农行积分年底到期，里程新规分成三档：清零前，按你手里的卡选路

如果你手里有一张用了好几年的农行信用卡，8月最好先打开掌银看一眼积分。

8月6日，农行官网挂出了一份《关于部分积分即将到期的提示》：2022年12月31日（含）之前，通过信用卡、借记卡消费累积的积分，将于2026年12月31日到期，逾期未使用自动清零且不可恢复。中国农业银行官网也就是说，攒了三四年的老积分，今年年底就没了。

这不是个例提醒。最近一周，飞客论坛上一篇《农行积分按月过期，300万不知如何兑换划算》冲上了热榜，12条回复、5159次阅读。知乎卡友们讨论的焦点只有一个——农行的积分，不能再囤了。

更麻烦的是，积分在清零倒计时的同时，被很多人当成"终极出口"的里程兑换，8月13日也刚刚完成一次大改。卡友圈里两种声音吵得很凶：一边说"天塌了，大缩水"，一边说"史诗级温暖"。

其实两边都说对了一部分。因为这次新规把卡分成了三档，你亏还是赚，完全取决于手里拿的是哪张卡。

一、年底清零的积分，先查再说

按农行官方口径，这次点名的是2022年12月31日及之前累积的积分，到期日是2026年12月31日，清零后不可恢复。而卡友圈里讨论更多的，是积分按批次、按月份陆续到期的机制——老卡用户的积分会分批迎来到期提醒。具体哪笔哪天到期，以掌上银行App里的显示为准。

对攒了多年积分的人来说，这件事容不得拖：不兑换，就只能看着积分分批清零。所以第一件事不是研究换什么最值，而是打开掌银（中国农业银行App—信用卡—积分），把自己积分的到期时间查一遍。

二、里程新规分三档，尊然白持卡人亏得最狠

调整之前，农行非联名卡兑换里程是统一的25:1。知乎8月13日之后，变成了三档。下面这份比例数据，我对照了两位卡评博主的公开拆解和兑换首日的社区实测，结果是一致的：

分档之间的差距非常大。黑金和私行卡是这次的赢家，大部分比例和原来25:1持平甚至更好，春秋6.25:1是真给。有黑金卡友的总结很直接：目前值钱的只剩国航，有需求就换，落袋为安。小红书

亏得最狠的是尊然白系列：比例直接翻倍。哪怕叠加5倍积分包和快捷支付积分，按6倍总倍数算下来，最佳兑换比例也只有8.6:1、8:1——而老规则下同样的卡能做到约4.2:1。知乎也难怪小红书那篇《农行积分新规：你的卡可能亏3倍》已经拿到一百多赞、近九十收藏。小红书

至于其他卡85:1、75:1的比例，里程这条路基本可以放弃了。

还有一个硬约束：农行官方公告明确，里程类商品数量有限、兑完即止，每位客户的兑换限额以兑换页面展示为准。中国农业银行官网社区实测下来，每月最多大约能换5000里程。小红书首日实测的情况是，川航额度最少、最先被抢空。小红书南航价值最高，国航下午还有余量，相对好抢。

抢到了也不代表稳。有尊然白卡友每月1号提前蹲守，好不容易抢到名额、兑换成功，结果过几天发现积分被退回，兑换订单被取消，评论区跟了一堆类似经历。小红书

三、积分清零之前，按卡型走这三条路

结合新规和社区实测，不同卡型的建议如下：

路线一：黑金、私行卡，掐点抢里程。 国航目前价值最高，春秋6.25:1也值得抢。每月1日定点开抢，错过首发的话，国航下午通常还有余量。如果你有出行计划，这个通道值得设个固定提醒。

路线二：尊然系列，常飞的转航司联名卡，不常飞的别硬换。 农行的航司联名卡转换更稳：东航白、国航白、海航白、厦航白兑换比例12:1，南航白13:1。知乎而且这类卡里程兑换无上限，不用抢。知乎主卡年费880元，当年消费满10万元可免次年年费，北上广深、西安等多个城市还有新客免首年的活动。如果你一年飞不了几次，别硬凑里程，换卡券、立减金或积分商城小件更实在。

路线三：普通卡、积分大户（几百万级别），关键词是"分批销分"。 过期提醒按月来，那就分批兑换，能用的先用掉，别把希望押在单一通道上。另外，东航里程兑换迟迟没有回归，社区里关于它回归的猜测一直没停。小红书但目前没有官方消息，不能当成依据；而且就算回归，参考这次的分档力度，普通卡的比例大概率也好不到哪里。知乎

最后，两件事值得盯一下

一是东航里程会不会真回归、比例定在多少，这决定尊然白还值不值得留；二是存量兑换通道会不会继续调整——新政之后，连卡评人的态度也是原有通道是否同步调整还需持续观望。知乎

积分"躺账户里就是钱"的时代过去了。你今晚能做的事：查一下积分到期时间，看看手里的卡里程比例落在哪一档，能抢的，把下月1号的提醒设上。