江宁区正通过政企协同，积极推动汽车产业向智能网联新能源方向转型。这篇内容深入剖析了当地完整的产业链布局、上半年的显著增长数据，并明确了未来打造标志性产业集群的发展路径，为观察区域产业升级提供了清晰样本。
智能速览
江宁已构建覆盖研发到后市场的完整汽车产业链。
2025年上半年汽车产值同比增长13.3%，达487.6亿元。
未来将坚持专班化推进，以新技术和新车型带动产业焕新。
精华内容
江宁汽车产业不再满足于传统制造，而是依托现有深厚根基，瞄准智能网联新能源汽车新赛道，开启了一场深刻的自我革新与升级。
产业根基深厚
江宁区已构建起一条覆盖“研发设计—核心部件—整车制造—智能网联—后市场服务”的完整汽车产业链。区内不仅汇聚了长安马自达、上汽大通等整车龙头企业，更集聚了如爱尔集、法雷奥、布雷博等120余家核心零部件企业，形成了强大的产业集聚效应。叠加中汽创智、紫金山实验室等重大创新平台，为产业升级提供了坚实的技术支撑。
增长数据亮眼
产业发展成效显著，数据显示，2025年上半年全区汽车产值达487.6亿元，同比增长13.3%。其中，上汽大通、延锋座椅、协众国际等重点整车及零部件企业产值增速均超过10%，成为拉动增长的核心力量。截至当前，区内已拥有国家级专精特新“小巨人”企业10家，省级以上企业技术中心21家，显示出强劲的创新活力与发展后劲。
政企协同破局
在近期召开的高质量发展座谈会上，政企双方展开深度对话。链主企业上汽大通发起产业链合作倡议，长安马自达与上汽大通分别与区内4家供应商签订了战略合作框架协议，强化了本地协同。企业代表现场提出人才引进、产学研合作、海外市场拓展等具体诉求，政府方面现场回应，展现了高效的问题解决机制和共同发展的决心。
未来蓝图清晰
面向未来，江宁区将坚定不移地推进智能网联新能源汽车产业攻坚。计划通过专班化运作，以新技术促进传统转型，以新车型带动产能焕新，以新模式促进产业发展。目标是依托链主企业强化对接，共同打造创新引领、企企联动、政企协同的三大标志性产业集群，持续推动产业迈向高质量发展新阶段。
江宁的实践表明，区域产业升级的成功离不开清晰的顶层设计与高效的政企协同。通过整合优势资源、精准回应企业诉求，江宁正加速从传统汽车制造基地向汽车科技高地迈进。这种发展模式能否为其他地区提供借鉴？
