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2026年春节前高速充电量同比激增62.06%，新能源车成春运主力

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02-19 18:08

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临近过年出行高峰，新能源汽车如何在高速上告别续航焦虑？

🚗💨续航焦虑退退退？今年充电桩还抢得到吗？真实车主大实话来了！🔋最近刷到好多新车发布会，很多都是“续航破千公里"😱，感觉以后充电桩前排队的日子要成为历史了？今年到底能不能实现充电自由？真实车主们快来集合！👇🌡️【现实暴击1：低温续航大跳水】北方车主吐槽："零下10度实测，标称600km的车只能跑380！空调都不敢开最大档🥶" ⚠️技术贴士：低温会让电池活性降低，建议出发前充满电+开启热泵空调（如果有的话）🛣️【现实暴击2：偏远地区充电荒】自驾游达人晒图："在川西某服务区，4个充电桩2个故障，排队车辆直接排到匝道口……" 💡应对方案：下载「加电」APP提前规划路线，优先选择国家电网/特来电等大品牌充电站🎉【好消息！这些变化真实存在】✅ 新势力车企卷疯了：某品牌800V高压平台，充电5分钟续航200km（实测确实快！） ✅ 政策利好：今年全国要新建600万根充电桩，高速服务区覆盖率超95% ✅ 换电模式崛起：有的车主表示："全程换电3分钟，比加油还快！"💬【车主真实体验】阿凯："周末跑郊区，发现很多商场地下车库都装了超充桩，喝杯咖啡的时间就充满" Lina："带娃回老家800公里，全程用智能导航避开拥堵，只在服务区充了1次电"📝【终极建议】1️⃣ 日常通勤选NEDC续航500km+车型 2️⃣ 冬季出行预留20%电量缓冲 3️⃣ 下载3个以上充电APP（星星充电/特来电/小桔充电） 4️⃣ 遇到排队别慌！很多服务区有移动充电车应急亲们觉得今年充电还会难吗？👀 欢迎在评论区晒出你的【车型+续航实测数据】📊 #王耀庆情商##新车电池为何越做越大##汽场全开#

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1. 临近过年出行高峰，新能源汽车如何在高速上告别续航焦虑？

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3. 今年十一的充电，似乎不像往年那么拥挤，但实际上还是创了新高：累计充电次数达516.9万次，充电量突破1.23亿千瓦时;日均充电量1535.91万千瓦时，较今年五一”较去年国庆假期增长假期增长23.61%、245.73%，创下历史新高。#充电##国家电网#

4. 今天，根据国家充电设施监测服务平台对纳入监测的4.84万台高速路充电设施统计，今年国庆节当日高速公路充电量达到1748.58万千瓦时，同比增长41.95%，创下历史新高。好奇一问，国庆节自驾出行，大家都开什么车呀？#高速排队3小时充电1小时#

5. 国家能源局的数据：国庆假期，全国高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次，充电量达到12287.32万千瓦时日均充电量1535.91万千瓦时，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”假期增长23.61%，比去年国庆假期增长45.73%，创历史新高

6. 作为电车车主，我真心觉得现在基建做的是相当不错，市区就不用说了，到哪儿都有充电桩，密度又大桩又多，大多数还都是超充，高速即便是节假日出行，其实我也没遇到过几次排队，拿高德地图来佐证，目前高德地图在线全国公共充电站总量已经超过30万座，总量是加油站的2.5倍，看国庆中秋的出行消费报告，全国的电车和油车的平均导航里程已经非常接近，新能源车单次行程超1000公里的位移次数同比暴增640%，再加上高德地图可以实时查看服务区充电桩空闲数量和快慢充价格等等信息，只要规划好路线和充电的节点，以现在新能源电车的续航和充电速度，电车续航焦虑是压根不存在的好嘛。#十一电车自驾也敢跑千里#

7. #十一电车自驾也敢跑千里#从“加油”到“加电”，十一新能源自驾开启千里新征程！这个十一，新能源车彻底打破“里程焦虑”！全国新能源车单次超千里行程同比暴增640%，高德30多万座公共充电站（是加油站2.5倍）+实时新能源导航buff叠满，电车自驾千里彻底成了日常！就说这次国庆，我用高德实时查充电桩空闲数，到充电站直接扫个码，再‮去‬服务区上个厕所买杯咖啡的功夫，电就充到了80%，总共不到30分钟，这体验，香到飞起！

8. #国庆假期高速拿号充电排队难#两个高峰9.30-10.1，10月6日-7日，忍忍就好，或者下高速补能也可以⭐截至2025年10月1日，国家电网预测全国超三分之一高速服务区充电桩处于满负荷状态，江苏、浙江、安徽等省充电量预计创新高，江苏单日新能源车出行量超72万辆。

9. #车若初见[超话]# 好消息！交通运输部在今天的发布会上官宣，2026年服务区提质升级行动正式开始，今年高速服务区要新增一万多个充电枪，超四分之一都是大功率快充，新能源车充电再也不用愁；卫生间也会改造，坐式马桶更多，如厕更舒适。还会新建、升级 600 个 “司机之家”，让货车司机有地方安心休息，同时打造60个和周边连通的开放式服务区，兼顾地方特色，消防设施也会全面更新。

10. 【2025 国庆中秋假期期间，新能源汽车充电量创历史同期新高】10 月 1 日零时至 10 月 3 日 18 时，全国高速公路充电量达到 4380.93 万千瓦时，同比增长 51.33%，日均充电量是平日的 2.54 倍。高速开了4个小时休息一会，同时给车充会电，电费更便宜！前提是能抢到充电桩

11. 星闻丨2027年开始实施：车门把手将强制要求统一标准、北京高速服务区实现超充全覆盖，最快15分钟充完等七条

12. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

13. #新能源车一天充电量超1000万千瓦时#假期第一天，国家电网智慧车联网平台充电量创下历史新高，比去年增长不少。沪昆高速长安服务区里，很多自驾旅客在充电，除了固定充电桩，还临时加了移动桩，旁边收费站也新添了快充桩应对可能的排队。杭千高速建德服务区等几个站点，单站充电次数最多。这样的安排特别贴心，提前考虑到车主充电需求，解决了节假日高速充电难的问题，让人出行更省心。

14. 【马年春运启预计人流量95亿人次同比增长超5%】马年春运今起启幕。据交通运输部1月底预测，2026年春运全社会跨区域人员流动量达到95亿人次，同比增长5.32%，较2025年同期7.1%的实际增幅略有放缓。http://t.cn/AX5PDNTP 　　马年春运将从2月2日持续至3月13日，为期40天；马年春节假期较蛇年多一天，为期9天。交通运输部运输服务司副司长高博此前介绍，今年春运客流将有5个“新高”：春运40天人流量、春节假期人流量、单日人流量峰值、单日自驾出行和高速公路车流量以及新能源车出行总量。　　自驾出行占八成左右，仍为出行主力，预计高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆、春运新能源车出行总量达3.8亿辆次。　　随着新能源电车的加速普及，各部门亦加大了对高速公路充电服务的保障力度。据交通运输部，截至2025年年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，同比增加了2万个；2026年将在服务区新增超过1万个充电枪。

15. 女子开新能源车排队 3 小时充电 1 小时，一路充了 5 次电，这反映了新能源车长途出行的哪些痛点？

16. 国家发改委等部门「到2027年底，全国范围内建成2800万个充电设施」，能否满足充电需求缓解充电焦虑？

17. #十一电车自驾也敢跑千里#今年国庆我是真切感受到，电车的“里程焦虑”已经成过去式。期间周边城市自驾两次，沿途充电站密度惊人，高德还能实时显示空闲桩、充电功率、价格，补能比想象中顺畅太多。高德数据显示，这个假期新能源车和燃油车的平均出行距离几乎持平，单次行程超1000公里的电车自驾更是同比暴涨640%。全国公共充电站突破30万座，是加油站的2.5倍，现在开电车出远门，真不用再掐着电量算路，跑得远、开得稳、还更安静。

18. 国庆假期开新能源车出行的人越来越多，从高速公路充电量创历史新高就能看出来。国家能源局提前部署充电设施建设和监测，让我们在回家游玩的路上能更安心。这说明新能源汽车的普及是大势所趋，配套设施的完善也在支撑着这种趋势，咱们老百姓开新能源车出行，也早就脱离续航焦虑了

19. 【#国庆前夜有服务区充电桩需排队取号充电##服务区回应充电桩需排队取号充电#】国庆假期第一天，高速服务区的新能源车充电就开启了“困难模式”，甚至出现了像餐厅一样排队叫号的情况。📝 事件速览排队盛况：从9月30日晚上开始，进出北京、杭州、武汉、长沙、广深等大城市的高速服务区，充电桩前就排起了长队。有车主反映，排队等待1到4个小时已成常态。例如，一位从广州回湖北的辰女士，在湖南某服务区排到了49号，等了3小时才充上电，整个充电过程花了4小时。在京哈高速凌海服务区，甚至有工作人员用大喇叭喊号维持秩序。背后原因：这主要是节假日车流“潮汐”特征导致的。平时服务区充电桩使用率不高，但假期集中出行时需求暴增，供需严重不匹配。数据显示，今年国庆假期高速公路日均流量超高，其中新能源汽车占比近20%，较去年同期增长约30%。应对措施：为了缓解压力，一些地方采取了行动。比如在江苏南京、宁波慈城等车流量大的服务区，增加了大功率充电桩或部署了应急储能充电车这种“移动充电宝”。相关部门也尝试通过赠送优惠券等方式，引导车主充到80%-90%就离开，或者到高速出入口附近的城市充电站充电，以提高周转率。💡 一点点评高速充电排长队，再次凸显了新能源汽车普及路上“最后一公里”的难题。这就像一场突如其来的大考，考验着基础设施的弹性。好在相关部门已经开始行动，比如增加临时设施、优化引导策略。从长远看，解决这个问题还需要更合理的规划和技术升级，比如建设更多大功率充电桩，以及探索更灵活的商业模式。所以，如果你计划开电车长途出行，尤其是在节假日，最好还是提前规划，查好沿途充电站情况，并做好可能排队的心理准备，或者考虑错峰出行、利用夜间补电，让旅途更从容。

20. 刚看了高德发布的《国庆中秋长假出行消费报告》，数据着实震撼！新能源车单次跑上千公里的次数，同比暴增了整整640%！这惊人增长的背后，是像高德这样强大的数据平台在支撑。它将全国30多万座充电站的动态信息实时呈现在你眼前，让规划补能像查天气一样简单。过去的里程焦虑，源于未知；如今，看着高德地图上满屏闪烁的可用充电桩，焦虑被彻底治愈，转化成一种前所未有的、由数据带来的笃定安全感。#十一电车自驾也敢跑千里#

21. 【#十一电车自驾也敢跑千里#，中国从“加油加油”到“加油加电”】这个十一长假，新能源车主的“里程焦虑”正在被彻底打破！据10月9日发布的《2025国庆中秋长假出行消费报告》显示，10月1日~7日，全国新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近。更惊人的是，新能源车单次行程超1000公里的位移次数，同比暴增640%！数据显示，高德在线的全国公共充电站已经达到30多万座，总量是加油站的2.5倍，较2021年增长了300%。长假首日，全国充电站搜索用户数同比增长42%。如今，高德已具备新能源导航功能，司机可实时查看前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充价格等信息。电池性能增强、充电站增多、充电信息更实时——多方合力下，越来越多的人选择驾驶新能源车去探索更远的诗和远方。

22. 去三亚过年徐闻港堵爆炸了！春运高速开纯电车不可怕，可怕的是？

23. #2026在高速服务区建超1万个充电枪#点赞！2026年我国将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。重大节假日充电特别繁忙服务区、日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区，新建的充电设施原则上均采用大功率！这是实实在在的好事。

24. 国庆高速路充电桩开始排队叫号，有车主排到49号：等了3小时充电1小时，“高峰根本不够用”

25. 以前开电车出远门总会心慌，但今年十一，底气来自打开高德地图的那一瞬间。看到地图上密密麻麻、数量已是加油站2.5倍的充电桩，焦虑感瞬间清零。高德的报告也证实了这一转变：长假首日，全国充电站搜索用户数同比大涨42%，说明主动规划补能已成电车主们的共识。当每一个充电桩的信息都变得透明，补能规划像设置导航一样简单时，一场说走就走的从容远行便成了必然选择。#十一电车自驾也敢跑千里#

26. #十一电车自驾也敢跑千里#，高德充电地图持续更新，假期自驾出行不再“电量焦虑”。据10月9日发布的《2025国庆中秋长假出行消费报告》显示，10月1日~7日，全国新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近。更惊人的是，新能源车单次行程超1000公里的位移次数，同比暴增640%!数据显示，高德在线的全国公共充电站已经达到30多万座，总量是加油站的2.5倍，较2021年增长了300%。高德直接把充电桩数据接进导航，哪个桩坏了、哪个空闲，地图直接标注，信息延迟不超过五分钟，车主少跑冤枉路。高德新能源导航，假期出艙日行更便利。

27. 2026年春运将于2月2日开启，至3月13日结束，为期40天。这场密集且牵动人心的出行季，即将到来。这是有着9天“超长”春节假期的春运，返乡探亲与旅游出行需求叠加释放，预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高。其中，自驾出行仍将是主体方式，占比约八成。(新华社)

28. #2026在高速服务区建超1万个充电枪#2026年我国将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。中国新能源汽车行业，可以快速发展并领先全球的主要原因，就是国家政策的扶持和基础补能设施的建设！

29. #十一电车自驾也敢跑千里#高德基建+智能导航，把新能源车的“千里自驾自由”焊死了！这个十一国庆，新能源车单次超千公里行程暴增640%，背后高德的“充电网络版图”功不可没——全国在线公共充电站突破30万座，是加油站的2.5倍，较2021年暴涨300%！更绝的是它的新能源导航功能，能实时显示充电桩空闲数、快慢充价格，让补能像加油一样丝滑。从30万座充电站的“量”，到导航服务的“智”，高德一手撑起了新能源车的长途底气，把“里程焦虑”碾成了过去式！我今年国庆回老家开的就是纯电车，五百多公里，有高德丝毫不慌~

30. 理想超充Q4季报来了，全国理想超充桩已经破2万根，其中全5C站有280+座。值得一提的是，VLA充电功能技术也将在2026年1月份覆盖全国首批超1400座理想超充站。补能肯定会更加方便。再有就是城市站也突破了2500+座，100+条旅行路线已贯通。现在跑高速，可以看到很多理想汽车，感觉不少都是带上家人自驾游的。超充站的快速铺设，也会带来更好的补能体验。最后就是理想汽车将在春节前开启高速修缮计划，做好春节专项保障。期待更好的超充体验#理想汽车# #理想MEGA#

31. 这个十一长假，新能源车彻底摆脱“里程焦虑”啦！数据显示，新能源车单次行程超1000公里的次数暴涨640%，和燃油车的平均导航距离都快差不多了，#十一电车自驾也敢跑千里#！这背后多亏了充电设施的大爆发——全国公共充电站超30万座，是加油站的2.5倍！高德地图现在还能实时查充电桩空闲数、价格，充电跟加油一样方便。

32. 看完高德十一出行报告，没想到啊，国庆期间新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近，看来纯电车主真的是越来越多了。而且大家不仅用高德导航，更用高德实时查看前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充价格等信息，然后进行无缝补能充电，这个体验是真好！如今电池性能增强、充电站增多、充电信息更实时，纯电自驾出行不再焦虑！#十一电车自驾也敢跑千里#

33. 【湖南一#高速服务区国庆叫号充电##平台回应国庆高速服务区叫号充电#】“高速服务区也像餐厅吃饭一样，叫号充电了。”9月30日晚，有网友发布视频显示，自己的新能源汽车在湖南一高速服务区充电，他发现该服务区充电有专人叫号，领号后可以自由活动，叫到号去充电就行了。“痛苦的是号太靠后了，不知还要等多久。”视频中，该车主展示了自己拿到了一张手写号码，为49号，称已排了1个多小时，前面还有14位。有网友表示，他刚在该服务区领号充完电，有人发号叫号挺好的，不用拼车技跟车抢桩。还有车主称，国庆高速排队充电，动不动就一两个小时，有人叫号就不用跟车排队了，不担心被人插队，可以下车到服务区休息一下，叫到号开车过去充电就行了。10月1日，永州服务区一工作人员告诉记者，国庆期间他们有专人在值守，指导新能源车排队充电，“一般只让充约半个小时，80%的电量”。记者电话咨询湖南高速新能源平台，一工作人员表示，今年国庆假期，他们在所辖各服务区都派了工作人员值守，一旦出现车辆排队充电情况，就会实际叫号。如在洞口、安江、桃陵等服务区，9月30日晚到10月1日上午都实行了叫号服务。该工作人员还表示，国庆长假期间，他们已将部分服务区的充电桩soc（电池荷电状态）设置为70%至85%，每辆车最多只能充80%的电量，减少车主排队时间。据湖南高速服务区经营管理有限公司官方发布的信息，该公司国庆假期共在30对重点服务区60座充电站安排了运维人员驻点值守引导。同时在大流量服务区，为车主发放排队“号码牌”。为了缓解新能源车主充电焦虑，运维人员会主动告诉下一服务区及收费站出口充电站的信息。此外，该公司还投放了19台移动充电设备在武深高速、长张高速、京港澳高速等大流量服务区，以缓解现场排队充电压力。（极目新闻）

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