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15万插混家轿谁更强?大众ID.ERA 5S城市NOA对比秦L DM-i实测揭晓

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18. #阎鹤祥挑战大众5S质检标准##家轿模范IDERA5S# 超级大众 家轿模范 上汽大众ID.ERA家族新成员ID.ERA 5S正式亮相,阎鹤祥作为明星体验官参与新品发布,把“坐稳了再出发”的出行理念带到这台德系超混家轿身上。传统德系底盘底蕴,叠加全新的智能、混动技术,能看出家用新能源家轿新的思考,不再只拼参数,而是实实在在围绕家庭用户日常通勤、长途出行做优化。 看过体验相关内容之后,我最喜欢行云智行城市NOA这套高阶智驾系统 。 理由:它把城市NOA高阶智驾下放到15万级家用轿车,也是大众首款落地城市NOA的轿车。日常早晚高峰城市通勤,路口通行、窄路会车、环岛、施工路段都可以给到辅助,能够自主完成变道、掉头、礼让行人,搭配高速NOA、跨楼层记忆泊车,缓解长时间开车的疲惫。对于经常通勤代步、家庭长途出行的普通用户,高阶智驾不再是高端车型专属,实实在在降低驾驶负担,德系标定调校,开起来风格更稳重,更贴合家用出行的安全需求。 除此之外黄金超混系统也很有吸引力,CLTC纯电续航160km,满油满电综合续航超2000km,亏电油耗表现优秀,日常通勤用电,长途没有续航焦虑,兼顾省钱与出行自由。还有母婴级环保座舱,对有老人小孩的家庭也很友好,看得出来这台车瞄准普通家庭真实用车痛点。 阎鹤祥作为体验官,也传递出一种务实的出行态度:好家用车,要稳、好开、兼顾家人,兼顾日常通勤与远方出行。智能化、长续航、德系品质结合在一起,这台ID.ERA 5S给家用新能源轿车提供了新选择。

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20. 体验ID ERA 5S,更喜欢它的城市NOA 这套行云智行高阶智驾,作为大众首款搭载城市NOA的轿车,算法逻辑贴近老司机。早晚高峰开启领航辅助,能够自主识别红绿灯、处理环岛、无保护左转,面对横穿马路的电动车、车辆加塞,可以平稳避让。高速NOA自动进出匝道、主动远离大货车,长途开车大幅减轻疲劳。NSA窄道通行、循迹倒车、AVP记忆泊车一应俱全,老旧小区、多层车库停车难题轻松化解。#与时代神车的故事 #家轿模范5S就爱上

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