大众威然 vs 别克GL8？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这_MPV

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4. 大众终于“豁出去了”，大7座MPV暴跌11.5万？！长超5米3，和别克GL8抢饭碗！

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9. 大众豁出去了！大7座MPV暴跌11.5万长超5米3，别克GL8都慌了！

10. 大众威然限时一口价仅19.99万起？！优惠8.99万，丰田赛那瞬间不香了？

11. 限时一口价19.99万元起，2026款大众威然上市，竞争别克GL8

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15. 大众打响“第一枪”，暴跌10万，带按摩遮阳帘，20寸大脚，平替赛那！

16. 2.0T、350N·m，车长超5米3，轴距近3米2，还有20英寸大轮圈可选！

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34. 12万多拿下二手别克GL8，宜商宜家，奶爸福音！

35. #20万开走准新车GL8🚗。改款后的别克GL8颜值真的很能打，鱼鳃式中网搭配LED大灯，有股沉稳又大气的劲儿。 \n坐进车里更是惊喜，米色内饰简约又高级，贯穿式大连屏科技感满满，冰箱、无线充电和多色氛围灯，每一处细节都透着精致。 \n最让人舒服的还是座椅，双侧电动门方便上下，两张航空大座椅支持通风、加热和按摩，跑长途也不会觉得累。大理石地板和迎宾脚踏，上了车就有VIP的仪式感。 \n这台0公里带膜带套的准新车，刚上户十几天，现在20多万就能开走，简直太值了！ \n#汽车#性价比#GL8

36. 宜商宜家，奶爸福音，空间魔术师——二手别克GL8

37. 超5米大7座的大众“低头”了，德系底盘+二排头等舱降到19万，连隔音都是多层的，为何无人愿意买单？

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39. 后悔奥德赛买早了，5.3米大空间，入门就是四独悬2.0T，硬钢赛那GL8！-1

40. 后悔奥德赛买早了，5.3米大空间，入门就是四独悬2.0T，硬钢赛那GL8！

41. 后悔奥德赛买早了，5.3米大空间，入门就是四独悬2.0T，硬钢赛那GL8！-2

42. 上有老下有小的家庭，建议买一辆MPV，这两款车舒适省油还安全

43. 25万家用MPV买啥有排面#家用新能源MPV首选GL8陆尚 #别克GL8陆尚 #家用陆尚蒸蒸日上 #多快好省在陆尚

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45. MPV到底该怎么选？ #全新GL8陆尊 #别克GL8新能源 #全家人的新能源头等舱 #MPV #买车

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48. 来吧，这次给一家人升级一下头等舱#全新GL8陆尊#豪华升舱陆尊真香#全家人的新能源头等舱

49. 30万买轿车和SUV都多余了，它上市MPV得淘汰一大批。#魏牌 #魏牌高山7 #一家人的移动大客厅

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52. 30多万提的全新别克GL8陆尊，豪宅车库的新宠 #艾叔买车记 #MPV #豪宅车库 #别克GL8 #全新GL8陆尊

53. 理想MEGA五星拿满？5款MPV声音表现对比，家庭商务谁能两难自解？#懂车声学院#理想MEGA#腾势D9#岚图梦想家#MPV

54. 合资新能源MPV发力，别克至境世家能延续GL8辉煌吗？ #买车#别克至境世家#43万99起别克世家上市即交付

55. 什么样的MPV，才能称得上“移动大别墅”？ #别克至境世家上市即交付 #MPV开创者再次开创MPV #别克至境世家

56. 虽然叫什么都不会影响i8是一台优秀家用车，但确实不太清楚理想为什么非要强调这台车SUV的称呼。1.理想L系列的成功，可加油的“电动SUV”，新品类之下代表了一种对于远行的向往，家用+远行，L系算开创了新品类，i8没必要继续丰富这个品类。2.MPV分两类，商用和家用，MPV天生就会给人带来大空间和舒适的印象，国内专注做家用MPV的极少，基本都是两面兼顾，为何理想不把i系列包装成一个家用纯电MPV的细分市场的代名词呢？现在这个所谓的细分市场还是空白。奥德赛的成功很多人都是因为灵活好开适合家用去买的吧，途安，杰徳，传祺M6也是很好的燃油家用不带侧滑门MPV。

57. 详细体验5C插混GL8陆尊新款升级了34.8kWh的更大电池，支持5C充电，续航能跑到1450km，车内豪华配置也卷起来了，我很喜欢这个紫气东来的配色。GL8还是非常懂中国消费者的。#车评精选# #你绕不过的头等舱来了# #全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# 韩路的微博视频

58. 当大家还在吐槽“7座MPV第三排是应急小板凳”、“动力选燃油还是电动总两难”时，星光730今天正式开启预订，1000元下订可抵2000元车款，实车已到店，这波，或许真能改写10万级家用MPV的选购逻辑。作为长期关注家庭用车的博主，我始终觉得“家用车的核心是解决真实痛点”，而星光730恰好踩中了三个关键：空间不将就、动力不妥协、细节不敷衍。先说空间，4910mm车长+2910mm轴距不是虚数，1500mm内部横向宽体让第三排肩部不挤，127°可调靠背直接破解“坐小板凳”难题，更别说电动侧滑门——窄车位抱娃开门不费劲，B柱辅助拉手帮老人借力，这些设计比“大空间”的数字更戳心。动力上它玩出了新花样，原生适配燃油、混动、纯电三种形式，不是后期加装的妥协方案。北方冬天怕续航就选燃油，南方通勤想省成本选纯电，经常跨省探亲选混动，这种“一车三动力”的灵活性，让不同家庭不用为了场景妥协。最打动我的是细节里的安全感：神炼电池有300万新能源零自燃记录，高强度车身+双独悬底盘，连儿童座椅接口都做到二、三排各2个，能同时装4个，三孩家庭也不用纠结。实车已到店，现在预订国庆前能提车，与其在“将就款”里纠结，不如去店里试试，毕竟能把“全家舒适”落地到每处细节的MPV，真的不多见。#电滑门大7座星光730开启预订#

59. 7秒够用吗？新能源车“逃生”速度大比拼 #汽车安全 #应急拉手#SUV #MPV

60. 带磁流变悬架，极狐首款中大型MPV #北汽极狐首款中大型豪华MPV亮相##2025广州车展##大V聊车# 韩路的微博视频抽奖详情

61. 当广汽本田奥德赛邂逅理想L8，家庭出行是否已经有了更优解？ #刚需家用MPV还是奥德赛 #最佳拍档 #奥德赛 #本田 #dou是好车

62. 又想买越野车又想买商务车的终于不用再纠结了.... #汽车知识 #得利卡d5 #硬派MPV #平行进口车

63. 没想到，一台家用七座MPV，开起来也有“性能味”。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#小鹏X9超级增程版不止坐起来舒服，这套底盘和动力，开起来也不赖，跟开中型SUV一样灵活，油耗低、加速快、转弯也稳，这大概是我开过最不像MPV的MPV了。草哥不慌的微博视频

64. 小鹏X9增程版，预售35万起63.3kWh电池组+60L大油箱CLTC综合续航能到1602公里能加油能充电，没有里程焦虑标配双腔空悬+后轮转向一台家用MPV，坐着感觉如何？#一分钟视频创作季# #大v聊车# 野生11的微博视频

65. 2025#成都车展# 销售最火爆的车型：2026款岚图梦想家，800V技术碾压，纯电续航最长的混动MPV！蜗牛同学LX的微博视频

66. MPV开起来都笨重？来看看魏牌高山7“窄路一把过”的真实力玩车豆豆的微博视频

67. 这次在青岛动态试驾了26款的岚图梦想家，可以说作为改款车型改的很成功。行业唯一同时搭载800V平台+5C超快充+62.5kWh大电池，再加之岚海智能超混技术的加持下，可以说引领MPV进入智能超混新时代。当然华为乾崑ADS 4+鸿蒙座舱5，在用车体验上智能又贴心。即便是大块头的MPV，所搭载的后轮转向也让整车好开好停。可以说家用很舒适，商务接待也有面儿，本期视频我们一起来看一下26款的岚图梦想家的动态表现。#26款岚图梦想家9月15日驭梦登场# #纯电续航350公里智能超混MPV# #MPV冠军首选岚图梦想家# 科技调查君的微博视频

68. #你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#燃油车时代，别克GL8为中大型MPV洗去了“工具车”的刻板印象；现在，别克又出手了，要重新定义新能源MPV！8月26日，全新别克GL8陆尊正式上市，新车共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价为33.99-39.99万元。全新别克GL8陆尊依然采用家族式前脸，看上去沉稳、大气，延续家族一贯的风格；同时，全新别克GL8陆尊车身长度为5219mm，轴距3088mm，采用7座布局，空间方面表现不错。这种风格，最先就是由别克GL8确立，至今仍是中国MPV市场上的主流。但我在看来，全新别克GL8陆尊最有吸引力的地方还在于它的内涵。先还是按惯例带大家看一下新车的产品点：这次上市的全新别克GL8陆尊有一个与众不同的地方，它全系车型均采用艾维亚Avenir豪华设计。而艾维亚，在高端用户中广受好评。首先，全新别克GL8陆尊新增了“紫气东来”专属车漆，以及“霞紫月白”内饰，既有传统豪华基因，又融入了东方韵味，搭配云起雪飞律动灯语、全新星云流水礼宾音效以及2.8米的礼宾光毯，仪式感直接拉满。其次，全新别克GL8陆尊还提供了二排Nappa真皮羽感头等舱座椅，新增前后电动调节功能，全域加热功能覆盖靠背、坐垫、扶手、腿托等处，体验直逼百万级豪车。全新别克GL8陆尊有着3088mm的轴距，内部空间宽敞，同时还提供了可以180度翻折的第三排座椅，放倒后可以形成一张大床，供孩子修习、玩乐，尤其是在露营过程中，它能带来远超中大型SUV的乘坐体验。与此同时，新车的第二排座椅还增加了扩展坞，可以变身为手机平板支架，也能放置化妆镜，还能充当挂衣钩；15.6英寸后舱智慧屏也提升了娱乐功能，长途出行的时候，家里人可以在后排一起观影。除此之外，全新别克GL8陆尊还继承了别克大师级底盘调校，能够做到高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖，同时它还融合了多项降噪隔音技术，无论是家庭用户还是商务用户，这样的舒适度都会让他们满意。而在动力方面，全新别克GL8陆尊也进行升级，搭载了“真龙”插混Pro系统。这套系统提供了202km的纯电续航，以及1450km的综合续航，馈电油耗控制在百公里6.83L，同时还支持3.3kW的对外放电功能。在市区行驶时，基本可以当做纯电车型来使用；长途自驾游或者露营时，它又能保证续航能力。此外，全新别克GL8陆尊还搭载了15亿公里0自燃的奥特能2.0标准三元锂电池，支持5C充电技术，30%-80%补能仅需15分钟，服务区里抽根烟、打个电话、吃点简餐的时间，就能再度满血出发。非常值得关注的一个信息是：除了性能方面的提升之外，全新别克GL8陆尊的另一个动作是，把此前的高端配置“下放”，性价比方面有明显提升，譬如全车NAPPA真皮座椅，譬如三排座椅180度电动调节等，都是同级唯一。再跳出来看，燃油车时代，别克是中大型MPV市场的领导者、定义者；新能源时代，国产MPV崛起，强者如云，但消费者对中大型MPV的要求是有共性的，别克在中大型MPV领域的经验也不会消失，它融合艾维亚设计和真龙插混Pro动力系统，打造出了全新别克GL8陆尊，同样具备引领市场的实力。当然，现在消费者的优质选择更多了，不再是非别克GL8不可，但全新别克GL8陆尊这样的车型，我想绝大多数的MPV潜在消费者都会忍不住多看几眼！

69. 别克GL8上新了，GL8陆尊来了，推出三款车型，价格覆盖33.99万元-39.99万元。这一次，GL8在已有的商务属性基础上强调了家用的属性，主打一个宜商宜家。其实也对，家庭本该就是人生的Supreme，更应该享受VIP中P的待遇。其实我个人比较看好插混这一块，现阶段MPV插混动力源其实在我心中一直都是最优解，无惧环境干扰，无惧补能条件。这套插混综合续航能达到1450公里，800里的公章，这哥们能跑个来回，而且电池具备5C充电能力。竞品对手都不弱，不拿出点真本事不行，这一波别克下放了艾维亚这个等级，成为标配。艾维亚的豪华营造力不必多强调了，懂得都懂！能看得出来别克发力了！#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

70. 提到MPV，有一个名字始终无法绕开，那就是别克GL8。别克是国内MPV市场的开创者和引领者，GL8也是“最懂中国⼈”的MPV。进入中国市场26年来，精心打磨6代产品，服务了200多万的⽤⼾。这一次的全新GL8陆尊在豪华感、舒适度⽅⾯进⼀步升舱。新增“紫⽓东来”专属⻋漆，大气磅礴。2.8⽶“步步⽣辉”银翼礼宾光毯，仪式感满满。⼆排Nappa真⽪头等舱座椅，全域加热功能，增强式指压按摩，以及⼀键VIP云端模式，带来超越航空头等舱的坐享体验。如果觉得这些还不够，别急，还有超细纤肉麂皮绒顶、澳洲进口羊毛脚垫、三排剧院式座椅、BioCare智慧新风系统、以及智能香氛系统。对了，还有宠物模式和雾霾清新模式。怎么样，够不够豪华？够不够尊贵？全新GL8陆尊，比同级高半级，公路头等舱名副其实！全面升级的“真⻰”插混Pro，让全新GL8陆尊成为⾏业⾸款5C充电插混MPV。低能耗长续航，30%~80%补能仅需15分钟，纯电续航202km，综合1450km同级第⼀，百公⾥亏电油耗仅需6.83L。根据“电动汽⻋⽤⼾联盟”发布的《别克GL8陆尊PHEV上市⼀周年⻋主调研报告》，超过65%的GL8陆尊用户同时保有BBA等豪华品牌⻋型，也体现了高收入消费者对别克GL8陆尊PHEV豪华MPV定位的⾝份认同。此次全新GL8陆尊上市，有三个版本，智享版、尊享版、奢享版，全系均为艾维亚豪华版本，售价为33.99万元~ 39.99万元。需要多人出行且注重家庭生活品质的朋友可以关注一下，一定不会让您失望。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

71. 今天我们来看一下老钱风别克GL8和新卷王星海V9，这5万块钱的差价是给品牌交的保护费还是智商税~谁才是真正的"舒适天花板"？星海V9对比别克GL8 HD说车_的微博视频

72. 临近年底，想抓住购置税补贴，但又在GL8和赛那之间纠结半天的朋友，直接看过来！这俩怎么选，其实很简单，咱们直接实际体验说话：论购车成本，GL8能上绿牌免购置税；论省油，GL8是插混，一年省几千块油费；论用车体验，GL8有多联屏、能外放电、还带航空座椅，一家三代都满意，可以这么理解，对多孩的大家庭来说，GL8真正做到了“省 + 舒 + 全”一揽子全包圆！具体到实际情况，看重性价比的话，我推荐GL8陆尚；想要商务+家用两手抓，建议直接上GL8陆尊！本月内下单，还有一大堆的限时福利政策，想入手的朋友，可得趁早到店试驾了！科技晓鑫的微博视频

73. 看完全新GL8陆尊的发布会，细细回想发现的确如此：很多时候，别克GL8的参数都不是最亮眼的，但深入了解后，却又总是产品力最强的那个。我曾是第三代GL8的深度用户，经常会思考这个问题的答案。中国的私家车历史并不长，但别克GL8却已诞生了26年之久，拥有几十年的产品经验和几百万的用户数据支撑，GL8是最懂中国人的MPV，有能力把一台车做的恰到好处，大概就是对上面问题的回答。功底深厚的特质，在全新GL8陆尊上无处不在，这台车的升级可谓是拳拳到肉。迅速响应时代的需求，搭载全新的三元锂大容量电池，真龙插混pro全面升级，电续航里程突破200km。 PHEV车型的充电频率更大，因此反而比纯电车更需要快速充电。GL8的产品团队逻辑清晰，率先给它上了5C充电，全新GL8陆尊是行业首款5C充电的插混MPV，充电时间比现款缩短60%。真龙插混pro新增了强制纯电模式，配合长续航5C充电，在城区当作纯电动车使用完全没有问题。 GL8 PHEV有一个非常大的优势，它的油箱特别大。大型增混车的用户应该能理解，这类车尤其是MPV经常要跑长途，由于车身庞大，高速行驶的油耗大多在百公里7~9升，GL8 PHEV在同类车中油耗最低、油箱最大，上千公里无需补能，实际的用户体验直线上升。另外，插混车用油行驶一般恰恰是低电量的时候，所以真龙插混非常注重亏电时混动系统的动力一致性，细节见真章，这些就很能体现一家车企的功底，把产品拿捏的非常到位。全新GL8陆尊在舒适与豪华的营造上再次发力，重新确立了MPV头等舱的地位。陆尊全系艾维亚Avenir豪华设计，标配2.8米银翼礼宾光毯，新增“紫气东来”车漆、“霞紫月白”内饰的中国元素豪华配色。在内饰方面，很多老款的高配变成了标配，比如全车NAPPA真皮、15.6英寸吸顶屏幕、一二排座椅加热通风以及等。甚至还标配了很多老款没有过的配置，像第三排座椅180度电调、行李箱一键调节二排座椅、方向盘加热、主驾座椅按摩等。全新GL8陆尊升舱不加价，全系均为艾维亚豪华版本，智享版33.99万元、尊享版36.99万元，奢享版39.99万元。看了一些调研，随着GL8的产品力出圈，它已经从商务用车渗透到了家庭用车，被真龙插混、大师底盘加持的陆尊头等舱，体验超越了不少豪华品牌汽车，很多人开始选择GL8作为家用。在别克推出GL8 PHEV进入新能源赛道之后，甚至有不少用户拿GL8陆尊完美替代新能源9系三排座SUV。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

74. 今晚，全新别克GL8陆尊正式上市。新车共推出三款配置，全系标配Avenir艾维亚豪华套装，真正做到了“入门即豪华”。考虑高端家用和商务MPV的用户，这台车值得关注。🔸 豪华头等舱舒适性再升级提到GL8，给人的印象就是陆地头等舱。全新GL8陆尊依旧延续了空间优势，车长超5米2，轴距接近3米1，7座车型后备箱空间521-1650L，在MPV里也是空间体验的佼佼者。全新GL8陆尊也继续把座椅舒适性作为王牌，同级唯一全系标配了三排Nappa真皮头等舱座椅，第三排也同样豪华。而二排采用了包括同级唯一Suflex舒适棉、透气棉、丝绵在内的十层加厚座椅舒适结构，更柔软透气又不失支撑。二排座椅还提供全域加热（含扶手/腿托）及指压式增强型按摩功能，同时照顾背部肩部腰部的肌肉放松，缓解长途疲劳，还新增了“一键VIP”模式，可联动副驾座椅，实现近乎平躺的坐姿。同时第三排也支持180°电动放倒，扩展空间更灵活实用。其次整车静谧性表现依旧出色，率先采用Sone值升品质作为评价标准，精准契合人耳敏感度，保证声学静谧性体验。通过车身结构的优化，涉及座椅、发动机、风噪、路噪等多纬度全链路设计，搭配前窗、前三角窗、前后车窗的5mm夹层玻璃和多项声学包覆等硬件升级，保持图书馆级静谧水准。同时二三排配备物理遮阳帘，高效保证舒适性。最后，头等舱的舒适性也来自于底盘的调教功力。全新GL8陆尊开发过程中覆盖了全国120多种特征路况，反复验证和精细调校打造了豪华MPV的专属底盘，高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖。🔸 真龙插混系统：续航长、充电快、安全有保障作为“千里取公章”的代言人，GL8陆尊必须保证作为一台MPV的长途性能。这就是为什么全新GL8陆尊的“真龙”PHEV插混系统，采用了中国心双十佳第八代Ecotec1.5t混动发动机，配合两档DHT插混电驱系统，实现最大292kw综合最大功率。完美解决同类插混系统电池亏电时加速慢、爬坡费力、油耗高、噪声大等问题。而且亏电油耗低至6.83L/百公里，配备73L超大油箱，综合续航达1450km。即使真要“千里取公章”，跑个来回也毫无压力。同时GL8陆尊的纯电表现也毫不逊色，34.8度的大电池CLTC续航202km，满足绝大多数城市通勤需求，同时还开创性地支持5C快充，同级唯一，比其他同级竞品普遍快50%以上，30%→80%补能仅需15分钟。最后作为一台插混，电池安全也极其重要。全新GL8陆尊电池模组满足奥特能2.0标准，相较新国标多60%（国标17项，奥特能28项），耐久测试较新国标最高严苛29倍，实现不起火、不爆炸标准的三元锂电池。🔸 为什么这个时代GL8陆尊依然有竞争力？全新GL8陆尊，结合别克26年MPV研发经验、超200万中国用户的数据沉淀，让GL8比许多新势力更懂实际出行场景。全新GL8陆尊不是简单堆砌配置，而是在座椅舒适性、空间布局、静音表现等核心体验上做到扎实好用。同时在新能源转型中，GL8保持了传统豪华的优势，也同时进一步加强了续航和能耗表现。总结：一台适合全家出行、商务接待的豪华MPV，不仅“看起来豪华”，“坐起来舒适”，最重要的更是“开起来安全可靠”。GL8陆尊在新时代的插混MPV这方面，依然给出了高分答案。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# 北京

75. 当下热门MPV,一共分为三种,哪些车不能买？

76. 车企价格战！家用MPV，哪些车不能买？

77. 25万级MPV怎么选？看完这篇立省2万+❗️

78. 对于插混来说，其实是偏“油车”的。但这个时期普通人更大的期望是日常是电、长途是油。在这个背景下，纯电续航能破300公里，才算有了这种可能性，这也是岚图真正的思考。不过和增程相比，因为插混可以直驱，其实效率上是更高的。这是比新势力更强的地方。不过这都不重要了，重要的是，这是最早搭载后轮转向的混动MPV。大车，一定要好开，否则就无法应对家用的课题。意义上来说，这是第一台满足家用、操控好开、油电场景这些全方位需求的MPV。#MPV冠军首选岚图梦想家##26款岚图梦想家上市##纯电续航350公里智能超混MPV#

79. 现如今新能源MPV越造越大，配置越堆越满，续航越来越长，但似乎忘记了本该有的舒适平权以及足够好开。鉴于现在消费者既要又要还要的购车理念，我们今天就找来了配置「相当丰富」的腾势D9，以及主打「全家人的新能源头等舱」的别克全新GL8陆尊，看看这两台新能源MPV领域中的流量密码，谁更胜一筹。#车评精选##新能源大牛说# 赵璞的微博视频

80. 你的下一台 MPV 是谁？不好说。但是我们对 MPV 的理解，一定是从别克 GL8 开始的。作为媒体，GL8 没少坐，每一次都会问问司机大哥的点评。很有意思的，他们对 GL8 的忠诚度远比你想象的高。他们不仅自己买自己开，上回在湖州时候司机大哥说他们家买了 3 台，家里人都喜欢这个车。也对，其实我们对 MPV 的理解，确实是从一台 GL8 开始的。胖头鱼，眯眯眼，这些型号再熟悉不过。好用、好坐、耐用，行李好放。这几个关键词都直接和别克 GL8 关联上。陆尊、陆尚，明确要把自己之前失去的，拿回来。陆尊 PHEV 的价格，33.99 万，加量不加价，直击友商价格腹地。既然大家都卷，那就卷吧。最近两个月，合资品牌和传统豪华品牌，新能源新品的价格，真的打到了又一个低位。别克也趁着这一波，举旗迈进。对于用户来说，好事。有更多选择。对于行业来说，加速用技术迭代产品。但其实也得关注一个事儿，在产品卷的时候，别忘记对用户服务的坚持和产品质保的诚意。只有服务好用户，把用户净推荐值做好了，才能走更长的路。同时也希望别克在车机智能化和高阶服务驾驶上，可以多新增一个版本。车的底子很好，智能化再上一层楼的话，会更好。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

81. 车企降价！家用MPV，哪些车型推沟里？

82. 近日，GL8新能源“真龙”插混系统再度蝉联2025年度“中国心”十佳发动机及混动系统，GL8陆尊也当选“中国心”年度推荐车型，连续两年获此殊荣。 “真龙”插混系统直击“亏电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等痛点，搭载该套动力的GL8陆尊与GL8陆尚连续两年在第三方专业媒体举办的“新能源极限续航测试中”，取得MPV全品类续航及综合能效双冠王，凭借标杆级产品力赢得广大家庭用户青睐，GL8陆尚更是月销五连冠，成销量增长最快的新能源MPV。事实印证：MPV王者GL8，依然引领新能源MPV。#GL8陆尊#GL8陆尚#真龙插混蝉联中国心年度十佳

83. MPV祖师爷别克GL8 陆尊PHEV，进化成啥样了？

84. MPV组，GL8 PHEV毫无疑问的又是第一。而且，GL8的电池只有24.4度电，易车的这个测试是满油满电开智能混动模式跑，也就是说电池越大纯电按0油耗多跑一段就越占便宜，这样还能拿第一，GL8 PHEV的油耗含金量就更大了。去年GL8 PHEV就是第一，今年就还是毫无疑问的第一。正如我此前说的，高速时候肯定都在发动机的高效区，然后你结合去年和今年GL8 PHEV干掉的一众车型，然后考虑一下GL8 PHEV所配的第8.5代混动版的Ecotec-阿凡达混动版的发动机热效率是40%左右。然后你想去这个事儿有多扯。我觉得接下来，别克的第九代“麒麟”混动专属的发动机+2挡真龙插混或高效发电单元，杀到哪个区域，就是哪个区域的搅局者，混动的油耗，去试，去看真实油耗。#大v聊车##微博新知##别克gl8陆尚#

85. 全新GL8陆尊，插混的，电池加大到34.8度，CLTC纯电续航202公里，这下一周一充差不多了，城里就当纯电车开。还有个73升的大油箱，满油满电续航1450公里。空间、座椅啥的传统强项不用多说，这车目前定位从商务往家用在转，注意图3的文字和场景，家用确实可以，宜商宜家。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

86. 新款GL8陆尊PHEV上市了，售价33.99-39.99万，我来说几个重点： 1、别克这车的定位是“全家人的新能源头等舱”标配带冰箱➕无线充电的灵动岛 2、搭载了全新“真龙”插混Pro系统，有202km纯电续航和1450km综合续航； 3、支持5C超充，30%~80%补能仅需15分钟 4、满载不会挤，二三排都是大空间 #别克gl8陆尊phev#

87. 八月MPV销量榜，丰田赛那拿了第一，不愧是家用MPV里的老大哥，靠谱程度没话说。腾势D9也超猛，紧紧跟在后面。现在新能源MPV是真的火，又能装人又省油。岚图梦想家排第三，跟腾势D9一起把国产高端MPV的场面撑起来了。别克GL8就有点意思了，插混版排第五，燃油版排第八，等于自己跟自己较劲，转型的时候确实有点手忙脚乱的。理想MEGA也上榜，水滴造型吸睛，超充快补不焦虑，三排空间很舒服，智能又贴心，大家庭出行选它蛮香的。现在新能源MPV都占了一半市场了，燃油车压力挺大，往后这MPV市场还得接着变样。

88. MPV王牌之争，GL8陆尚竟让赛那毫无还手之力？姚昱-的微博视频

89. 大众豁出去了，大7座MPV暴跌11.5万，长超5米3，和别克GL8抢饭碗

90. 24.99万拿下7座MPV！GL8陆上公务舱智享版，这2万升级太值了！

91. 26.99万起！全新GL8陆尊：燃油MPV的“终极答案”来了

92. 绕不过的家用MPV 裸车价不到20万能拿下别克GL8哪款更值得买？玩车教授的微博视频

93. 豪华新能源MPV应该选谁？为啥说GL8依然是MPV绕不开的选择？

94. 别克全新GL8陆尊上市：33.99万元起，搭载真龙插混Pro系统

95. 电池容量增加舒适配置提升全新GL8陆尊是否比老款更值得入手？

96. 别克全新GL8陆尊怎么选？33.99万起，尊享版家用商务都能打！

大众威然 vs 别克GL8？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这

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