套管一小时十米，五十米就是五个小时！

大家好我是维修小能手雷恩。

今天又是超长套管的活，这是个老小区，没有桥架，大家都是布管。这次的车位到电表直线距离有四十多米，还好是比较直的，不过也废了老长时间才装好。

电表出来就是个高空

说实话一过来看到高低梁其实就已经不想装了，主要是这次的客户是退伍军人，说话作风也特爽快的那种，所以咬牙干了。这种密密麻麻的管子到处都是扎带大法，我岂能这么做，好吧一些拐角没位置适当用扎带也是可以的，比如电表上去这里已经是一堆抱团了。

这个弯的管就是隔壁车位人装的

电表箱这里排列的非常不规范，导致空间利用率就变低了。客户这次的电表也是单独的，我果断选择左上角打孔出管，如果不是这个弯管估计是还能再装个电表的，反正别人我们管不了，做好自己吧。

没错黑色的箱子就是隔壁车位的充电桩

一眼看去确实是远，这里还放了好几个蓄水箱，第一个蓄水箱是凸出来了，只能爬到箱子上打管卡，蹲着干活有点难受，好在就这么一个，连梯子也省了。

又是高低梁

看到高低梁我就发怵，客户看到别人都是用直角弯头，问我为啥不用，这样装斜过去会不会被别人说。我说没人管的，谁还吃饱撑着管这个，主要是斜角弯头好接，直角弯头要老命了，而且斜角也能省线。毕竟这么高又撞不到头，何苦为难自己。

这还有个防火帘

水箱占据了一半的路程，光是装管子就花了快三小时，所以说简单的活干多了，这种活就不想干了。客户问我为啥不边套管边穿线，我就又想到上次穿80米铝线的痛苦了，主要是一个人干边套边穿不省时也不省力，而且管子搭完了容易确认米数好裁线。

这不挺好的

这走线客户要求的，当兵的都喜欢方方正正的，不像我啥都想大斜弯。干活的时候客户还跟我聊在部队负重跑，感叹岁月不饶人，我说装这东西就是苦力活，看着就是有手就行，否则我也不会选择出来整顿行业水平下限了。

这才是技术

客户选择了加个插座方便自己外接电，于是我又秀了一把独家并线安装方式，毕竟使用加厚紫铜管并线的全网屈指可数，主要是这样并线在大功率设备下能够不虚接提供足够的安全。

开始充电测温

花了四个多小时才装好，光是接线就得花半小时以上了，算上测温时间差不多五小时，一共拉了49米，也就是平均一小时装十米，效率可真够低的，不过贵在慢工出细活，不过测温的结果就让我略无语了。

c80的闸居然直逼60度

一开始先看充电桩这测，一眼过去快60度，主要是集中在进线火线上，反之出线端才51度，前后温差快十度了。一开始以为是天气太热导致的，结果去电表箱一看就呵呵了。

求求国网别用这破德力西了

好家伙又是这破玩意自发热，这回直接七十多度了，我甚至都怀疑电表螺丝虚接了，所以铜导热，一头热到另一端，充电桩这边才这么热，反正国网的闸跟我没关系，坏了再说吧。

收工跑路

麻利收拾东西走人，干完这活估计明天又得躺一天了，希望以后还是少点套管的活吧。