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轻量铝箱≠偷工减料：认准这两点，强度反超钢箱

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05-18 20:38

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这辆阿维塔06的前后防撞梁，无论是材质还是结构、厚度，都超越了之前拆过的阿维塔11和12。防撞梁前后都是铝合金材质，“日”字形结构，豪华车的标准。铝合金防撞梁不仅能减重，而且铝合金的弹性模量大，在碰撞中有更好的吸能效果，但成本比钢梁贵不少，因此用铝合金防撞梁的车其实并不多，大部分都是豪华车。#阿维塔06##大飙车# 大飙车拆车的微博视频

一年从2000多打到400元！空客同款3D打印高强铝合金粉，中体新材做对了什么？

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1. 这辆阿维塔06的前后防撞梁，无论是材质还是结构、厚度，都超越了之前拆过的阿维塔11和12。防撞梁前后都是铝合金材质，“日”字形结构，豪华车的标准。铝合金防撞梁不仅能减重，而且铝合金的弹性模量大，在碰撞中有更好的吸能效果，但成本比钢梁贵不少，因此用铝合金防撞梁的车其实并不多，大部分都是豪华车。#阿维塔06##大飙车# 大飙车拆车的微博视频

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8. 电车最让人揪心的就是极端事故安全，#尚界Z7行业首测螺旋翻滚夹击碰撞#这次可以说给出了教科书级别的答案。在连续翻滚叠加正面夹击的严苛工况下，车辆依旧保持乘员舱完整、气囊全面正常展开、高压系统安全下电、电池包无热失控，真正做到结构安全、电安全、逃生安全三重保障。背后是十三横五纵高强度笼式车身、91%高强钢铝材料、2000MPa热成型钢加强关键部位，以及超宽覆盖率前后铝合金防撞梁。从结构设计到材料用料，再到碰撞冗余安全，每一环都重新拉高轿跑安全标准。

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10. 看着样子差不多的铝材，其实刚度天差地别，上方是传统的前防撞梁铝材，下方是理想目前量产车都在用的超高强度自研铝材。上面这个才被压60mm就开裂了，下面理想这个自研的材料被压了200mm都还没开裂，这差别真的大啊！！！举个不恰当的例子，相当于有人挨小孩子一拳就立马摔倒了，而有人挨拳击选手一拳结果都还没事儿，站的稳稳的#2025理想材料研发成果大盘点#

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13. #尚界Z7##尚界Z7T# 白车身 6 大硬核亮点揭晓！整车采用十三横五纵笼式硬核车身架构，超宽高强度铝合金双前防撞梁+高强度铝合金后防撞梁，高强度钢+铝合金占比高达 91%，全车 14 处关键部位采用 2000MPa 热成型钢加强。用实力诠释「安全是最大的豪华」#尚界Z7车身安全解析#

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15. #尚界Z7车身安全解析#安全永远都是最重要的，#尚界Z7##尚界Z7T# 白车身6大亮点。整车采用十三横五纵笼式硬核车身架构，能够在碰撞发生时快速分散冲击力，避免乘员舱变形。超宽高强度铝合金双前防撞梁+高强度铝合金后防撞梁，高效吸能缓冲，能够更好地保护车身主体结构和电池安全。车身用料方面也很好，高强度钢+铝合金占比高达91%，全车14处关键部位采用2000MPa热成型钢加强，可承受5.8倍车重车顶抗压。

16. 智界V9特地强调【高强6系铝合金防撞梁】不是高强【6系铝合金防撞梁】。因为7系强度比6系更高，且多数车都是6系铝合金防撞梁。智界V9是这个意思：【高强6系】铝合金防撞梁。6系强度较低但延伸率好，7系强度大但延伸率不行。所以有一个【高强6系】，强度比普通6系大，延伸率比7系好。

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18. 为什么iPhone17 Pro要采用铝合金机身？铝合金在硬度上虽然不如钛合金，但其它方面优势明显，首先就是铝合金导热系数远高于钛合金，能有效提升iPhone 17 Pro在高负载场景（如游戏、8K视频录制）下的散热效率。再就是铝合金密度更低，在保持结构强度的同时进一步减轻机身重量，提升单手握持舒适度，还有就是，相比钛合金，铝合金加工难度和成本更低，尤其在大面积CNC切削时更具优势，有助于控制整体生产成本。

19. #尚界Z7##尚界Z7T# 白车身可以发了！安全配置超硬核，有6大硬核亮点整车采用十三横五纵笼式硬核车身架构超宽高强度铝合金双前防撞梁+高强度铝合金后防撞梁车身用高强度钢+铝合金占比高达91%，全车14处关键部位采用2000MPa热成型钢加强，可承受5.8倍车重车顶抗压#尚界Z7车身安全解析#

20. #北京车展看新SU7真材实料#这次北京车展到了小米的展台，这新SU7是真的不怕被拆、不怕被看，甚至主动把底子给你摊开看。让大家看什么叫真材实料很多品牌喜欢讲参数，但新SU7是直接把结构掰开给你看。2200Mpa行业量产最高强度热成型钢，超标碰撞下A柱几乎不形变，这不是PPT，而是实打实的结构强度。还有行业唯一的一体式压铸铝三角梁，该溃缩的时候果断溃缩，把能量吸收掉，甚至还拿过国际压铸大赛的最佳结构奖还有一些细节，比如三重安全冗余门把手，极端情况下依然可以机械开启，直接提前对标27年新国标，这种东西平时可能用不到，但关键时刻就是救命的东西，再加上航空级铝材和760mm超长前纵梁，碰撞能量吸收得更稳、更可控小米新SU7在能被看到的地方已经很扎实，结果在看不到的地方用料更狠！

21. 涨知识:焊接接头的强度匹配

22. 华境S的车身安全，不只是盯着材料硬度。双门环主结构与前地板骨架的主钢板均为1500MPa高强钢，关键部位局部加用2000MPa加强钢，前地板骨架更是全球首创一体式热成型设计。工艺核心：先拼焊成型 → 一体冲击 → 热处理淬火 → 成为热成型钢，让结构形成连续整体。优势显著：减重、受力均匀、局部弱点少，与“小米材料路线”并行构成另一条高水平结构工艺路线。理解车身安全，需要材料、结构、工艺三位一体，1500MPa也能发挥超预期效果。 http://t.cn/AXfPlFUe

23. 小米 Book Pro 14 了，采用镁合金机身，重量 1080g：高强度碳纤维底盖，比铝合金轻 40%，抗弯折能力还强 120%钛合金键盘支撑板，比不锈钢材质轻 44%石墨烯铝合金散热鳍片，比铜制鳍片重量减轻 70%#小米发布会# #小米春季新品发布会#

24. #megacasting# 一体化铸件的局限举这个例子，把铸件翻过来，看底面能看到连接左右（图为上下）的横向（竖立）结构，都是开口槽内布置加强筋然而最轻的结构不是这样的，最轻的是封闭中空槽，但一体化压铸机偏偏做不了中空结构，没法脱模所以横向这块最好是用中空挤压型材来做，才是轻量化的最优

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89. 这款铝型材活门设备框架以工业级4040型材为主体骨架，结构稳固且便于拆装；台面采用20mm厚铝板，承重能力强，平整度高，适合放置精密设备或重物；柜体四周用钣金件密封加固，兼具防护性与美观性；上面四周采用4mm透明亚克力板，便于观察内部情况，同时保持良好的透光性。整体设计集成门锁、密封条等配件，确保活门开合顺畅、密封性良好，适用于自动化设备、实验室装置或展示柜体等场景，兼具实用性与现代工业美学。#工业铝型材#铝合金#铝型材厂家#机械制造与自动化#自动化设备

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96. 本型材柜体采用 4040 及 4040R 工业铝型材搭建主体框架，结构强度高、组装灵活。柜体面板选用 4mm 厚白色铝塑板，外观整洁、防潮易清洁。门扇部分采用 1590G 专用铝型材制作，搭配 CD80 型号福马轮作为底部支撑，可实现柜体自由移动与精准定位，整体安装无需焊接，拆装维护便捷，适用于车间、实验室及设备防护等场景。#铝型材 #机械设计 #自动化设备 #铝合金

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