马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

2021-06-10 11:46:09 40点赞 32收藏 65评论

创作立场声明:车fans原创

大家好,我是一名曾在宾利干过的马自达销售,今天聊聊大家下次一定买的马自达3昂克赛拉。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

本店在4线小城市,就我们一家长马4S店,每天平均进店客户6批,周末翻倍,每2批客户就有1批来看马三。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

5月是淡季,厂家给定的销售目标是17台,奈何天不遂人愿,全店上下连售后经理都上阵的情况下也只交车14台。

依稀记得月底开会时,刚从某豪华品牌跳槽来的销售经理用比哭还难看的笑容给我们打气,但手上的蓝芙蓉王却不知什么时候换成了利群。

这卖出去的14台车里有8台马三,我交了3台,每台基础提成300块,分期的话差不多能拿到700块。

目前仓库里还有9台马三,其中6台是1.5L自动智美版(指导价:126900),颜色红、白、灰都有。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

来看马三的主要是30岁以下的年轻人,大部分没结婚,准备买来当婚车或者日常上下班使用。

也有部分30岁以上的已婚客户,比如上个月刚成交的马哥。他在国企上班,家里有台SUV,打着帮老婆买车的名义来看车,全程不需要我介绍,闲聊时听他说年轻的时候喝酒泡吧干过不少荒唐事,用他的话说男人至死是少年,所以才买马自达。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

但除了和我闲聊的时候,我看他全程低眉顺眼地围着老婆转,时不时地和我用眼神交流一下,作为卖过宾利的老油条,我哪能不懂这个,我俩配合了一下午终于让她老婆交了定金,看来他这个追风少年现在也成了捕风汉子。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

客户对比最多的是卡罗拉双擎精英版和思域劲动版,战败的主要原因是:

(1)后排空间小,中间隆起又高。

(2)行驶时发动机声音大。

(3)如今中控大屏流行的年代,马三的小屏幕看着可怜。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

前段时间接待了一对准备结婚的情侣,带着家里人来看车,男孩女孩对这车都挺满意,奈何试驾完之后阿姨有意见,她觉得这车作为家庭第一台车又吵空间又小,以后有孩子了那还得了!于是我只能眼巴巴地看着阿姨拽着他俩去隔壁提了思域。

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而最后依然选择马三的客户,则认为这车的颜值出色,操控好,对于配置啥的反而不是很在意。根据我的经验,只要客户试驾感觉好,成交的可能性就有4成。

上个月售后经理带来个20出头的年轻小伙子,说这是家里亲戚的孩子要买车。见他确实想买,兼职店内试驾专员的我使出了浑身解数,各种花样都试了个遍,最后还玩了个漂移过弯。

小伙子惊叫连连,一看就很过瘾,第二天把他爹和叔叔带了过来 ,顶着他爹和叔叔坚持要买雅阁的压力,毅然决然的表示,自己已经长大了,要有责任,要有担当,要给家里省钱!

在我佩服又羡慕的眼光中,他拉着满脸都是“儿子大了,懂事了”的欣慰神色的他爹,和“小兔崽子长进了”一脸无语的叔叔,直接刷了全款。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

大家都是选择哪种配置和购车方式?

每卖10台有8台都是2.0L质炫版(指导价:139900),白色和灰色最受欢迎,而水晶魂动红虽然漂亮但因为要额外加2000块,反而销量平平。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

最难卖的要属1.5L的全部车型,价格差不多,动力就差远了,所以这两个月1台都没卖出去,1.5L的试驾车都没人愿意试。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

近两个月优惠比较稳定,20款优惠9000左右,21款则少1000,和行情相差不大。另外本品牌置换补贴3500元,其他品牌2500元。

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全款预算:

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分期有贷款4万36期免息、贷款9万36个月低利息两种方式,客户选第二种的更多。

按揭预算:

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买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

年龄稍大的客户会认为发动机声音太吵了,根本就是噪音,而年轻些的客户则觉得这是声浪,乐在其中。

常规保养含工时花费480元,间隔周期为6个月或5000公里。

油耗表现则和小熊油耗上车主反馈的差不多,大家可以参考下。

马自达3昂克赛拉:1.5L无人问津,想买这车还得家人说了算

有哪些只有销售知道的地方?

因为芯片短缺的问题,上个月店里只到了几台车,导致销售手里有订单也交不了,好几个退了订金,现在只能以消化库存为主,如果情况没有改善,大概率优惠会进一步减少。

厂家最近跟风,要求店里每天都要在抖音直播,但除了自己人根本就没啥人看,线索更是一个没有。

我们分析后认为是因为没有大长腿的颜值主播,于是忽悠行政招人,销售部的单身汉们尤为积极,一个个痛心疾首的表示公司卖不动车大家饭都吃不下,最后大长腿小姐姐确实来面试了,但一谈薪资就再无下文,让我们不禁捶胸顿足。

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  • 新款昂克赛拉依旧颜值担当,内饰高级,同级别合资操控第一,2.0门槛比上代降低了,18寸大轮毂跟外观更配,当然没什么人买1.5啦

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    自然吸气110马力 不说上高速 就上绕城 那油门都要踩到底

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    没开过就别键盘1.5那么不堪,6AT不是cvt,你要是去开过同级别卡罗拉的话就懂得什么叫真正的买菜车

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  • 马自达要是踢开长安,全系进口砍掉低排量,标配模拟声浪,再多买点流量吹吹东瀛宝马,人马合一,也许还能抢救一下 [装大款]

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    首先排放积分怎么过?其次大排量全进口起码30w起步了?正当马自达有那么多信仰粉 [邪恶]

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    说的像是现在双积分好过一样,压燃能当新能源算分么 [装大款] 反正也是买积分,就都转嫁到车价上卖信仰呗 [装大款] [装大款] 马自达信仰粉要是够多,还轮到咱们在这出主意么 [装大款] [装大款] [装大款]

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  • 作为首批提车的中年大叔来说两句吧!14款2.0L顶配两厢版,车的颜值是挺高的,即便是老款,而且真的是很省心,吐槽的是轮胎,太薄,经常破,换一个也挺贵的,可以用便宜的代替,略微跟原厂有区别,但不影响日常驾驶。车是媳妇上下班开开,那么多年了,没什么大问题,就连小毛病都很少,除了跟人家刮擦磕碰的之外。1年左右一次保养,目前状况依旧良好。声浪的确很浪,跑高速,随着油门加大,声浪音会逐渐加大,不过噪音也逐渐加大。媳妇总结一句话,这车挺好开的!

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    用什么轮胎替代

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    有个品牌叫“南港”,两字不知是不是这样写,可以淘宝找找,性价比挺高的。

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  • 次世代肯定不买1.5,老款是因为独悬,现在14万把独悬换成2.0,你说你还买1.5吗 [抠鼻]

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  • 想看宾利到驻马店的故事

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  • 马自达为啥全合成也要半年-5000保养,很不解

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  • 家里给买雅阁还选这车也真是。。无语 [狂汗] [狂汗]

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  • CX5坐了一次后排,直接pass [大囧]

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    买cx5的都是不坐后排的 [装大款]

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    CX5已经是国产马自达里后排空间数一数二大的了,CX4那才叫离谱。

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  • 马自达这车看到后排第一感觉就不是给人坐,明显用来装饰,而且动力又弱

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  • 模拟声浪 你可拉倒吧

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  • 17款2.0两厢顶配表示现在售价羡慕死人,全款15W多,标配主动安全和autohold,17款假装的主动安全版本低连全速域都没有,想去外面改装店加autohold等了半年多配件,现在还没装上,据说要换的主机还是英里表……

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  • 还是太贵,你卖8万,你看大家买不买单。

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  • 马自达快把自己玩死了,太固执不是好事

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  • 讲个笑话,,昂克赛拉操控好

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    对,好好笑,是不是又要麋鹿无法系,猴子当大王了? [龇牙]

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  • 不买雅阁,买昂克赛拉?

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    B级和A级车相并论,这 [皱眉]

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    文章里说的,一个小伙子他爸要给他买雅阁,小伙子说他长大了要买昂克赛拉

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  • 去年五月买的马三,反正内饰外观都很喜欢,开起来也不错。要是有两厢的就好了

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    最后一批国6两厢路过 [邪恶]

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  • 马自达外形真的可以

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  • 这文笔高高高

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  • 17款,现在打空调上坡得把空调关了

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  • 车是好车,但是15w可以选择的余地太多,竞争力真不大

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