Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

2022-02-27 18:02:17 14点赞 22收藏 87评论

随着造车新势力的迅速崛起,以及传统汽车纷纷加速转型新能源,汽车电动化已然成为了全球汽车未来发展不可逆的大趋势。而对于车型来讲,SUV车型已经开始逐渐替代轿车轿车成为市场主流,作为全球电动汽车的霸主,特斯拉至今旗下仅有两款SUV车型,分别是Model X与Model Y,在今年特斯拉宣布不会推出新车型后,这两款车型谁更值得买?

Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

🚗特斯拉Model X🚗

Model X是特斯拉旗下定位高端的SUV车型,属于中大型SUV车型,Model X首次亮相是在2012年,但第一次交付却在2015年秋季。延迟交付的原因主要是因为独特的鹰翼车门设计,但这并不妨碍Model X被称为有史以来最快、最安全的SUV之一。

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Model X的车身尺寸为5037*2070*1684(长宽高),轴距为2965mm。Model X有两个版本,分别是搭载了双电机的全轮驱动版,搭载了三电机的全轮驱动Plaid版,搭载了100kWh的电池,电池类型均为三元锂电池,两个版本均支持1小时快速充电。

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双电机版本的Model X最大功率为493kW,百公里加速需要3.9秒,最高时速可达250km/h,最长续航560公里。三电机版本的Model X则拥有750kW的最大功率,百公里加速仅需2.6秒,最高时速高达262km/h,最长续航略微比双电机版本的短一些,但也有536公里。

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两个版本Model X在后备箱储物空间上都是一致的,有2577升超大的储物空间,以及都拥有2268公斤的牵引力。除此之外,两个版本的Model X在其他内饰及配置上也几乎完全相同,比如配备了17英寸的中控屏、自动辅助导航、自动辅助变道、自动泊车、召唤等功能。

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不过双电机版本的Model X可以选择5座、6座和7座,三电机版本的Model X仅支持6座。目前两个版本在售的均为2021年1月份最新版本的车型,双电机版本94万起,三电机版本100万起。

Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

🚗特斯拉Model Y🚗

特斯拉Model X自发布以后连续多年成为全球最畅销的纯电动SUV车型之一,但随着Model 3和Model Y的发布,Model X的销量有所下降,尤其是Model Y也是一款SUV车型,虽然比Model X小,但是也比Model X便宜不少。

Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

Model Y是一款定位中端阶层的SUV车型,2019年3月宣布上市,2020年3月第一次交付用户使用,Model Y的车身尺寸为4750*1921*1624(长宽高),轴距为2890mm。从尺寸上看Model Y要比Model X小,但整体造型要比Model X更具流线型,不过Model Y并没有延续Model X鹰翼车门的设计,而是与Model 3轿车共享生产平台,并且75%的零配件与Model 3一致,这主要是为了降低成本以及加快交车速度。

Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

Model Y有三个版本,分别是单电机的后轮驱动版、双电机的全轮驱动续航版、双电机的全轮驱动性能版,单电机采用的是60kWh的磷酸铁锂电池,双电机版本均采用78.4kWh的三元锂电池,都支持1小时快速充电。单电机版最大功率194kW,百公里加速6.9秒,最高时速217km/h,最长续航545公里。双电机续航版最大功率331kW,百公里加速5秒,最高时速217km/h,最长续航640公里。双电机性能版最大功率357kW,百公里加速3.7秒,最高时速250km/h,最长续航566公里。

Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

三个版本的Model Y均有2158升大小一致的后备箱储物空间,在其他配置上三个版本也几乎没有区别,均配备了15英寸的中控屏、自动泊车、以及主流的安全辅助驾驶功能,全系还标配了全景玻璃车顶(不可开启),可以让车内的空间看起来更宽敞一些。

Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

目前三个版本的Model Y均仅支持5座,单电机版30.2万起,双电机续航版35万起,双电机性能版39万起,其中单电机版为2021年11月最新版本,双电机续航版为2021年12月最新版本,双电机性能版为2021年1月最新版本。

Model X与Model Y 特斯拉仅有的两款SUV 谁更值得买?

🚗Model X与Model Y 谁更值得买🚗

Model Y比Model X便宜很多的原因,除了定位和配置不一样以外,Model Y已经国产化也是主要原因,毕竟国产化意味着出去进口税之外,制造成本也大大降低。对于不差钱的土豪、喜欢鹰翼车门设计、喜欢大尺寸SUV的用户来讲,Model X肯定是更值得买,尤其是三电机版本的Model X,仅比双电机版本少24公里的续航,且仅仅贵了6万块,但却拥有更快的速度和加速,以及更强的性能。但是Model X需要用户等待更多时间才能交付使用。

百科TESLA 特斯拉 Model X2021新款Model X共有两个配置,分别为长续航版和Plaid版。动力方面,其中双电机长续航版本的百公里加速为3.9秒,最高时速为250公里/小时,最高续航里程为580公里(预估)。而三电机Plaid 版车型,其百公里加速为2.6秒,最高时速为262公里/小时,最高续航里程为547公里(预估)。外观部分,此次全新Model X的前脸造型也变得更加简洁,前脸的下进气格栅也变得更大。新车标配车尾行李架,可悬挂大物件。新车的风阻系数为 0.25Cd。内饰部分,新款Model X 标配超大全景挡风玻璃,内部空间宽敞明亮,可选择五座、六座和七座座椅配置。它也采用了横向中控大屏,尺寸为 17 英寸,分辨率为 2200*1300,大屏还可调节左右倾斜角度;另外该车也搭载 12.3 英寸的液晶仪表盘。新款Model X加入了类似赛车方向盘的正方形方向盘,方向盘两侧依旧保持了实体波动轮按键,取消了物理换挡杆。它的高级音响系统提供 22 个扬声器,扬声器功率为 960 瓦并且提供主动降噪功能,可同时连接多个设备。配备隐藏式车载空调系统,智能调节气流循环方式,洁净而自然。标配三区温度控制、通风前排座椅和 HEPA 高效空气过滤器。 0 点评0 原创19 好价0查看详情

相比Model X来讲,其实Model Y可以说是及便宜又大碗的表现了,对于喜欢特斯拉,喜欢SUV,喜欢纯电动车的用户来讲,Model Y是最好的选择,而对于有长途需求的用户来说双电机续航版最值得买。而对加速等性能有需求的用户,双电机性能版肯定更值得买。

百科TESLA 特斯拉 Model Y国产特斯拉 Model Y目前提供两款车型,分别是Model Y的长续航版本以及Performance版本,两款车型皆为双电机四驱车型。长续航版本的最高续航里程为594公里(国标工况),最高时速为217公里/小时,百公里加速为5.1秒。Performance版本的最高续航里程为480公里(WLTP工况),最高时速为241公里/小时,百公里加速时间为3.7秒。外观部分,国产特斯拉Model Y共有5个颜色可选,同时长续航版本车型还可以选配20寸轮毂。特斯拉Model Y的车身长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。配置方面,国产特斯拉Model Y的配置也比较丰富,包括座椅加热、方向盘加热、座椅翻倒、高效空气过滤系统、高级音响系统、一年的免费的高级车载娱乐系统、LED大灯、电动折叠后视镜、氛围灯、手机充电等皆为标配。新车标配Autopilot自动辅助驾驶系统中的基础功能,包括紧急制动、碰撞预警和盲点监测等。车主可以选装更高级的驾驶功能,包含自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤。 0 点评4 原创17 好价0查看详情

而对于没有长途需求,对性能也无所谓,只是通勤或者短途的用户来讲,单电机版可能是个比较好的选择,但个人认为单电机版是性价比最低的一款,双电机续航版属于性价比最高的一款也是最值得买的一款,也是最合适家庭使用的一款。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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87评论

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  • 这有可比性么。。。。。但凡买的起X的绝对不会跟Y比较。。。

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    所以我买不起

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    不过特斯拉跟汉啥的比较,特斯拉真的很好

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  • 牛*啊,很久没见过这么牛的文章了...看了,又好像没看

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    一层境界:看山是山;二层境界:看山不是山;最高境界:看山还是山。

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  • 有钱买X没钱买Y [白菜君_吃瓜]

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    土豪都像你这么秀嘛 [张小草_暗中观察]

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    说的没毛病 [惊喜]

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  • y 车主在此,没买x的原因是缺五十万

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    写这篇文章的原因是我缺100万。 [高兴]

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  • 仅仅贵了6万 [喜极而泣] 只能承认是我自己穷买不起

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    有时候一块钱也能难倒英雄汉。 [苦恼]

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  • 这俩有可比性吗

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    硬要比还是有的。

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  • 宝马X7和宝马X1哪个更值得买?

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    我觉得XM最值得买。

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  • 没可比性,一个高端,一个普及,根本不是同一种需求

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    可比性不太大。

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  • 逗呢这文章,这辆车有可比性吗?一点交集都没有!你预算30左右买Y,80往上买X,有什么可比性吗?***

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    确实没啥可比性。

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  • 这两个没有可比性吧,买X的跟Eqs什么比还说得过去.凯迪拉克那个Lyriq很赞,32寸9K屏比iPad pro分辨率还要高.

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    凯迪拉克拥有奔驰的豪华,宝马的激情,但在认知度上,消费者还是偏向奔驰或者宝马。

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    电车啊,不是燃油车,现阶段最好的车子了,油改电没诚意的

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  • 马思科给这脸司机用卫星电话***

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    哈哈哈哈哈哈 [献花]

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  • 开蔚来的竟然瞧不起我

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    哈哈哈哈哈哈哈哈哈,不知道比亚迪对此怎么看

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    一样看不起你

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  • 听君一席话 如听一席话啊

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    真理往往就是这么简单

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  • 这两个车型价差太大没比头啊。

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    有钱买x,没钱买y,确实没啥太大的比较。

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  • 不知道发这么一篇文章,可以拿到多少稿费 [邪恶]

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    马斯克还没说。

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  • 标题给我看蒙了,以为X跟Y一个价了

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    标题我也是胡乱起了一个。

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  • 一百万的车和30万的比 受众都不一样吧

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    受众不一样,要硬说一样,那就都是特斯拉的受众。

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  • 这个价格差已经用不着对比了,就好比红米和苹果该买哪个一样

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    但是买红米的也不少,主要还是钱的事。

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  • 涨价之前单电机Y绝对是性价比最高的

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    没错,但特斯拉涨价和降价都很随心,说涨就涨说降就降,任性。

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  • 买的X,跟Y比好像是各方面不值,但是买X时完全不考虑比Y值不值的问题……也完全不会考虑Y,就冲那颜值和打开那破门就够了 [皱眉]

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    要是我的话,肯定X,别的不说,那个门就已经值了。

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