自驾游走国道还是高速更划算?算清这笔账再出发

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7. 和大家讨论个高速限速的问题:已知:高速公路到了山区,法规就规定高速限速80。如果全国都这样,我也就死心了,不逼逼了,但!但是!云南、贵州、广西,中国山最多的几个地方,人家在山里的高速也让跑100-110!隧道起码也能跑100。根本没有什么60、什么80限速。这我就纳闷了!为什么人家这几个地方就可以不考虑山区限速?而广大平原地区,高速靠近个山包包就立刻限速80了?山再复杂,能比云贵桂的山还复杂么?再次重度表扬云贵桂高速,跑着真踏马爽!

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10. 理想i8高速能耗小计杭州→景德镇374公里,高速4小时平均时速90以上,百公里电耗16.7度单次充电高速跑400没问题再花10分钟去5C桩补个能上个厕所这纯电长途体验相当可以了吧#理想i8##理想超充站##新能源大牛说#

11. 视频来了,月初开着理想 i8 带着媳妇和孩子来了一家三口首次自驾游。本来都放弃出内容了,后面想着毕竟是一家三口的首次自驾游,还是整个流水账方便回忆,也确实挺推荐汕头和南澳岛自驾游的。#新能源汽车##理想i8##大v聊车# 小白同学来啦的微博视频

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14. 你们绝对想象不出星光730 PHEV的实测油耗。我都不敢相信这是我开出来的。一个4.9米的MPV,开出了3字头的百公里油耗,日本人拿头来打?不拥抱中国汽车供应链,能行吗?#大v聊车# 坂道kaka的微博视频

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16. 高速上,电车耗电是真厉害。百公里25.7度,如果高速1.4 元每度,那合计就百公里36元也没想象那么省了。但是高速并不是主要使用场景,下道百公里16 度,电费平均可以0.5元每度,这样算下来,百公里8元,还是挺划算。毕竟油车下道一般四五十元百公里。

17. 高速百公里不到16度电,还要啥自行车!长途实测奔驰CLA纯电

18. 智能油电!👍来自于软件迭代逼近硬件能力上限最好的方法!以下来自于实测反馈🌟:L系列这一代的增程电电混策略,在国省道这种低驱动功率需求工况,进步非常大,油耗降了15%以上。23年跑过一趟长沙-青岛全程国道,油电混模式下增程器油耗在7.5L/100km上下,比理想one国道油耗高。当时我还写帖子,认为L系列的4缸增程器在低负荷下就是发电效率比one的三缸增程器差。这一段时间长期在新藏线跑,油电混模式下油耗都不超过6.5L。只通过软件策略优化,这是个了不起的降幅但是这个理想自己从来没说过。马上8.0的智能油电功能上线,有能把高速油耗再降一截相比较而言,问界这些家连增程器的功率跟随发电策略都没整明白,到今天仍然是几个工况点定点发电,在串联混动电电混策略上的研究,比理想落后不是一星半点。理想明年新一代高效增程器,800V高压SiC+高倍率大电量混动电池,再加上在混动策略上的持续投入研究积累的软件优势,这是跟智能驾驶,智能座舱一样的护城河@唐伯伯--唐华寅 @老汤哥Tango #理想mindvla让每个人都有专职司机##理想l9##微博新知##懒博小课堂#理想汽车

19. 混动车用油发电,真的比直接烧油更省油吗?

20. 自驾游一天开多少公里比较合适?

21. 当代新中产选车,就该这么挑!#反向虚标亏电油耗实测进入2L时代#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

22. 均速 104.4 km/h 的乐道 L90 Ultra 四驱版高速续航实测:百公里综合能耗 19.2 度,85 度电池能跑 380 多公里。详见这期视频:网页链接参考小米 SU7 Max 均速 103.6 km/h 的高速能耗也得百公里 18.7 度。开高速注意过导航显示的均速就知道,要达到均速 100 以上得几乎全程顶着 120,均速 100 和均速 90 跑出来的能耗差别很大。一句话,NT3 NB。#乐道L90上市惊爆价26.58万起#

23. 跨城出行没烦恼,全靠铂智 3X 续航 “稳”在线!铂智 3X 高速续航实测,轻松穿越三座城~快来和飞哥一起,感受这续航“稳”实力!#铂智3X跨三城高速续航实测##告别续航焦虑##松弛自驾游# 钟鸿飞的微博视频

24. 增程车跑长途,究竟是省钱利器还是油耗刺客?这个老生常谈话题,我们决定用一次实测来论证。在拍摄【全国都能开大赛丨苏州站】时,我们驱车1100公里,从北京向苏州发起“奔袭”。其中问界M8和理想L7,都从满油满电开始,全程高速,以真实赶路状态行驶。没有刻意PK,只是一次真实到不能再真实的日常高速旅程——加油、跑车、补能,全程记录。而结果,却让我们对“增程”有了新的理解。这次测试结果如何?测试中发生了什么?今天这期节目,详细分享给大家! 电动知士的微博视频

25. 女司机开两厢代步车自驾新疆119天,居然只花这点钱,太不可思议了 #微博旅行家##带着微博去旅行##自驾新疆# 渺渺kan世界的微博视频

26. 为什么我感觉不到丰田混动落伍了呢?

27. 燃油车油耗到底和什么有关?看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

28. 论省油还得看吉利 这#吉利银河M9#实测百公里馈电油耗只有4.X L?不愧是#全家都爱银河M9#,大空间、又省钱! http://t.cn/AXP3ewV4 ​​​

29. 顶箱对电车能耗增加是灾难级别的:图1享界S9T纯电四驱版能耗还可以,刚充完电后跑了小60公里,国道为主,16.7度每百公里(考虑有大顶箱,在中低速区间起码百公里得增加1-1.5度电耗)抛除顶箱增加的能耗,也就是这5.16米的四驱车旅行车,中低速能耗在14.5-16度每百公里左右。120时速跑高速时候,顶箱带来的巨大空气阻力是指数级上涨,对于能耗上涨是灾难的,会达到百公里22-23度电耗。按正常增幅,不带顶箱S9T持续跑120高速,能耗大概在20度左右,顶箱保底保底让百公里能耗增加3度电甚至更多。所以,是要续航长,还是拿样子走风格,你自己斟酌。我选拿样子

30. 不得不说,东风日产N6这回真玩大了,直接把车开到中国最难跑的路上折腾了28天,愣是跑出2.9升的百公里油耗,还拿了吉尼斯认证。 百公里2.9升啥概念?差不多一瓶矿泉水的钱,就能从故宫一路开到北京环球影城!这油耗听着都离谱,但人家不是在赛道上刷出来的,是真刀真枪从拉萨出发,318、国道、省道、高原、盆地、暴雪、40度高温全给它安排上了,硬生生把中国复杂路况打包测了一遍。 并且它还专挑复杂路面,青藏高原5200米落差、云贵湿滑山路、内蒙古风雪、华北堵车全安排上,0充电9次加油就干完了。能扛住这套“地狱组合拳”还能这么省,我服了。 价格也没藏着掖着,9.19万,央企合资背景,靠谱耐造,这下长途自驾终于不用提心吊胆了。#万里远征插混第一车##东风日产N6##大电池超舒适插混N6售9.19万起#

31. 问界M7:极限纯电续航+高速油耗测试 #新能源汽车# #问界m7# #车评精选# 丁丁说车丁丁的微博视频

32. 奔驰底盘+吉利混动,实测油耗5.2L

33. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少? 开着新车出发下一站福建,实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

34. 长途试驾大众途昂Pro,动力变强,油耗也会升高吗

35. 超150万车主的用车体验 超28亿公里的月度行驶里程 超180万种的真实使用场景 比亚迪第五代DM 技术再进化 百媒真实测,油耗见真章 一车两人、空调24℃、两档风 高速加城区,平时怎么开就怎么测 最终百媒实测亏电油耗全部低于2.4L! 我和@连大人REN 跑出了1.9L/百公里! 全场第二! #汽场全开##新能源汽车##微博新知#

36. 值得买吗?长途实测,2026款沃尔沃S90 T8如何越变越好?

37. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

38. 插混亏电油耗真的做到了与两田油混一样么?

39. 长途夏冬开空调的情况,就算纯电车是100度电池,顶着限速130KM/小时跑大概就是400KM就要找充电桩,正常高速充电都要1.5-2元/度,400公里成本也就是150-200元,算下来每百公里37.5-50元,以今日95油价7.7元算,大部分家用纯油车跑高速都比纯电更经济更省时(粗略算)//@黎叔Talk:二师兄总结的很完整,再补充一个数据,高速120巡航纯电行驶电耗会比平时高很多,同时高速充电也接近2元/度,而高速增程油耗增幅有限,算上省下的时间成本,高速行驶成本其实跟纯电接近 查看图片

40. 德国豪华车品牌扎堆,其中少不了Autobahn(不限速高速路)的功劳。要在这条路上持续以200kph行驶,对整车的动力、底盘和性能都是不小的考验。视频里也提到,过去只有国外豪华品牌敢这么跑,如今中国的小鹏新P7也做到了。 小鹏刚让一个公司最重要的人亲自上场,可见对新 P7动力、底盘的性能很有信心。看到大师兄以200kph过弯,确实太刺激了~#何小鹏雨天狂飙德国不限速公路##何小鹏德国公路狂飙最高时速234#

41. 混动SUV就选它!全新威兰达油耗超乎你想象

42. 不同速度对油耗的影响有多大?比亚迪汉L DM-P纯高速油耗实测

43. 刚提车小米YU7 Max,直接测高速续航!选装21寸幻刃轮毂,我和🐔嫂两人,车外温度31℃,车内25度空调,从沈阳回大连全程顶着限速开:全程373.3公里,平均车速103.6km/h,耗电量68.9度,百公里平均电耗仅18.4度!消耗表显CLTC续航528.4公里,CLTC高速续航达成率70.6%,换算满电高速续航约530km。去年SU7 Max同样有一段夏天373km全程高速(图4),乘坐1人,平均时速101km/h,耗电量74度,百公里平均电耗19.4度……我去,小米YU7 Max重了200kg、SUV更高的风阻、更大的轮毂、多一位乘员,高速平均电耗居然更低了?物理学不存在了???这能耗表现强得离谱

44. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

45. “混”出新高度?抢先试驾全新换代威兰达

46. 【国庆中秋假期小客车免费通行全国收费公路】财联社9月28日电,据交通运输部消息,国庆中秋假期期间,小客车免费通行全国收费公路。按照有关规定,免费通行时段从节假日第一天,即10月1日0时开始,到节假日最后一天,即10月8日24时结束,普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说,只要在免费时段驶出收费公路,即可免收通行费。对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,可以根据实际位置和时间,就近选择收费站驶离高速公路。

47. 电池加大,油耗更省,2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗?

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50. 全新P7落地德国首试! 全新P7第一次落地德国,和何小鹏大师兄一起聊聊在德国不限速高速雨中体验全新P7的感受! #何小鹏雨天狂飙德国不限速公路# #何小鹏德国公路狂飙最高时速234# http://t.cn/AXh5BChL ​​​

51. 岚图梦想家的真实能耗情况1、老款40度电的,以前我试过充到98%电量,高速定速110kph跑了170km电量才降到14%,发动机启动;2、SOC 14% 亏电,在国道正常开了20多公里,油耗5.0L百公里。都是亲测真实的数据,很牛逼。

52. #万里远征插混第一车# 东风日产N6环中国30城,实测14000+km,涵盖高原、盆地、丘陵等复杂路况。经中汽中心见证、吉尼斯认证,百公里油耗2.9L,极端天气下三电系统稳定输出。所以你们平时真的有那么关系油耗吗?你们车目前油耗多少?新浪汽车的微博视频

53. 插混能当油车开?比亚迪2026款海豹07 DM-i测试 百公里馈电油耗有惊喜!#比亚迪##海豹07dm-i##试驾# 玩车教授的微博视频

54. 昨天晚上走国道去机场接我妈和我弟,伸手不见五指...出机场的停车场拐错弯了,前面是高速,后面是国道,不让掉头。我弟驾照4年。👩🏻:咋办呢?你说能上我就上了。👨🏻🦱:上吧,没事👩🏻:我真上啦?👨🏻🦱:上!!!!!然后我就开上去了.........👩🏻:你开过几次高速?👨🏻🦱:一次没开过,市区都没开过几次。👩🏻:............

55. 开车解决堵车最有效方法:学会导航这8个功能

56. 年底别乱买车!这些“伪新能源”即将出局?大电池混动真是版本答案吗?

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58. 国道vs高速哪个划算?14年老司机拆解费用真相

59. 跑300公里差180元!国道vs高速划算公式曝光,90%人算错隐性成本

60. 自驾游到底该跑国道还是高速?

61. 自驾游选国道还是高速?攻略与花费全解析,这样走才不亏!

62. 超实用长途自驾旅行贴士(三)国道VS高速 如何选择

63. 高速和国道该如何选择?

64. 到底是走国道省钱,还是走高速划算?

65. 到底是走国道省钱,还是走高速划算?14年老司机来告诉你答案!

66. 高速国道油耗大揭秘

67. 高速“遇冷”,国道凭何成出行优选?—基于多维度的出行选择分析

68. 领克01市区、国道、高速,真实油耗测试。#吉利汽车 #领克01#油耗测试#每天一个用车知识

69. #传祺M6油耗实测

70. 高速最省油不是90km/h!2025实测

71. 高速上时速多少省油

72. 车速100和120油耗差3.5L?经济时速的省钱门道藏不住了

73. 跑长途别盲目走国道!不懂这4个技巧,难怪油耗高还危险

74. 司机放话

75. 长途出行选国道还是高速?三种常见场景分析,帮你找到最优解

76. 到底是走国道省钱,还是走高速划算?12年老司机告诉你答案!

77. 到底是走国道省钱,还是走高速划算?14年老司机告诉你正确答案

78. 走高速4个小时,走国道7个小时,但省了200元过路费,怎么选择?

79. 能走高速就绝不走国道?老司机的血泪教训,省30块亏掉半个假期

80. 宁愿堵5小时国道,也不上高速?这才是“聪明人”的算盘!

81. 国道党含泪自白

82. 我退休8年,自驾游6年,才知道自驾游跑高速和国道的区别

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84. 走国道还是高速?老司机算清这笔账,选择不再纠结

85. 自驾游攻略

86. 退休夫妻长途自驾游应该走高速还是走国道?自驾旅行攻略之四

87. 600公里国道自驾,我居然开了14个小时,你知道是什么感觉吗?

88. 我退休都8年喽自驾游也有6年才晓得自驾游跑高速和国道有啥区别呢

89. 跑了一万公里高速,才知道自驾游跑高速和国道的区别,都是真心话

90. “走国道”和“走高速”,到底哪个更划算?老司机给你算笔账

91. 跑长途不要走国道,除非你学会了这4招开车技巧

92. 明知高速拥堵国道畅通,为啥多数人还是走高速?原因有5个

93. 跑 200 公里宁愿走国道,也不上高速?不是傻,是这 5 个原因太现实!

94. 为什么很多车主宁愿走国道也不跑高速,只是为了省钱吗

95. 开车回老家是走国道省钱,还是走高速划算?13年老司机告诉你答案

96. 高速和国道,到底哪个更省钱?老司机算了一笔账,结果太意外了

97. 长途自驾,高速还是国道

98. 最应该的自驾游,根本不是跟着导航挤5A景区,累的像狗一样的跟着人流拍照打卡,证明我来过。而是你这种

99. 自驾游路上的省钱攻略

100. 高速的速度快,为何有些人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

101. 到底是走国道还是走高速更划算?老司机说完你就不纠结了

102. 不少车主都在纠结 走国道免过路费 走高速快但要花钱 到底哪个更划算

103. 宁愿走国道也不走高速的人,真的是为了省钱吗

104. 自驾游如何好玩又省钱?

105. 分享

106. 跑长途时,走高速还是国道?算完这笔账就能看出差距了

107. 长途驾车,跑国道,县道,省道和跑高速各有什么优缺点?

108. 长途驾车,跑国道,县道,省道和跑高速各有什么优缺点?

109. 自驾出游必读的十大原则

110. 自驾游有哪些注意事项

111. 自驾游该注意什么呢

112. 自驾选国道还是高速?从这些角度判断更合适

113. 国庆期间,为什么宁愿在高速堵车,也不走国道呢?

114. 国道省钱还是高速划算?14年驾龄老司机实测,差距居然这么大!

115. 国庆长假宁等高速不绕国道?从出行需求看车型选购的核心标准!

116. 同样是路,为何国道免费而高速收费?3个关键差异揭秘!

117. 高速免费不再限节假日?人大代表新议案引热议,3大核心破解拥堵

118. 2026高速免费政策正式落地:24天节假日+5条永久免费路段全解析

119. 开车走国道还是高速省钱?

120. 国道VS高速:一公里省5毛背后的隐形成本

121. 退休自驾国道高速二选一?老司机3笔账算完,省钱秘诀在此!

122. 高速免费政策大变革!每车年免5000公里能否破解节假日“堵局”?

123. 国庆高速都堵成停车场了,为什么大家还是不愿意走国道?

124. 为什么老司机说“能走高速绝不走国道”?都是教训换来的经验

125. 经历1万公里高速,才知道自驾游跑高速和国道的差别,都是真心话

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127. “走国道”和“走高速”,哪个更安全?听老司机分析完,还好知道了

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130. 经历了一千公里的国道后,才知道国道比高速更省油,都是真心话!

131. 能走高速就绝不走国道,为什么会有人这样说,都是教训换来的经验

132. 2025年部分国道重启收费,最后两点是家庭轿车司机要知道的

133. 假期出行,选择高速还是国道,老司机如何精打细算?

134. 跑长途不要走国道,除非你学会了以下4个驾驶技巧

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140. 为什么有人宁愿花5个小时走国道,也不愿花2个小时走高速呢?

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142. 1000公里宁愿多花5小时跑国道?别再说他们是因为穷,老司机:这3个理由才是真正的聪明

143. 国庆高速堵车那么严重,为什么大家依然不去走国道?

144. 现在高速上的车是越来越少了。 前天回老家,我亲自做了个测试,同样的150公里路程,高速两小时搞定,走国道花了3个半小时。但是重点来了,算完账我惊了,给你们算笔明白账。高速费每公里0.45元,油费每公里0.5元,合计一块钱一公里。 划重点了,走国道就只要出个油钱,虽然慢点,但省下的可都是真金白银。我现在算是悟了,只要不赶时间,走国道才是真香,又安全又省钱,这不比在高速上跟人飙车强。你们说现在人是不是都太着急了,省下钱买排骨不香吗?反正我现在是能走国道就不走高速。#热点 #上热搜 #你怎么看 #看过来 #讨论

145. 为什么有人宁愿走国道也不走高速,为了省钱吗?

146. 新手别懵!国道和高速开车,根本是两码事!

147. 节假日高速不堵车攻略🚗💨

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