纽北“幽灵”曝光！宝马纯电旗舰iX5 M马力直奔千匹，零百3秒级来了
08-16 14:31
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19. 宝马i3换代：这次真踩电门了 慕尼黑工厂8月6日正式量产下线全新i3，欧洲6月开启预售就订单爆棚，秋季交付。国内长轴版定档2027年1月沈阳投产。 新车脱胎于新世代纯电平台，彻底告别老款"油改电"身份。800V高压架构、第六代eDrive电驱、108.7千瓦时圆柱电池，数据硬得很。 海外首发i3 50 xDrive双电机469马力，峰值645牛·米，零百4.7秒，WLTP续航912公里，800V平台最高400千瓦快充，10分钟补能423公里。 啥概念？ 这是宝马第一次在纯电轿车上拿出"不输国产"的硬指标。老i3被吐槽多年的续航焦虑、充电慢、空间局促，这回一次性补齐。 国内长轴版轴距拉到2897毫米，配31升前备厢+420升后备厢。中国专属半隐藏门把手、C柱发光M标、曼岛绿车漆——宝马这次是真研究过中国市场。 但有个现实问题得泼盆冷水。 2027年1月才投产，意味着国内买家还得等小半年。而这半年，小米SU7、蔚来ET5、Model 3可不会停步等它。 宝马押注的筹码是"豪华品牌+纯电后驱+新平台"这个组合。30万级纯电轿车战场，国产车拼算力拼屏幕拼冰箱彩电，宝马反手甩出"驾驶乐趣"这张老牌。 这招灵不灵，得看定价。 现款i3起售价27.8万，终端优惠后性价比突出。全新i3平台成本更高，若定价飘到35万+，面对SU7 Max的压制会很难受。 真正懂行的，可以等等2028年的i3 M60L xDrive高性能版。M性能+纯电后驱，这组合在宝马百年历史上是头一回。 宝马终于不再"试水电动化"，而是把3系这块金字招牌押上了纯电赛道。2027年1月，咱们看它能不能在国产围剿中杀出一条血路。
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20. 宝马iX M60值得买吗？3.8秒破百的M纯电SUV对比Model X谁更强+FAQ
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22. 【网通社快报】宝马M部门明确不推千匹马力纯电车型，坚持800至850匹为性能最优区间
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24. 四电机四驱配小鸭尾！宝马纯电M3 EV，电动时代的正统M3行不行？
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