标致第三代408中期改款发布，法系的独特设计

标致第三代408迎来中期改款，带来了诸多令人关注的变化。此次更新不仅在外观设计上融入了标致最新的灯光语言，更关键的是新增了纯电版本E-408，为消费者提供了更多元的动力选择，旨在提升其市场竞争力。

智能速览

• 新增纯电版本E-408，拓展动力矩阵。

• E-408搭载58.2kWh电池，WLTP续航达456km。

• 提供纯电、插混、油电混动三种动力形式。

• 车尾首次采用“PEUGEOT”发光字母标。

• 外观采用全新的灯光造诣，辨识度更高。

精华内容

此次标致408的中期改款，核心看点集中在新增加的纯电动力和更具辨识度的设计细节上，具体升级表现如何？

动力系统革新

新车最大的亮点是新增了E-408纯电版本。它搭载了一块58.2千瓦时的三元锂电池，电动机可提供213马力的最大功率和343牛·米的峰值扭矩。根据WLTP标准测试，其综合工况续航里程为456公里，这一数据在同级别车型中具备一定的竞争力，能够满足大多数用户的日常通勤和近郊出行需求。

多元动力选择

除了全新的纯电版本，新款标致408还继续提供插电式混合动力和传统的油电混合动力版本。这三种不同的动力形式共同构成了新车型的产品矩阵，旨在覆盖更广泛的消费群体和用车场景，从追求零排放的纯电出行到注重无里程焦虑的混动方案，均有相应的车型可供选择。

设计亮点升级

外观方面，此次改款强调了标致在灯光设计上的新成就。车辆尾部首次采用了贯穿式的“PEUGEOT”发光字母标识，这一设计在夜晚点亮时能显著提升车辆的辨识度和高级感。全新的灯光造诣贯穿于整车设计语言，成为区分新款与旧款的重要视觉特征，强化了其法系设计的独特性。

总的来说，标致新408通过引入纯电版和升级设计细节，展现了其寻求市场突破的决心。丰富的动力选择是其重要优势，但最终的市场表现仍需等待价格和实际驾驶体验的检验。这次改款能否赢得更多消费者的青睐？