自己换备胎 vs 呼叫道路救援?我们汇总了200+用户真实观点,结论在这

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01-25 14:57

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43. 起飞前看到了岚图高管对于高速充电补能的思考,其实还挺有意思,蔚来高管也加入了讨论。事实上对于每个地方的充电站资源在不是高峰期时段肯定是够用的,所以换电站是在更能节省时间情况下趋于理想化的存在。超快充利多弊少,5C基建正逐步覆盖,是补能发展的主要趋势,换电虽有便捷、快速补能的独特优势,但换电站投入巨大,覆盖区域受限,普及是最大阻碍。从科技普惠以及用户受众来看,5C超充肯定是要比换电更主流。不过这种事仁者见仁,如果不考虑成本,换电或许是最优解。#岚图蔚来高管线上辩论高速充电##超充换电谁能治高速充电难# 新郑·郑州新郑国际机场

44. 昨天从尼亚加拉瀑布小镇回来路上,轮胎被钉子扎了。这要是在国内,随便一搜、一喊、十分钟搞定。可我们在加拿大啊!这事儿立刻升级成“人生大课题”。首先,我们没经历过这种严重的扎胎。发现轮胎“滋滋”漏气那会,我和米爸都慌得一批,他开车十多年,从没遇到这么“实锤”的钉子~~~其次,没在本地修过车,还没摸清楚去哪儿修。终于摸清楚,打电话问一圈,全都说:“今天没空。”因为在周末很多店关门。开门的也五六点就收工。下雪天大家都去换雪胎,门店爆满没空接单。上门维修师傅也是全员爆单!不接单!不接单!就是花钱也不能马上解决问题~那一刻我真觉得汽修就是妥妥的致富行业,我儿赶紧去学汽修吧!后来海外云蜜们七嘴八舌支招,我才意识到,钉子扎轮胎这事,就是小菜一碟,自己就能在家搞定~好吧~~~在加拿大,没车就等于没腿。今天一大早,米爸又打了一轮汽修店的电话,还是不接单。他不得不上网查教程、看视频、买工具……看视频里的人做修理都挺容易,轮到自己补……那根补胎胶棒就是死活塞不进去!我们俩在风雪中,一边趴地上戳,一边互相嫌弃,搞了整整一个上午。妥妥的两只菜鸡:一公一母。后来米爸,又听人说,实在补不了,就换备胎。问题是,他连千斤顶也不知道咋用,更是不知道如何换胎了……于是我们一边看教学视频,一边动手实操,终于把备胎换上。下午2点,终于换好备胎!正是大娃放学时间,米爸又麻利的去接娃放学,堪称现实版生存挑战~但对于补胎这事,还是一筹莫展~最后,强力外援!朋友老公带着汽修工具出现了!三下五除二就把胶棒塞进轮胎,轻松封住漏气口。然后又协助米爸把备胎换下,保障行车安全~看着他干净利落的操作,真是忍不住感叹:只有人在海外,才能被逼出这么牛的生存技能。米爸尴尬地说:人生第一次修车,真是手忙脚乱啊!他笑笑说:“没事,都是被逼出来的,多修几次就懂了~”没错的,生活教咱做人~

45. 大家有没有留意到一个情况,尤其是开电动汽车的朋友——现在好多电动车都没配备用轮胎。我实在想不通,要是没备胎,万一行到前不着村后不着店的地方,轮胎被扎漏气或者爆了,既没法补又没法换,那该咋办?只能叫道路救援吗?这样一来成本会不会有点高? 有人说这是为了给车腾出更多空间,有人说是厂家想节约成本,还有人觉得是为了减重提升续航。不管是哪种原因,我总觉得车上有个备胎,开起来才更踏实。大家是不是也这么觉得?

46. 买蔚来的时候高速贯通只有京港澳,开着ES6带家人去了几次长沙。后面发力在高速建站,我们尝试了一天1200km走沈海高速到上海,期间换人开。今年高速换电站建到1000座,不挑地方,随时出发。我们开着L90带着家人来了一场随性的旅行,从东莞到阳朔再到崇左,想充就充,想换就换,换电真就是最好的补能方式,5年前我是这么看,现在还是⚡️ 查看图片

47. 小姐姐的甲壳虫开着开着冒烟了,开拖车去救援,她竟然忘带钥匙#甲壳虫# #拖车侠# #压缩机# #修车# 武汉·小胡说车自营店 丁丁玩车的微博视频

48. 关于备胎说几句。燃油时期,备胎是个很常见的存在,但新能源之后因为电池、后驱电机的空间侵占,尤其是纯电产品在备胎的空间上捉襟见肘,陆陆续续就无了---而在无了以后,大家发现,市场基本上也“没啥所谓”。现在连燃油车也开始学起来了……于是似乎一夜之间,大家取得了一种共识与默契,即便有空间,还不如留给后备箱来讲“大空间”的故事,留备胎干嘛呢?但回想起过去几次爆胎的情况,其实它又是结结实实的有用的存在。当然频率很低---你开6年,8年,未必会遇到一次。你会愿意为这个“低概率”而为备胎买单吗?还是“没所谓了,就路边等一次救援”?#跑的闲言# 网页链接

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51. 十年,死磕“高速服务区内和高速口直线1公里以内建设高速换电站”全线贯通的铁律十年,建成高速1000站,全国超过8000座充换电站,织就了9纵11横,连通全国550座城市的纯电补能大动脉您来评论区留言,选“九纵”路线!我开#乐道L90# 现场检验,欢迎朋友们一起,来场增程油电对比也不是不可以!

52. 单人拍摄的“遥控+声控”外挂!智云SMOOTH Q5 Ultra实用测评

53. 有网友在高速上开着蔚来 ES8 底盘磕到了一块大石头导致电池穿刺,动力系统失效,他只上了交强险和三责,没有上车损险。这个网友首先使用了高速免费的拖车救援,然后蔚来在高速口接应,因为这个是租电,蔚来能源给电池都上了保险。 结果维修一分钱没花,还给洗了车,充满了电。这可能就是换电的优势吧,这种电池 100 度三元锂电池,咋不咋得 10 万,换蔚来,电池坏了,换一块就行了。

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56. 2018年我在G4京港澳高速上第一体验换电,一转眼就7年了,谁能想到如今总换电次数早已突破了8000万次!蔚来这9纵11横的连通换电网络,确实给了我想走就走、随时出发的自由。这次我开着乐道L90从西安出发,打卡了G30连霍高速的两座换电站,深度游玩了甘南地区~谁说纯电就不能有诗和远方!#蔚来9纵11横连通550城# #乐道的远方# #蔚来乐道L90# 查看图片

57. 大家周末愉快!今天继续来介绍蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络线路,第十六条——G56杭瑞高速浙湘段。这条线路打通于2024年10月30号,总长1339公里,共布局了17座换电站,串联浙江、安徽、江西、湖北、湖南等省市,连通长三角城市群、长江中游城市群。是长江三角洲都市圈连通西南地区的重要通道,也是一条文旅热门线路。换电站不仅提供补能便利,还有多个维度的创新,比如部分站点(如江西段)采用“光储充换”一体化设计,利用清洁能源补能。除此之外,铺设换电站我们还有更深一层的考量。蔚来一直认为电池的寿命与车的寿命不匹配是一件亟需关注的事,解决电池寿命刻不容缓。我们在研发推广长寿命电池的同时,也在通过换电站时刻保障电池的安全性。比如传统充电模式的电池检测只能通过车机报警,隐患容易被忽略,而换电站每次换电都会同步完成十多项电池“体检”,做全面的评估,确保电池健康安全。用户从购买的那一刻起就再也不用忧虑电池衰减和寿命问题,这是蔚来的事,交给我们就好。至今,蔚来能源在全国范围累计建设超8100座充换电站,其中换电站超3400座、充电站超4700座,无论是充电站,还是换电站,蔚来都是行业布局数量第一。一次换电最快只需2分24秒,全程不下车、不断电,无惧风吹日晒,省时、省心、省钱。接下来,我将继续为大家介绍蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络的第十七条线路。一起加电!#蔚来##蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络##电车跑长途##电车自驾##加电的李斌##蔚来乐道用户高速补能焦虑终结#

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60. 大家周一早!今天继续来介绍蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络线路,第十八条——G65包茂高速。这条换电线路打通于2024年12月16号,总长3008公里,共铺设32座换电站。这是一条连通中国内陆南北的大动脉,串联内蒙古、陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东等省市,连通呼包鄂榆城市群、关中城市群、成渝城市群、北部湾城市群。这条高速公路因地势起伏大,工程建设难度极高,尤其是在陕西安川段,山高坡陡路窄弯急,施工材料运输困难重重;地质破碎,山体处于极限平衡状态。但又因其南北跨度大,一路穿越鄂尔多斯高原、秦岭、大巴山和南岭,直到广东茂名,美景接连不断。今年五一假期前我也正好去广东验收了换电县县通的情况,在广东,我们的换电站不仅建到中国大陆最南端的湛江赤坎区、徐闻县,甚至全国唯一的海岛县、广东的「东大门」南澳岛都有蔚来换电站。曾经不敢想的事,一步一步实现了。从G65包茂高速下来后,整个广东的换电网络大家也都不用担忧。至今,蔚来能源在全国范围累计建设超8100座充换电站,其中换电站超3400座、充电站超4700座,无论是充电站,还是换电站,蔚来都是行业布局数量第一。一次换电最快只需2分24秒,全程不下车、不断电,无惧风吹日晒,省时、省心、省钱。接下来,我将继续为大家介绍蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络的第十九条线路。一起加电!#加电的李斌##蔚来##蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络##蔚来乐道用户高速补能焦虑终结##电车跑长途##电车自驾#

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67. 开蔚来全新ES8去珠峰,只换电不充电,可以吗?川藏线那么美,全程露营不住酒店,可以吗?不带备胎,在川藏线爆胎了,怎么办?看到日照金山,好运一整年,你要不要也来看看?这次的视频我试着用AI做了绝大多数片段的配乐,大家可以仔细听一听,告诉我你印象最深刻的是哪一首?也找一找我埋的小彩蛋。这期真的是呕心沥血,用尽十八般武艺。制作不易,感谢大家的支持!#蔚来全新ES8# CH陈函的微博视频

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69. 诺基亚3310的可拆卸电池,真是时代的眼泪啊我记得当年换块电池就满血复活,出差不用带充电宝,超省心。现在手机一体化设计(像iPhone或三星S系列)确实更轻薄,但实用性打折扣了——电池老化就得换整机,有点小遗憾。这功能消失后,用户自由度降了,朋友们你们怀念吗?#消失的好用手机功能#

70. 大家好,最近这段时间连续为大家介绍的蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络线路,今天是第20条——G36宁洛高速。这条线路全长755公里,共有9个蔚来换电站,串联江苏、安徽、河南等省市,连通长三角城市群、中原城市群。为皖东、皖北地区通往长三角开辟了一条快速通道,是横穿华东、中原腹地的东西向大通道。它打通于2025年1月20号,距离第一条高速换电线路的打通,过去了七年。还记得最初关于在高速上要不要建站,公司内意见并不一致。很多人认为付出太多、回报太少,很多服务区本身就有充电桩,建站到底有没有意义?@加电的沈斐 去考察了一圈,结论是高速充电太耗时间,如果说城区换电是“锦上添花”,高速换电就是“雪中送炭”。于是我们决定开干。2021年9月27日,我们的第100座高速换电站在江苏如皋正式上线;2023年上线第500座;2024年底建成9纵9横高速换电网络;再到今天,我们的高速换电站数量超过了1000座。我们基本完成了全国主要城市间高速公路换电网络建设,对全国9纵11横20条高速主干道和16大城市群实现了全覆盖,全国550座城市都能通过3分钟换电连通直达。蔚来和乐道用户高速换电出行和油车一样方便的愿景基本实现。截止目前,我们已经为蔚来和乐道用户提供了近1400万次高速换电服务。感谢每一位选择换电出行的用户的信任与支持,我们继续努力!至今,蔚来能源在全国范围累计建设超8100座充换电站,其中换电站超3400座、充电站超4700座,无论是充电站,还是换电站,蔚来都是行业布局数量第一。一次换电最快只需2分24秒,全程不下车、不断电,无惧风吹日晒,省时、省心、省钱。还有三天,G318川藏换电路线也将全线贯通,大家从此可以全程换电到珠峰。有网友评论说,蔚来做的事情是把难的路留给自己,让用户无难路可走。感谢这样的鼓励,让加电和加油一样方便,离不开大家的信任和支持,离不开合作伙伴的并肩作战,也离不开行业同仁的共同努力。20条高速换电线路,已经逐一介绍完毕。写到这里,蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络线路的介绍就将告一段落,但只要前方有路,我们的建设就不会停歇。感谢大家,我们继续加电!#蔚来##加电的李斌##蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络##蔚来g318川藏换电路线贯通##全程换电到珠峰##电车跑长途##电车自驾##蔚来es8#

71. 蔚来也是好起来了,高速路上能看到蔚来的广告牌了。节假日的高速公路,就是大型现身说法的时候,这段高速广告牌是成雅高速雅安名山段的,也是进藏318的必经之路,能看到蔚来这里做换电站广告,也是CBU的结果。换电318打通,也要让更多的人知道才行,之前说蔚来不做广告,我认为不对,必要的合适的广告还是要做,尤其是收益高的。如今换电三分钟,已经打通了高速的9纵11横,16个城市群,全国550多个城市往来无障碍,这个还有多少“外界人士”不知道?还有多少外界人士还持有下面的误解?换电必须要租电才行?换电一次要收几万?换电站就是少数几个形象工程?换电站是洗车房?换电站就是新电池换旧电池?换电站人家特斯拉都不用,肯定走不远?........所以换电虽好,还需要大力传播才行,任重道远。#水哥有话说#

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99. 千斤顶使用不当很危险!错误支撑轻则车体划痕,重则导致开裂。以下是正确使用方法,新手必看: 1️⃣ 电车:底盘多为电池组,注意寻找专用顶升点(如特斯拉有小圆洞标识); 2️⃣ 油车:找底盘凸起的横条位置; 3️⃣ 带电动踏板:顶车前需先打开踏板; 4️⃣ 底盘锈蚀:避免在锈蚀处顶车,易发生支撑穿透。 安全第一,顶车务必将车辆停在平地并拉紧手刹! 改写说明: 结构条理更清晰:将不同车型和情况的顶车位置分项简述,方便快速理解和查找。 表达更紧凑直观:对原文语句进行了简并和顺序调整,突出重点信息,控制总字数。 结尾强化安全提醒:补充了停车和手刹等基础安全注意事项,增强实用性。 如果您需要更活泼或针对某类车型的句式风格,我可以进一步为您调整。 #汽车知识 #技术分享 #专业维修保养 #每天一个用车知识 #修车日常

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111. 🚗2分钟教会你换备胎。✨90%的路虎车主不知道如何换备胎。 \n💡备胎位置:极光、发现运动的备胎都在后备箱的盖板下方。 \n💡工具位置:千斤顶和随车的扳手也在备胎的下方。 \n假设左后轮爆胎:\n1️⃣记住:先松螺丝,后上千斤顶。\n2️⃣松损坏轮毂的螺丝,随车有扳手,螺丝逆时针是松。\n3️⃣松完螺丝,把千斤顶放在车辆下方,有凹槽可以对接车辆底部的凹槽。\n4️⃣顺时针旋转千斤顶,把车辆顶起5公分左右,拧起来比较轻松,有加长的杆。\n5️⃣顶起来后,松掉螺丝,换上备胎。\n6️⃣把千斤顶降下来,重新放回后备箱。 \n❗注意:\n1️⃣极光、发现运动的备胎不是全尺寸的,行驶速度不要超过80公里每小时。\n2️⃣到达换备胎、补胎的地方,及时把车辆补好即可。 \n#换备胎#极光#发现运动

112. 柳州市柳南区飞鹅汽车救援。飞鹅24小时拖车电话:𝟏𝟗𝟗-𝟖𝟔𝟗𝟎-𝟒𝟎𝟒𝟕。 汽车救援24小时服务,飞鹅搭电,飞鹅送油,飞鹅拖车,飞鹅附近修理厂电话24小时救援,飞鹅附近200米汽车修理厂,高速拖车,脱困救援,汽车救援脱困24小时,附近拖车,附近困境汽车脱困救援,附近汽车救援,车辆陷泥地脱困,24小时拖车救援电话,附近吊车救援,附近汽车应急脱困救援,附近修理厂拖车,道路救援拖车,附近拖车公司,因境救援拖车,附近汽车脱困救援,车陷泥坑救援电话,附近500米汽车救援拖车,困境救援附近救援拖车,附近拖车联系方式,拖车道路救援拖车24小时服务,附近拖车电话,附近的拖车救援电话,拖车救援24小时服务,专业拖车团队\n附近拖车救援24小时上门服务怎么收费?24小时随时待命,收费构成明晰 \n不管白天黑夜,附近24小时拖车救援都能迅速响应。其收费主要有基础费用和按里程计费。基础费用一般50-300元,是启动救援的基本花费。\n依据车型、区域,收费各有不同 \n小型轿车市区拖车起步约200元,大中型车辆300-400元。郊区拖车,空车每公里2-4元,载重车每公里5-20元。10公里内小型轿车起价约380元,超出后每公里加18元;超10公里空驶费每公里5-30元。特殊时段和地区、特殊设备使用,费用会增加。\n真实案例呈现费用计算过程\n李先生深夜在离市区30公里偏远公路车辆抛锚,拨打24小时救援电话。因是小型轿车,基础费200元,30公里里程费每公里10元共300元,偏远服务费100元,最终花费600元。\n多重因素影响收费,精准报价靠咨询\n拖车救援收费受车型、地点、路况等因素影响。要知晓准确价格,需联系救援机构。此外,车主也可了解保险公司的道路救援套餐,方便应急时选用。\n#飞鹅汽车救援 #飞鹅拖车 #飞鹅搭电 #汽车救援 #附近汽车修理厂

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116. 🚗赛那格瑞维亚千斤顶使用教程。我们赛那格瑞维亚的千斤顶怎么使用,以及轮胎如何拆卸和更换备胎,一个视频讲明白,必要时候真能帮到你。 \n✨工具:\n1️⃣三脚架:后备箱里。遇到特殊情况第一件事就是要支上三脚架,把三脚架的反光条打开,接口处需要使劲一扣,把底部的四个支架打开即可,再根据实际情况放到车后适合的距离。\n2️⃣千斤顶:后备箱右下壳打开,底下就是千斤顶,把皮套打开,千斤顶就可以拿出来,上面再打开,盖上就是配套的拆卸工具。 \n✨千斤顶使用步骤:\n1️⃣用手拧千斤顶上面的手柄,当拧到差不多高度的时候就可以放到车下,千斤顶放的位置是用手去摸,车下有两个小凹槽的地方就是千斤顶支撑的地方。\n2️⃣用配套的工具沿着顺时针方向一直拧,就把轮胎升高一些,但是一定不要让轮胎完全离地,便于后期拆卸轮胎。\n3️⃣轮胎升高后,再用套筒去松一松轮胎上的螺丝,但是螺丝不要拧下来,再接着拧千斤顶,主要让轮胎微微的离地一点点即可,方便我们后期更换轮胎。\n4️⃣轮胎离地后,再把轮胎上的螺丝都拧下来,就可以卸下来轮胎。 \n✨备胎在后备箱左侧,上面有三个螺丝,也需要用套筒拧下。 \n#赛那格瑞维亚#千斤顶#轮胎更换

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