SpaceX星舰首次进入地球轨道技术解析：为何这次突破如此艰难？
13:09
精选参考来源
精选参考来源
1. SpaceX星舰首次尝试入轨失败:一台发动机失效，不会按原计划进入地球轨道，放弃部署新一代 V3 “星链”卫星入轨的任务_手机新浪网
新浪财经 2026-09-28 00:00:00
2. SpaceX's supersized Starship launches into orbit for the first time but flight ends early - Newsday
Newsday 2026-09-28 00:00:00
3. SpaceX 星舰首次尝试入轨失败，因一台发动机失效，火箭不会按原计划进入地球轨道
腾讯网 2026-09-28 00:00:00
4. Первый орбитальный полет Starship — заявление SpaceX - 29 сентября 2026 | ФОНТАНКА.ру
ФОНТАНКА.ру 2026-09-29 00:00:00
5. 航天爱好者网的微博
新浪微博 2026-09-29 00:00:00
6. 航天科普小组的微博
新浪微博 2026-09-29 00:00:00
7. 9 月 28 日尘埃落定！星舰一旦入轨成功，全球火箭排位将迎来大洗牌！ 最近航天圈最牵动人眼球的大事，莫过于美国太空探索技术公司星舰的第 14 次试飞。 按照 SpaceX 最新公布的发射计划，这次任务的发射窗口最早将于北京时间 9 月 28 日开启。 和前面 13 次试飞有着本质区别，这一回星舰要真正冲击地球轨道 —— 此前的所有试飞都还停留在亚轨道阶段，飞个几十分钟就结束任务，这次要是能成功入轨，才算真正跨过了实用运载火箭的关键门槛。 咱们先说说这次试飞到底要干啥。 根据新华社此前的公开报道，这次轨道飞行任务里，星舰计划抵达距离地球表面约 275 公里的高度，绕地球飞行大约 6 圈，整个任务全程接近 10 个小时，最终会在智利以西的太平洋海域受控溅落。 除了完成入轨这个核心目标，这次星舰还会搭载 26 颗新一代 “星链” V3 卫星，尝试完成正式的轨道载荷部署。 就在今年 7 月的第 13 次试飞中，星舰也曾释放过 20 颗新一代星链卫星，但那次是亚轨道飞行，卫星最终都会重返大气层烧毁，并不算真正意义上的入轨部署。 说起星舰这枚火箭，常刷航天新闻的朋友肯定眼熟。 星舰总长约 120 米，直径 9 米，由长约 70 米的 “超级重型” 助推器和第二级飞船两部分构成，两级都采用可重复使用设计，最终目标是将人和货物送往地球轨道、月球乃至火星。 从 2023 年首次试飞到现在，星舰已经飞了 13 次，从最初起飞后没多久就解体，到后来逐步实现海面软着陆、发射塔机械臂空中捕获助推器，技术迭代的节奏确实快。 比如 2024 年 6 月的第 4 次试飞，星舰首次实现了两级的海面软着陆，当时新华社就评价，这是星舰向完全重复使用能力迈出的重要一步。 可能有人会纳闷，不就是成功入个轨吗，怎么就说全球火箭排名要变天了？ 咱们得先捋捋当前全球重型火箭的家底。 根据中国载人航天工程官方网站的公开梳理，在星舰之前，全球现役运载能力最强的是猎鹰重型火箭，近地轨道最大运力约 63.8 吨； 而历史上运力更强的重型火箭，比如阿波罗登月用的土星五号、苏联的能源号和 N1 火箭，近地轨道运力都在百吨级，但这些型号早就退役了，再也不会执行发射任务。 而星舰的设计近地轨道运力超过 100 吨，在此前的各种行业排名里，它虽然经常被排在第一位，但始终停留在 “设计指标” 的层面，没有真正拿出过轨道飞行的实绩。 一旦这次第 14 次试飞成功入轨，就等于把纸面的性能变成了实打实的飞行成绩。 到那个时候，全球现役火箭的运力排行榜肯定要重新排 —— 毕竟目前我国运力最强的长征五号，近地轨道运力约 25 吨，猎鹰重型的 60 多吨也差不多只有星舰设计运力的一半，这个差距还是挺明显的。 当然了，航天发射从来就没有 “百分百稳了” 这一说，尤其是星舰这种走 “快速迭代、飞行试错” 路线的火箭，之前的试飞也出过不少状况。 比如今年 5 月的第 12 次试飞，第一级助推器就没能完成返航制动燃烧，最终失控掉进了墨西哥湾； 7 月的第 13 次试飞，助推器的着陆点火阶段也出现了发动机工作异常。 这次能不能顺顺利利走完入轨、放卫星、受控溅落的全流程，谁也没法提前打包票。 就等 9 月 28 日发射窗口开启的那一刻，成了，人类商用重型航天就算是翻开了新的一页； 就算有波折，也只是快速迭代路上的一次常规测试。 航天探索本就是在一次次试错里往前挪，每一次飞行，不管结果如何，都是在给后续的技术攒经验。
今日头条 2026-09-23 00:00:00
8. 星舰第14次试飞推迟至9月28日，一箭26星备受瞩目
搜狐 2026-09-22 00:00:00
9. Starlink V3卫星
抖音百科 2026-09-29 00:00:00
10. 星舰首次V3部署失败，26颗卫星未入轨，普通用户带宽提升要多久?|spacex|东风商业航天_网易订阅
网易 2026-09-29 00:00:00
11. 星舰一台发动机失效仍入轨 挑战与希望并存_军事频道_中华网
中华网军事频道 2026-09-29 00:00:00
12. 马斯克的“星舰”惊险一幕:一台发动机失效，仍首次成功进入轨道!SpaceX股价上涨，市值逼近2万亿美元_手机新浪网
新浪财经 2026-09-28 00:00:00
13. 美“星舰”抵达地球轨道 _ 东方财富网
东方财富网 2026-09-28 00:00:00
14. 9月28日见分晓！星舰入轨若成功，全球火箭排名要变天？
今日头条 2026-09-23 00:00:00
15. SpaceX完成星舰首次入轨前最后彩排，拟28日发射部署26颗V3卫星
今日头条 2026-09-25 00:00:00
16. 星舰今夜入轨，V3卫星为何绑死它
今日头条 2026-09-22 00:00:00
17. 星舰第14次试飞突然推迟！美媒称SpaceX没做任何解释，但直播计划不变，一箭26星看点拉满
搜狐 2026-09-22 00:00:00
18. 【美国SpaceX星舰第14飞进入倒计时！】 按照SpaceX公布的计划，第14次飞行测试最快将于美国中部时间9月28日进行，75分钟发射窗口从当天7时15分开启。任务若按计划实施，星舰将首次真正进入近地轨道，并在大约275公里高度绕地球飞行6圈，整个任务持续近10小时。 这与过去十几次测试有着本质区别，此前星舰主要沿亚轨道弹道飞行，升空后还没有绕地球完整运行。第14飞一旦成功，意味着星舰将从能够飞入太空，跨入能够执行轨道任务的新阶段。 这次任务的超重型助推器Booster 21已经完成33台猛禽发动机全时长静态点火，验证推进系统、发动机协同工作以及地面加注系统。如今重新回到发射台，接下来还要与执行任务的星舰Ship 41组合，并进行加注演练和发射前检查。 按照任务方案，此次星舰将在轨释放26颗星链V3卫星，这是计划进入星链网络工作的实用卫星。第13飞虽然也释放了20颗星链卫星，但它们处在亚轨道上，很快就重新进入大气层。第14飞则要尝试把卫星送入预定轨道，这将成为星舰首次执行真正意义上的轨道部署任务。 超级重型助推器本次不会尝试返回发射塔接受机械臂捕获，而是完成上升、级间分离和返航点火后，在墨西哥湾实施受控溅落。第13飞时，助推器曾因结冰影响多台发动机，最终未能按计划完成软溅落。因此，Booster 21能否在复杂飞行阶段维持33台发动机稳定工作，同样是一大看点。星舰飞船绕地球6圈后还要实施离轨点火，以高速进入大气层，最终在智利以西的太平洋海域溅落。 总体来看，第14飞的目标明显比过去更激进，但SpaceX仍然保留了谨慎的一面，没有同时挑战飞船返回发射场和助推器捕获。
今日头条 2026-09-22 00:00:00
19. 【是人造的，不是神造的：马斯克称星舰发动机很难，中国最好不要仿制他的星舰发动机，他看低了中国的工程能力和创新能力】马斯克说星舰发动机技术难度极高，劝中国最好不要仿制，本质上还是看低了中国的工程落地和自主创新能力。 他转头就忙着给自家SpaceX释放利好画饼，说星链V2今年就能摸到200亿美元年度经常性收入，后续靠星舰发射的V3卫星性能直接比V2高一个数量级，就算每吉比特带宽收入砍到现在的十分之一，通信业务年收入都能冲2000亿美元。之前美股SpaceX股价直接涨了15.83%，总市值飙到1.75万亿美元，还放话等星舰能每周稳定飞几次，就把所有资源全投进去冲每日数次发射，让猎鹰火箭直接退场。 这种先把自家技术吹成“不可逾越的天堑”，一边哄抬自家估值的套路，说到底还是太小看我们从无到有啃下无数硬骨头的航天人了。（附图摘编今日头条自媒体号）
今日头条 2026-09-22 00:00:00
20. 星舰第14次即将发射（Starship Flight 14）
小红书 2026-09-22 00:00:00
21. 太空漫游，星舰22号启程，美国星舰22厉害了
今日头条 2026-09-22 00:00:00
22. 小眠酒的微博
新浪微博 2026-09-29 00:00:00
23. 百变体圈的微博
新浪微博 2026-09-29 00:00:00
24. 9月28日星舰首度入轨却炸成火球！提前迫降坠海，马斯克神话受挫
今日头条 2026-09-29 00:00:00
25. 星舰终于入轨:马斯克这一步，中国航天该如何接招|spacex|SpaceX|卫星|火箭|商业_新浪军事_新浪新闻
新浪看点 2026-09-29 00:00:00
26. 马斯克刚刚在 X 上分享了这张大火箭，还是挺美的。 星舰藏身于发射塔下的云雾，看起来像一幅寂静岭般的后现代风景画。 但别被这唯美骗了，这不是水蒸气，而是几百万加仑液氧和甲烷在疯狂蒸发，代表着绝对致命的低温和不稳定的能量。这哪里是云雾，这分明是16亿美元豪赌的死亡凝视。 这张唯美图背后的工程学残酷，甚至比火箭本身更震撼。 这艘120米高（比自由女神像还要高）的钢铁巨兽，装备了33台第一代猛禽发动机，在发射瞬间能产生两倍于当年土星五号的推力。 但这只是数据。真正的洞见是：马斯克在博卡奇卡玩儿的是一种NASA绝对玩不来的资本游戏。 SLS火箭耗资几百亿才炸了一次，还炸成了个象征；而星舰就像是它的一个失败实验品，即使是IFT-2的“快速意外解体”（RUD），也是马斯克快速迭代哲学的一部分。 每一次爆炸，都是通往成功的昂贵路标。有人嘲笑它的失败，但蓝色起源（Blue Origin）甚至连个失败的资格都没有。 这艘火箭如果成功，其颠覆性不仅仅是送人去火星。它的核心目标是全复用。 据估计，一旦量产和全复用实现，单次发射成本可能降至让人难以置信的200万美元。这是一个什么概念？这意味着现在的整个卫星发射市场和空间站建设模式将面临灭顶之灾。对于中国读者来说，我们自豪于长征系列的稳健，但星舰所代表的工业成本压榨和迭代速度，是一种全新的降维打击。别再沉溺于它是去火星还是去炸大坑了，它正在炸开人类低成本商业航天的深渊。 最反讽的是，马斯克一边在X上发着这样的神图，看起来像个艺术家，但其实是个极度冷酷的资本家。 在星舰的云雾之下，是无数SpaceX员工为了这些美图所付出的残酷劳动。他用一个人的财力，去撬动全人类的命运，这种英雄主义和偏执，本身就是最大的看点。 #热点观点畅聊会#
今日头条 2026-09-25 00:00:00
27. 星舰第14次试飞的看点，不止一箭26星？美媒：已推迟，没任何解释
搜狐 2026-09-22 00:00:00
28. 星舰首次入轨倒计时！26颗星链V3卫星，总重超50吨
网易 2026-09-23 00:00:00
29. 9月28日见分晓！星舰入轨若成功，全球火箭排名要变天
今日头条 2026-09-23 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹