长鑫被外资抢跑定价,证监会发声夺回话语权

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3. 重磅突发!长鑫上演A股史诗级“闪电入摩”,7月27日科创板挂牌上市,仅仅相隔一天,MSCI火速官宣将其纳入中国全股票指数,8月10日正式生效,这个纳入速度在A股历史都极为罕见,含金量直接拉满!翻看MSCI中国全股票指数当前十大权重席位:腾讯控股、阿里巴巴、建行H股、宁德时代、贵州茅台、中际旭创、工行H股、小米集团、网易、寒武纪,清一色国内各领域顶流巨头 。按照最新总市值测算,长鑫正式纳入后,市值规模稳居全指数第二位,仅次于腾讯控股,直接跻身中国资产第一梯队。海量全球被动指数基金、海外ETF必须被动调仓买入,实打实的外资增量资金即将入场,是国产存储乃至整个硬科技板块的重大实质性利好。往后A股科技股的冷暖,完全要看长鑫这根核心估值锚的脸色:如果长鑫后续企稳走强,外资持续加仓带动情绪回暖,存储、半导体、芯片整条科技链都会迎来一轮像样的修复行情;反之倘若长鑫自身走势疲软、资金承接不足,整个科技赛道很难走出独立行情,观望情绪会持续压制盘面。当下科技板块处于情绪低谷,这波MSCI破格纳入绝非短期噱头,既是国际资本对国产存储龙头的高度认可,也为科技股后续企稳埋下关键伏笔。

4. 无论从哪个角度解读:中国第一车企毫无疑问就只能是比亚迪。财经博主潘达预测:比亚迪将会在10年内取代丰田!成为全球销量规模第一的车企。昨天去香港看曼城vs国米的比赛,我发现外国人都把“BYD”当做豪华品牌看待,认为这是天底下新能源技术最好的车企(事实也是)。现场主播员讲到BYD的时候,全场的欢呼声很大,尤其是我国外观众,响声是最热烈的。比亚迪冠名和赞助一大堆足球相关的赛事和球队,就是为了国际影响力,为成为第一车企铺路。国内支持足球小将和青训等项目,也在踏踏实实的培养本土足球文化。财经博主潘达站在商业运作角度,我认为比亚迪国际化战略非常正确,所以我才特别好看且支持比亚迪。#香港启德见证冠军德比#

5. 新能源汽车经过近几年国内市场竞争历练,海外市场也已经完全开辟出完善的国际化路线。43天时间,比亚迪踏上马可波罗曾经那条15000公里的欧亚之行,这趟知名经济学家Jeffrey D. Sachs教授与M31资本创始管理合伙人仲雷共同发起的马可波罗之旅在深圳完美收官。一次技术实测,万里丝路绿色同行背后代表的是国内新能源汽车与世界的共联,更是比亚迪在影响力国际化方向成熟的一次证明。专家演讲中不仅提到其在一带一路倡议中推进明显,更有官方对全球化布局的思路。比亚迪进入全球这100余个国家靠的不仅是技术领先,也是这份可持续化发展的科技生态链与无数科研人才及投入才支撑起这份稳步前进的脚步。

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16. 【#长鑫科技要被纳入MSCI中国全股票指数##长鑫科技进入MSCI指数纳入快车道#】7月28日,国际指数编制公司MSCI(明晟)发布公告,长鑫科技因IPO新股上市,将被纳入MSCI中国全股票指数(MSCI CHINA ALL SHARES INDEX),8月10日正式生效。 MSCI中国全股票指数覆盖A股、H股和红筹股等多市场中国股票的指数,是反映中国股票市场整体表现的重要指数之一,也是众多国际机构投资者配置中国资产的重要参考基准。 根据MSCI规则,大型IPO在满足一定条件时,可进入指数纳入快车道。一旦进入快车道,相关股票可在上市后10个交易日收盘后进入相关指数,而非快道的IPO则需要等待指数季度审核后才能进入相关指数。(央视财经记者 刘溦祎)

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