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张大妈

库克的梦被雷总圆了|小米YU7三万公里体验——Apple篇 小米汽车的手车互联但iPhone。 YU7体验视频40分钟完整版见主页。 完整版时间较长,小破站以外的平台我打算拆分发一波~ #小米汽车 #小米yu7 #新能源汽车 #测评 #iPhone

源自抖音:普通人GreyWolfe

01-21 16:20

长久以来,苹果用户在新能源车领域的手车互联体验总不尽人意。小米汽车的出现,似乎为这一群体提供了意想不到的解决方案。它深度整合苹果生态,让iPhone、Apple Watch等设备不再是配件,而是车辆功能的延伸,为苹果用户打造了一个无缝、智能的用车新选择。

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  • UWB技术让靠近自动解锁,实现精准距离感应。

  • CarPlay与Apple Music支持自由窗口化,可任意拖动。

  • Apple Watch可独立完成绝大部分控车操作。

  • 微信截图地址可直接识别并发送至车机导航。

  • iPhone可通过小组件和操作按钮实现快速控车。

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小米汽车在苹果生态的适配上究竟做到了何种程度?从解锁、车机应用到手表控车,它的体验甚至超越了很多原生支持。这不仅仅是简单的连接,而是一种深度融合。

UWB精准感应

小米汽车利用UWB技术为苹果用户带来了精准的钥匙体验。相比传统蓝牙,UWB对距离的把控更为精确,实测靠近车门即可解锁,稍微站远则无法解锁,有效避免误触。

当双手搬运物品不便时,只需在车头或车尾站立约3秒,前备箱便会自动开启,免去了尴尬的车外语音呼叫。现阶段关闭前备箱则需通过车外语音或按下左侧摄像头旁的物理按钮。

车机生态融合

车机系统保持了与小米手机一致的流畅度,动画效果丝滑。更重要的是,它为苹果用户做了深度优化。CarPlay功能不再局限于全屏显示,而是可以像原生应用一样以窗口形式存在于桌面,并支持随意拖动和调整大小。

同样,车机版Apple Music也支持窗口化,并能开启空间音频(全景声)功能,配合车内音响系统,提供了出色的听音体验。

多设备协同控车

iPhone的集成体验覆盖多个层面。用户可以在控制中心添加车辆控制按钮,也可以通过桌面小组件快速查看车辆状态并执行操作。iPhone的Action Button(操作按钮)也能自定义设置为特定车辆功能。

更进一步,Apple Watch上的小米汽车APP功能强大,在手机不在身边的情况下,手表几乎能独立完成查看车辆状态、解锁、开关空调等一系列核心操作,控车自由度极高。

场景化便利功能

在导航场景下,小米汽车提供了极具便利性的功能。除了常规的App间地址发送,用户可以直接微信截图好友发送的位置,通过小米汽车APP的智能识别功能,直接将地址发送至车机并开启导航,省去了复制粘贴的繁琐步骤。

一个值得期待的设想是,未来车机系统能通过“小米互联”APP实现iPhone的投屏互动,若能实现,那将是苹果体验的完全体。

小米汽车对苹果生态的深度适配,展现了其开放的姿态和对用户需求的细致洞察。它不仅仅是在造车,更是在构建一个包容的智能出行平台。这种跨品牌的无缝体验,是否预示着未来智能设备融合的新方向?

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  • 有网友认为这种深度适配将有助于小米汽车的海外销量。

  • 用户关心车机音乐软件的选择,担心QQ音乐可能价格偏高。

  • 有iPhone 16 Pro用户反馈UWB解锁偶尔存在不稳定的情况。

  • 有观点指出,目前体验还缺少CarKey数字车钥匙功能,尚不够完整。

内容由AI生成
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