车闻小卖部：理想ONE正式召回，理想为“升级”道歉

11月6日，重庆理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自本月7日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆，截至2020年9月，理想ONE共销售18160（批发量）。

本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。

以下便是召回公告

车辆召回不是什么新鲜事情，一般如果车辆出现缺陷，那汽车厂商进行召回，把问题解决掉是很正常的事情。

但是理想召回的事情却引起了口水仗。

主要原因就是理想汽车在ONE召回之前发布的一则“升级”公告，具体内容如下。

这里的升级内容与11月6日发布的车辆召回信息的内容是相同的，主要问题就是出现在前悬架下摆臂球销。

实际上截至今年10月，理想ONE共发生了97起前悬架碰撞事故，其中有10起发生了前悬架摆臂球头从球销脱出，而理想汽车CEO李想也在媒体面前承认过车辆确实有设计缺陷。

如果车辆出现缺陷，那正常的做法就是召回，而理想汽车则是利用了”升级“为理由，帮助客户更换有缺陷的零件。

升级为名，实为召回...

当时网络上有不少理想汽车的车主也在网上维护理想汽车，称其为车主负责等等，引起了一大片口水仗，如今也被纷纷打脸。

在召回信息发出后，理想汽车第一时间发布道歉公告。

小小值有话要说：

升级应该是在合格产的基础上进行性能提升，才是升级，有缺陷的零件更换为合格的零件算是召回。但是在我看来，理想用“升级”为名，实则上就像是一种知道错，也愿意改，但想办法要给自己留面子的行为。

对于一个车企来说，这种类似于丧事喜办的做法，反而是伤害了企业的美誉度，而且还有不少理想汽车的粉丝，在网络上为理想汽车声援，支持理想汽车的“升级”。

而当正式召回信息发出后，大家一看都明白，这车就是要召回，而非升级。伤害的不光是理想汽车的品牌美誉度，也伤害了不少理想粉丝的心。

但是无论如何，目前理想ONE的召回已经开启，我们也建议如果有购买理想ONE的值友抓紧时间去理想的售后点处理，毕竟安全无小事。