【SUMI模玩】FE方程式你听过没？蔚来FE方程式赛车模型简评

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这期【SUMI模玩】给大家带来一款来自蔚来的1/18比例的FE方程式赛车模型，或许大家都听说过F1方程式赛事，而没有听闻过FE方程式赛事。那么，现在就让我给大家介绍一下吧。

FE顾名思义就是“F+E”，“E”则代表英文“electricity”，即纯电动方程式赛事。

而蔚来汽车则是将“FE”概念引进国内的先行者，正是由于蔚来FE车队在赛事上取得了瞩目的成绩，为蔚来进入国内高端电动车市场打下了坚实基础。

而这期的【SUMI模玩】，则给大家介绍一下蔚来这款方程式模型做工究竟怎么样！

方程式赛车模型做工究竟怎么样

这款1/18比例的方程式模型，车身涂装源自蔚来Formula E车队征战2017-18赛季，即第四赛季的赛车涂装。在每个全新的赛季，方程式赛车将会有不同的涂装设计。

或许大家能注意到，相比传统F1赛车，蔚来方程式赛车车身涂装十分简洁，几乎没有赞助商的涂装，仅仅有蔚来自身的标识和米其林的标识，整体十分简洁。

作为电动版的F1，FE电动方程式颠覆了大众对于赛车的传统概念。挑战速度极限的赛道上，电机独特的嗡鸣声取代了引擎的咆哮声。转眼间，FE已经走过了七个年头，并升格为国际汽联5大世界锦标赛之一，其作为国际顶尖赛事受到了越来越多的关注。

得益于1/18大比例尺寸，赛车轮胎上的米其林轮胎标识得到充分刻画，并且带有分色还原。

车身下方也带有“FE”赛事的LOGO移印。

作为一款方程式赛车模型，蔚来FE方程式赛车模型设计上十分简约。

方程式赛车车身上采用了碳纤维的材质，在模型上也得到充分还原。

蔚来第四赛季新车NIO 003沿用了蔚来蓝涂装，比起前三个赛季，这次涂装的色调更具有科技感，车身还增加了一抹红色，兼具动感。

驾驶这辆方程式赛车的车手为卢卡·菲利皮（Luca Filippi）和奥利弗·特维（Oliver Turvey）。

作为一款方程式赛车模型，首要看点就是车身涂装。在这台模型的涂装上，各种颜色分色准确，算是非常不错了。

这款蔚来003赛车的尾部设计将有全新的设计和相应的技术升级，这个亮点是由工程总监保罗·菲克尔斯（Paul Fickers）领导完成的升级。

尾部的刹车灯在模型上也得到清晰还原。

无处不在的米其林标识，看来米其林轮胎对FE赛事的支持力度非常大呀。

硕大的碳纤维尾翼。

虽然赛车模型的各个部分都为不可动件，但模型代工厂还是把实车的线条、螺丝位置给在模型上还原出来，更具真实感。

在轮胎纹路上，方程式模型车也是按照实车的纹路进行还原。

驾驶舱上方作了红色的三角形点缀，让整车更显动感。

在颜色涂装上，方程式赛车模型的颜色色号也是与实车保持一致的。

轻量化车身设计，在模型上也得到充分体现，整台方程式模型手感非常一般。

蔚来FE电动方程式赛车，车长5160mm、车宽1505mm、车高1050mm、轮距1553mm。零到百公里的加速时间仅为3秒，最大功率250kw。

在每一赛季中，车队可以选择不同的厂商来提供车辆的动力单元，可自由定制的范围被限定在电机、逆变器、变速箱以及冷却系统，底盘和电池还是需要采用统一标准。这种有限制的自由，对于蔚来汽车的技术要求其实更高了。

而FE赛车模型一般对赛车内饰还原度比较低，实质在实车上的内饰也比较简洁。

在模型上，我们能隐约看到方程式赛车的平底方向盘，模型代工厂也为其进行了分色点缀。

车内座椅设计也非常简单，在模型上我们也不能看到任何的细节。

值得一提的是，在方程式赛车模型的后视镜上，居然还印有FE赛事的标识，这样的细节值得点赞。

较为可惜的是，在去年的蔚来危机风波中，蔚来已经把蔚来FE车队出售给专业车队运营，蔚来也只是保持冠名车队而已，新的名字为“蔚来333车队”。

的确，FE车队对于蔚来汽车的使命似乎已经早已完成。凭借着早起蔚来FE车队不俗的成绩表现，让蔚来电动车在宣传上领先于国内其他造车新势力，也为蔚来成为高端电动车品牌打下基础。

总结

相比于民用车的原厂汽车模型，方程式赛车模型在做工上是不占优势的，但方程式赛车模型的价格也并不便宜。这究竟是为什么呢？很大原因在于方程式赛车模型的外观专利权在赛事主办方手中，车队自身不能私自发布赛车模型，一切的方程式赛车模型都需要由赛事主办方来发布运作，这就导致了方程式赛车模型数量上不多，价格就水涨船高了。

值得一提的是，虽然蔚来第四赛季的FE赛车模型做工较为一般，但到了第五赛季的FE赛车模型，就是由老牌模型厂商迷你切代工，分别有1：18比例和1:43比例，做工也得到进一步提升，有兴趣的玩家可以关注一下。

那么这期的【SUMI模玩】就到这里，我们下期再见！