面对2025年的销量下滑，理想汽车计划在2026年发起一场战略反击。其核心是重返增程市场的领先地位，并寄望于新一代L9车型来稳固基本盘，应对日益激烈的市场竞争。
智能速览
理想汽车2026年销量目标定在55万辆左右，计划增长约40%。
战略重心回归增程市场，目标是重回增程产品领先地位。
新一代L9成为关键棋子，将搭载超70度电池与自研智驾芯片M100。
增程市场竞争加剧，小鹏、小米等对手将携大电池增程车型入局。
理想正进行组织架构和销售体系调整，以适应新的战略方向。
精华内容
理想汽车如何通过产品升级和战略收缩来打赢这场增程市场的“守擂战”？关键落子在于新一代L9。
聚焦L9，向上突破
理想汽车将重头资源押注在新一代L9上，其成败被视为关键。2026款L9尺寸将进一步放大，底盘全面升级，增程电池电量超70度，可实现超400公里的纯电续航。
智能化是另一大亮点，自研智驾芯片M100将首次上车，这已成为内部“死命令”。座舱方面，将采用大连屏设计并切换至高通新一代8797芯片，旨在提升实用性与可玩性。基于这些升级，理想期望L9市场定位能继续上探，巩固高端市场，并承担超10万辆的销量任务。
增程守擂，竞争升级
理想选择重回增程基本盘，但市场环境已今非昔比。增程不再是低竞争密度领域，2026年将迎来众多强力对手。
小鹏计划推出G7增程版等多款车型，小米也将入局增程七座SUV市场，零跑更是直接将电池做到80.3度。相比之下，理想新L9超70度的电池策略显得相对保守。面对友商在大电池增程路线上的激进攻势，理想需要拿出更多应对武器。
技术革新，精简SKU
为应对挑战，理想L系列新车将在底盘和整车控制层面进行激进升级。线控底盘技术，特别是EMB电子刹车系统，将成为2026年产品的核心竞争亮点。
产品策略上，理想将回归精简SKU模式，减少车型版本，核心配置全系标配，如5C超充技术。内部判断，未来增程核心市场将主要聚焦40万元以上区间，此举意在集中资源，提升单款车型的市场竞争力。
内部调整，力挽狂澜
过去一年的失利促使理想进行深刻反思与调整。组织架构上，产品线从三条整合为两条，关键产品线负责人也已变更，旨在提升决策效率和产品力。
销售体系同样在经历大刀阔斧的改革，部分低效商超门店将被关停，同时推行“店长讲车”模式，提升一线销售的专业能力。所有这些调整，都是为了在2026年这个关键年，重建公司的竞争力。
2026年将是理想汽车战略回收与能力重建的关键一年。从增程市场的守擂到纯电业务的反思，理想能否凭借产品革新和内部调整重回增长轨道，值得持续关注。
