百年丰田工业退市背后：战略重构与产业变局_基金证券

1. 在2025全球销量前十的汽车集团中，丰田集团以1042万辆成绩再次卫冕全球销冠，中国企业何时可超？

2. 丰田汽车的第一章——丰田第一台量产车AA型

3. 丰田汽车最新财报净利润暴跌 43%，CFO 近健太接任社长，此次人事变动是出于哪些考量？

4. 根据最新财报，丰田2026财年第二季度（截至2025年9月30日）净利润达9320.8亿日元，同比增长62%。中国市场贡献了671亿日元的营业利润，成为重要利润来源。同时，丰田悄然把一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田三大研发机构合并为“ONE R&D”。并且，中国团队第一次拥有了对造型、配置、定价的完整拍板权，开发周期从48个月压缩到28个月，零部件本地化率拉到95%以上，成本再降15%—20%。于是，我们能看到2025年广汽丰田销量开始止跌，来到78万辆！2026年的目标销量是80万辆，并计划到2028年的冲刺100万的年销量！大家认为，广汽丰田的销量目标能够达成么？#新能源汽车# #汽场全开# #大v聊车#

5. 翻一页百年汽车史——丰田汽车博物馆游记

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7. 如何评价丰田连续六年全球销量第一？而且跟第二名大众集团差距越来越大？

8. 怎么看待正如丰田章男说“电车是工业倒退的标志”？

9. 丰田汽车在2025财年达到销量历史巅峰（2025.4-2026.3），全球销量1128万辆，合并营收50.68万亿日元，同比增5.5% 。但是，营业利润降到3.77万亿日元，同比下降21.5% ，归母净利润3.85万亿日元，同比降19.2%，2026年一季度（1–3月）全球销量245.69万辆，同比下降2.4%。业界估算丰田2028年全球销量可能将下降到800万辆，2030年下降到700万辆，利润大幅压缩。丰田目前有26.8万亿日元现金，合人民币1.25万亿，但每年固定支出达18万亿日元，开支巨大，丰田将在十年内走向彻底衰败。

10. 丰田格瑞维亚直降5万起，25万起可入手！建议直接买入门版即可！

11. #丰田汽车换帅# 路透社消息，丰田汽车宣布，佐藤恒治将在执掌公司三年后卸任 CEO 一职，由现任首席财务官今健太4月1日接棒，佐藤恒治将转任副董事长兼首席产业官。此次调整发生在丰田因拟收购子公司丰田工业而承受压力之际，而今健太正以其严格的成本控制能力而著称。#汽车资讯#

12. #日本汽车产业遇重创#【丰田为什么会突然“失速”？】丰田的问题，不是今天才出现。很多人觉得丰田依旧赚钱、销量全球第一，所以问题不大。但真正危险的地方在于：丰田正在错过下一代汽车工业的核心入口。过去丰田最成功的，是TPS精益生产体系。它让丰田成为全球制造业教科书。但新能源时代，竞争逻辑变了。以前汽车拼机械能力，现在汽车拼的是：软件、电池、AI、智能驾驶。而丰田的企业文化，其实更偏“保守型工业文明”。它最擅长的是：稳定、可靠、低故障。但新能源市场最需要的是：快速迭代。这恰恰是中国车企和特斯拉最强的地方。为什么很多中国新能源车半年一次OTA？因为它们本质上更像互联网公司。而传统日本车企的决策体系太重。层层审批、终身雇佣、内部共识文化，导致创新速度天然偏慢。更关键的是：丰田长期押注混动。混动确实是过渡期最成熟方案，但问题在于：全球市场正在直接跳向纯电。一旦纯电规模化成熟，混动的技术优势会快速贬值。未来10年，日本汽车不会立刻崩塌，但很可能逐渐退化成： “高端机械供应商”。类似今天的日本家电产业。曾经统治世界，后来技术没输，但时代切换时，产业主导权丢了。#ai创造营#

13. 【丰田汽车2025财年营收同比增长5.5% 营业利润下滑两成】丰田汽车在2025财年（2025年4月至2026年3月）取得营业收入50.7万亿日元（约合人民币2.2万亿元），同比增长5.5%。同期，营业利润同比大降21.5%，跌至3.8万亿日元（约合人民币1649亿元）；营业利润率同比减少3.6个百分点，降至7.4%。5月8日，丰田汽车发布财报披露上述数据。网页链接　　日本企业通常以每年4月至次年3月为一个会计年度。2025年4月至2026年3月，丰田汽车共销售汽车1128.3万辆，同比增长2.5%，营业利润下滑主要是受外部环境影响。　　2025年4月开始，美国对进口汽车加征25%的关税税率；从5月开始，加征关税范围扩大至关键零部件。同年7月，日本与美国达成协议，自8月7日起，汽车及零部件加征关税税率降至15%。企业无法在短时间内直接将关税成本转嫁给消费者。2025财年，丰田汽车因美国关税损失达1.38万亿日元（约合人民币599亿元）。　　分地区来看，北美市场成为丰田汽车业绩拖累因素。2025财年，北美市场销售收入同比上涨9.2%，增至21万亿日元（约合人民币9115亿元），但同期录得营业亏损1925亿日元（约合人民币83.6亿元）。在中国，丰田汽车是为数不多利润企稳回升的跨国车企。

14. 2026北京车展对话丰田研发内卷时代丰田如何看待中国混动赛道新格局

15. 丰田的销量又创历史新高，但燃油车真的没未来了

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21. 多款燃油车陆续停产，丰田再造一个丰田

22. 采埃孚2025，果断瘦身汽车零部件巨头向上之路

23. #“不务正业”的丰田# 你知道丰田厂区里那只熟悉的小鸟吗？它源于丰田，却深深扎根于街巷市井，从1945年438名员工集资创办互助会，为吃饱一顿饭奔走，到如今成为服务27万人、融入三座城市血脉的生活支柱——MEGLiA已走过80载。这80年的故事，关乎一顿饭的初心，更关乎一座城的情谊，是一部企业与社会共生共荣的生动样本。点击长图，让我们一同探寻这份超越商业的温暖联结。

24. 在纯电动汽车浪潮下，丰田的混合动力技术还有多大竞争力？

25. #亚洲眼#【日媒：#日本七大车企净利润预计腰斩#】在多重冲击下，日本汽车制造业正遭遇近年罕见的冲击。《日经亚洲评论》16日报道称，受地缘冲突、关税压力、供应链风险等多重因素影响，日本汽车制造业利润大幅缩水，丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱汽车7家日本主要汽车公司预计在截至明年3月的2026财政年度内实现总计3.9万亿日元的净利润，较2023财年创纪录的7.54万亿日元大幅下降48%，接近腰斩。 CCTV4的微博视频

26. 怎么看待正如丰田章男说“电车是工业倒退的标志”？

27. 【营收大涨！丰田最新季度财报公布】日前，丰田汽车正式公布2025财年第三财季（2025年10-12月）及前三财季（2025年4-12月）财务数据。数据显示，丰田汽车第三财季营业收入达13.46万亿日元，同比增长8.6%，但净利润却遭遇“腰斩式”下滑，仅为1.26万亿日元，同比下滑43%。前三财季，丰田汽车营业收入为38.09万亿日元，同比增长6.8%，净利润3.03万亿日元，同比下滑26.1%。对于利润下滑，丰田汽车表示，主要受美国关税政策冲击，这一项负面影响就达1.2万亿日元，直接吞噬了大量营收增长带来的收益。#大v聊车##车评观察#

28. 三花智控2025年营收同比增长11%，归母净利增逾31%，新能源车业务拉动利润高速增长｜财报见闻

29. 丰田集团成功收购丰田工业

30. 丰田TOYOTA

31. 丰田汽车公司是世界十大汽车工业公司之一，是日本最大的汽车公司

32. 丰田章男瓦解“丰田系”

33. 凯美瑞暴跌背后的真相

34. 你可以不喜欢丰田,但是你应该了解丰田!

35. 当资本退场,为什么我们需要丰田这样的品牌?

36. 丰田向左，本田向右

37. 丰田家族：持股不到 2%，凭什么叫全球最大车企还姓丰田？——一部横跨三代人的「养子接班+交叉持股+430亿私有化祖业」非典型传承教科书

38. 6.7万亿日元豪赌！丰田天价收购“老祖宗”，剑指电动化未来

39. 日本最大收购案落定？丰田汽车总耗资6.7万亿日元，正式完成私有化

40. 近3000亿！全球第一大汽车集团，丰田完成史上最大收购

41. 近3000亿！全球第一大汽车集团—丰田，完成史上最大收购

42. 近3000亿！丰田织机的私有化，日本史上最大私有化收购案之一

43. 丰田「世界的所有方向」在2025年深化丰田织机TOB和编织城

44. 丰田以6.7万亿日元收购祖业，搅动全球车企权力格局

45. 日本最大收购案落定：丰田提价拿下子公司，外资基金赚足离场

46. 耗资近3000亿！丰田史上最大私有化收购官宣

47. 汽车&品牌丰田：从织机工坊到全球汽车巨头的百年进化史

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49. 丰田官宣！燃油车全面退市，固态电池落地倒计时

50. 丰田豪掷近3000亿完成世纪收购！

51. 丰田成功的秘诀到底是什么？

52. 丰田自动织机股票公开收购完成，丰田系整合加速推进

53. 砺行百年，智驭未来：丰田汽车的进化与坚守

54. 豪掷3000亿！丰田怒斩华尔街黑手，打响技术保卫战！

55. 近3000亿！全球第一大汽车集团丰田，砸下史上最大收购！

56. 激进投资者Elliott公开对决丰田集团：反对丰田工业私有化力推独立运营发展方案

57. 近3000亿！丰田完成史上最大收购，这家百年老店为何甘愿退市？

58. 丰田模式迈向下个100年的关键：在于重组与结构改革

59. 从织布机到汽车帝国：丰田89年的坚守与突围

60. 丰田收购丰田自动织机：整合供应链，强化家族掌控

61. 丰田26年Q3业绩：营收5936亿，净利556亿，下降43%，营收微增盈利承压，加码新能源与产能布局

62. “丰田章男”3000亿的最后之战！？

63. 丰田集团加价15%收购丰田工业！高盛：突显企业治理改革重大进展支撑日本股市上涨势头

64. 迫于埃利奥特资本压力，丰田集团将收购报价上调15%

65. 快3000亿！全球第一大汽车集团丰田，完成史上最大收购！

66. 埃利奥特狙击丰田(TM.US)350亿美元私有化案，要约期延长博弈加码

67. 为什么说丰田的这笔6.7万亿，不是在“撤退”，是在掀桌子？

68. 丰田，成立88年，全球销量第1。

69. 汽车 | 丰田工业、丰田家族：日本资本市场正在上演一出好戏；以及好戏背后的Elliott是谁，又有哪些激进的投资？

70. 丰田家族的百年暗斗：3000亿收购背后，华尔街被玩崩了？

71. 丰田汽车收购丰田工业，将收购报价提高15%

72. 每天认识一个汽车品牌——丰田：从织布机到全球霸主的日本基因

73. 近3000亿！丰田砸下史上最大收购，剑指电动化转型

74. 高盛：丰田提高收购报价将提振日本市场信心（彭博社）

75. 丰田织机私营计划，资产超过TOB价格4.7万亿日元

76. 砸3000亿退市！丰田掀桌赶走华尔街

77. 豪掷3300亿！全球第一大汽车集团丰田，完成史上最大收购！

78. 丰田私有化丰田工业，埃利奥特套现离场……

79. 彭博社：埃利奥特资本游说丰田工业股东，施压抬高收购报价

80. 日本史上最大收购案将诞生！丰田集团提价9.6%私有化丰田工业埃利奥特点头放行

81. 在发展中推进智能化和电气化技术的丰田发展前景如何？（附：中嶋裕樹副总裁演讲视频）

82. 丰田—从纺织机到全球销量之王，最“不起眼”的日本车企崛起路？

83. 近3000亿!全球第一大汽车集团—丰田，完成史上最大收购

84. 丰田发家史

85. 丰田同意将对丰田工业的收购报价提高15%

86. TPS精益生产发源地，87年如何成就全球汽车之王？

87. 近3000亿！全球第一大的汽车集团，丰田完成史上最大收购

88. 砸3000亿退市！丰田反击华尔街真相

89. 丰田创业史

90. 近3000亿史诗级收购！丰田巩固全球霸主地位，全力冲刺电动化

91. 织机叩响油门，精益驱动全球——丰田汽车的崛起之路

92. 丰田阵营完成对丰田自动织机的要约收购

93. 全球第一大汽车集团丰田完成史上最大收购！

94. 丰田全球化完整编年史（1945 – 2019）战略演进 · 分区域经营数据 · 重大危机 · 供应链变革

95. 参观广汽丰田模范工厂考察丰田精益生产

96. 丰田：被严重低估的工业堡垒

97. 丰田集团5.9万亿公开收购丰田自动织机

98. 丰田史上最大私有化收购官宣

百年丰田工业退市背后：战略重构与产业变局

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