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全国81对公益慢火车2025年持续开行，最低票价1元覆盖21省民生出行

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02-11 12:10

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@周云蓬，老周，对上一次出现在我的社交媒体时间线上，是他的演出取消公告。因为票房不佳，不用“不可抗力”之类的借口，直接摆到台面，“该认怂时就认怂”，这很老周。作为过气老艺术家，颇有玩笑意味的是，老周13年前在磨铁出版的，以作家身份的出道之作《绿皮火车》，竟然在今年，由@果麦文化再版了。十多年前，身为作家的老周因为《独唱团》一鸣惊人，收获了比他的听众更多的读者。那会儿，《南方周末》2013新年特刊还要半年后才付印，文艺青年、公共知识分子还是能挺直腰板的年代，牛博网也似乎还是没多久之前的事儿，没看过黑泽明、伯格曼几乎没有资格出门社交。在这样的年代里，老周从诗性的《沉默如迷的呼吸》到毛刺的《中国孩子》，再到忽然变得轻盈的《牛羊下山》，勾勒出他的黄金时代。《绿皮火车》从步调上也更接近《牛羊下山》，没有那么多的苦大仇深，倒是……嗯，像是你们现在看到的黑灯式的幽默。我是《绿皮火车》首版首印的读者，也是后来老周另一本小书《春天责备》的首批读者，看着手中的再版，翻到他写南方系报业，写邱大立，写张晓舟，写小河，写那些如今已经淡出了主流媒体视野的老一代文青的故事，以及那些在高铁沿线找不到的地方，作为曾经这一切的亲历者，在再版中追忆往日的世界，是我如今翻看时最有感慨的心境。全书最感人的地方，是周云蓬新写的序言：“时过境迁，如今又要修订再版。尽管动车高铁早已取代了绿皮火车，速度越来越快。那种能随时打开车窗，站台上买烧鸡，买劣质白酒，来不及找零钱的时代，如白驹过隙，一骑绝尘。我还是希望绿皮火车继续开下去。”“今年我已经五十四岁了，据说头发也花白了。故事不断翻篇，朋友聚了又散。时间这列透明的火车，载着我向前，不舍昼夜。终点当然是死亡。所以希望它还是磨磨蹭蹭地慢点儿开。”“等下车的那一刻，我们要自豪地挥手告别，我们曾经一起虚度了好年华，糟蹋了好青春……为了风烛残年的幸福，有尊严地活着。”以上这些话，和老周坚持的坦诚一样光明。和老周的坚持一样，现实世界里，绿皮火车仍在时代里保有一席之地。根据不完全统计，今日全国仍有七八十对“公益性慢火车”穿行于山野之间。它们车票只收象征性的几元钱，行经贫困县、林区、峡谷，开往德令哈、海拉尔，菜农可以把自己的瓜果扔到车上，山区的学生可以用来通勤，甚至羊群也能上火车。铁轨生锈，车厢斑驳，却是仍在呼吸的旧日中国。我一直跟女儿描述，小学的时候，我第一次去北京，是怎么样经历25小时的硬座火车的，以及我是怎么拿着一枚铁钉作死似地放在铁轨上，等火车碾过之后二维化。我总是怀念我以前住的乡下，我的小房间里正对着的，时不时就有绿皮火车轰隆隆而过的声音。总有脚步不便的人，需要被等候。所以，如果你在书店，或是其他顺手的地方，遇见这本再版的《绿皮火车》，不妨带走一本，一窥曾经嬉皮的世界，也为了这个时代为数不多的，温柔却磨蹭、不肯被淘汰的尊严。

【#新华社记者带你逛火车上的年货大集#】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐，#把边疆的年味揉进流动中国的温暖画卷#。#2026年新春走基层# 新华社的微博视频

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1. @周云蓬，老周，对上一次出现在我的社交媒体时间线上，是他的演出取消公告。因为票房不佳，不用“不可抗力”之类的借口，直接摆到台面，“该认怂时就认怂”，这很老周。作为过气老艺术家，颇有玩笑意味的是，老周13年前在磨铁出版的，以作家身份的出道之作《绿皮火车》，竟然在今年，由@果麦文化再版了。十多年前，身为作家的老周因为《独唱团》一鸣惊人，收获了比他的听众更多的读者。那会儿，《南方周末》2013新年特刊还要半年后才付印，文艺青年、公共知识分子还是能挺直腰板的年代，牛博网也似乎还是没多久之前的事儿，没看过黑泽明、伯格曼几乎没有资格出门社交。在这样的年代里，老周从诗性的《沉默如迷的呼吸》到毛刺的《中国孩子》，再到忽然变得轻盈的《牛羊下山》，勾勒出他的黄金时代。《绿皮火车》从步调上也更接近《牛羊下山》，没有那么多的苦大仇深，倒是……嗯，像是你们现在看到的黑灯式的幽默。我是《绿皮火车》首版首印的读者，也是后来老周另一本小书《春天责备》的首批读者，看着手中的再版，翻到他写南方系报业，写邱大立，写张晓舟，写小河，写那些如今已经淡出了主流媒体视野的老一代文青的故事，以及那些在高铁沿线找不到的地方，作为曾经这一切的亲历者，在再版中追忆往日的世界，是我如今翻看时最有感慨的心境。全书最感人的地方，是周云蓬新写的序言：“时过境迁，如今又要修订再版。尽管动车高铁早已取代了绿皮火车，速度越来越快。那种能随时打开车窗，站台上买烧鸡，买劣质白酒，来不及找零钱的时代，如白驹过隙，一骑绝尘。我还是希望绿皮火车继续开下去。”“今年我已经五十四岁了，据说头发也花白了。故事不断翻篇，朋友聚了又散。时间这列透明的火车，载着我向前，不舍昼夜。终点当然是死亡。所以希望它还是磨磨蹭蹭地慢点儿开。”“等下车的那一刻，我们要自豪地挥手告别，我们曾经一起虚度了好年华，糟蹋了好青春……为了风烛残年的幸福，有尊严地活着。”以上这些话，和老周坚持的坦诚一样光明。和老周的坚持一样，现实世界里，绿皮火车仍在时代里保有一席之地。根据不完全统计，今日全国仍有七八十对“公益性慢火车”穿行于山野之间。它们车票只收象征性的几元钱，行经贫困县、林区、峡谷，开往德令哈、海拉尔，菜农可以把自己的瓜果扔到车上，山区的学生可以用来通勤，甚至羊群也能上火车。铁轨生锈，车厢斑驳，却是仍在呼吸的旧日中国。我一直跟女儿描述，小学的时候，我第一次去北京，是怎么样经历25小时的硬座火车的，以及我是怎么拿着一枚铁钉作死似地放在铁轨上，等火车碾过之后二维化。我总是怀念我以前住的乡下，我的小房间里正对着的，时不时就有绿皮火车轰隆隆而过的声音。总有脚步不便的人，需要被等候。所以，如果你在书店，或是其他顺手的地方，遇见这本再版的《绿皮火车》，不妨带走一本，一窥曾经嬉皮的世界，也为了这个时代为数不多的，温柔却磨蹭、不肯被淘汰的尊严。

2. 【#新华社记者带你逛火车上的年货大集#】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐，#把边疆的年味揉进流动中国的温暖画卷#。#2026年新春走基层# 新华社的微博视频

3. #2026铁路春运#【#一个人也要等的火车#这次等到了3名旅客】近日，一段寒风中，绿皮火车静静等待3名旅客上车的短视频，被新华社等多家媒体转发，位于吉林省白山市松树镇的青沟子乘降所再次火爆全网。这趟“一个人也要等的火车”，就是穿行在吉林省东南部崇山峻岭间的4245/4246次公益性“慢火车”。它只有4节车厢，每天6时16分从通化站始发，12时19分到达终点站长白山站，全程运行285公里。@沈阳铁路

4. 2026年春运，有人在高铁上追逐着效率与时速、也有人仍坚守着绿皮车里的烟火与温度，那，你的选择呢？#凸峰分享 #中国铁路 #南宁铁路 #春运 #绿皮火车

5. 【#豫青关注#新华社记者带你逛火车上的年货大集】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐。#奋勇争先更加出彩# 河南共青团的微博视频

6. #彝族老人镜头霸凌# 一列穿行于大凉山的公益慢火车，本应是承载彝族群众生计与希望的流动家园，却因一群“长枪短炮”的入侵，演变为文化尊严遭受践踏的现场。这场以“记录原生态”为名的拍摄行为，实则是权力不对等下的镜头霸凌。面对老人明确的肢体抗拒与言语拒绝，拍摄者仍持续围堵、闪光灯直射，这不仅是对个体肖像权的侵犯，更是对彝族文化禁忌的公然漠视。当活生生的人被异化为满足猎奇心理的民俗道具，所谓“人文摄影”已背离其本质。公益列车的民生属性被摄影团的商业动机裹挟，更凸显了资源与话语权不对等下，弱势群体难以捍卫自身尊严的困境。真正的纪录，始于尊重，终于共情。任何脱离文化理解与伦理底质的拍摄，不过是文明外衣下的野蛮掠夺。#全网热点共创计划# 彝族老人镜头霸凌

7. #2026铁路春运##大美中国铁路# 6063/6064次公益性“慢火车”每天从陕西宝鸡和四川广元相向开出，横跨陕、甘、川三省，停靠的33个站点大部分位于秦巴山区深处，最低票价4元。沿线乡镇的许多乡亲坐这车坐了40多年，并亲切地称它为“小慢慢”。@西铁资讯中国铁路的微博视频

8. #彝族老人在列车上遭游客围堵拍摄#【凉山公益列车上众多游客围堵拍摄彝族老人，网友：镜头霸凌！目击者：老人嘀咕表达不满】#12306回应彝族老人列车上被围堵拍摄# 近日，四川凉山彝族自治州，一名网友在社交平台发帖，称其在5633次列车上目击到令人不适的一幕，一群游客掏出摄像机“围堵”座位上一名当地人拍摄，即使被拍摄者明显表现出不适和不愿意，他们依然在拍摄。看到这一幕，网友感到愤怒，并在网上发帖呼吁停止以“记录”为名的伤害。据了解，5633次列车是运行于成昆铁路普雄至攀枝花南区间的公益性“慢火车”，作为大凉山地区重要的民生工程，列车设有牲畜专用车厢，配备通风天窗、拴畜栏杆及消毒设施，允许免费携带3只以下家禽。日均运送700-800名乘客，其中90%为彝族群众。11月22日，发帖人刘女士（化姓）告诉@潇湘晨报记者，11月18日她乘坐5633次列车从普雄镇普雄站上车，这趟列车很有名气，吸引了很多摄影爱好者。刘女士看到一队有二三十号人的中老年旅行团，人手一部摄像机，上车后就开始到处拍照。刘女士说，她在车上也拍照，但这群游客给人一种很不礼貌的感觉，他们拍摄人物不事先沟通，不征得对方同意，还不顾对方的感受。在她发帖的图片中，这群游客围攻拍摄的是一名穿着特色服饰的当地阿婆，看着年纪比较大。刘女士当时旁听到阿婆嘀咕“怎么一直在拍？还在拍？”，表现出了一定的不适感，不过没有明确拒绝。车上还有一幕，一名背着背篓的阿婆在遭到游客“围堵”拍摄时，把脸都背过去然后遮起来说道不要拍，可是这群游客继续拍摄。更过分的是，还有人开着闪光灯拍，刘女士当时气得不行，“他们就逮着当地人语言不通，又不会强硬拒绝，肆意妄为。”刘女士说，在这群游客肆意拍摄期间，有列车员从旁经过，还调侃一声道“你们这些长枪短炮”，列车员没有制止。11月22日，记者联系普雄镇党委书记陈光平，对方表示：“我们前两天看到了网上的帖子，我们也很关心这方面的情况，我们知道的。”记者多次拨打越西县委宣传部的电话，截止发稿前电话未通。记者联系成都12306反映此事，客服称，他们将核实这一情况，“如果说有这种情况，我可以向车上的列车员提出建议，下次在车上遇到很多摄影者在拍摄的情况，可以主动去制止下，但是车上确实没规定，列车员要去制止摄影者。”（潇湘晨报）潇湘晨报的微博视频

9. #晚安#【#最珍贵的抵达不是远方而是回家# 】在吉林省东南部，有一列穿行于崇山峻岭间的4245次绿皮火车，每天从通化站出发驶向长白山站，全程285公里，运行6小时03分，沿途停靠5个车站和8个乘降所。这趟列车不仅连接着城市与景区，更是沿线十几个村落百姓出行不可或缺的交通工具，大家采购年货、走亲访友，首选这趟列车出行。今年40岁的摄影师杨建国，时隔20年重返故乡。当他踏上这趟记忆中的慢火车，遇见值乘30余年的列车长老王，一段关于等待的故事就此展开。戳↓↓#哪怕只有一人也要等的火车# 新华社的微博视频

10. #2026铁路春运##坐着高铁回家过年#在东北，有一个童话般的冰雪村落，全年有近6个月的积雪期，冰雪覆盖率达95%以上。它就是位于吉林省临江市花山镇的松岭雪村。这里每天，有一对公益性“慢火车”车停靠，是松岭雪村不可或缺的交通工具。这趟车是由通化开往临江的4349/4350次公益性“慢火车”，全程130公里，沿途停靠水洞、鸭园等9座车站以及林子头、松岭2个乘降所。@沈阳铁路中国铁路的微博视频

11. 编辑课学员专题｜孙博育：跨省助农慢火车

12. #高铁上的中国#近日，通化开往长白山的4245次“慢火车”推出“周末影院”和“列车大集”，为沿线村民提供休闲娱乐和农产品销售的新途径。新鲜采摘的蘑菇、木耳、蕨菜，自家收获的蜂蜜，散养的土鸡蛋，还有各种应季的山野果、手工制作的煎饼、干货……叫卖声、询价声、欢笑声此起彼伏，车厢里充满了浓郁的生活气息和市井活力。@沈阳铁路

13. 好消息！铁路部门规定！60岁以上老人乘坐火车和高铁，可以享受这些福利！

14. 11月18日，四川凉山5633次公益“慢火车”上，二三十名中老年游客手持相机，未征得同意便长时间围堵拍摄一位身着彝族服饰的老人，彝族老人明显不适、反复嘀咕“怎么还在拍”，甚至有人开闪光灯怼脸拍摄，列车员路过仅调侃“长枪短炮”并未制止。#12306回应彝族老人列车上被围堵拍摄##时事满谈#前几天，个人在上海虹桥机场转机期间，也是遇到一个老年观光团，不仅登机时插队，走廊桥时还停下来拍视频，对着镜头进行打卡，明显感到不适，但碍于对方是老年人，没好意思开口阻拦，旁边其他旅客，也多是行“注目礼”。这群中老年游客没有边界感，一直围堵拍摄彝族老人，有个人素质问题，但列车员没有第一时间制止，明显是不对的，12306客服称列车目前“没有禁止拍摄”的明文规定，但这已经不是随手拍一下了，而是一群人持续进行“镜头霸凌”，难道非要有乘客冲突，列车员才会制止？12306回应彝族老人列车上被围堵拍摄

15. #2025年新时代·铁路榜样# 【胡贵川：苗岭侗乡的“带货车长”】初秋的贵州，野花绽放，大地更加缤纷。在午后的暖阳里，5640次公益性“慢火车”缓缓从凯里站驶出。胡贵川与卖完菜返家的老乡们熟稔地打招呼：“今天的菜卖得还顺利？”老熟人吴寿芬指着两只空筐答：“这挑豌豆卖了310块！”车厢内，空调吹出的丝丝凉风令她感到舒适。这熟悉的一幕，在5640/5639次公益性“慢火车”上已重复了多年，在一次次出发与抵达中，胡贵川用脚步丈量初心，在钢轨上铺就了一条充满暖意的“带货助农之路”。中国铁路的微博视频

16. #湘式马年好韵味# 【#春运期间湖南部分列车票价最低2折# 】2月1日，记者从广铁集团获悉，2026年#春运# 期间，为满足旅客多样化出行需求，广铁持续深化灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，对8条线路的72趟旅客列车票价加大打折优惠力度，最低实行2折优惠。#湖南新春年味气氛拉满了# （来源：三湘都市报）http://t.cn/AXqdxC9m

17. 【#慢火车列车长还是个金牌销售#】#列车长和他的移动菜市场# 往返于贵州大山里的5639/5640次慢火车上，有位不一般的列车长，他管着一个移动“菜市场”，是“金牌销售”、少数民族乡亲的“首席翻译”，也是老人们的“移动肩膀”。#2026新春走基层#，跟随@人民日报记者，一起认识这位有趣的列车长！#反邪教知识了解一下# 人民日报的微博视频

18. 深圳铁路计划增开旅客列车超200列

19. 我们在大凉山也有“根据地”了！

20. #轮椅运动员说日常出行比上赛场更忐忑# 残障人士出行最怕路线绕、等待久、上下车不方便。无障碍专车看似只是交通工具，实则是打通了残障人士融入社会的最后一公里。它让运动员们不用依赖别人，能独立、体面地往返赛场，和普通人一样享受竞技的快乐。#外国轮椅运动员被中国无障碍圈粉# 科技多些人文关怀，就能让更多人感受到生活的便利。

21. 【#国铁集团优化儿童购票优惠措施#】#儿童伤残军警买火车票最低4折#国铁集团对儿童、残疾军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员等旅客购票优惠措施进一步优化，动车组列车优惠（待）票价计算基础由公布票价改为执行票价，优惠下限为公布票价的4折，同时优化调整动车组列车儿童票相应席别的优惠幅度。优惠车票9月6日开始发售。对儿童、残疾军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员等旅客购买动车组车票优惠措施进行优化，将计算基础由公布票价调整为执行票价，是国铁集团积极顺应旅客多样化出行需求、关心关爱特殊群体实行的优惠票折上折措施，旅客将享受更多优惠，拥有更好的出行体验。按照《铁路旅客运输规程》相关规定，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票；免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。此次优化调整后，动车组列车儿童优惠票按席别享受相应票价优惠，二等座、一等座按“执行票价的5折”方式计价，特等座、优选一等座和商务座按“执行票价的8折”方式计价，动车组卧铺各席别（二等卧、一等卧、动卧、高级动卧等）按“执行票价的7折”方式计价，最低折扣为公布票价的4折，将为亲子出行提供更多方便。持中华人民共和国残疾军人证、中华人民共和国伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的人员凭证可购买优待票，动车组列车各席别优待票价按“执行票价的5折”方式计价，最低折扣为公布票价的4折。儿童、残疾军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员等旅客购买普速旅客列车优惠（待）票的适用范围、计价规则保持不变。

22. #春运京广京沪等干线将开夜间高铁#春运期间，京广、京沪、沪昆等高铁干线将增开近1000列夜间高铁，方便旅客错峰出行。这是为了应对春运高峰客流，铁路部门通过调整原本用于检修的“天窗期”，把部分夜间时间用来跑车，最大程度挖掘运力。这样一来，高峰期每天最多可开行超1.4万列旅客列车，整体客座能力比去年提升5.3%。不少新开通线路也首次投入春运，比如西安至延安、包头至银川、广州至湛江等，共新增和优化560多列列车，沿线群众出行更方便。同时，铁路部门还针对“探亲+旅游”“冰雪游”“海岛游”等热门需求，在热门方向加开列车，满足多样化出行。夜间高铁主打“夕发朝至”，晚上出发，睡一觉就到，不耽误白天时间，还能省下住宿费，特别适合务工返乡、商务出行或家庭团聚的人群。购票方面，候补订单优先配票，抢票成功率更高；开车前4小时以上退票还可免费。车站24小时开放，热水、充电、接驳公交等配套服务也同步跟上，让深夜出行更安心。值得一提的是，公益性慢火车整个春运期间照常运行，保障偏远地区群众的基本出行需求，一个都不会少。

23. 【#1300余趟动车票价加大打折力度#】#江苏多条线路动车票价折扣加大# 11月起， 130余条线路的1300余趟动车组列车票价加大打折优惠力度，最低4折。其中，多条途经江苏。江苏相关的高铁优惠还实行多档浮动票价，会根据周中、周末等不同时段调整折扣幅度。具体优惠政策可在 12306 平台查询，用 “价格最低” 筛选功能找到对应的优惠车次。江苏新闻的微博视频

24. 【#动车优惠车票9月6日起发售#】据“中国铁路”公众号消息，国铁集团对儿童、残疾军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员等旅客购票优惠措施进一步优化，动车组列车优惠（待）票价计算基础由公布票价改为执行票价，优惠下限为公布票价的4折，同时优化调整动车组列车儿童票相应席别的优惠幅度。优惠车票9月6日开始发售。#儿童火车票有新规定了#

25. 跨省卖菜，穿行在武陵山区的“公益慢火车”

26. 93公里7.5元！允许带猪羊的公益慢火车，你敢体验吗？

27. 93公里7.5元，这趟公益慢火车，跑着最实在的民生路

28. 这不光是一趟公益慢火车，票价低廉，更是一趟有温度的列车

29. 7.5元坐93公里，公益绿皮慢火车藏着人间温暖

30. 81对公益慢火车

31. 93公里仅7.5元！这趟公益绿皮慢火车，藏着最暖的人间烟火

32. 在这个物质飞速发展的时代……

33. 公益性火车🚉 6272/3次列车是中铁哈局运营的空调普客列车……

34. 大兴安岭里的慢火车，共同富裕的“加速器”

35. #助力乡村振兴 #工作态度正能量

36. 开行在革命老区的悠悠“慢火车”

37. 票价4元的火车，上来了一群鸡鸭鹅？

38. 与祖国同龄的慢火车

39. “慢火车”的为民情怀，跑出时代幸福速度

40. “慢火车”串联起滇黔乡村生活

41. 慢火车里，装着乡村振兴的希望

42. 8818次公益慢火车，票价便宜，铁路职工通勤车，沿途乡村希望线#太原站 #公益火车 #人间烟火 #山西美好推荐官 #小票车

43. 大山中的“慢火车” 百姓们的致富路(图)

44. “慢火车”穿梭山乡

45. 中国最奇怪的一趟列车5633次

46. 慢火车里的中国温度

47. 潮评丨绿皮慢火车，快时代需要兜底的“慢”关怀

48. 绿皮车春运焕新，慢火车也有暖心服务，农村出行更方便！

49. 白山绿皮车雪中等客乘务员拎包扶人这趟慢火车藏着大温情

50. 铁路

51. AI动画视评

52. 一个人也要等的火车，这次等到了3名旅客

53. 慢火车载温情，民生线暖新春——绿皮车背后的时代担当与治理温度

54. 4245次幸福“慢火车” 圈粉更“圈心”

55. 7元火车市集🚞一趟湖南开去贵州的火车赶场

56. 这是中国zui奇特的列车，票价zui低只有两元，五十年未涨价，猪羊鸡鸭都是特殊乘客，乡亲们每天背着山里的农产品，乘几个小时的火车跨省前往集市售卖，车厢里弥漫着牲畜、烟酒的气息。它就是从怀化开往梅江的K7272次列车，全程180公里，每站必停。或许是全国zui慢的一列车，但它是乡村振兴，公益助农的绿色通道，是咱老百姓真正需要的列车！#扶贫列车 #K7272次列车 #内容启发搜索 #旅行大玩家

57. “慢火车”上的背篓，装着菜农果农的勤劳

58. 黔湘菜辙行实践团

59. 开往春天的“幸福慢车”

60. 大凉山助农绿皮列车

61. 公益慢火车

62. 7.5 元公益绿皮慢火车

63. “慢火车”散发浓浓年味

64. 慢火车

65. 公益“慢火车”

66. 申论范文

67. 乡村振兴的公益性慢火车，你坐过吗？

68. 【公考热点】“慢火车”跑出好生活

69. 乡村振兴路上的“幸福车”:怀化学院学子深入调研公益性慢火车

70. 公益“慢”火车见证乡村“快”发展

71. 【中国那些事儿】外媒:公益慢火车扶贫有温情

72. “慢火车”承载着为民服务的“大情怀”

73. 【地评线】徽喜鹊漫评:“慢火车”架起精准扶贫“幸福桥梁”

74. 图片报道

75. 公益“慢火车”暖人又暖心

76. “慢火车”跑出大梦想

77. “慢火车”的为民情怀，跑出时代幸福速度

78. 在“慢火车”上看见生活（中国道路中国梦·每一个人都是主角）

79. 公益慢火车的为民情怀

80. “发现最美铁路”:彰显铁路民生温度

81. “慢火车”勾勒出民生幸福美好画卷

82. 慢火车里的民生温度与时代情怀

83. 我的铁路风景|开在乡村的6433次列车

84. “慢火车”里的“生活”

85. 在“慢火车”上看见生活(中国道路中国梦·每一个人都是主角)

86. 时评

87. 公益“慢火车”,承载满满“幸福感”

88. 旅途印记 | 公益慢火车的温情坚守

89. 【全国票价最低的铁路—辛泰线】在层叠险峻的鲁中山区内藏着一条任何课本内都不会提及的铁路—辛泰线该线全程穿梭在山区里中途没有一座大站却又串联了沿线近百万的居民出行春时辛泰铁路穿花海而行；夏日常浸在浓绿里车窗映着碎碎的阳光与闪过的蝉鸣；秋来层林染彩列车像碾过调色盘枫红栎黄铺在山坡梯田里玉米穗垂着金站台上飘着晒秋的山楂花椒香；冬雪后最是素净隧道口积雪堆成白檐光秃秃的枝桠挂着冰棱沿途田野覆着薄雪也有的村民踏雪赶羊过铁路桥… 提起7053这个家喻户晓的数字正是多次被“央妈力荐”开行于1974年的7053/4次列车也是济南铁路局唯一一列“公益慢火车” 运行50余年来累计发送人数突破2000万短短的四节车厢却承载了无数人的求学梦想归乡有趣的是这条无名的线路上竟开行了一对全国铁路票价最低的旅游列车Y742/3次作为“齐鲁一号”家族的系列产品这趟“泰山黄河号”也充分传承了其“定点开行固定交路票价低廉”的优点作为实打实的旅游列车其票价最低区间仅为¥9 这不得不对济南局评价一句“车身是五颜六色骨子里却是根正苗红” 值得一提的是 1974-2020年间 7053/4次一直使用25B型非空调车底最低票价理所应当为¥1 但是自2020年起为改善旅客乘车环境和加快实现绿色环保目标 7053/4次列更换25G新空调车底与其他路局票价上调至¥4不同该列车一直保留非空调票价可真正的“换车不涨价” ¥1是目前全国铁路客车最低票价 ¥9是全国铁路旅游客车最低票价两种标准分别对标7053/4和Y742/3次列车均运行在辛泰铁路上使得辛泰铁路成为全国客运票价最低的线路盛夏时节我们一行前往莱芜探秘了这条群山之中的这条传奇铁路倍感他带来的魅力时却又传来噩耗因Y742/3次列车客流严重不足情况该车将于2025年9月6日第四季度调图起停运同时7053/4次列车时刻表也将迎来51年来第一次大调整这趟仅运行68天的旅游列车就此落幕未来他的命运如何我们不得而知 #中国铁路 #公益慢火车 #辛泰线 #7053次列车

90. 枣庄西的清晨：5005次公益慢火车，载着鲁南的烟火与温度

91. 铁路上的民生风景线，穿越城市驶向远方…… 公益慢火车，通常指在中国一些偏远、贫困或山区开行的、票价低廉甚至几十年未涨价的非盈利性旅客列车。它们速度慢、站站停，与追求高速高效的现代高铁形成了鲜明对比。然而，这些“慢火车”不仅没有被时代淘汰，反而因其不可替代的社会价值和深远意义，成为了中国铁路上一道“流动的民生风景线”。

92. 新疆这趟慢火车为何深受老百姓喜欢？

93. 公益绿皮慢火车，93公里票价仅7.5元，想不想去体验一下？

94. 宁愿坐19个小时的火车，也不坐6个小时的高铁，看完你就明白了

95. 我68岁，独自坐火车游中国，这5趟慢火车沿途风景美到爆，票价还不到30块！

96. 退休后坐遍全国慢火车，这5趟最美，沿途风景美到哭！！

97. 【转载】追梦的使者｜全国81对“小慢慢”火车

98. 全国公益火车线路调查，坐最便宜7.5元可以坐93公里，性价比超高

99. 苗绣、蜡染、土特产 “村火车”上的年货铺开张了！

100. 2 元慢火车变摄影棚？大凉山老人遭围堵拍摄镜头霸凌刺痛人心

101. 「内六慢车•关河之上•挂壁之险」中国铁路内六线5635次列车（水富→豆沙关）区间路段第一视角侧方展望POV

102. 公益慢火车上，温暖总在不经意间流淌。今天，一对叔叔阿姨带着自家无花果第一次登上列车，在工作人员的鼓励下开启了移动售卖。开朗的阿姨穿梭车厢，送来阵阵果香；缅甸的叔叔留守招呼客人。乘务员小姐姐不仅掏钱买了几袋，还帮忙吆喝，把这份新鲜与甜蜜传递给更多人。不一会儿，乘客们一波接一波围拢过来，小小的无花果，成了车厢里最暖心的“移动集市”。#人民铁路为人民 #湘西公益慢火车 #春梅服务队 #我在岗位上 #福地怀化

103. 中国铁路。昆明铁路局，初秋的贵州，野花绽放，大地更加缤纷。在午后的暖阳里，5640次公益性“慢火车”缓缓从凯里站驶出。胡贵川与卖完菜返家的老乡们熟稔地打招呼：“今天的菜卖得还顺利？”老熟人吴寿芬指着两只空筐答：“这挑豌豆卖了310块！”车厢内，空调吹出的丝丝凉风令她感到舒适。这熟悉的一幕，在5640/5639次公益性“慢火车”上已重复了多年，在一次次出发与抵达中，胡贵川用脚步丈量初心，在钢轨上铺就了一条充满暖意的“带货助农之路”。#交通强国铁路先行 #宣传正能量

104. 【流动中国·人享其行】“小慢车”向幸福出发，描绘乡村振兴新图景

105. 途经7个站点！这趟“慢火车”出圈了

106. 途经7个站点！甘肃这趟铁路“公交车”出圈了

107. 京原线·慢火车·太行山村

108. 铁路“慢火车”满载着温情向幸福出发(图)

109. 花了11块5，我坐上了淄博开往泰安的绿皮火车

110. 乘慢火车·享乡村慢时光——300名旅客穿越百年铁路史

111. 这些慢火车只要几块钱，风景美到哭！你敢信？

112. 「你坐过只有三节车厢的火车吗？」 8331/2次列车，是由武汉铁路局开行的一趟公益性旅客列车，也是全路81对小慢车中的一员。其低廉的票价和优越的乘车环境吸引着众多旅客前来乘坐，在其运行的27年内，带领了无数大别山人民走出大山，充分体现了“人民铁路为人民”的精神。 #中国铁路 #铁路摄影 #人民铁路为人民#京九线

113. 吴姐卖菜，搭上慢火车

114. 不是快巴坐不起，而是8块5的公益火车性价比高！ #公益火车停站：怀化、黄金坳、凉亭坳、大坡、麻阳、谷达坡、大龙村、新凤凰、利略、周家寨、吉首、马颈坳、龙鼻嘴、万岩、排口、古丈、猛洞河、施溶溪、新永顺、回龙、官坝、永茂、后坪、张家界、张家界北、禾家村、渡坦坪溪口镇、白马溪、沙刀湾、岩泊渡、慈利，苗市、七松、石门县、石门县北、澧县北里程：381公里

115. 跟着吴姐去卖菜

116. 情满旅途护安康我院开展慢火车公益义诊

117. 长段SS8重获新生。昨日，长沙机务段开行50011次列车支配SS8-0243 0209/0226至怀化机务段。怀化机务段将在第四季度起使用原长沙机务段韶山8型电力机车牵引现有的“公益性慢火车” 这是继7月中旬长段SS8结束南京广交路后的再次运用。这些生于21世纪初的老将们再获新使命——他们将以怀化为支点，担当起各方向“公益性慢火车”的牵引任务。在不久后，武陵山脉上将会回荡起来自本世纪初悠扬的风机声。这些如今被视为“老旧机车”将以新身份串联起山乡与外界，在公益的轨道上继续发光发热。 #铁路摄影#公益性慢火车#人民铁路为人民#ss8电力机车#21200038

118. #成昆铁路上最美的公益慢火车 7466/7465次列车往返于昆明与元谋西之间，单程运行245公里，停靠13个站点，其中9个为偏远小站。它不仅是沿线群众的“便民车”，更是“致富车”“赶集车”和“求学车”。最低票价仅4元，全程票价30.5元，站站停靠的设计，让山区百姓出行不再难，农产品也能便捷地运往城市。#和谐号 #绿皮车 #铁路摄影 #创作灵感

119. 慢火车内，请停止快镜头

120. 武陵为琴铁路作弦。曾经的国铁最速与小慢车的相遇：每天清晨，4趟72xx次“湘西情”慢火车在半小时内相继从怀化站出发，沿着渝怀、沪昆、焦柳等铁路干线驶向武陵山脉深处，为大山深处的人们提供了更加舒适便利的出行方式的同时，也将许许多多山中的故事带出了大山…#铁道线上的中国 #铁路摄影 #绿皮车 #交通强国铁路先行 #湘西

121. 这是全国为数不多的公益性慢火车，沈阳铁路局的4325/6次列车。这对列车往返于都市沈阳和边境丹东，沿途停靠多个车站和乘降所，极大地便利了沿线民众的出行。在如今高铁飞速发展的时代，这种小慢车仍旧得以保存，展现了包容并序的中国铁路！感谢陪同 #上热门 #火车迷 #铁路摄影 #每一帧都是热爱 #铁路

122. 湖南怀化：公益慢火车上的“年货节”

123. “公益性，慢火车”6437次列车是中国铁路北京局集团开行的普速管内慢火车，运行区间为北京西—大涧，全程约206公里，运行时长4小时左右。该列车途经十渡、野三坡等景区，停靠站点多且票价低廉，既服务沿线居民出行，也受铁路爱好者和游客青睐。致敬老旧型内燃机车～ #火车迷 #公益性慢火车 #公益 #内燃机车火车 #铁路摄影

124. 湖南公益慢火车最后的内燃。夕阳西下，落日余晖。由广铁长段的SS8型电力机车从新晃牵引而来的7278次列车在娄底换挂广铁怀段的DF4客运型内燃机车，随着益娄铁路电气化改造工程接近尾声，几个月后内燃机车牵引的公益慢火车将不复存在 7278 新晃-益阳广铁怀段 DF4-2623 #公益慢火车 #铁路摄影 #内燃机车 #绿皮车 #城市

125. 串联百余个少数民族村寨 “幸福慢车”满载“烟火气”跑出乡村振兴新活力

126. 列车会客厅 | 新时代·铁路榜样胡贵川

127. 大凉山里的慢火车

128. 想体验慢旅行？公益绿皮慢火车93公里仅7.5元，沿途全是生活本味

129. 新春走基层丨山区“慢火车” 新春年味足