油耗大降！宝马530更换壳牌鹏致P9Pro全合成机油

前段时间，咱们做了一期机油的评测，反响还不错，很多朋友私信要机油的购买链接。其实我们只是对机油进行评测，并不售卖机油。大家如果有选购需求的话，建议到各大电商平台自行搜索关键字选购。

此外，我们办公室也有一位同事被种草了，嚷嚷着让我帮忙给他的爱车也换一下机油。去年下半年的时候，他的爱车（宝马530）去了4S店进行保养，机油+机滤+工时费一共收了小2000块，其中0W30的机油是按照200元/升计算的。自此，他便和4S店结下了梁子，向灯发誓再也不去4S店做保养。于是，这次更换机油的任务自然又落到了我身上。

机油一定要选大品牌

首先来说机油的品牌，大家一定一定一定要选择大品牌，重要的事情多说几遍。对于一些不知名品牌的机油来说，或许它们的质量还可以，但是一旦出了问题，严重的还可能造成车辆气缸受损，后果不堪设想。美孚、壳牌、嘉实多、长城等等，这些都是大家耳熟能详的知名大品牌，建议优先选择。

同时，大家对于低于市场正常售价的机油，也要保持一定的警惕。不要轻信一些来路不明的机油，避免不良商家以次充好。建议大家到正规电商渠道订购，平台保证正品，价格不会太高，而且售后也有保障。

了解机油标号和选择

关于机油的标号问题，在上一期的评测中已经讲的很清楚了，有疑问的朋友可以去回顾一下。简单来说，找到你的汽车保养手册，上面所标注的机油标号就是你要换的！当然了，考虑到使用地区的不同和冬夏季节的温度差异，可以在保养手册所标注的机油型号基础上，进行适当的调整。

我这次为同事的宝马530更换的是鹏致P9 Pro的0W30全合成机油，购买的渠道是途虎养车线上商城。关于鹏致和途虎这两个品牌，我还都是比较相信的。鹏致是壳牌旗下的产品，在国内市场的销量和口碑都很不错。途虎是最近几年兴起的汽车养护平台，线上线下互相打通，服务和价格都要给予好评。

说回机油，鹏致P9 Pro 0W30全合成机油的4L装是548元，1L装是138元。这次一共入手了6L（一瓶4L+两瓶1L），共计824元。

学会辨别机油真伪

收到货后，第一件事就是鉴别机油的真伪。传统的鉴别方法是比较复杂的，比如看瓶身做工、看瓶口封条、看隐藏的编码等等，搞的跟特工是的。

鹏致在这方面进行了一定的改良，只需要使用手机对着瓶身上的二维码进行扫码，便会跳转到壳牌官方的微信小程序中，在这里可以看到扫码的次数、扫码地点、扫码时间、机油生产时间、机油出入库时间，一应俱全。不仅让查询真伪的路径变短了，操作方法也简单了许多。

更换机油后的体验

这款鹏致P9 Pro 0W30全合成机油采用的是金色的包装，设计风格还是比较简洁的。在规格方面，这款机油是ACEA C3标准，同时也符合BMW LongLife-04认证。

拆开瓶盖之后，试闻了一下机油，没有明显的刺鼻气味。将机油倒出一部分观察机油的成色，这款P9 Pro的0W30还是很清澈的，没发现杂质的存在。

鹏致P9 Pro 0W30在常温和低温状态下的流动性如下图，作为一款0W30的机油，能够做到这样的流动性还是很不错的。

将常温和低温状态下的鹏致P9 Pro 0W30放在烧杯中进行摇晃，观察二者的流动状况，如下图：

以上就是对于这款机油的介绍，下面我们就为车辆进行机油更换，进入到实际的使用体验环节。周末把车开到了途虎工场店。因为到的稍微晚了些，店里已经有两辆车了，都是做常规保养。于是我便把同事的530停到一边，到休息厅坐一会。

在休息厅坐了大概一小时左右，店员就过来通知机油已经换好了，可以取车了。接着就开始路试环节，真正体验一下更换机油后的驾驶体验。

先来看大家最关心的油耗方面。在实测之前，同事和我说了油耗状况，市区路段的平均油耗在8.5L左右，高速路段的平均油耗在7.4L左右。在更换了鹏致P9 Pro的0W30之后，我先是进行了50Km的市区路段驾驶，得出的平均油耗是8.1L，比之前是8.5L下降了4.7%。

接着又进行了大约50Km的高架和高速路段驾驶，得出的平均油耗是7.1L，同样是比之前是7.4L略有下降，达到了4%。

整体来看，更换了全新的0W30之后，油耗水平确实是有所下降的，而且还是在全程开着空调的情况下测得的。

在发动机噪音的测试中，测试当天傍晚的气温在10度左右，环境噪音约为35dB，是比较安静。汽车冷启动的那一瞬间，车内（门窗关闭）检测到的最大噪音值为43.7dB。根据我以往的测试经验和数据，43.7dB的噪音数值还是不错的，而且车辆的抖动控制也很不错。

接下来是对于车辆的动力体验，同事的宝马530搭载的是2.0T B48发动机，B48虽然没能进入沃德十佳，但是作为N20的迭代版本，多个维度都进行了优化，性能和可靠性都还是很不错的。

因为没有马力机等专业设备，所以关于车辆的动力方面，我只能用文字去描述我的亲身感受了。首先是在经济模式下，车辆的动力其实也是比较弱的，油门踏板踩到三分之一左右，才能感受到车辆的动力。

但是当将模式切换到运动时，又完全是另外一种感受了，毕竟这是一台2.0T高功率的机器。

在运动模式下，动力可谓是随叫随到，只需要轻轻踩下油门踏板，车辆就会猛的向前窜去，非常凶猛。

这款鹏致P9 Pro机油采用了BOOST双重动能技术，原理是采用高粘度指数的全合成基础油，搭配减磨抗磨的添加剂技术，能够让机油的流速更快、磨损更小、能效更高。上一次我们评测的0W20同样搭载了这一技术。

在更换了机油之后，同事的这台宝马530借我开了一周左右的时间，整体感受还是不错的。油耗方面确实比之前更低，无论是市区路段还是高速路段。噪音、抖动、动力也都很出色，要比我自己的奥迪A6L驾驶体验更好，真的有点后悔没买530了！

性价比&是否值得入手

在文章的最后，总结一下这次更换机油的体验。首先，对于鹏致的品牌、油品、真伪查询等方面，我是非常信任和喜爱的，这也是我一直极力推荐这款机油的原因。在更换了机油之后，它也确实降低了车辆的油耗和噪音，而在动力方面，虽然没有数据支撑，但是驾驶者的主观感受也是不错的。好啦，这就是这期的宝马530更换鹏致P9 Pro机油的全过程，谢谢大家耐心阅读到这里，咱们下期再见啦。