电动车踢出“国补”销量暴跌37.9%,叠加成本飙升引发行业震荡

源自133位全网作者

04-16 11:19

内容由AI生成

精选参考来源

1. #4月电动车集体涨价# 国内电动两轮车行业迎来新一轮全国性涨价潮。雅迪率先下发调价函,称铝、铜、铁等金属材料涨幅超40%,塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上,为保障产品质量稳定、服务标准不降、供应体系可靠,就产品价格调整事宜。紧随其后,九号、台铃、爱玛等头部品牌同步跟进。消费品都涨价,我们的工资啥时候涨呀

2. 雅迪全品类涨价 300 元以上,称原料大幅上涨,铝铜铁涨超 40%、塑料涨 80%,其他品牌会跟涨吗?

3. 粉丝连麦:体制内小哥想买领克07,电动自行车更值得考虑! #超哥直播回放 #领克07 #极氪001 #电动自行车

4. 【#雅迪全品类涨价超300元#,#雅迪4月1日起全品类涨价300元以上#】 3月31日,蓝鲸科技记者从雅迪经销商处独家确认,雅迪决定自2026年4月1日零时起,对全品类产品出厂价格统一调整,单台上调幅度300元以上。具体车型调价明细以公司于 2026年4月1 日正式下发的《产品价格执行表》为准。 雅迪在相关调价函中称,主要大宗原材料价格持续大幅上涨,其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%,塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上。面对前所未有的成本压力,其始终秉持“客户为先”的经营理念,在2026年第一季度主动承担经营负担,全力消化成本上涨因素,未对产品价格做出调整。 “随着原材料价格高位运行态势持续,叠加物流、能源等综合成本不断攀升,我司生产经营已面临严峻挑战。为切实保障产品质量稳定、服务标准不降、供应体系可靠,经公司研究决定,现就产品价格调整事宜。”雅迪称。@蓝鲸新闻 独家|雅迪4月1日起全品类涨价300元以上

5. 【#磷酸铁锂迎涨价潮#】12月上旬开始,新能源产业链迎来价格波动,其中磷酸铁锂正极材料生产厂商掀起集体提价潮。近日,媒体从部分磷酸铁锂头部企业、中国化学与物理电源行业协会、行业分析师等多个渠道了解到,在即将迎来2026年之际,多家磷酸铁锂企业开始和客户商谈价格,一些头部企业提出了提价诉求,涨幅集中在2000~3000 元 / 吨之间。部分企业甚至表示,涨价趋势预计将持续至明年第四季度。记者发现,本轮磷酸铁锂提价除了储能等需求拉动外,还有碳酸锂等原材料成本上涨的驱动。有分析师表示,碳酸锂作为磷酸铁锂正极材料的关键原料,其价格每上涨1万元/吨,就会直接推高正极材料成本约2300~2500元/吨。 (每日经济新闻)

6. 【#雅迪九号们一边涨价一边滞销#】4月13日消息,2024年至2025年,电动自行车被连续纳入消费品以旧换新补贴名单,国补与地方补贴的叠加降低了购车成本。 但2026年,以旧换新政策调整,电动自行车移出补贴清单,各地暂未推出配套地补,直接推高了消费者的实际支出。自2025年12月1日起,电动自行车销售全面执行新国标,对车辆安全、防火阻燃等提出更高要求,车企成本上涨。 在此背景下,两轮电动车迎来涨价潮。今年4月1日起,雅迪、爱玛、台铃、九号等头部品牌集体上调终端售价,普遍涨幅200-300元,其中雅迪全系出厂价上调300元以上。“确实涨价了”,北京多家爱玛、九号、雅迪线下门店的销售人员,均给出了一致答复。一位北京经销商直言,电动车行业本身利润就不高,如今销量持续下滑,再继续进货很可能覆盖不了成本,门店对后续经营已经萌生退意。(Tech星球)@篝火视频 篝火视频的微博视频

7. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下,你认为贵吗?还会选择电动自行车出行吗?

8. 【2025年电动自行车销量先扬后抑 新年何时找回销售节奏?】两轮电动车行业需要在新修订的《电动自行车安全技术规范》落地实施后,重新找回增长节奏。据市场机构奥维云网近日披露,2025年四季度,国内两轮电动车仅销售493.7万台,环比下滑近八成,市场在年末显著降温。2025年电动自行车销量先扬后抑 新年何时找回销售节奏?  四季度历来是两轮电动车销售淡季,但2025年四季度的低迷程度超出往年。一名行业人士告诉财新,旺季销量通常是淡季的2-3倍。而据奥维云网数据,2025年三季度国内销量达到2150.5万辆,是四季度的4倍以上。  这表明政策因素对市场节奏的扰动明显强于传统季节性影响。由于缺乏2025年同期的权威数据,行业2025年四季度整体销量同比表现无法准确评估。截至目前,仅小牛电动(NASDAQ:NIU)在2026年1月5日发布了了2025年四季度销量,该公司销售两轮电动车17.9万辆,同比下降约21.2%。

9. 【#雅迪全品类涨价超300元#,#雅迪4月1日起全品类涨价300元以上#】 3月31日,蓝鲸科技记者从雅迪经销商处独家确认,雅迪决定自2026年4月1日零时起,对全品类产品出厂价格统一调整,单台上调幅度300元以上。具体车型调价明细以公司于 2026年4月1 日正式下发的《产品价格执行表》为准。 雅迪在相关调价函中称,主要大宗原材料价格持续大幅上涨,其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%,塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上。面对前所未有的成本压力,其始终秉持“客户为先”的经营理念,在2026年第一季度主动承担经营负担,全力消化成本上涨因素,未对产品价格做出调整。 @蓝鲸新闻 独家|雅迪4月1日起全品类涨价300元以上

10. 中央经济工作会议在北京举行。此次会议部署2026年经济工作,其中在部署明年“坚持内需主导,建设强大国内市场“时称,要优化“两新“政策实施 。所谓“两新”政策,是指大规模设备更新和消费品以旧换新政策。其中与老百姓利益直接相关的消费品以旧换新政策又备受关注,被称为“国补”。此次会议明确2026年优化“两新”政策实施,意味着明年会继续实施国补政策,但具体政策会有所优化。国补对市场消费还是有明显的刺激作用的,这是好消息#中央定调明年继续国补#

11. 12 月 1 日电动自行车新国标实施,为什么要求车速超过 25 公里/小时,电机就不再提供动力?

12. 1条视频看懂2026汽车国补政策

13. #电动车涨价主要原因#电动车涨价的核心在于原材料成本飙升、新国标强制升级和市场促销退坡的三重压力叠加,导致4月起主流品牌普遍提价200-500元。1. 核心原材料价格暴涨(最主因)电池(碳酸锂、铅酸)、铜、铝、钢材、橡胶、塑料等全线大涨。碳酸锂2026年初至今涨幅超64%电池占整车成本 40%–55%,单台车成本直接增300–500元2. 新国标政策强制升级(2026关键)4月1日起新版安全规范实施:阻燃材料、热失控监测、北斗定位、防篡改系统单车合规成本增加 200–300元3. 车规芯片短缺 & AI抢产能AI大模型爆发虹吸芯片产能,车规级芯片涨价、供货紧张,智能座舱、电控、自动驾驶成本大幅抬升。4. 补贴退坡 + 促销/返利到期国家/地方购置补贴全面退出厂商季度返利、开门红促销结束,渠道成本回升物流、能源、人工成本同步上涨(视频:张卡机)#改装后上路被查罚款多少?#改装后上路被查罚款多少? 川北小哥的微博视频

14. 【#电动车涨价原因# 】综合多方信息,此轮头部品牌集体涨价的背后,是成本与政策双重压力的集中释放,主要体现在以下三个方面。首先是原材料价格持续高位运行。自去年以来,锂电池、铅酸电池、车架钢材、轮胎橡胶以及电机所用的稀土材料等价格均出现上涨。一位锂电行业人士告诉蓝鲸科技记者,“尽管部分原料近期有所回调,整体价格仍处于近年来的高位。”其次是工厂返利政策周期性到期,使得经销商拿货成本被动抬升。蓝鲸科技记者从某电动两轮车品牌处了解到,厂商通常在年初或销售节点给予高额提货返利,随着一季度末返利周期结束,新季度的商务政策尚未接续,进货折扣相应减少,终端零售价也随之承压。最后,一季度“开门红”促销逐步进入尾声。“春节后是传统的销售淡季,也是厂商布局‘金三银四’小高峰的关键窗口。”爱玛电动车某经销商告诉蓝鲸科技记者。此前雅迪、爱玛、九号、台铃等品牌纷纷推出降价促销或以旧换新补贴的政策,随着这些政策在3月底收尾,终端售价自然出现回升。(蓝鲸新闻)#分析称电动车涨价或引发连锁反应# #电动车要涨价涨幅200到300元# 大众新闻-半岛都市报的微博视频

15. #2026国补怎么补# 划重点:可以根据想购买的品类,按照以下路径操作,申领“国补”: 1、🚗汽车:“汽车以旧换新”小程序或“全国汽车流通信息管理系统”网站。 2、📱家电/数码:电商或平台小程序搜索“家电补贴”“数码补贴”或“国补”相关关键词→进入官方补贴专区→选购标注“补贴”的商品→在支付时补贴将自动抵扣。 3、🛵电动自行车:需关注本地商务部门主导的“电动自行车以旧换新”平台/小程序,各地自行发布入口,如北京通过“京通”小程序申报。

16. #新国标实施电动车不同程度涨价#【#新规实施旧国标电动车遭抢购#】12月1日起,全新的《电动自行车安全技术规范》正式实施。这意味着所有不符合新国标的电动自行车全面停止销售。这项关乎所有人出行安全的新规全面落地前,市场经历了怎样的过渡?面对更安全的新标准与即将退市的旧车型,消费者又会如何选择?在新规实施前的最后几天,记者在济南、青岛、潍坊等多地探访了数家电动自行车销售门店。#电动车时速超25公里就断电# @大众新闻-半岛都市报 大众新闻-半岛都市报的微博视频

17. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下,你认为贵吗?还会选择电动自行车出行吗?

18. 2026年,“国补”大变局?

19. 国补深度解读&保姆级攻略|怎么买?什么时候买?

20. 【#深圳已有电动车门店涨价400元#,#多家电动车品牌门店回应涨价#】4月1日,雅迪、九号、台铃、爱玛等#电动两轮车品牌将集体涨价#的消息引发关注。2日,记者来到深圳部分品牌的电动车门店现场,发现有的品牌已经涨价400元。台铃电动车深圳某门店表示,涨价之前是1599元,现在涨价了400元左右,以前3100元和3200元的,现在卖到了3600元;九号电动车深圳某门店表示,现在涨了100元,主要是铜、铝都在涨价;雅迪电动车深圳某门店表示,目前最新涨价价格还没下来,但是一定会涨,目测也是涨价几百元;而爱玛和绿源电动车则表示,目前还没涨价。据悉,大宗原材料价格持续大幅上涨,其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%,塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上。(综合每日经济新闻、第一财经)@篝火视频 篝火视频的微博视频

21. #铜价上涨对家电有多大影响##家电行话手册#有色金属板块昨天涨今天跌,不过最近总体来说是涨的,未来看好,毕竟我也买了不少铜价飙升正倒逼家电产业重新评估沿用数十年的“铜标准”。“铝代铜”背后,不仅是材料替代的技术博弈,更折射出全球资源格局剧变下,中国制造业必须面对的深层课题——如何在成本与性能、短期生存与长期创新之间找到新平衡。这或许将触发一场超越单纯替换的材料革命,推动行业从资源依赖型发展,转向技术创新与资源战略并重的全新范式。

22. 2026年提出要优化“两新“政策实施,“两新”政策,是指大规模设备更新和消费品以旧换新政策。2025年3000亿国债,有效拉动了消费,2025年带动消费2.5万亿,不过对于我国整体百万亿级别的消费市场拉动效应 应该还是不令人满意的,2026年,专家建议是5000亿-8000亿,可能的变化为:1、在现有家电、汽车、数码产品基础上,可能新增智能家居、绿色建材等品类。但部分消息称家电品类或精简为空调、冰箱等六大类,取消家居、电动自行车补贴。2、服务消费首次纳入:文旅、健康管理、托育等服务领域有望纳入补贴,例如旅游消费券、体育培训补贴(最高30%)等另外,还会严打“虚构回收”“先涨后补”等套补行为。其实国补是一个非常高明的政策,财政政策货币化,金融工具财政化,希望2026年可以做出来更大的乘数效应,让家电行业变得更好。

23. 【#多个家电品牌宣布4月起涨价# 涨幅5%-20%】海信、海尔、美的、西门子、TCL、松下、容声、方太等多家主流家电品牌陆续发布涨价通知。此轮涨价与原材料成本上涨密切相关,部分品类的涨价实为补贴退出所致,并非所有产品“一刀切”调价。据上海期货交易所数据,近期铜价突破9.5万元/吨,铝、塑料、原油同步走高,这些原材料广泛应用于冰箱、空调等白电产品中,直接推高了制造成本。网页链接 现代快报的微博视频

24. 提问标题:电动自行车“最严新国标”12月1日实施,刚买旧车就面临淘汰,普通人该如何应对?

25. 2026年车价上涨还是下降? #汽车知识 #用车知识 #2026汽车价格

26. #26年空调涨价##美博空调宣布上调价格##铜价上涨# 最近看到了美博空调宣布价格上调,全系列产品提货价直接涨5%。这波涨价是认真的吗?很真!而且预测一下,明年家电品类大概率,迎来一轮集体涨。主要就是以铜、铝为代表的核心原材料价格持续暴涨,家电生产成本就拉高了。现在铜的价格实在9,000-10,000美元/吨波动,26年这个价格极有可能冲到11000-13000美元/吨。而且铜价上涨是结构性短缺导致的,短期根本无解。作为空调这个品类用铜量很高,成本压力大,涨价很现实。美博现在只是带了个头,后面肯定还有跟进的。计划26年空调的人,千万别犹豫了,现在就买吧。

27. 中国电动两轮车2月市场报告内销量为298.8万台,同比下降37.9%雅爱台仍然是行业TOP3品牌,爱玛在2月跃居内销榜首,当月市场份额达28.4%,同比提升7.8个百分点,企业抢抓一季度整体周期。相较之下,雅迪受制于假期前后产能释放节奏,2月内销份额同比下滑11.2个百分点。台铃排名较1月回升一位,重返行业前三,反映其节后产销恢复节奏加快。此外,九号在2月仍实现市场份额同比正增长,延续高端细分市场的稳健扩张态势。

28. 电动自行车为什么要搞最严新国标?

29. 雅迪全品类涨价 300 元以上,称原料大幅上涨,铝铜铁涨超 40%、塑料涨 80%,其他品牌会跟涨吗?

30. 粉丝连麦:存3万想买新能源汽车,不如看看电自电摩 #超哥直播回放 #深蓝S07 #小牛电动车 #九号 #极核

31. #全球首款量产钠电池乘用车# 钠电池的优点很多,也有很多缺点,而最大的优点,就是纳比锂要便宜太多。也就是钠电池一旦大规模量产,可以把动力电池的价格打成白菜价。但钠电池不是个新鲜玩意,几年前都推出来了,为什么现在才开始应用在电车上。就是因为现在锂电池的成本现在上涨的厉害(尾图),碳酸锂半年涨了60%,而且还在上涨……锂电池成本一路走低的时候,没有品牌敢说钠电池,因为钠电池刚出来的时候,成本降不下来,大家都不赚钱。

32. #旧国标电动自行车变零公里二手车#很难想得到,零公里二手车的风吹向了电动自行车!最近线下市场对旧国标的电动自行车需求激增,反映的问题就是大部分消费者或是该行业的从业人员对新国标的个别要求不满意。新国标实施的目的是为了提升非机动驾驶员的安全!

33. 2026国补变天!今年的羊毛该怎么薅?

34. #旧国标电动自行车变零公里二手车# 刚去搜了搜,确实有不少电动自行车经销商在网上售卖提前上牌的旧国标二手零公里车,有雅迪、爱玛、台铃、小刀等经常看到的品牌。但是法规就是法规,政策已经留了门,却还有人去钻窗户。明明新国标已经给予了三个月销售的过渡期,已是缓冲,可到期后仍变相销售,这就是恶意规避。经销商看似是清库存的无奈之举,其实已经违规违法。虽然很同情压货之苦,但法规底线不容变通,因为他们的行为是违法,是在扰乱市场,也是在埋下安全隐患。一旦出事,责任链条断裂,消费者找谁?不过板子不能只打经销商。品牌厂家在哪里?为何不担起社会责任,主动回收置换为经销商尽量兜底,主动维护新国标的顺利执行?品牌厂家现在纵容渠道“自救”,就是在默许违规。行业想要进步,厂家真得需要有担当,让经销商不独自面对库存大山。否则,今日钻的空子,明日就是行业健康发展的绊脚石。#热点解读##热点观点##全网热点共创计划# 旧国标电动自行车变零公里二手车

35. 2026年有色金属十大狂想:1,金价上涨50%;2,银价翻倍,央行储备白银;3,铂价翻倍,追平金价;4,锂价突破30万,储能加持;5,铜铝价上涨50%,算力储能加持;6,锡价突破50万,算力加持;7,镍价翻倍,印尼减产;8,有色行业翻倍,继续领涨国内外股市;9,铜成为算力产业链最佳资产,紫金超过必和必拓成为全球最大矿业公司;10,储能拉动下锂板块出现大量几倍股。人生发财靠康波,06年前后中国经济腾飞带动铜价上涨四五倍,21年前后新能源汽车腾飞带动锂价上涨20倍。储能及算力带动的有色超级周期会不会25年才只是开始,26年才是主升浪!

36. 【今年#铜价已暴涨超40%#,#铜价一度暴涨多股狂飙#】今天,经历两天休市的伦敦金属交易所重启交易,伦铜主力合约价格一度飙升至每吨12960美元,创出历史新高。今年以来,国际铜价累计涨幅已超40%,也带动A股相关上市公司股价大涨。截至收盘,鼎胜新材涨9.98%,白银有色、斯瑞新材涨幅超6%。业内人士表示,铜涨价是产业需求、资本炒作与宏观环境共同作用的结果。产业需求的结构性增长是近年来铜价上涨的核心驱动力之一。目前,全球新建的数据中心冷却系统和计算设施需要大量铜组件,全球电网升级、新能源汽车发展等也持续提升了铜的需求。#铜价一度刷新历史纪录# 央视财经的微博视频

37. 如何看待小电驴被移出国家以旧换新补贴政策

38. 国补名单“除名”电动自行车!一个巨大消费群体的利益震荡

39. 2026年电动自行车告别国补,商家破局指南

40. 2026 年国补大变天,电动车没补贴了还值得买吗?

41. 电动自行车集体涨价 市民购车成本增加【附视频】

42. 今天起,电动自行车集体涨价!涉及多个主流品牌

43. 电动自行车集体涨价

44. 电动自行车价格上调!

45. 电动自行车集体涨价!涉及多个主流品牌

46. 铅酸电池成本攀升叠加原料普涨 电动自行车迎集体涨价潮

47. 今天起,电动车集体涨价

48. 电动车集体涨价了

49. 今天起,电动自行车集体涨价!

50. 爱玛、雅迪、九号……多家两轮电动车将涨价!有经销商称涨幅最高300元;品牌方

51. 消息称雅迪电动车4月1日起全品类涨价300元以上

52. 电动两轮车普涨

53. 多重压力叠加,2026年二季度电动自行车行业涨价潮解析

54. 雅迪涨价超300元,多个两轮电动车品牌4月起集体涨价

55. 今天起,电动自行车集体涨价

56. 今日起,雅迪、九号、台铃、爱玛集体涨价!涨幅为200-300元

57. 国补退场+终端涨价!“小电驴”要“大拐弯”?

58. 电动自行车行业分析

59. 小电驴市场迎“倒春寒”

60. 新国标电动自行车涨价500-1000元,涨幅背后的三重逻辑

61. 电动自行车新国标强制执行,为何一夜之间涨了千元?

62. 新国标电动车涨价千元

63. 电动自行车新国标全面升级

64. 新国标车上市一周遇冷,民众认同安全却难忍“降速加价”,实用性打折

65. 电动自行车智能化

66. 实访电动车门店

67. 杭州商家自述

68. 小电驴退出国补,终端再迎涨价:有门店销量下滑40%

69. 今天起,雅迪,九号、台铃、爱玛等电动自行车集体涨价

70. 电动自行车踢出“国补”销量暴跌,单台涨300元,原料成本飙升80%压垮中小品牌!

71. 今天起,雅迪、九号、台铃、爱玛等品牌电动车集体涨价

72. 杨校长:电动自行车被移出“国补”,释放了哪3个信号?厂商及消费者如何应对?

73. 为什么四个轮子的国补还在继续,两个轮子的却没了?

74. 深度复盘|15.9万关口震荡!碳酸锂期现联动逻辑重构,2026年行情怎么走?

75. 小电驴涨价了!

76. 关于 2026 年电动车补贴

77. 2026电动车国补退场:谁在变局中受益,行业未来向何去?

78. 碳酸锂已进入供需双轮驱动的反转周期,价格与行业基本面根本性改善

79. 今起,电动车集体涨价!

80. 国补没了、车价涨了!电动自行车卖不动了,有门店销量直接跌40%

81. 2026国补大调整!电动自行车被“踢”出局?3个核心原因说透了

82. 电动自行车国补退潮,多地按下暂停键,买电动车要抓紧!

83. 2026年电动车行业“国补”取消,是真是假?为什么老百姓会支持?

84. 电动自行车涨价潮

85. 断奶后的阵痛:电动自行车国补退出的产业逻辑

86. 行业观察 | 2026电动车“国补”取消,将对市场产生什么影响?

87. 电动自行车被移出2026新“国补”!究竟为何?

88. 碳酸锂价格能否继续上涨?

89. 2026年电动车自行车国补

90. 2026“国补”新规:取消电动自行车“国补”?究竟为何?3大真相揭晓

91. 电动自行车“新国标”全面落地,供需如何更适配?

92. 中山市商务局关于2025年电动自行车以旧换新活动停止的公告

93. 2026“国补”:电动自行车品类出局

94. 杨校长:全国电动自行车一季度下滑近20%,经销商别硬扛!4条活路马上做

95. 最新公告!宁德电动自行车以旧换新活动即将停止!

96. 大胆预测一下碳酸锂的价格

97. 雅迪,九号、台铃、爱玛等电动自行车集体涨价

98. 补贴即将停止!福州最新公告

99. 双重暴击!小电驴退出国补+终端涨价:门店销量骤降40%

100. 新国标电动自行车每辆 4000 元,还买的起吗?

101. 一夜涨千元!电动自行车新国标背后藏着什么猫腻?

102. 电动自行车“以旧换新”政策面临转向 多地补贴暂停

103. 东营市电动自行车以旧换新活动11月1日起暂停 已申领补贴用户需月底前完成交易

104. 电动自行车"国补"取消:小电驴退补,门店销量暴跌40%

105. 全新二手旧国标电动车成抢手货,有人囤100台涨价卖,全是套路!

106. 怎么看新国标电动自行车涨价?背后原因与消费者应对策略

107. 碳酸锂价格反常下探,2026年供需逻辑与走势全景解析

108. 这项补贴即将停止!最新公告来了

109. 2026年“国补”政策:2500亿!为何取消电动自行车“国补”?3大真相曝光!

110. 新国标电动自行车市场“遇冷”

111. 广州取消电动自行车以旧换新补贴 门店销量下滑四成

112. 小牛电动门店销售人员:"如果现在大批量上新国标车型,会冲击旧国标车的销量"

113. 电动自行车被剔除“国补”名单,需求呈现分层与升级趋势

114. 从“省”到“创”:锂电池成本管理的四维价值升级之路

115. 全面禁售!“旧国标”电动自行车摇身变“二手”,还能加价卖?

116. 锂价疯狂!电池成本又要涨?你的电动车、手机未来会更贵吗?

117. 2026年碳酸锂价格趋势预测

118. 旧标全面禁售,新国标电动自行车防火阻燃+北斗定位 涨价500元值吗

119. 疯抢!全新二手国标车遭哄抢,比新车省3千,内行人教你4招避坑

120. 电动自行车市场“青黄不接” 新标车“在路上” 消费者在观望

121. 电动自行车新国标落地追踪:“安全+价格”升级 消费选择更多元

122. 磷酸铁锂行业成本红线指数

123. 【2026年报】有色金属|碳酸锂:碳酸锂供需双增,资金放大价格波动

124. 新国标一出 电动两轮车Q1销量下滑超17%

125. 新国标落地!老款电动车一夜涨价,还一车难求!

126. 12月1日旧国标电动车要禁售!为啥卖车的商家一点不慌?原因有四

127. 【#雅迪就新国标车型发布说明#】#雅迪发文致歉# 12月5日,雅迪电动车官微发布关于新国标车型的说明。说明称:近期,网民密切关注我司“毛豆”新国标车型的问题,如“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等,甚至引发对新国标和管理政策的质疑,其实这些都不是新国标的规定,而是对执行要求的理解不准确。目前已上市的为“单人通勤版”,主要服务于日常单人通勤群体。此外,同系列产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版”,分别在多方面进行针对性优化,后续也将陆续上市。雅迪表示,之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接,在车型设计上也有一些考虑不周的地方,给一直期待不同需求的消费者带来了不便与困扰,对此深表歉意。

128. 事关电动自行车!申请资金已临近上限,将终止、关闭!

129. 新旧国标电动自行车燃烧对比差几秒 消防实测给答案

130. 新国标实施后,电动自行车防火性能如何

131. 关于停止2025年中卫市电动自行车以旧换新补贴政策的公告

132. 《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)主要技术内容问答(第二期)

133. 明天24时起!日照停止实施这项以旧换新活动!

2
扫一下,分享更方便,购买更轻松
7评论

  • 精彩
  • 最新
  • 和国补没有鸡毛关系。纯粹是因为新国标专家瞎搞,电动车砍成残废了,谁愿意买这种拉记?

    校验提示文案

    提交
  • 以前猪肉12块一斤的时候,饭店里红烧肉38块钱一份,后来有一段时间猪肉涨到25块钱一斤,红烧肉涨到了68元一份,现在猪肉又跌回12块一斤,红烧肉还是68元一份。

    校验提示文案

    提交
    而且红烧肉还变成了预制的

    校验提示文案

    提交
    哈哈。

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 以前900的现在1800.2200的现在4300

    校验提示文案

    提交
  • 左手一个新国标,右手一个补贴,时机成熟撤补,留下一堆垃圾车

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章