网传L3/L4强制标配激光雷达？翻看国标原稿，通篇只字未提

最近朋友圈和汽车博主们炸锅了，说《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制国标报批稿一出，纯视觉路线直接被判“死刑”，L3必须摄像头+毫米波雷达双保险，L4更是硬塞激光雷达——连“特吹”俩字都用上了。看得人一愣：这标准莫非是激光雷达厂商起草的？可翻完整个报批稿PDF，一个“激光雷达”都没出现。真的，一次都没有。连“LiDAR”“激光”“光探测”这种词统统缺席。你搜Ctrl+F试试，白屏。

小鹏副总裁于涛（抖音和微博上那个总穿黑T恤、说话带点粤普味儿的“托马斯电火车”）直接开麦：“那些说L4必须上激光雷达的，纯属编的。”他不是怼，是把文件摊开在镜头前一页页划重点。而特斯拉？从头到尾没吭声，但它的FSD V12.5.6刚在北美推送，依旧全靠8颗摄像头+神经网络，没加一颗激光雷达。传统车企里，广汽AION LX Plus、极氪001 WE版、甚至长安启源A07的高阶智驾系统，也都跑过纯视觉方案的封闭测试——不是没试过，是确实有人在走这条路。