新车落地就改？打造猛士M817 Hero版第一步

一台仅行驶9公里的猛士M817 Hero版新车，落地即被计划进行重度改装，目标是征服严酷的沙漠环境。这并非一时兴起，而是源于其原厂就为硬核越野打下的坚实基础。那么，它究竟具备了哪些特质，让人有信心将其打造成沙漠穿越的神器呢？

智能速览

• 采用前后双叉臂全铝底盘，簧下质量更轻，利于沙漠冲沙不陷车。

• 配备硬核三把锁，包含智能电子锁和前后电控机械锁，可实现100%锁止。

• 整车质量降至2.8吨，超大进气格栅设计支持104km/h高速沙漠巡航。

• 拥有30度接近角与离去角，以及820mm的涉水高度，通过性出色。

• 集成华为鲸鳍通信与卫星通信系统，确保在无人区也能保持联系。

精华内容

要理解为何选择这台新车进行沙漠化改装，就需要深入分析其原厂状态的硬件基础。从底盘设计到核心配置，每一个细节都彰显着为征服恶劣环境而生的基因。

轻量化底盘

车辆采用前后双叉臂全铝底盘，用料扎实。螺旋弹簧悬架的原厂姿态预留得很高，轮眉空间充足，为后续升级大尺寸轮胎提供了便利。簧下质量的降低是其在沙漠表现的关键，轻量化的设计使得整车质量控制在2.8吨，这对于高速冲沙时避免下陷至关重要。

硬核三把锁

车辆配备了硬核的三把锁系统，包括智能的E锁（即电子锁）以及前后电控的机械锁。这套系统能够实现100%的锁止功能，极大地提升了车辆在复杂路况下的脱困能力。无论是在沙地、岩石还是泥泞环境中，强大的锁止能力都是可靠性的保证。

沙漠适应性

针对沙漠环境，车辆进行了专门优化。超大的进气格栅设计，确保了在高负荷工况下有充足的进气量，甚至在沙漠中能够支持以104公里每小时的速度进行巡航。轻量化车身与低重心设计相结合，使得它在高速冲沙时更加稳定，不易陷沙。

通信与拓展

越野探险的可靠性不仅体现在机械性能上。该车搭载了行业领先的华为鲸鳍通信与卫星通信系统，实现了联通、移动、电信全网通。即便在没有地面网络信号的无人区，也能通过卫星通信保持联系。此外，全车提供了20多处改装拓展接口，官方商城亦有丰富套件可供选择，可玩性极强。

猛士M817 Hero版的原厂状态已展现出强大的沙漠穿越潜力，其轻量化、锁止能力和通信保障为后续改装提供了坚实基础。在完成个性化升级后，它将挑战更极限的未知沙漠。这样一台为改装而生的硬核利器，在你手中又会焕发出怎样的光彩？