还在等“佛沙150”？本田NWZ150现身工信部，这次真有那个味了！

还在等“佛沙150”的兄弟，这次可能真让你们等到了一台很有那个味道的车。

在工信部第410批新车目录中，五羊本田全新NWZ150正式现身。从申报图来看，这台车最大的特点不是“ADV味”，反而是整车明显朝着豪华运动踏板方向靠。

尤其是前脸。宽大、饱满，再配合较高的风挡，第一眼确实很容易让人联想到佛沙系列。更有意思的是，风挡后方还能看到类似滑轨的结构，因此不少人猜测它有可能配备电动风挡。

不过这一点目前还没有正式确认，包括前移式后视镜是否带电动调节，也暂时只能打个问号。

尺寸方面，选装尾箱之后整车长度可以达到约2.1米，原厂还提供靠背等配置，明显不是只想做一台“小巧买菜150”，而是准备把双人出行、舒适性和长途能力一起兼顾。

动力则基本没有太大悬念。NWZ150搭载五羊本田最新的EW15平台150级发动机。从五羊本田近期150产品的布局来看，这套动力会成为未来一段时间的重要主力。

配置才是这台车真正值得期待的地方。

从申报和目前曝光的信息来看，高配车型预计会提供护杠、手把加热、尾箱靠背等选装配置；至于行车记录仪、气囊后减震、电动尾箱这些豪华装备，市场上已经有不少消息，但在正式配置表公布前，还是建议先别急着全部“实锤”。

还有一个很有意思的细节。部分车型上出现了WHEV标识。

这个标识到底代表什么，目前官方还没有解释。是某种混动系统、启停辅助，还是其它电气化功能，现在都还不能下结论。但至少可以确定，五羊本田并不想把NWZ150做成一台普通的换壳150。

它更像是在尝试做一台高配置、高舒适度、高科技感的旗舰150踏板。

这台车出现的时间也很微妙。新大洲本田NS150XC刚刚加入市场，豪爵150级新车也在持续推进，再加上一众国产品牌疯狂堆TFT、记录仪、加热、气囊减震，国内150踏板已经从“比发动机”正式进入“比整车体验”的阶段。

所以NWZ150最后真正决定杀伤力的，还是价格。

如果只是比NWG贵一点，却能把电动风挡、气囊减震、记录仪以及更多舒适配置安排上，那它很可能会成为下半年150踏板市场的一匹热门新车。

现在的问题就一个：这么一台“佛沙味”十足的NWZ150，你觉得卖14980、15980，还是16980元最合理？