小鹏汽车达成首个中国新势力百万辆量产里程碑，并正式推出超级增程技术，开启“纯电+增程”双线战略。此举不仅是对市场补能焦虑的直接回应，也通过X9车型验证了新路线的潜力，为其在激烈的市场竞争中构建了更稳固的增长支点。
智能速览
小鹏汽车成为首家达成百万辆量产的中国新势力车企。
小鹏X9超级增程上市，CLTC综合续航达1602公里。
X9增程版上市首小时订单创纪录，北方用户占比显著提升。
小鹏计划2026年推出7款增程车型，覆盖多个细分市场。
第二代VLA大模型与自研图灵AI芯片将赋能高阶辅助驾驶。
小鹏P7+将于2026年1月登陆海外，全球网络持续扩张。
精华内容
从50万到100万辆仅用14个月，小鹏的快速扩张背后，是其技术路线与市场策略的重大调整。增程技术的引入，为这家纯电起家的新势力带来了怎样的新想象？
百万里程碑
11月21日，小鹏汽车在广州车展期间宣布第100万台整车正式下线，使其成为首家达成百万辆量产规模的中国新势力车企。这一里程碑的达成速度惊人，从第50万台到第100万台整车下线仅用时14个月，展现了公司强大的规模化生产能力与市场认可度。
这一成绩不仅是小鹏自身发展的关键节点，也标志着中国新能源汽车市场进入了新的竞争阶段，头部新势力车企已初步站稳脚跟并开始寻求更广阔的增长空间。
X9增程破局
与百万里程碑同步，小鹏X9超级增程车型正式上市并交付车主。新车提供1602 Max和1602 Ultra两个版本，售价分别为30.98万元和32.98万元，其CLTC综合续航里程高达1602公里，纯电续航为452公里，精准切入了对长续航有刚需的细分市场。
市场反馈极为热烈，上市首小时大定订单便超过了此前X9纯电版的单日纪录。其中，定价更高的Ultra版订单占比高达79%，显示消费者对高配置的强烈偏好。同时，北方地区订单首次超过整体的50%，表明增程技术有效缓解了寒冷地区的补能焦虑。
双线竞争战略
推出X9超级增程，意味着小鹏汽车正式从单一的纯电技术路线，迈入“纯电+超级增程”双技术路线并行的新阶段。这一战略调整旨在更全面地回应不同用户的多元化补能需求，扩大潜在用户群体。
公司规划，到2026年将推出7款搭载超级增程系统的“一车双能”车型，覆盖多个细分市场，其中3款将于2026年第一季度上市。通过产品矩阵的快速完善，小鹏希望在中大型MPV、家庭用车等关键市场找到新的增长点，形成更具韧性的业务结构。
技术野心布局
在汽车产品之外，小鹏的物理AI技术布局也在加速推进。X9超级增程搭载了自研的图灵AI芯片和第二代VLA大模型，能够支持复杂城市场景下的高阶辅助驾驶。公司宣布，第二代VLA将于2026年第一季度起向Ultra版车型全量推送。
此外，小鹏展出了全新一代“剪腿版”IRON人形机器人，并确认包括IRON、Robotaxi、第二代VLA及飞行汽车在内的四项物理AI应用将于2026年进入量产阶段，明确了其作为“物理AI世界的出行探索者”的定位。
从纯电先锋到双线并进，小鹏通过技术拓展与产品矩阵的完善，正积极应对市场变局。随着增程车型的密集投放和物理AI应用的临近，其能否在规模化进程中真正实现技术平权，值得持续关注。
