博主吐槽国产新能源车股票行情惨不忍睹 网友补刀更扎心

快科技10月21日消息，今日上午，知名数码博主“科技新一”发文吐槽国产新能源车的股票行情。

他直言：国产新能源车的股票我大部分都买了，本来想让车厂给我打工，今年这一年快过去了，刚才瞅了一眼，惨不忍睹，今年一年白干了。

评论区有网友神补刀：人还是要眼光放长远一点，相信明年，还会白干的。

玩笑背后，2026年新能源车板块的真实行情，正是 “销量高增、股价承压、内部分化” 的格局。

根据汽车工业协会数据，2026年8月，国内汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，同比分别下降4.7%和5.1%。

其中，新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。

前八个月来看，2026年1-8月，国内新能源汽车产销分别完成1,066.8万辆和1,065万辆，同比分别增长10.8%和10.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.4%。

而从渗透率来看，汽车工业协会数据显示，2026年上半年，新能源汽车国内渗透率单月已突破60%，新旧动能转化加速，行业格局经历深刻变化。

与此同时，国内车企逐渐在全球汽车产业竞争格局的重塑中占据重要一席。

根据汽车工业协会数据，2026年上半年，国内汽车出口销量达509.6万辆，同比增长65.3%，首次半年度突破500万辆大关，新能源汽车出口达235.5万辆，同比大幅增长120%，6月单月更以52.3万辆首次超越燃油车出口。

到了2026年8月，汽车整车出口101万辆，同比增长65.3%。其中，新能源汽车出口52.6万辆，同比增长134.6%。

2026年1-8月，汽车整车出口715.3万辆，同比增长66.7%。其中，新能源汽车出口343.5万辆，同比增长124.3%。

但销量的高增长并没有直接转化为板块的整体牛市。截至9月中旬，中证新能源汽车产业指数近一年收益为负16.07%。

分化是今年最大特征。中证网统计的22家主流上市车企半年报显示，16家实现盈利，占比73%，比亚迪上半年净利润123.25亿元领跑，同比降20.54%，利润降幅高于收入降幅。

但赛力斯、北汽蓝谷、广汽集团等仍处在亏损区间，亏损主要来自智能化研发投入与价格战让利，增收不增利是整车板块普遍痛点。

中游电池龙头宁德时代10月20日公布前三季度营收4421.37 亿元，同比增56.19%，净利润 645.3 亿元，同比增 31.60%，业绩亮眼，但三季度净利增速放缓，消息落地后股价今日（10月21日）出现低开。

券商层面，中金下半年研报认为锂电产业链供需逐步改善，利润存在修复机会，但价格战、海外贸易壁垒、产能过剩仍是压制估值的核心因素。

简单来说，新能源汽车行业基本面还在扩张，但市场已经不再给赛道整体高溢价，资金只偏好出海能力强、盈利稳定、储能与智驾业务兑现的标的。

编辑：秋白

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技