10月15日24时，国内成品油新一轮调价窗口即将开启，本轮的方向大概率是向下。截至10月10日本轮计价周期的第6个统计日，机构预计汽、柴油分别下调225元/吨、215元/吨，折算后92号汽油每升约跌0.18元，95号汽油和0号柴油各跌约0.19元。如果兑现，这轮调价也有望终结此前的三连涨行情。爽爽贵阳_美美观山湖中新经纬
调不调、调多少，看的不是某一天的行情
国内成品油价格并不跟随国际原油的单日涨跌即时变动，而是挂钩一个10个工作日的计价周期：周期内国际原油均价的变化折算成"原油变化率"，预估调整幅度超过每吨50元才会正式调价，不足这条线则本轮搁浅、结转下一周期。本轮统计走到六成时，机构测算的原油变化率约为-4.54%，预计下调250元/吨，折合每升降0.19元至0.23元，距离50元/吨的调价线还有相当余量。安徽交通广播
国际油价坐了一轮过山车，降幅已被回涨吃掉一部分
本轮周期前半段，供应端密集释放了偏空信号：沙特东西管道恢复输送、国际能源署面临释放战略储备的压力、沙特阿美把11月面向亚洲的官价下调到贴水水平，10月5日WTI收于89.43美元/桶，10月7日布伦特一度跌破100美元后V形反转。假期里的国际油价整体偏强，10月1日至7日布伦特期货累计上涨3.23%，10月8日盘中进一步突破101美元/桶。节后首个交易日，地缘与天气因素推动行情进一步走高，纽约WTI 11月合约收涨3.64%、报91.49美元/桶，伦敦布伦特12月合约大涨4.07%、报104.28美元/桶。大地说原油界面新闻威海日报
算一笔账：95号汽油有望跌回8元，加满一箱省约9元
先看眼下的价格水位：全国92号汽油均价8.59元/升，95号汽油9.17元/升，0号柴油8.27元/升，95号汽油全面处于9元区间。不过，10月8日国际油价的这轮大涨，已经直接让国内的预估跌幅再度缩水。即便如此，按当前预估的每升0.18元至0.19元降幅计算，普通家用车加满一箱50升汽油大约能少花9元，多地95号汽油也将随之跌回8元区间。爽爽贵阳_美美观山湖威海日报
下调的另一面：三连涨之后，涨幅曾被调控按住
这轮下调之所以值得留意，是因为它终结的是此前的三连涨，而上一轮的涨幅本身就"打了折"。9月24日24时那轮调整，按现行价格机制计算，汽、柴油每吨应上调830元、800元，经国家临时调控后实际上调395元、385元，少涨约52%。换句话说，本轮哪怕兑现下调，零售价格也只是从此前被推高的位置向回走一步，而不是回到今年早些时候的水平。每日经济新闻
接下来还有10月12日至15日四个统计工作日，最终降多少，要等10月15日24时国家发展改革委公布才算数。对车主来说，选择并不复杂：油箱里还有富余的，可以等调价落地后再加满；如果本周国际油价延续反弹，预估降幅还可能进一步收窄，眼下专程赶去"抢加"并不是必要动作。
