的。

连接杆的固定方式就是用螺钉拧紧就好，内六角扳手就是用在这里的，把管子对准方向插入车身，调整好位置，接着把这两颗螺钉拧紧就大功告成，整个过程不用三分钟。

如果是对自己动手能力没什么信心的妹子或者妈妈，那么建议看看车把手上挂着的“安装步骤”，保证你会一看就懂。

E10让人感觉安全放心的地方，除了有把手之外，把手左边的刹车是非常重要的。

说到刹车，我们来看看后轮，虽然是辆小滑板车，但是E10却毫不含糊的配备了三重刹车体验，刚才说的把手上有手动刹车，另外，后轮上的挡泥板也可以起到刹车的作用，这是为了顺应小孩子使用滑板车的刹车习惯，踩挡泥板的时候也能进一步提升制动效率。

另外，E10的刹车还有“跳车后刹车保护”和“脚搓地刹车保护”，程序设置了车体的速度和加速度等信息，会随时根据数据的变化来判断用户是否跳车，如果监测到用户跳车，会立即减速刹车，这种智能算法可大大提升安全性。

根据每个人的要求和不同习惯，手把上的刹车松紧度也可以自主调节。

车把上的TPR防滑硅胶把手做工细腻，手感非常棒，看得出的确是为了孩子而设计的，如果像我这样的大人握着，感觉稍微细了一点。

用充电器充满电池后，滑板车如何使用电力的答案在这颗车把手右边的淡蓝色指拨油门上，仔细看按钮的表面甚至都做了颗粒化处理，这样加大了摩擦力的同时，让大拇指按上去的时候有个力度回馈的感觉。

接下来就是开机了，电源按钮在后轮侧面，很明显的一个长圆形，表面是软硅胶，按压后即可开机，在开机的情况下继续短按则可以切换三种运行模式（助力，电动，安全），电源开关的右边有两盏指示灯，分别是电源灯和状态工作灯，灯右边的黑色硅胶盖掀开后就是充电口子。

虽然有把手，有两个轮子，3重刹车保护保驾，但关于怎么操作，还是得先看看说明书做到心里有数。

组装好后的样子，别看轮子小，但是机身看起来的高度真的是带来一种“老少皆宜”的感觉，把手和车体的高度，以及坚实的车身，都让人相信最大极限称重600kg应该是所言非虚。

这里忘记交待全车可折叠的地方在这个位置，蓝色圆形部位有一个可以翻开和闭合的小铁片，别怕拗断，掀开后用力往前踩，车子即可被折叠起来。

展开的时候脚踩踏板，用力往前推车身，到“咔嚓”一声响，证明车身和前把合拢了，这时候再把这块小铁片往上翻折好，E10细心的在这个位置设计了“警告”贴，告知用户平时骑行的时候不可掀开这块固定铁片。

组合好整车后，看得出来高度还是很可观的，把手的高度跟公用自行车的座位基本持平。

和扫码可开走的电动车的把手差不多一样高，所以这辆滑板车说是玩具，其实就高度和质感来说，说是标准通行工具也不为过。

再来看看脚撑，在后轮前面一点点的位置，用手，用脚都可以掰或者划开，由于比较小巧玲珑，所以用脚去划开脚撑的话还需要练习几次，像我这样的44码大脚有时候会划不开（女儿说：废话，这本来就不是给你这种大人玩的好嘛？）

头几次我都使用了手指掰开的方式，看得出这个脚撑的做工还是非常细致的，顶部有弹簧，长短刚好设定在底部的凹槽空间里，平时骑行的时候折叠起来别说不会影响使用了，就是想找到这小脚撑都难。

别看脚撑好像细细的，但是支撑整车质量只有8.5kg的E10却已经是绰绰有余了，你别说车子太轻了用料可能不讲究，恰恰相反，E10采用了航空级的铝合金车架，立管，把手也都用这种材料制成。

组装完之后真想马上自己就踩上去试试，但是想到这毕竟是个礼物，额，还是忍忍到女儿出来放风的时候再说吧。先就在公园里摆拍几张照片，不得不说这车是真漂亮，连我这个大人看了都觉得很心动，从背后看得到尾部还有红色的警示灯，这样的设计可以提升夜间的行车安全。

前后轮均采用了高弹耐磨橡胶轮胎，无需充气也不会爆胎，日后基本不用维护，这点比我自己在骑行的公路自行车都要省心不少。

轮胎的纹路非常深，而且抓地和防滑力也都很不错，这是开了一周后拍的，除了有点儿脏之外，几乎也没有什么大的磨损。

在公园扫了几张照片后就把车子折叠起来等到周末想让女儿“开光”使用了，不过没想到第一个踩上去的居然是她哥哥.......

好吧，我亲姐的儿子，今年刚考上浙大，身高178的他虽然瘦瘦的，但是明显已经超过了本车所写的“适合130-160cm身高”的孩子骑行的标准。所以，本来担心173的女儿可能没法骑的顾虑算是被彻底打消了。

周末在奶奶家门口，女儿第一次握上了把手，虽然还只有12岁，但是身高已经173的孩子怎么看怎么都像是一个大人了，但是握上把手时的感觉是“还不错”。

简单适应了一下之后，女儿开始对这车的转向和通过性有了个大概的了解，接下来就是体验几种不同的骑行模式了。跟我一样 ，她最感兴趣的首先当然是要按一下指拨式油门，看看会发生什么。

然而光按油门当然是不会动的，E10设定的三种运行模式中，第一种是纯电动模式，该模式是需要先切换到电动模式，然后滑行到3km以上的速度时，按压油门才可以启动纯电动模式。

首先蹬地，让车子动起来之后，按下油门，接着就把双脚都搁在滑板车上即可，在体验完后来的安全模式和电助力模式后，女儿说，还是最喜欢电动模式，因为1“省力”，2“控制方便”。

其实，第二种运行模式“电助力模式”是9号平板车推出的独创研发成果，在这种模式下，脚蹬地，传感器会自动检测到平板车的最高速度，蹬地让车子动起来之后，车子会保持最高的速度并不会慢下来，这时候不用按油门，越蹬车子滑行越快，但是你不用担心和害怕车子会快到失控，只要轻按压一下刹车就会自动解除该模式。

在纯电动模式下，配备150W无霍尔轮毂电机的E10最高车速可以达到16km，这让女儿大感意外，说没想到站在这样的车上滑行，居然还能体会“御风而行”的感受。

从一开始上车还有点哆哆嗦嗦，双脚都不敢打直，到不到十分钟后就随心所欲的想滑多远就多远，对12岁孩子来说，这车的控制和使用上手可说是毫无难度，起码在我女儿这里，适应过程还不到十分钟。

奶奶家因为是乡村街道，所以路面并不是很平整，但是由于E10配有弹簧减震系统，对草地，土路，砂石带来的颠簸都能起到一定的过滤作用，所以实际使用下来，女儿也说没感觉有多震多颠簸。

E10滑板车还有一个很有意思的地方，那就是开机后，在踏板下可以看到有炫彩变幻的氛围灯，这可真是一个拉风的设计，女儿非常喜欢。

在大白天就能在地砖上看到这样的效果，可想而知到了晚上会有怎样漂亮的画面，说是拉轰和炫酷一点都不为过。

在玩了一个下午大汗淋漓后的女儿脸上看到“哇哇”的叫喊和满足的笑容后，我知道这次选择E10并没有选错，平时胆子不太大的女儿相比较独轮车，平衡车起来，有把手的电动滑板车无疑才是更适合她的玩具，更何况E10的第三种运行模式（安全模式）下，为了保证用户的安全，该模式设定成了最高时速只有10km，这是为了让没有使用经验的用户也能安全使用，提升安全性。

一周的使用下来，虽然并不确定具体续航到底有没有达到10km，但是记得只充了两次电，使用频率和使用时间的对应关系上，我个人表示非常满意。

其实选择这辆9号电动滑板车E10，从开始上来说，是跟选择人一样，始于颜值，却忠于才华，虽然女儿的身高超过了建议使用身高的160cm，可是一周用下来，成为了“追风少年”的她并不觉得有多不适应，更何况，比她更高的哥哥也用过！

所以最后可以对这辆E10电动滑板车有一个简单的总结：

首先，外观上E10是最吸引我的一点，灰蓝相间的造型很低调的同时又富有科技和现代感，虽然看着像是一个小玩具，但是仔细看就会从油门按钮，开关按键，撑脚，刹车等等细节上看出，这是个不简单的滑板车。

车身材料用料扎实的同时保持了轻量，易折叠的特点，方便用户携带并轻松的塞进后备箱，三重刹车和三种不同运行模式在保证安全的同时，给了用户更多的自主选择体验，想要省心全部用电动驱动，想要安全就开启安全模式使用最低速度，想要健身，体验越蹬越快的，可以设定为“电动助力模式”（9号团队独创）。

做工上，无论是把手，撑脚，还是油门，刹车，9号滑板车E10在细节上都经得起推敲，最大承重600kg，最高时速16km，最大续航距离10km等对用户而言都是非常亮眼的数字。这可真不是一辆简单的车，定位虽然是给青少年的玩具，但是即使是成人使用，其实也是毫无压力。

最后，无论是哪种电动驱动的车都会有一定的安全风险，所以建议用户使用的时候佩戴好头盔，做好安全措施，避开机动车道，偷偷的说一句，最近我去附近的小店买水都习惯踩这车去，顺便兜一兜夏天迎面吹来的风........不多说了，再说女儿的粉拳就要捶过来了：老爸你怎么回事？又偷偷用我的车！

最后，感谢您的观看，欢迎收藏评论，感谢你的点赞和打赏，我是葡萄，我们下次再见~~

小编注：本文作者@葡萄说话 是什么值得买生活家，他的个人自媒体信息为：新浪微博：@葡萄说说话（https://weibo.com/u/1962348397） 扶持推广个人品牌是生活家新增福利，更多详细内容请了解生活家页面（https://zhiyou.smzdm.com/author/）。欢迎大家踊跃申请生活家，生活家中表现优异的用户还将有机会成为『首席生活家』，欢迎有着特别生活经验的值友们踊跃加入生活家大家庭！